Pendant la campagne de Russie, en pleine retraite sous la neige, un jeune tambour de la Grande Armée, nommé Sauve-la-vie est poursuivi dans les bois par deux soldats. Ils sont violents puisqu'ils finissent par lui tirer dessus. Ils semblent en vouloir à un sac que l'enfant emporte avec lui. Ce que l'enfant transporte est à l'évidence précieux, et ce dernier n'est pas prêt à s'en défaire. Ce gamin, c'est le fils de Barthélémy et le protégé de Fanfan la Griotte une lavandière qui suit les armées napoléoniennes.Résumé t3 : Pour la première fois, la Grande Armée doit se battre sur le sol de France. Marches forcées Batailles contre-marche Mais les hommes, les femmes et les enfants qui la composent restent les héritiers de la Révolution.

Pendant la campagne de Russie, en pleine retraite sous la neige, un jeune tambour de la Grande Armée, nommé « Sauve-la-vie » est poursuivi dans les bois par deux soldats. Ils sont violents puisqu´ils finissent par lui tirer dessus. Ils semblent en vouloir à un sac que l´enfant emporte avec lui. Ce que l´enfant transporte est à l´évidence précieux, et ce dernier n´est pas prêt à s´en défaire. Ce gamin, c´est le fils de Barthélémy et le protégé de Fanfan la Griotte une lavandière qui suit les armées napoléoniennes.Résumé t2 : Les aventures de Fanfan Lagriotte, dite laCerise, Sauve-la-vie le tambour, Bonneuil le sergent et Poireau la bouffarde, membres de l´armée napoléonienne, dans l´enfer froid de la campagne de Russie.

Début juin 1944, la Normandie retient son souffle et les Allemands sont sur leurs gardes. Ils n'ont pas tort. Greg Honey est un agent du SOE (Special Operation Executive). Le service secret britannique, créé par Churchill en juillet 1940, a pour mission d'empoisonner les Allemands en France occupée. Honey, qui n'a pas remis les pieds en Normandie depuis sa folle cavale à la fin de l'année 1940, revient goûter l'air du pays.Pas pour une promenade de santé. Il est parachuté en pleine nuit, en territoire ennemi, à quelques kilomètres à l'Est de Caen. Sa mission consiste à saboter une rampe de lancement de V1, les bombes volantes allemandes, ancêtres des missiles, qui menacent une partie des plages du débarquement. L'agent secret anglo-normand, va être confronté à de nombreux imprévus.

Pendant la campagne de Russie, en pleine retraite sous la neige, un jeune tambour de la Grande Armée, nommé « Sauve-la-vie » est poursuivi dans les bois par deux soldats. Ils sont violents puisqu´ils finissent par lui tirer dessus. Ils semblent en vouloir à un sac que l´enfant emporte avec lui. Ce que l´enfant transporte est à l´évidence précieux, et ce dernier n´est pas prêt à s´en défaire. Ce gamin, c´est le fils de Barthélémy et le protégé de Fanfan la Griotte une lavandière qui suit les armées napoléoniennes.

Emblématique d'une époque, véritable légende inimitable et reconnaissable entre toutes, la Fiat 500 fait plus que jamais partie des italiennes qui vous font tourner la tête. Retrouvez cette citadine sous les traits de crayon de ces auteurspassionnés pour le bonheur de tous les nostalgiques !

Paris, capitale fédérale. An de Grace 2159. Notre Dame (Refaite à l'identique pour la troisième fois) est toujours là. La tour Eiffel aussi. Comme les flics et les truands, les bons et les brutes, les poubelles de quartier et la pyramide du Louvre. C'est bon pour le tourisme. Mais il y a du nouveau depuis quelques années : Des gens bizarres, différents... Pas comme nous, quoi . Une nouvelle race en magasin : Des mutants ? L'un deux, le Balafré , surnommé aussi Scarface dans les milieux autorisés et dans le milieu tout court, est surveillé de près par la police.Mais on manque de preuves : Du flagrant délire ? oui ! Du flagrant délit ? Jamais... Pas bon pour le tourisme... Ami, entends-tu le chant des claques le soir au fond des bois ? Et celui des bastos sous les toits de Paris ?

Entrez dans l'univers fantastique de Mike RATERA. Après avoir travaillé pour ces grandes licences, voici que Mike nous offre la possibilité de réaliser un ouvrage unique et exceptionnel avec les différents héros de légendes du cinéma, des jeux vidéo et du Comics.TIRAGE DE TÊTE – Numéroté de 1 à 150 exemplaires.Tranche toilé + titre posé au fer à chaud + couve avec personnages en verni sélectif + un cahier de 8 pages supplémentaires.2 ex-libris originaux numérotés et signés offerts.

André Citroën, est l'une des figures les plus importantes de l'industrie automobile. Il introduit et révolutionne les méthodes de production à grande échelle pour mettre l'automobile à la portée du plus grand nombre. Son charisme et sa gestion d'entreprise lui ont permis de s'entourer de grands talents pour apporter les meilleures technologies.Son histoire appartient désormais à la mémoire collective, en France mais également au-delà des frontières.

Emblématique d'une époque, véritable légende inimitable et reconnaissable entre toutes, les différents modèles de la Vespa font plus que jamais partie de nos souvenirs nostalgiques !Retrouvez la mythique Vespa sous les traits de crayon de ces auteurs passionnés pour le bonheur de tous !

Découvrez la fabuleuse épopée des mineurs de bauxite dans le sud de la France en suivant les aventures de Jules !C'est en 1929, dès ses douze ans que Jules entre à la mine ! Comme son père, il rejoint à son tour « Les Gueules Rouges ». Depuis le début du siècle, ces mineurs du Var, reviennent épuisés de leurs journées de travail, recouverts de sueur et de bauxite... rouges de la tête au pied ! Alors que débutent les évènements de 1936, Jules épouse la jolie Paulette. Mais le bonheur familial est vite assombri par la guerre, la défaite, l'occupation...

Retrouvez sous les traits de crayon de Mike Ratera nos « Héros de légendes ».Entrez dans l'univers fantastique de Mike Ratera ! Après avoir travaillé pour ces grandes licences, voici que Mike nous offre la possibilité de réaliser un ouvrage unique et exceptionnel avec les différents héros de légendes du cinéma, des jeux vidéo et du Comics.

Originaire de la Côte d'Opale et plus précisément d'un petit village de pêcheurs, Audresselles, entre Boulogne sur mer et le cap Gris-nez, j'ai grandi en grande partie face à la mer. Je regardais avec envie les pêcheurs partir par tous les temps sur ces bateaux ventrus et solides que sont les Flobards. Ma grand-mère me racontait ces histoires de mer et de marins, l'attente des femmes et les conditions de vie terribles dans ces petites maisons de pêcheurs basses et insalubres. Chaque mois d'août, le curé du village partait en mer pour bénir la flottille, face à la statue de la vierge, lovée dans la falaise du « cran poulet ». Raoul de Godewarsvelde chantait « Quand la mer monte » avec sa bande de pirates et artistes du Cap Gris-nez, « les Capenoules » !

En mission avec DRAGON 34 !Quand le quotidien des équipages de sauvetage de la sécurité civile se transforme en enquête pour résoudre une énigme au milieu des catastrophes naturelles.Partagez les aventures de Jade la belle pilote d'hélicoptère secondée par Éric son intrépide mécanicien et accompagnée de Francis le médecin pompier.En vol pour secourir la population ou poursuivant la trace d'un mystérieux trésor, nos trois héros devront affronter avec courage les éléments déchaînés et déjouer les plans de dangereux criminels.

Depuis près d'un siècle, des pilotes nous émerveillent par leurs voltiges. Aujourd'hui, de nombreuses patrouilles aériennes acrobatiques continuent inlassablement de parcourir les cieux pour notre plus grand plaisir.Dans un déferlement de couleurs, de figures acrobatiques, flirtant souvent avec l'impossible, ils sont l'image d'une cohésion, d'une forme de perfection, portées partout dans le monde. Cette bande dessinée rend honneur à toutes les patrouilles aériennes acrobatiques !

Nous avons tous une passion, un « inutile-indispensable », moi, c'est la moto (en plus de la BD) et ça, depuis 45 ans !J'aime aussi la musique et comme vous, à chaque bon souvenir de balade, j'y associe une chanson ou un solo de rock.Dans cet album, je vous parlerai des motos qui m'ont fait rêver, que j'ai piloté ou que j'ai eu, celles sur lesquelles je roule encore et j'espère le plus longtemps possible, avec les musiques qui passaient à l'époque. C'est ma « Play-list » de motos et de musiques, mais il ne tient qu'à vous de faire la vôtre en feuilletant l'album.Alors, bonne lecture, bonne balade et bon « Motorbike & Music » !

A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre davions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Les avions de transports militaires permettent de transporter des hommes et du matériel sur les zones de conflit. La plupart d'entre eux peuvent décoller et atterrir sur des pistes rudimentaires et sur de courtes distances. Certains sont capables d'effectuer des missions de largage aérien.

De retour de leurs aventures chez Les Dieux du Lac, Mathias et ses amis ne peuvent plus rejoindre les abords de Fort Caribou et doivent descendre loin vers le Sud, chez les indiens des plaines, en pleine période de chasse au bison.Mais cette chasse, vitale notamment pour les Mandans et les Pieds Noirs, est compromise par la présence d'un bison gigantesque, monté par un démon nocturne, qui déjoue les manoeuvres des chasseurs. La famine et la guerre menacent la survie de tout un peuple.Et le hasard contraint alors Mathias et ses amis à traqu-er la bête monstrueuse...

Retrouvez la mythique 4L sous les traits de crayons de ces auteurs passionnés pour le bonheur de tous les nostalgiques !La Renault 4L est une automobile produite par le constructeur français Louis RENAULT.Son histoire est liée dans la mémoire collective de notre pays, mais aussi au-delà des frontières. La Renault 4, appelée 4L, est une petite voiture populaire de grande diffusion de conception simple et pratique. Ce fut aussi la première application de la traction avant sur une voiture automobile de tourisme de la marque Renault.Retrouvez la mythique 4L sous les traits de crayons de ces auteurs passionnés pour le bonheur de tous les nostalgiques !

Avions de chasse et avions de combat de la Première Guerre mondiale vont rapidement s'imposer pour la maitrise du ciel.Français, Anglais et Allemands, produiront des appareils de combat toujours plus puissant, plus rapides, plus maniables et mieux armés.Entre 1916 et 1918, chaque camp connaitra par alternance, des périodes de supériorité ou d'infériorité en fonction des mises en service de nouveaux modèles.La course à l'innovation vise à répondre aux performances des plus récentes créations de l'ennemi.