Elaboré spécialement pour rouler dans des conditions défavorables, la disposition des crampons permet au Beaver dévoluer dans des conditions humides et boueuses. Le double composant offre une base de roulement plus dure pour réduire la résistance et donner plus de consistance aux crampons. Les latéraux sont plus souples pour permettre une meilleure accroche sur des pierres et des racines humides. Le Beaver se comporte comme un animal aquatique. Caracteristiques : Exo Protection- Conditions humides et boueuses- Technologie double composants- Spécifique compétition eXCeption- Tubeless Ready (TR)Specifications : Tailles : 27. 5x2. 00- TPI : 120- Tingle : EXO/TR- Poids : 570gr- Compose : 62a/60a

LIkon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. LIkon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Comme le dit son nom, lIkon représente tout ce qui est nécessaire en compétition. Caracteristiques : M319P- Pneu de compétition léger avec grand volumeSpecifications : Tailles : 29x2. 20- TPI : 60- Tingle : WIRE- Poids : 660gr- Compose : 62a/60a

LIkon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. LIkon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Comme le dit son nom, lIkon représente tout ce qui est nécessaire en compétition. Caracteristiques : M319P- Pneu de compétition léger avec grand volumeSpecifications : Tailles : 29x2. 20- TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Poids : 816gr- Compose : 62a/60a

LIkon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. LIkon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Comme le dit son nom, lIkon représente tout ce qui est nécessaire en compétition. Caracteristiques : M319P- Pneu de compétition léger avec grand volumeSpecifications : Tailles : 29x2. 00- TPI : 120- Tingle : 3C/EXO/TR- Poids : 705gr- Compose : 3C Maxx Speed

Caractéristiques : Dimensions : 27,5x2,20Etrto : 56 584TPI : 60Perle : pliablePoids : 640gComposé : DualPsi max : 60

LAspen a été élaboré afin de réduire la résistance au roulement avec un grand volume de carcasse, plus confortable pour franchir les racines et les pierres. Le double composant offre une traction optimale en courbe. Caracteristiques : Profil bas inspiré de la compétition- Crampons latéraux agressifs- pneu léger XC compétition- Technologie de double composants- TR (Tubeless Ready) -EXOSpecifications : Tailles : 29x2. 10- TPI : 60- Tingle : TREADY- Poids : 703gr- Compose : 70a

Les Circuits De La Coupe Du Monde Sont Pentus, Techniques Et Avec Des Conditions Très Variables. Nos Riders Profs Ont Besoin D´Un Pneumatique Avec Des Crampons Intermédiaires Qui Peuvent Affronter Aussi Bien Un Terrain, Sec, Humide Ou Boueux. Une Carcasse Grand Volume Et Le Dual-Ply De Descente Ou L´Exo Protection Pour L´Enduro Font De Ce Pneumatique Un Des Plus Polyvalents Du Marché. Le Crampons Latéraux, Larges, Hauts Et Séparés Apportent Un Touché Incroyable En Courbe À Grande Vitesse. De Plus Sa Gomme 3C Offre Un Grip Inégalé Sur Toutes Les Surfaces.

Les circuits de la Coupe du Monde sont pentus, techniques et avec des conditions très variables. Nos riders profs ont besoin dun pneumatique avec des crampons intermédiaires qui peuvent affronter aussi bien un terrain, sec, humide ou boueux. Une carcasse grand volume et le dual-ply de descente ou lExo protection pour lenduro font de ce pneumatique un des plus polyvalents du marché. Le crampons latéraux, larges, hauts et séparés apportent un touché incroyable en courbe à grande vitesse. De plus sa gomme 3C offre un grip inégalé sur toutes les surfaces. Specifications : Tailles : 26x1. 30 - TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Compose : 3C - Poids : 825 gr

Elaboré spécialement pour rouler dans des conditions défavorables, la disposition des crampons permet au Beaver dévoluer dans des conditions humides et boueuses. Le double composant offre une base de roulement plus dure pour réduire la résistance et donner plus de consistance aux crampons. Les latéraux sont plus souples pour permettre une meilleure accroche sur des pierres et des racines humides. Le Beaver se comporte comme un animal aquatique. Caracteristiques : Exo Protection- Conditions humides et boueuses- Technologie double composants- Spécifique compétition eXCeption- Tubeless Ready (TR)Specifications : Tailles : 26x2. 30- TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Poids : 855gr- Compose : 62a/60a

Elaboré spécialement pour rouler dans des conditions défavorables, la disposition des crampons permet au Beaver dévoluer dans des conditions humides et boueuses. Le double composant offre une base de roulement plus dure pour réduire la résistance et donner plus de consistance aux crampons. Les latéraux sont plus souples pour permettre une meilleure accroche sur des pierres et des racines humides. Le Beaver se comporte comme un animal aquatique. Caracteristiques : Exo Protection- Conditions humides et boueuses- Technologie double composants- Spécifique compétition eXCeption- Tubeless Ready (TR)

Elaboré spécialement pour rouler dans des conditions défavorables, la disposition des crampons permet au Beaver dévoluer dans des conditions humides et boueuses. Le double composant offre une base de roulement plus dure pour réduire la résistance et donner plus de consistance aux crampons. Les latéraux sont plus souples pour permettre une meilleure accroche sur des pierres et des racines humides. Le Beaver se comporte comme un animal aquatique. Caracteristiques : Exo Protection- Conditions humides et boueuses- Technologie double composants- Spécifique compétition eXCeption- Tubeless Ready (TR)Specifications : TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Poids : 780gr- Compose : 60a

Avec un design de crampons ouverts et agressifs, le High Roller II offre une pénétration excellente au sol et de grandes capacités pour évacuer la boue. Le profil rectiligne des crampons apporte une sensation de rigidité et de consistance incomparable. Les crampons latéraux et centraux ont été modifiés pour améliorer le freinage et le roulement sur terrain dur. Quand la gravité taspire vers le bas de la pente, seul le High Roller II te permet de te maintenir. Caracteristiques : M325- Avec crampons ouverts- Freinage et traction améliorés- Disponible en 3C pour une meilleure accrocheSpecifications : Tailles : 29x2. 30- TPI : 60- Tingle : 3C/EXO/TR- Poids : 920gr- Compose : 62a/60a

Avec un design de crampons ouverts et agressifs, le High Roller II offre une pénétration excellente au sol et de grandes capacités pour évacuer la boue. Le profil rectiligne des crampons apporte une sensation de rigidité et de consistance incomparable. Les crampons latéraux et centraux ont été modifiés pour améliorer le freinage et le roulement sur terrain dur. Quand la gravité taspire vers le bas de la pente, seul le High Roller II te permet de te maintenir. Caracteristiques : M325- Avec crampons ouverts- Freinage et traction améliorés- Disponible en 3C pour une meilleure accrocheSpecifications : Tailles : 29x2. 30- TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Poids : 910gr- Compose : 62a/60a

La conception de la bande de roulement ouverte et agressive confère au High Roller II une excellente pénétration du sol et une bonne capacité d'élimination de la boue. Un profil carré procure une sensation solide et uniforme entre les boutons. Les boutons modifiés sur les épaules et le centre améliorent les performances de freinage et la traction sur les surfaces dures. Lorsque la gravité vous entraîne vers le bas, faites confiance au High Roller II pour vous maintenir en position verticale. Caractéristiques : Technologie 3C Triple Compound disponibleBoîtier DH double épaisseur avec flancs protégés par du butyleCaractéristiques : Taille : 27x2. 30Tingle : EXO / 3C / TRTPI : 60PSI MAXI : 60Compost : 3C Maxx TerraPoids : 875gr

Avec un design de crampons ouverts et agressifs, le High Roller II offre une pénétration excellente au sol et de grandes capacités pour évacuer la boue. Le profil rectiligne des crampons apporte une sensation de rigidité et de consistance incomparable. Les crampons latéraux et centraux ont été modifiés pour améliorer le freinage et le roulement sur terrain dur. Quand la gravité taspire vers le bas de la pente, seul le High Roller II te permet de te maintenir. Caracteristiques : M325P- Avec crampons ouverts- Freinage et traction améliorés- Disponible en 3C pour une meilleure accrocheSpecifications : Tailles : 27. 5x2. 30- TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Poids : 875gr- Compose : 62a/60a

Une carcasse généreuse et dessinée pour un maximum de vitesse en monté. LArdent a été élaboré par léquipe Maxxis-MSC Bikes pour maintenir une excellente accroche latérale à grande vitesse et une capacité de freinage impressionnante. Parfait pour tous types de chemins. Caracteristiques : Carcasse généreuse et agressive- Parfait pour des terrains mouillésSpecifications : Tailles : 29x2. 25- TPI : 60- Tingle : EXO/TR- Poids : 800 gr- Compose : 62a/60a

LIkon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. LIkon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Comme le dit son nom, lIkon représente tout ce qui est nécessaire en compétition. Caracteristiques : M319P- Pneu de compétition léger avec grand volumeSpecifications : Tailles : 29x2. 35- TPI : 120- Tingle : 3C/EXO/TR- Poids : 740gr- Compose : 3C Maxx Speed

Une Carcasse Généreuse Et Dessinée Pour Un Maximum De Vitesse En Monté. L´Ardent A Été Élaboré Par L´Équipe Maxxis-Msc Bikes Pour Maintenir Une Excellente Accroche Latérale À Grande Vitesse Et Une Capacité De Freinage Impressionnante. Parfait Pour Tous Types De Chemins. * Carcasse Généreuse Et Agressive* Parfait Pour Des Terrains Mouillés* Tubeless Ready (Tr).

Une bande de roulement agressive dans un boîtier de grand volume, conçue avec une grande traction à l'esprit. L'Ardent n'oublie pas le coureur avec de gros boutons latéraux de style bloc offrant de nombreux bords pour les virages à grande vitesse. La bande de roulement centrale, tout en étant idéale pour le freinage et l'accélération de la traction, est également dotée de boutons inclinés pour minimiser la résistance au roulement. Avec une grande variété d'offres de taille, l'Ardent capture les besoins de chaque cycliste de montagne. Fonctionnalités : Bande de roulement agressive à haut volumeProtection EXO offerte dans certains modèlesCaractéristiques : Taille : 26X 2,25Tpi : 60Perle : filPoids (g) : 725Composé : SinglePsi max : 65Tech : NA

Elaboré par léquipe Maxxis-MSC Bikes, le Minion DHR est le complément arrière idéal pour le Minion DHF, mais avec des crampons plus compacts qui procurent un meilleur roulement sur terrain dur avec des appuis solides à grande vitesse. Il peut aussi se monter sur la roue avant. Caracteristiques : M303- Crampons en forme de rampe- Elaboré par léquipe Maxxis-MSC BikesSpecifications : Poids : 925gr- Tailles : 29x2. 30- TPI : 60- Tingle : BUTYL- Compose : 62a/60a