Riders Ready, Watch The Gate. Le Premier Coup De Pédale Sera Decisif Pour Le Holeshot. Le Dth A Été Élaboré Pour Les Jo De Pékin En 2008 Avec Une Carcasse Légère Dotée De Double Composants Pour Une Meilleure Accroche. * M147* Pneu Léger De Compétition* Technologie De Double Composants.

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Conçu pour la descente boueuse hippodrome dans le monde : Les Gets France. Pas pour votre parcours local, le WetScream est destiné à un usage compétition uniquement sur les cours entretenus par des professionnels. Lorsque le cours tourne laid, faites confiance au WetScream pour vous porter à la victoire. Caractéristiques : Largement espacés, Design Place Forte- 2 plis boyaux DH avec des parois latérales Butyl-protégées- Remises Mud rapidementSpécifications : Poids : 1160 g- TPI : 60- Perle : Wire- Compund : Super Tracky- Psi Maxi : 65Technologie : Standard universel pour Tubeless (UST) est une technologie qui intègre un carré perle unique avec une UST rirruwheel spécifique. Comme le pneuest gonflé, les serrures de perles en place avec la jante / roue. Cela crée rétention d´air continu et élimine la nécessité d´un tube intérieur. Aspeciai faible reDouna, composé Nign-iraciion utilisé dans les pneus de montagne.

Avec Un Design De Crampons Ouverts Et Agressifs, Le High Roller Ii Offre Une Pénétration Excellente Au Sol Et De Grandes Capacités Pour Évacuer La Boue. Le Profil Rectiligne Des Crampons Apporte Une Sensation De Rigidité Et De Consistance Incomparable. Les Crampons Latéraux Et Centraux Ont Été Modifiés Pour Améliorer Le Freinage Et Le Roulement Sur Terrain Dur. Quand La Gravité T´Aspire Vers Le Bas De La Pente, Seul Le High Roller Ii Te Permet De Te Maintenir. * M325* Avec Crampons Ouverts* Freinage Et Traction Améliorés* Disponible En 3C Pour Une Meilleure Accroche.

L´Aspen A Été Élaboré Afin De Réduire La Résistance Au Roulement Avec Un Grand Volume De Carcasse, Plus Confortable Pour Franchir Les Racines Et Les Pierres. Le Double Composant Offre Une Traction Optimale En Courbe. * Profil Bas Inspiré De La Compétition* Crampons Latéraux Agressifs* Pneu Léger Xc Compétition* Technologie De Double Composants.

Inspiré par nos cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de la bande de roulement avec des pointes permet de trouver une traction dans la boue. La sculpture de la bande de roulement très espacée résiste à l´embourbement en rejetant la boue ainsi que la terre humide et meuble. Le Medusa a une bonne performance dans la boue et le profil bas fait de ce pneu un excellent choix pour les cyclistes légers. Caracteristiques : Design des pavés cloutés très espacés avant ou arrière. - Conditions en terrain meuble, mouillé et boueux. - Pneu pour boue de petit volume. Spécifications : Poids : 640 g- TPI : 60- Perle : pliable- Compund : Dual- Psi Maxi : 60- Bike Tech : UST

29X2. 20 57622 Pliable

Evolution Du Pneumatique Le Plus Connu De Maxxis, Le Larsen Tt. Crampons Centraux Continus Pour Maintenir La Traction Et Réduire Le Frottement. Crampons Latéraux Plus Hauts Pour Améliorer L´Accroche En Courbe. * M309P* Zoné Central Avec Frottement Faible* Crampons Latéraux Hauts Pour Une Meilleure Accroche.

Un de nos pneus les plus populaires de la formation de la route est maintenant disponible pour vos roues 26. Avec sa protection vers à soie pour la résistance à la crevaison et un poids léger, pliable perle, le Detonator offre une excellente traction et sa durabilité. Idéal pour l´entraînement de la route lorsque vous n´avez qu´un seul vélo disponible - ou pour les déplacements quotidiens. Caractéristiques : M motif en forme de bande de roulement rainuré- Composé 62a offre une tenue longue et une faible résistance au roulement- Protection Silkworm- Pneu de formation

En se basant sur notre technologie éprouvée sur route dans le Fuse, Maxxis a retravaillé le design pour introduire une ceinture en Kevlar et une technologie de nappe à trame silkworm résistante à la crevaison. Ces dernières nouveautés apportées au Fuse nous permettent de vous fournir un pneu qui Re-Fuse les crevaisons. Caracteristiques : Design lisse et strié en forme de losange - avant ou arrière- Ceinture en Kevlar et trame silkworm pour une résistance à la crevaison maximale- Pneu d'entraînement. Spécifications : Poids : 280 g- TPI : 60- Perle : pliable- Compund : Célibataire- Psi Maxi : 120- Bike Tech : MaxxShield

La Nouvelle Merveille De Technologie En Pneumatique Vélo. Avec Une Carcasse Radiale Authentique, Le Radiale Offre Une Conduite Douce Et Pratique, Avec Moins De Déformation Du Pneu Au Contact De La Route Grâce À Une Pression Constante. Technologie Triple Composants Pour Augmenter La Durée De Vie Et L´Accroche En Courbe, Avec Également Une Protection Anti Pincement Silkworm. * M211R* Accroche Très Confortable* Couche Silkworm Anti Pincements* Technologíe Triple Composants 3C.