Le nouveau Finna Explorer a été conçu pour dévorer des kilomètres sur tous types de terrains, et ce avec un haut degré de plaisir, de confort et de stabilité au volant. Pour cela, le cadre est fabriqué en acier Reynolds 853, le tube spécial qui rivalise avec la rigidité et la légèreté du titane sans oublier la propre résistance de l'acier. L'Explorer a été conçu pour passer de nombreuses heures sur le vélo, et sa géométrie, associée à l'empattement long, une fourche en carbone qui confère à l'avant du vélo une grande absorption et rigidité, et les axes traversants (12x142 mm à l'arrière, 15x100 à l'avant) , en font un vélo très confortable avec une grande capacité d'absorption des chocs lors de roulage sur terrain accidenté. Les freins sont Flatmount, le boîtier de pédalier est fileté GXP 73 mm, le casque conique et, logiquement, dans un vélo conçu pour les longs trajets et pour découvrir des zones inhospitalières, ne pouvait pas manquer les vis pour monter les supports de sacoches ou les porte-bidons dans le cadre et fourchette. En ce qui concerne la taille des roues qu'il accepte, disons que l'avant accepte des pneus jusqu'à 700 x 52 pouces (29 x2,1) et derrière jusqu'à 700 x 57 (29 x2,25). Caractéristiques : Poids du kit : 3400 g (taille M)Poids cadre + axes + pinces de selle : 2470 gPoids de la fourche (avec essieu) : 860 g

Le ViSTA est conçu comme un châssis intégré au système comprenant un cadre, une fourche, une tige de guidon et une tige de selle pour des performances optimales sur route. Facteur ViSTA, l'ultime machine d'endurance sur route. Atypique de la race, ViSTA a été conçu et fabriqué pour rouler plus longtemps et plus vite, alliant découverte sur n'importe quelle surface de route à la performance. Développé pour ceux qui errent autant que la course, ViSTA déverrouille les routes moins fréquentées, rendant possible ce qui était autrefois considéré comme inaccessible. La géométrie de toutes les routes signature de ViSTA est spécialement conçue avec d'excellentes caractéristiques de maniabilité pour vous garder en contrôle, où que vous soyez - et vous pouvez la conduire à peu près n'importe où. Principales caractéristiques : Tige de selle à dossier platGroupe motopropulseurHarnais optimisésUN système d'intégration totaleSupports de garde-boue cachésDégagement optimisé des pneus jusqu'à 35 mm

Le Factor SLiCK est un vélo de contre-la-montre / triathlon par obsession. Le Factor SLiCK est un vélo de contre-la-montre / triathlon par obsession. Obsession de la vitesse, pour les performances de repoussage des limites, pour la polyvalence et l'ajustement. Chaque élément du SLiCK, du 51 Speedshop Aerobar au tube diagonal Twin Vane EVO, a été intentionnellement inclus dans la conception en raison de la quête obsessionnelle de Factor pour créer le vélo aérodynamique le plus rapide et le plus techniquement avancé disponible. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Tube de descente Twin Vane EVOFreins à disqueSéjours de siège WidestanceTube de selle Deep AirfoilFourche externe51 Speedshop Mono Riser AerobarTT Bike pour Israël Start Up Nation

Factor ONE va au-delà de l'aérodynamique, repoussant les limites en tant que vélo de route aérodynamique le plus rapide jamais conçu.

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L'ensemble de cadres O2 VAM Premium comprend la tige de barre, la tige de selle, le boîtier de pédalier CeramicSpeed et le casque. Mis à jour et redéfini pour 2020, l'O2 VAM dispose désormais d'un câblage entièrement interne. L'équipe d'ingénierie de Factor a créé un système innovant d'acheminement de câbles interne ultraléger qui maintient le tube de direction à profil bas du cadre, les objectifs de rigidité et le dégagement des pneus, et réduit même le poids du système complet. Un faible poids ne doit pas nécessairement se faire au détriment de la dynamique de conduite et de la qualité. Malgré son statut de vélo de production le plus léger de Factor, l'O2 VAM reste rigide et réactif à la puissance, brisant le plafond de verre qui a trop longtemps été imposé aux cadres ultra-légers. Ce que nous avons réalisé avec l'O2 VAM, c'est un cadre comprenant toutes les pièces d'assemblage d'un poids de 677g non peint (taille 54, disque). Trois finitions de peinture sont disponibles dont le poids varie entre 20 et 45g. Principales caractéristiques : Câbles entièrement intégrésNouveau design de fourche avec un pivot en forme de DLes entretoises fendues soulèvent ou abaissent le cockpitSéjours de siège WidestanceDégagement optimisé des pneus jusqu'à 30 mm de largeParfaitement associé à la paire de roues Black Inc TWENTYCasque en carbone intégréFourche SvelteCompatible avec les freins sur jante à montage direct

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L'ensemble cadre OSTRO VAM Premium comprend la tige de barre, la tige de selle, le boîtier de pédalier CeramicSpeed et le casque. L'OSTRO est un vélo tout, un tueur de carquois, un maître de tous les métiers. Très rapide, incroyablement léger et extrêmement confortable, il est prêt à gagner des sprints, des étapes de montagne et des classiques pavés. C'est l'ultime polyvalent car il refuse de faire des compromis. Si vous êtes du genre à courir avec le couteau entre les dents quel que soit le parcours, c'est le vélo que vous attendiez. Quand nous disons que vous pouvez tout avoir, nous le pensons. Fonctionnalités : Formes de tube profil aérodynamique à mi-cordeFourche large avec notre nouveau canal énergisant à flux inverséCockpit Aero avec câblage entièrement intégréDégagement des pneus de 32 mmSièges de style ViSTAProfil à mi-profondeur, tige de selle légèreBoîtier de pédalier fileté T47Disque uniquement / changement de vitesse électronique uniquement

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