Specifications : Dimension : 27,5X2,25- Tringle : Souple- Etrto : 57-584- Poids : 990 g

Caractéristiques : Dimensions : 27,5X1,75Etrto : 44 584

Specifications : Dimension : 27,5X2,25- Tringle : Souple- Etrto : 57-584- Poids : 990 g

Specifications : Dimensions : 27. 5 X 2. 60- Tringle : Souple

Nouveauté : Michelin Force XC tubeless readySpecifications : Dimension : 27,5X2,10- Tringle : Souple- Type : Tubeless Ready

Specifications : Dimensions : 700X23C- Tringle : Flexible- Type : Grip Compound- Attero : 23-622

Nouveau Michelin Krylion 2 Disponible en 700X23C ou 700X25C Le nouveau Krylion 2 est le pneu pour les cyclosportifs. Il offre une excellente résistance à la crevaison grâce à son renfort tringle à tringle. Rendement excellent et grip latéral optimum grâce à la technologie Bi-compound Longévité maximale 225g pour le 23mm. Features : It offers excellent resistance to puncture thanks to its reinforcement bead rod. - Excellent performance and optimal lateral grip thanks to Bi-compound technology- Maximum lifetimeSpecifications : Dimension : 700X23C- Tringle : Souple- Poids : 225 g

Le pneu préféré des coureurs les plus agressifs. Crics en forme de rampe pour enduire la résistance au roulement et crampons avec des rainures pour améliorer l'adhérence dans les manières, améliorant le contrôle pour la précision dans les virages. - Conception de blocs directionnels en forme de rampe - Boîtier simple légerMesurer 29x2. 50Aro EXO / TRTPI 60MAX PSI 60Composés 62a / aPoids : 925 g

,Ikon s'adresse aux vrais coureurs à la recherche d'un véritable pneu de course léger. Avec la technologie 3C Triple Compound, un boîtier à grand volume et un design à roulement rapide, ,Ikon offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de conduite. Comme son nom ,indique, ,Ikon représente tout ce qui est vrai en course. Caractéristiques : Protection EXO offerte sur certains modèlesPneu tout terrain, léger et tout terrainTechno Triple Compound 3C

Avec le Forekaster sur votre vélo, vous pouvez oublier la météo et frapper les sentiers. Les blocs de gomme à mi-hauteur sont espacés uniformément pour permettre la pénétration dans des conditions de sentier lâches et ouvertement pour un meilleur nettoyage de la boue par rapport aux autres pneus de course. De larges boutons bombés au milieu procurent un excellent freinage sur le singletrack sloppiest. Lorsque les feuilles commencent à tomber et que le temps devient plus imprévisible, le Forekaster est le pneu de fin de saison de choix. Caractéristiques : Pneu agressif XCOptimisé pour les conditions molles ou humidesDual CompoundTubeless Ready (TR)

Le CrossMark II améliore la vitesse de son prédécesseur tout en améliorant ,adhérence dans des conditions intermédiaires. La crête légendaire du centre continue de voler sur le hardpack, et le profil de la bande de roulement mis à jour offre un meilleur freinage et des virages sur un large éventail de conditions de piste. Un excellent choix si vous voulez aller vite partout. Caractéristiques : Boutons centraux serrés pour la vitesse sur le paquet durConception du bouton latéral ouvert pour des virages polyvalentsConçu pour la vitesse, révisé pour le contrôle

Le Rekon Est Une Évolution Du Ikon Pour Grosses Roues 27. 5 . Ses Crampons Et Son Profil Sont Plus Agressifs, Ce Qui Le Rend Plus Polyvalent Dans Toutes Les Situations. - 27. 5X2. 80 - Etrto 71-584- Tpi 60 - Souple - Psi 35- Tubeless Ready (Tr) - Tecnología Exo Protection, L.

Le pneu préféré par les pilotes les plus agressifs. Des vérins en forme de rampe pour revêtir la résistance au roulement et des crampons avec des rainures pour améliorer ,adhérence des mœurs, améliorant le contrôle de la précision dans les virages. - Conception de blocs directionnels en forme de rampe - Boîtier simple légerMesure 29x2. 30Aro EXO / TRTPI 60MAX PSI 60Les composés 62a / aPoids : 925 g

Un design ouvert et progressif des tacos donne au High Roller II une excellente pénétration dans le sol et donne les capacités d'évacuer la boue. Un profil carré donne une sensation de solidité et de consistance aux tacos. Les pattes latérales et centrales ont été modifiées pour améliorer le freinage et la traction sur les surfaces dures. Lorsque le gavedad vous pousse vers le bas, faites confiance au High Roller II pour rester debout. - Conception de goujons ouverts - Amélioration du freinage et de la traction - Disponible en composé 3C pour une adhérence maximaleMesures : 29x2. 30Aro EXO / TRMAX PSI 60Ordinateurs 62a / 60aPoids : 910g

Le Minion DHR II est une refonte complète. ,accélération, les virages et le freinage ont tous été améliorés. Les boutons d'épaule ont été empruntés à la légendaire Minion DHF et ont ensuite été renforcés pour pouvoir servir de pneu arrière. La bande de roulement centrale a été fortement inclinée et sipée pour rouler rapidement et suivre tout droit au freinage. Associez le DHR II au Minion DHF pour un combo de conduite agressif ultime!Caractéristiques : Boutons d'épaule redessinés pour une meilleure prise de viragePalettes comme des boutons centraux pour un meilleur freinageBande de roulement ridée et patinée pour rouler rapidement et suivre tout droit au freinageTechnologie TR Tubless ReadyCaractéristiques : Poids : 1. 984Max PSI : 50

Une conception ouverte et progressive des tacos confère au High Roller II une excellente pénétration dans le sol et permet d'évacuer la boue. Un profil carré donne une sensation de solidité et de cohérence dans les tacos. Les pattes latérales et centrales ont été modifiées pour améliorer le freinage et la traction sur les surfaces dures. Lorsque le gavedad vous pousse vers le bas, comptez sur le High Roller II pour vous tenir debout. - Conception de goujons ouverts - Amélioration du freinage et de la traction - Disponible en composé 3C pour une adhérence maximaleMesures : 29x2. 30Aro EXO / TRMAX PSI 60Ordinateurs 62a / 60aPoids : 910g

Le Tomahawk Est Un Pneumatique Pour La Pratique Du All-Mountain/Enduro Qui Peut S Utiliser Dans Toutes Les Conditions. Les Crampons Centraux Aux Profils Bas Permettent De Rouler Vite Sur Terrain Comptact. L´Espace Entre Chaque Crampons De La Bande De Roulement Permet D´Évacuer La Boue Sur Terrains Plus Humides. Enfin Les Gros Crampons Latéraux Aux Profil Anguleux Vous Donneront La Confiance Nécessaire Dans Toutes Sortes De Courbes Et Conditions. Si Vous Recherchez Un Pneu Qui Soit Capable De Tout Faire En Toute Confiance, Le Tomahawk Est Fait Pour Vous. - 27. 5X2. 30- Etrto 58-584- Tpi 120- Anneau Flexible- Psi 60 - Tubeless Ready (Tr) - La Technologie De Protection Exo, Les Côtés Du Pneu Sont Plus Résistant Aux Coupures Et À L´Abrasion.

Le Tomahawk Est Un Pneumatique Pour La Pratique Du All-Mountain/Enduro Qui Peut S Utiliser Dans Toutes Les Conditions. Les Crampons Centraux Aux Profils Bas Permettent De Rouler Vite Sur Terrain Comptact. L´Espace Entre Chaque Crampons De La Bande De Roulement Permet D´Évacuer La Boue Sur Terrains Plus Humides. Enfin Les Gros Crampons Latéraux Aux Profil Anguleux Vous Donneront La Confiance Nécessaire Dans Toutes Sortes De Courbes Et Conditions. Si Vous Recherchez Un Pneu Qui Soit Capable De Tout Faire En Toute Confiance, Le Tomahawk Est Fait Pour Vous. - 27. 5X2. 30- Etrto 58-584- Tpi 120- Anneau Flexible- Psi 60 - Tubeless Ready (Tr) - La Technologie De Protection Exo, Les Côtés Du Pneu Sont Plus Résistant Aux Coupures Et À L´Abrasion.

Specifications : Dimension : 14X1,75- Tringle : Rigide - ETRTO : 47-254- Poids (g) : 0

Le CrossMark II améliore la vitesse de son prédécesseur tout en améliorant ,adhérence dans des conditions intermédiaires. La crête légendaire du centre continue de voler sur le hardpack, et le profil de la bande de roulement mis à jour offre un meilleur freinage et des virages sur un large éventail de conditions de piste. Un excellent choix si vous voulez aller vite partout. Caractéristiques : Boutons centraux serrés pour la vitesse sur le paquet durConception du bouton latéral ouvert pour des virages polyvalentsConçu pour la vitesse, révisé pour le contrôle