V66 40 559 26 X 1,75Aps Classique + Rs.

Tg47 152 V63 Bk Bc Pc.

Tg 47 355 V41 Bk Bc Pc.

X Road Cross Supra

R02 Highlander Balck Dh Supra 62 622.

R02 Highlander Balck Dh Supra 62 584.

Le Minion FBR est un pneu pour gros-velours spécifique à ,arrière, conçu pour le trail. Il partage le look du Minion DHR II, mais est optimisé pour le vélo gras. Le Minion FBR est doté de boutons latéraux bien connus et éprouvés pour la traction en virage et de boutons en forme de pales en forme de pales au milieu, minimisant la résistance au roulement et maximisant la traction dans toutes les conditions. Caractéristiques : Inspiré par le Minion DHR IIBande de roulement spécifique à ,arrièreEXO Protection disponibleTubeless Ready (TR) disponible

Le Minion SS comble ,écart entre un pneu XC à roulement rapide et un pneu DH adhérent en incluant un groupe de boutons courts et inclinés, flanqués des boutons latéraux très appréciés de Minion. Cette combinaison crée un pneu à roulage rapide avec un profil carré qui s'accroche en terrain meuble. Parfait pour les circuits d'enduro modernes, de longues descentes et des montées plus longues. Caractéristiques : Centre semi-slick avecMinion boutons de virageComposé doubleProtection EXOTubeless ReadySilkworm sous la protection de bande de roulement disponible

Les Mythiques High Roller Ii Qui Ont Apportés Tant De Succès À Maxxis, Encore Plus Robustes Et Résistantes. Elles Sont Polyvalentes, Stables Et S´Utilisent Sur Terrain Meuble, Caillouteux, Mais Aussi Sur Terrain Humide. - Tpi 120X2 Grâce À La Nouvelle Technologie Double Down (Dd), Qui Procure Un Renfort Supplémentaire. - Tringle Souple - 60 Psi - Tubeless Ready (Tr) - Technologie Triple Compound (3C), Un Savant Mélange De 3 Gommes Qui Apportent Encore Plus De Traction Et De Stabilité Sur Le Vélo.

Le Minion DHF a été conçu pour les conditions souvent lâches et boueuses d'un terrain de montagne agressif. Le DHF incorpore des boutons à rampe pour une faible résistance au roulement et des boutons de coupe de canal pour augmenter les bords de préhension, permettant un contrôle en ligne droite et un virage précis. Caractéristiques : Bouton de direction directionnel, rampe avant ou arrièreBoîtier léger et monocouche3C MaxxGrip et MaxxTerra disponiblesConstruction double couche DoubleDown (DD) 120 TPI disponibleBoîtier Wide Trail (WT) optimisé pour 30 jantes de 35 mm de largeur intérieure

Le Minion DHF a été conçu pour les conditions souvent lâches et boueuses d'un terrain de montagne agressif. Le DHF incorpore des boutons à rampe pour une faible résistance au roulement et des boutons de coupe de canal pour augmenter les bords de préhension, permettant un contrôle en ligne droite et un virage précis. Caractéristiques : Bouton de direction directionnel, rampe avant ou arrièreBoîtier léger et monocouche3C MaxxGrip et MaxxTerra disponiblesConstruction double couche DoubleDown (DD) 120 TPI disponibleBoîtier Wide Trail (WT) optimisé pour 30 jantes de 35 mm de largeur intérieure

Le Pneumatique Speed Terrane A Été Élaboré Pour Donner Une Réponse Optimum Sur Terrains Herbeux Sans Renoncer À La Vitesse Sur Superficie Compacte. Les Micro-Crampons En Formes De Diamants Sur Al Partie Centrale Permettent Une Bonne Traction Et Freinage Adéquate. De La Mème Manière, Les Crampons Latéraux Plus Hauts Donneront Un Meilleur Grip En Courbe. - 700X33C- Etrto 33-622- Tpi 60- 75 Psi - Tubeless Ready (Tr) - Technologie Exo Protection, Los Lateraux Sont Rtenforcés.

Caractéristiques : Gamme de produits : Pneus. Discipline : Route de pneu. Catégorie Sport : 1. Cyclisme. Pays d'approvisionnement : Roumanie.

29x2. 0 51 622 TNT MTB Anthracite.

27. 5x2. 25 57 584 TNT MTB Anthracite.

Le nouveau dessin de bande de roulement autonettoyant unique assure une excellente traction, les boutons latéraux spéciaux assurent une stabilité dans les virages. Le composé de gomme souple spécialement formulé améliore ,absorption des chocs du pneu. Caractéristiques : Poids : 400 gPrudence : max. 4,5 bars (65 psi)TPI Count : 60/90Utilisation : Cyclo Cross

En dépit de la bande de roulement agressive, ce modèle a la résistance de roulement très basse et peut être utilisé aussi sur le terrain sec et le paquet dur. Le composé de gomme souple spécialement formulé améliore ,absorption des chocs du pneu. Caractéristiques : Poids : 400 gPrudence : max. 4,5 bars (65 psi)TPI Count : 60/90Utilisation : Cyclo Cross

Doté d'un profil de bande de roulement rond idéal et d'une transition lisse entre les flancs de la bande de roulement, ce modèle présente une résistance aérodynamique minimale. La bande de roulement fine associée à un composé de gomme spécialement formulé offre une excellente adhérence sur les chaussées mouillées ou sèches et une faible résistance au roulement. Caractéristiques : Poids : 230 g

Modèle de pneu avec bande de roulement en chevron classique. Bonne performance et prix. Caractéristiques : Poids : 265 g

Pneu d'entraînement très populaire pour tout usage avec une pression de gonflage plus élevée. Caractéristiques : Poids : 260 g