Caractéristiques : Etrto : 42 622Taille alternative : 700 x 40CConstruction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 500Charge (Kg) : 115Poids (G) : 740

Pneus Cicli Bonin Mitas Flash V66 de 700 x 28 et code ETRTO 28 622. C'est un produit de qualité éprouvée pour les vélos avec une excellente adhérence et fiabilité. Caractéristiques : Fabriqué en matériau de haute qualitéMesure 700 x 28Code ETRTO : 28622Excellent niveau d'adhérence et de fiabilitéType de vélo : routeStyle : Mitas Flash V66 RigidePoids : 422 grammesType de matériau : caoutchoucSaison : toute l'annéeSport : cyclismePiles incluses? : NonNom de marque : Cicli Bonin

Caractéristiques : Etrto : 52 622Taille alternative : 28 x 2,00Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 420Charge (Kg) : 141Poids (G) : 910

Caractéristiques : Etrto : 50 559Taille alternative : 26 x 1,90Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 450Charge (Kg) : 126Poids (G) : 760

Caractéristiques : Etrto : 52 622Taille alternative : 28 x 2,00Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 380Charge (Kg) : 133Poids (G) : 910

Caractéristiques : Etrto : 52 622Taille alternative : 28 x 2,00Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 420Charge (Kg) : 141Poids (G) : 810

Caractéristiques : Etrto : 52 559Taille alternative : 26 x 2,00Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 420Charge (Kg) : 128Poids (G) : 730

Fonctionnalités : Etrt : 50 559Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BcGonflage (Kpa) : 450Charge (Kg) : 126Poids (G) : 740

Caractéristiques : Etrto : 54 622Taille alternative : 29 x 2,10Construction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 380Charge (Kg) : 128Poids (G) : 1000

Caractéristiques : Etrto : 42 622Taille alternative : 700 x 40CConstruction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 500Charge (Kg) : 115Poids (G) : 720

Caractéristiques : Etrto : 42 622Taille alternative : 700 x 40CConstruction : classiqueTpi : 22Composé de bande de roulement : BCGonflage (Kpa) : 500Charge (Kg) : 115Poids (G) : 740

Caractéristiques : Etrto : 42 622Taille alternative : 700 x 40CConstruction : classiqueTpi : 29Composé de bande de roulement : OCGonflage (Kpa) : 500Charge (Kg) : 122Poids (G) : 970

Pneus MICHELIN Pilot Pumptrack Competition Line Pliable.

Hot Seat, le trône DH réservé au coureur le plus rapide peut être le vôtre. Notre tout terrain est le meilleur choix pour rouler toute la saison sans avoir à penser au pneu à rouler pour chaque type de terrain et conditions. Avec un profil plus carré et des boutons latéraux robustes et surélevés, le Hot Seat est conçu pour maintenir une adhérence maximale et une grande prévisibilité de la ligne quelle que soit l'état du terrain. L'espacement et la hauteur des boutons centraux ont été conçus pour réduire considérablement la distance de freinage et même évacuer la boue lorsque la piste devient plus compliquée par la pluie. La conduite est désormais plus précise, plus rapide et plus sûre. Le Hot Seat intègre la nouvelle carcasse XtremShield conçue pour la gravité qui permet de rouler à basse pression tout en maintenant la rigidité structurelle du pneu et en protégeant votre conduite contre les crevaisons. E25 : Certains de nos pneus intègrent le label E25 qui indique la compatibilité avec les vélos électriques limités à 25 km / h (également appelés systèmes Pedelec). Ces pneus intègrent certains renforts internes qui peuvent résister à l'utilisation avec des vélos de poids plus lourd et de vitesses plus élevées tels que les vélos électriques. Caractéristiques : Compuesto : 60aPoignée : 5/5Vitesse : 3/5Lâche : 5/5Traction : 5/5Sec : 4/5Mouillé : 5/5Boue : 4/5Composé : 60aEtrto : 60 584Poids : 1135 g

La version E bike du best-seller Marathon plus !! Pneus indestructibles spécialement conçus pour répondre aux exigences particulières d'un vélo électrique. Sécurité : Protection anti-crevaison Schwalbe de niveau 7. La couche de protection brevetée SmartGuard est renforcée par deux couches textiles RaceGuard. Tige : dure Type : DualGuard Poids : 1210g Protection Smart DualGuard protège encore mieux contre les objets pointus. Plaisir de conduite : Marathon E Plus fonctionne étonnamment bien avec des matériaux de haute technologie. Le flanc anti-vieillissement empêche les fissures disgracieuses causées par une utilisation à basse pression. La nouvelle construction de la carcasse confère au pneu une couche supplémentaire de tissu et stabilise bien le pneu pour une capacité de charge encore plus grande. Design : le profil de la bande de roulement du Marathon E Plus est moderne et dynamique. La profondeur de la bande de roulement du E Plus le rend très polyvalent en randonnée et en trekking. E Bike : bien entendu, la certification ECE R75 permet l'utilisation de ces pneus sur tous les vélos électriques jusqu'à 25 km / h. Les tailles disponibles sont totalement adaptées aux exigences des vélos électriques modernes.

Schwalbe HS385 KOJAK (CANNES RIGIDES ET FLEXIBLES) Avec lui aucun compromis possible! Canne : Flexible Type : RaceGuard Poids : 195g Son terrain de jeu : la route! Sous son profil sportif entièrement lisse se cache une sous-couche protectrice RaceGuard. Résultat : 295 g de pure performance. Avec des marques réfléchissantes. Des questions ?. Certains pays reconnaissent que l'utilisation de bandes réfléchissantes ou de réflecteurs à rayons. Assurez-vous de vérifier les lois en vigueur dans votre pays. Protection RaceGuard contre les crevaisons : protection sous-couche conçue pour la course de haut niveau. Un mélange de caoutchouc spécifique et offre plusieurs couches de tissu en nylon une protection efficace contre les crevaisons, sans augmenter sensiblement le poids ni la résistance au roulement. Gomme Speedgrip : mélange prédestiné pour une utilisation sportive avec une très faible résistance au roulement et une adhérence exceptionnelle. Niveau 4 Race Guard Tissus en nylon double couche. Protection efficace des pneus légers et sportifs. Performance Line Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité / prix. Nouveau : Dual Compound avec des performances encore meilleures.

Walrus est un choix fiable pour le vélo de montagne mais aussi pour les types de vélos de ville. Sa faible résistance au roulement et ses bonnes caractéristiques de conduite sur route mouillée font de Mitas Walrus une solution idéale sur les bonnes routes et les terrains moins exigeants.

Les pneus WTB tubeless ready Vigilante Tritec ont été repensés pour être utilisés sur des jantes plus larges. Les potards latéraux de Vigilante sont plus prononcés pour venir planter plus rapidement et plus profondément. Le nouveau pneu inaugure un mélange de 3 composés différents appelés Tritec. Les pneus WTB tubeless ready Vigilante Tritec ont été repensés pour être utilisés sur des jantes plus larges. Les potards latéraux de Vigilante sont plus prononcés pour venir planter plus rapidement et plus profondément. Le nouveau pneu inaugure un mélange de 3 composés différents appelés Tritec. Les boutons centraux sont espacés entre eux pour assurer un retrait plus facile. Détails techniques : Gum Tritec (TT) : Les trois gommes utilisées dans le concept appelé TriTec apportent traction, maintien et durabilité. Pour ce faire, trois gommes ne sont pas uniformément utilisées tout au long de la conception du pneu. Une première couche dense vient bientôt assurer une base commune et remonte légèrement dans les crampons pour éviter une trop grande déformation du support. Une deuxième couche intermédiaire est positionnée au-dessus des boutons centraux pour une durabilité et une efficacité de pédalage. Enfin, une troisième densité de lamelles est limitée aux boutons latéraux pour une adhérence maximale, tout en minimisant les effets de rebond. Slash Guard (SG) : insert en nylon qui protège les flancs, sans augmenter le pneu. TCS Tough Tyres renforcés double pli idéal pour les utilisations engagées. TCS Light Tyres les plus légers de la gamme. Adhérence élevée : la version avec les pneus plus souples offre une traction maximale. Roulement rapide : version idéale pour ceux qui recherchent un pneu durable dans le temps. TCS : pneus tubeless ready.

Pneus WTB VIGILANT TRITEC (3 DENSITY GUM) Les pneus WTB tubeless ready Vigilante Tritec ont été repensés pour être utilisés sur des jantes plus larges. Les potards latéraux de Vigilante sont plus prononcés pour venir planter plus rapidement et plus profondément. Le nouveau pneu inaugure un mélange de 3 composés différents appelés Tritec. Les boutons centraux sont espacés entre eux pour assurer un retrait plus facile. Détails techniques : Gum Tritec (TT) : Les trois gommes utilisées dans le concept appelé TriTec apportent traction, maintien et durabilité. Pour ce faire, trois gommes ne sont pas uniformément utilisées tout au long de la conception du pneu. Une première couche dense vient bientôt assurer une base commune et remonte légèrement dans les crampons pour éviter une trop grande déformation du support. Une deuxième couche intermédiaire est positionnée au-dessus des boutons centraux pour une durabilité et une efficacité de pédalage. Enfin, une troisième densité de lamelles est limitée aux boutons latéraux pour une adhérence maximale, tout en minimisant les effets de rebond. Slash Guard (SG) : insert en nylon qui protège les flancs, sans augmenter le pneu. TCS Tough Tyres renforcés double pli idéal pour les utilisations engagées. TCS Light Tyres les plus légers de la gamme. Adhérence élevée : la version avec les pneus plus souples offre une traction maximale. Roulement rapide : version idéale pour ceux qui recherchent un pneu durable dans le temps. Pneus TCS prêts pour le tubeless. Poids : 1600g

Pneus WTB TRAIL BOSS 2. 4 et 2. 6 TRITEC (3 DENSITY GUM) Les pneus WTB Tubeless Ready Trail Boss Tritec ont été repensés pour être utilisés sur des jantes plus larges. Les pinces latérales sont augmentées et un support pour ces pointes plus grandes a été ajouté. Les crampons sont plus épais pour assurer une bonne tenue dans toutes les conditions. Le dessin de la bande de roulement a été ouvert pour l'autonomie de chaque taquet, plus d'évacuation de la boue. Les pinces latérales ont également été décalées pour garantir qu'une pince sur les deux soit toujours en contact avec le sol lorsque le pneu est à portée. Le nouveau pneu inaugure un mélange de 3 composés différents appelés Tritec. Les boutons centraux sont espacés entre eux pour assurer un retrait plus facile. Détails techniques : Gum Tritec (TT) : Les trois gommes utilisées dans le concept appelé TriTec apportent traction, maintien et durabilité. Pour ce faire, trois gommes ne sont pas uniformément utilisées tout au long de la conception du pneu. Une première couche dense vient bientôt assurer une base commune et remonte légèrement dans les crampons pour éviter une trop grande déformation du support. Une deuxième couche intermédiaire est positionnée au-dessus des boutons centraux pour une durabilité et une efficacité de pédalage. Enfin, une troisième densité de lamelles est limitée aux boutons latéraux pour une adhérence maximale, tout en minimisant les effets de rebond. Slash Guard (SG) : insert en nylon qui protège les flancs, sans augmenter le pneu. TCS Tough Tyres renforcés double pli idéal pour les utilisations engagées. TCS Light Tyres les plus légers de la gamme. Adhérence élevée : la version avec les pneus plus souples offre une traction maximale. Roulement rapide : version idéale pour ceux qui recherchent un pneu durable dans le temps. Pneus TCS prêts pour le tubeless.