Michelin DH Mud, la solution pour les sols boueux ou meubles!. Le pneu MICHELIN DH MUD s'adapte aux terrains les plus difficiles, gras, boueux ou à faible adhérence. Sa sculpture conçue pour l'adhérence latérale assure un excellent freinage et favorise l'évacuation des résidus boueux. De plus, il offre des pointes coupables pour une adaptation parfaite au sol.

Pliable, 2x 55TPI, Magi X DH, DH Shield, protection supplémentaire contre les pincements, renforcement basse pression,Double défense : carcasse 4 couches, protection HDP, protection Bead2Bead, Tubeless readyExcellentes performances, dans toutes les conditions humides. 61584 (27,5 ´´x 2,40), 1250 gLe groupe monté par les champions du monde EWS 2018!Plus vite : Grâce à un motif de profil conçu pour la roue avant. La conception des blocs garantit plus de progressivité et de polyvalence sur le terrain. Plus d'adhérence : Grâce au nouveau mélange de caoutchouc MAGI X² pour une adhérence maximale au freinage et dans les virages dans toutes les conditions (sèches, humides) et températures (chaudes, froides). Plus de pouvoir : Grâce au boîtier TPI robuste et léger ´´Gravity Shield´´ et au renfort ´´haute densité´´ conçu pour la conduite en Enduro. Caractéristiques : ETRTO : 23 622Dimension : 700 X 23CTechnologie : PerformanceTPI : 3/180Poids : 255g

Le pneu le plus rapide de la gamme Michelin Downhill. Il excelle sur les surfaces dures, rocheuses et Bike Parks grâce au composé de caoutchouc Magi X DH. Type : Magi X Tubeless Ready Poids : 1250g Son dessin de bande de roulement DH 34, DH X Magi sa gomme et sa carcasse Down Hill Shield garantit une adhérence maximale et une stabilité à haute vitesse sur toutes les surfaces dures (terre compactée / gravier / Bike Park) grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcé et protection anti-crevaison, qui garantit un contrôle maximal de la basse pression

MICHELIN DH34 RIGID MAGI X T. READY Le pneu le plus rapide de la gamme Michelin Downhill. Il excelle sur les surfaces dures, rocheuses et Bike Parks grâce au composé de caoutchouc Magi X DH. Michelin DH34. Canne : rigide Produits : Magi X Tubeless Ready Poids : 1200 Sa bande de roulement DH 34, DH X Magi sa gomme et sa carcasse Down Hill Shield garantit une adhérence maximale et une stabilité à haute vitesse sur toutes les surfaces dures (terre compactée / gravier / Bike Park) Merci à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et protection anti-crevaison, qui garantit un contrôle maximal de la basse pression

Pliable, 2x55TPI, Magi X DH, DH Shield, protection supplémentaire contre les pincements, double défense : carcasse à 4 couches, protection HDP, prêt pour le tubeless. Le spectre d'application varie du terrain dur, sur terrain mixte au terrain mou. Grâce à la double carcasse renforcée de Down Hill Shield et à la protection anti-crevaison (Bead2Bead Protection)Offre un contrôle maximal des pneus même avec une faible pression d'air (renforcement à basse pression)61 584 (27,5 ´´x 2,40), 1200g. Le groupe monté par les champions du monde EWS 2018!Plus vite : Grâce à un motif de profil conçu pour la roue avant. La conception des blocs garantit plus de progressivité et de polyvalence sur le terrain. Plus d'adhérence : Grâce au nouveau mélange de caoutchouc MAGI X² pour une adhérence maximale au freinage et dans les virages dans toutes les conditions (sèches, humides) et températures (chaudes, froides). Plus de pouvoir : Grâce au boîtier TPI robuste et léger ´´Gravity Shield´´ et au renfort ´´haute densité´´ conçu pour la conduite en Enduro. Caractéristiques : Version : pneus pliantsGamme de paris : VTTPouce : 27,5 ´´ETRTO : 61584Caractéristiques : tubeless readyTPI / EPI : 2x 55

Roues et pneus Pneus Michelin. Power All Season Grip Compound/aramid/protek+ Foldable

Maintenez l'adhérence, la performance et la résistance sur les routes et les sentiers. Plus de résistance grâce au renfort Bead to Bead Protek qui protège l'ensemble de la carcasse du pneu. Plus de miles grâce au nouveau caoutchouc composé exclusif X Miles qui augmente la durée de vie des pneus. Plus d'adhérence grâce à sa bande de roulement Gravel Design avec de petits blocs pour une faible résistance au roulement et une excellente adhérence sur

MICHELIN TIRES LITHION² FLEXIBLE TUBETYPE Très bonne endurance avec une carcasse haute densité pour avaler des kilomètres tranquillement Plus robuste grâce à une carcasse très souple 3x60 TPI assurant une meilleure résistance à la crevaison Tige : Flexible Type : Tube Type Poids : 220g Le pneu Michelin® Lithion®2 même profil , les mêmes performances que le pneu de course Pro3 Race ™ haute performance à un prix abordable! Un équilibre parfait : 10 grammes plus léger, 25% d'adhésif en plus que son prédécesseur de la gamme MICHELIN Lithion Sculpture à chevrons composé de silice à chevrons Même profil que les pneus beaucoup plus chers Performances : performances exceptionnelles en termes de légèreté, efficacité de roulement, adhérence, flexibilité, crevaison résistance et bon kilométrage. Technologies de pneus de course Michelin Lithion 2 : Silice bicolore : bande de roulement, avec partie centrale lisse et bandes latérales à chevrons Carcasse 60 TPI flexible extra : nappe de carcasse extra flexible renforcée avec visière pour plus de résistance à la crevaison et de confort. HDC : Carcasse Haute Densité Spécial chevauchement spécial carcasse et densité de fils de 66 TPI (240 fils / dm 2) : un équilibre parfait entre efficacité, confort, résistance à la crevaison et durabilité sur tous types de terrain HPRS : système de protection de jante Protecteur de jante pour éviter les frottements avec la tige. Le système HPRS est intégré à tous les pneus Michelin® à bielles flexibles.

Pneu 29X2. 125

Le Tangente Course G40 de Zipp (700x40c) est un pneu gravel / off trottoir tubeless spécialement conçu pour un contrôle en douceur sur les routes sauvages. Adhérent pour une conduite agressive, ce pneu offre le contrôle et la durabilité exigés par le gravier, la saleté, les roches, la boue, peu importe. Le Tangente Course G40 est un pneu large (40 mm) conçu pour le contrôle, ce qui dans le gravier se traduit par une vitesse globale plus élevée. En développant ce pneu, Zipp a commencé avec une bande de roulement centrale à chevrons pour la vitesse qui passe à une conception de crampons de football inversée et a ajouté des boutons de style XC sur les bords pour pouvoir creuser quand vous en avez besoin. La durabilité est cruciale. L'enveloppe et la bande de protection anti-crevaison du pneu naviguent sur la ligne fine entre souple et rigide afin que l'adhérence et les performances ne souffrent pas tout en créant un pneu de gravier incroyablement durable. La largeur de 40 mm du pneu a été soigneusement sélectionnée pour être la plus efficace avec sa bande de roulement tout en répondant aux préférences changeantes des pilotes pour des pneus plus larges pour les événements de gravier et la conduite hors chaussée. C'est exactement ce dont vous avez besoin pour rouler toute la journée. Il fonctionne exceptionnellement bien avec la jante la plus large et la plus polyvalente de Zipp, la 303. Fonctionnalités : Pneu gravel et aventure haute performanceBoutons latéraux de virage agressifs pour un excellent contrôleSection centrale à roulement rapideBande de protection contre la perforation perle à perle30 65 psiTubeless Ready, compatible avec les tubesETRTO 40622 (700x40c)127 TPIFlanc beigeProtection aramide perle à perle très résistante aux coupures des flancsCaractéristiques : Dimension des pneus 700x40Type de pneu Tubeless Ready

Le pneu Nitro est un motif de bande de roulement populaire et universel pour les vélos pour enfants.

Ocelot a une bande de roulement grossière moyenne et est un choix populaire pour ceux qui aiment rouler sur un terrain moyennement dur avec un sol dur. La géométrie de la bande de roulement est conçue pour un bon autonettoyage dans des conditions exigeantes.

Le pneu Syrinx a une bande de roulement lisse et est principalement destiné à rouler sur une surface de qualité. La version ´´Classic´´ convient au vélo de route récréatif. Le design Racing Pro avec protection PF est principalement destiné à l'entraînement sur des surfaces de moins bonne qualité. Fonctionnalités : La version ´´Classic´´ convient au vélo de route récréatif. La version Racing Pro est conçue pour l'entraînement sur des surfaces de moins bonne qualité.

Le pneu Neptune est conçu pour les VTT et est particulièrement adapté pour rouler sur des terrains exigeants. La bande de roulement permet une très bonne accélération et freinage et surtout un autonettoyage, qui est une condition préalable pour un bon contrôle du boîtier et va de pair avec une faible résistance au roulement et une vitesse de cyclage élevée.

Le pneu Neptune est conçu pour les VTT et est particulièrement adapté pour rouler sur des terrains exigeants. La bande de roulement permet une très bonne accélération et freinage et surtout un autonettoyage, qui est une condition préalable pour un bon contrôle du boîtier et va de pair avec une faible résistance au roulement et une vitesse de cyclage élevée.

27,5 x 150. 26 x 1 1/2. 650 x 35. 40 584

Voulez-vous traverser la circulation urbaine en un éclair? Le flash est le choix idéal pour battre le trafic urbain. La structure de la bande de roulement offre une faible résistance au roulement et une bonne adhérence sur les surfaces sèches et humides. Le flash est disponible dans de nombreuses variantes, tailles et combinaisons de couleurs.

Pneu V63 Golf 10 ´´. Taille : 10x1. 75x2.

Winner est un pneu polyvalent excellant dans le style sportif sur des routes non pavées et de gravier. Grâce à sa faible résistance au roulement au centre de la bande de roulement, il fonctionnera également bien sur de bonnes surfaces

Housse E Bike Ocelot 29x2. 10.