Véritable bord dattaque du vélo, le pneu avant est essentiel pour la vitesse. L'Yksion CXR et la Cosmic CXR sont unifiés par les profils CX01, afin de constituer le système roue-pneu le plus rapide du marché. La bande de roulement GripLink optimise la tenue en virage. Disponible en version 23 mm (label SSC). Caracteristiques : Gomme composant la bande roulement : Dual Compound GripLinkCaractéristiques principales : Plus rapide sur tous les plans : Aérodynamisme dexcellence éprouvé CX01- Le seul pneu spécialement conçu pour la jante Cosmic CXR- Le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesAccroche en virage sécurisante : GripLink : adhérence optimale grâce à une bande de roulement plus soupleRésistance aux crevaisons et aux coupures optimisée : Protection anti-crevaisons solide : nylon- Carcasse solide : nylon 127 TPI- Parois renforcées : le seul pneu compatible avec les profils CX01 Blades Specifications : Poids : 230 grammes (23 mm) - Pression max : 23 mm 8. 7 bars - 125 PSI / 25 et 28 mm 7. 7 bars - 110 PSITechnologies : carbone exclusives : Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l'équilibre parfait entre performance et fiabilité. Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des performances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles. Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage. KSYRIUM RÉINVENTÉE : Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeuCX01 : Plus rapide sur tous les plans La technologie CX01 Mavic comprend un système roue-pneu intégré qui réduit les turbulences autour du pneu et de la roue, et qui améliore l'écoulement laminaire de l'air quel que soit l'angle dincidence. Elle permet à la Cosmic CXR d'offrir la résistance à lair la plus faible jamais mesurée sur un système roue-pneu route. - Réduit au maximum les turbulences à l'interface entre le pneu et la jante, afin de diminuer la résistance à lair- Permet de gagner du temps quel que soit l'angle dincidenceGripLink : Adhérence et contrôleQu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d'adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'avant. - Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

Notre modèle le plus performant est en effet issu de l´univers de la compétition. Disponible dans des sections à partir de 28 mm, il pèse seulement 335 g et est parfaitement protégé contre les risques de crevaison grâce à sa protection RaceGuard. Avec, bien-sûr, homologation ECE R75 pour rouler jusqu´à 50 km/h. Technologies : LEVEL 4 RACE GUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. EBIKE READY 50 : QUELLES SONT LES PRÉCAUTIONS À PRENDRE DANS LE CAS d´E-BIKES PLUS RAPIDES ?Des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d´opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. Tous nos pneus Energizer sont ainsi certifiés et permettent d´équiper des vélos pouvant rouler jusqu´à 50 km/h. Performance Line : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures

Specifications : Dimension : 27,5X2,25- Tringle : Souple- Type : Tubeless Easy Snake Skin PaceStar- ETRTO : 57-584- Poids : 550

Asphalte ou Off-Road Vélo au quotidien ou expédition au long cours Ce profil très polyvalent assure dans tous les cas de figure et les plus mauvais traitements n?affectent en rien sa solide constitution. Avec protection SmartGuard, la plus efficace de toutes au service de votre sécurité. Specifications : Dimensions : ETRTO 42-622 (28 x 1. 60 Pouces)- Poids : 940 g (33 oz)- Charge maxi : 120 kgTechnologies : LEVEL 6 SMART GUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. - UNPLATTBAR : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaise ne peut en venir à bout. - E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. - PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

Asphalte ou Off-Road Vélo au quotidien ou expédition au long cours Ce profil très polyvalent assure dans tous les cas de figure et les plus mauvais traitements n?affectent en rien sa solide constitution. Avec protection SmartGuard, la plus efficace de toutes au service de votre sécurité. Specifications : Dimensions : ETRTO 47-559 (26 x 1. 75 Pouces)- Poids : 980 g (34 oz)- Charge maxi : 115 kgTechnologies : LEVEL 6 SMART GUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. - UNPLATTBAR : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaise ne peut en venir à bout. - E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. - PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

L?original : l´archétype du pneu touring haut de gamme. Souscouche GreenGuard hautement élastique de 3 mm d´épaisseur. Un tiers des matériaux utilisés pour le GreenGuard est recyclé. Les flancs ??Anti-Âge?? évitent durablement l´apparition des phénomènes de craquelure due à une pression insuffisante. Technologies : LEVEL 5 GREENGUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. - RECYCLING : Des articles usagés en caoutchouc (tels que des gants, des chambres, ?) sont réduits en fines particules et intégrés à plusieurs reprises dans la procédure de fabrication de la sous-couche de protection. E-BIKE READY 25Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. E-BIKE READY 25- E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. - EBIKE READY 50 : Des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d´opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. - PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

Excellente accroche et poids plume. Specifications : Dimensions : ETRTO 30-622 (28 x 1. 20 Pouces)- Poids : 400 g (14 oz)- Charge maxi : 65 kgTechnologies : PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

Performance Line : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. - Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures. Specifications : Dimension : 26X1,35- Tringle : Rigide- Type : Performance- ETRTO : 35-559- Poids : 405

L?original : l´archétype du pneu touring haut de gamme. Un tiers des matériaux utilisés pour le GreenGuard est recyclé. Les flancs ??Anti-Âge?? évitent durablement l´apparition des phénomènes de craquelure due à une pression insuffisante. Technologies : LEVEL 5 GREENGUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. - RECYCLING : Des articles usagés en caoutchouc (tels que des gants, des chambres, ?) sont réduits en fines particules et intégrés à plusieurs reprises dans la procédure de fabrication de la sous-couche de protection. E-BIKE READY 25Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. E-BIKE READY 25- E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. - EBIKE READY 50 : Des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d´opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. - PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

L?original : l´archétype du pneu touring haut de gamme. Souscouche GreenGuard hautement élastique de 3 mm d´épaisseur. Un tiers des matériaux utilisés pour le GreenGuard est recyclé. Les flancs ??Anti-Âge?? évitent durablement l´apparition des phénomènes de craquelure due à une pression insuffisante. Technologies : LEVEL 5 GREENGUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. - RECYCLING : Des articles usagés en caoutchouc (tels que des gants, des chambres, ?) sont réduits en fines particules et intégrés à plusieurs reprises dans la procédure de fabrication de la sous-couche de protection. E-BIKE READY 25Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. E-BIKE READY 25- E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. - EBIKE READY 50 : Des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d´opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. - PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

L?original : l´archétype du pneu touring haut de gamme. Souscouche GreenGuard hautement élastique de 3 mm d´épaisseur. Un tiers des matériaux utilisés pour le GreenGuard est recyclé. Les flancs ??Anti-Âge?? évitent durablement l´apparition des phénomènes de craquelure due à une pression insuffisante. Technologies : LEVEL 5 GREENGUARD : Level 6 | SmartGuard : La meilleure protection possible pour les pneus vélo. Une sous-couche de protection en caoutchouc souple de 5 mm offre une protection durable. Efficace également pour tout objet logé dans la chape. Même une punaisene peut en venir à bout. - Level 5 | V-Guard : Cette fibre High-tech est excessivement résistante aux coupures et procure ainsi un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers. l´option Double Defense l´associe à la protection latérale SnakeSkin. - Level 5 | PunctureGuard : La même sécurité à prix attractif mais avec une moindre élasticité. - Level 5 | GreenGuard : Basé sur le même principe que SmartGuard, mais avec une épaisseur de 3 mm. Un tiers des matériaux caoutchouc utilisés sont des produits recyclés. - Level 4 | RaceGuard : Double couche de tissus en nylon. Protection efficace pour pneus légers et sportifs. - Level 3 | K-Guard : Notre norme minimum pour le premier niveau de protection. Celui-ci a d´ailleurs fait ses preuves depuis de nombreuses années et est constitué de caoutchouc naturel renforcé par des fibres de KEVLAR®. En association avec la carcasse de 50 EPI systématiquement utilisée sur tous les pneus Active Line, elle assure à ces derniers un excellent niveau de protection. KEVLAR® est une marque du groupe Dupont. - RECYCLING : Des articles usagés en caoutchouc (tels que des gants, des chambres, ?) sont réduits en fines particules et intégrés à plusieurs reprises dans la procédure de fabrication de la sous-couche de protection. E-BIKE READY 25Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. E-BIKE READY 25- E-BIKE READY 25 : Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d´E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d'utiliser seulement les modèles badgés E-Bike Ready 25. car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne. - EBIKE READY 50 : Des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d´opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. - PERFORMANCE LINE : Un excellent niveau de qualité pour un usage intensif. Le meilleur rapport qualité/prix. Nouveau : avec Dual Compound pour des performances encore meilleures.

Un Pneu Peut Offrir Lassurance Avec Des Performances Professionnelles. Un Pneu Haute Performance Qui Est Polyvalent. Renouvelé Noir Composé De Piment Pour De Meilleures Performances Et Une Plus Faible Résistance Au Roulement. Specifications : Pouces : 28 X 7/8

La sculpture du MICHELIN Wild ROCK?R² Advanced Reinforced a été entièrement conçue pour permettre un compromis optimum entre une grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles. Un pneu répondant à toutes vos attentes même dans les pires conditions : ? Excellente prises d´angle : Crampons latéraux massifs créant un rail assurant des prises d´angles remarquables. ? Une adhérence remarquable : Nombreuses lamelles intégrées à la sculpture augmentant la mobilité des blocs, créant des surpressions locales et améliorant ladhérence. -Pneu bénéficiant des nouvelles gomme MAGI-X Series ou des incontournables GUM-X series? Une très grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles grace à une alternance de blocs transversaux et longitudinaux en formes de dents constituant la bande de roulement? l´architecture REINFORCED permet de supporter des conditions de roulage sévèresElle offre un compromis masse robustesse idéal pour la pratique de l´EnduroLe conseil de BIBENDUM : Pour des performances optimales, Bibendum vous recommande dutiliser principalement le mélangede gomme GUM-X Serie à larrière et MAGI-X Series à lavant. MICHELIN Advanced TechnologyLa technologie qui change toutLes pneus Advanced Technology bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités sculpture,mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore de leur architecture carcasse (ex Reinforced Technology)MICHELIN MAGI-X seriesMICHELIN MAGI-X series est la dernière génération des gommes VTT développées pour une utilisation EnduroDéveloppés et utilisés en compétition Enduro World series,ces mélanges de très haute performance offrent un grip exceptionnel sur langle mais aussi au freinage dans les conditions les plus exigeantes. MICHELIN MAGI-Xseries est principalement destiné à être monté à lavant. Le conseil de Bibendum : Monté à lavant,les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN MAGI-Xseries et à larrière les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN GUM-Xseries vous apporteront alors toute la sécurité et le contrôle nécessaire à des rides inoubliables. MICHELIN GUM-x SeriesMICHELIN GUM-X Series est la dernière génération de gomme pneus développée par MICHELIN pour sa gamme VTT MICHELIN Wild Advanced. Disponible sur l'ensemble des nouvelles gammes MICHELIN Wild Grip?R Advanced et MICHELIN Wild Race?R Advanced Ultimate. Toute l´expérience de MICHELIN dans la définition de ces nouveaux mélanges permet aux vététistes d'obtenir un excellent équilibre de performance entre le grip, le rendement et l´usure. MICHELIN GUM-X Series Compound est décliné en différentes duretés shore (durometer) : plus l´indice est bas plus la gomme est tendre et inversement plus l´indiceest haut plus la gomme est dure. MICHELIN Reinforced TechnologyPour une carcasse encore plus résistanteGrâce à sa nappe de protection supplémentaire de tringle à tringle, la technologie MICHELIN Reinforced permet daméliorer la résistance de la carcasse contre les agressions extérieures sur les flancs et de réduire les crevaisons dues aux chocs ou aux pincements. Cette technologie est particulièrement adapté à la pratique de lEnduro. MICHELIN TSDes tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères. Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que lon retrouve aussi dans les gilets pare-balles. Cette fibre textile offre une très forte résistance à lextension pour un poids très léger. Ces tringles offrent donc la particularité dêtre très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.

Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR). Caracteristiques : Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que lon retrouve aussi dans les gilets pare-balles. - Cette fibre textile offre une très forte résistance à lextension pour un poids très léger. - Ces tringles offrent donc la particularité dêtre très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. - Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.

La sculpture du MICHELIN Wild ROCK?R² Advanced Reinforced a été entièrement conçue pour permettre un compromis optimum entre une grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles. Un pneu répondant à toutes vos attentes même dans les pires conditions : ? Excellente prises d´angle : Crampons latéraux massifs créant un rail assurant des prises d´angles remarquables. ? Une adhérence remarquable : Nombreuses lamelles intégrées à la sculpture augmentant la mobilité des blocs, créant des surpressions locales et améliorant ladhérence. -Pneu bénéficiant des nouvelles gomme MAGI-X Series ou des incontournables GUM-X series? Une très grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles grace à une alternance de blocs transversaux et longitudinaux en formes de dents constituant la bande de roulement? l´architecture REINFORCED permet de supporter des conditions de roulage sévèresElle offre un compromis masse robustesse idéal pour la pratique de l´EnduroLe conseil de BIBENDUM : Pour des performances optimales, Bibendum vous recommande dutiliser principalement le mélangede gomme GUM-X Serie à larrière et MAGI-X Series à lavant. MICHELIN Advanced TechnologyLa technologie qui change toutLes pneus Advanced Technology bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités sculpture,mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore de leur architecture carcasse (ex Reinforced Technology)MICHELIN MAGI-X seriesMICHELIN MAGI-X series est la dernière génération des gommes VTT développées pour une utilisation EnduroDéveloppés et utilisés en compétition Enduro World series,ces mélanges de très haute performance offrent un grip exceptionnel sur langle mais aussi au freinage dans les conditions les plus exigeantes. MICHELIN MAGI-Xseries est principalement destiné à être monté à lavant. Le conseil de Bibendum : Monté à lavant,les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN MAGI-Xseries et à larrière les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN GUM-Xseries vous apporteront alors toute la sécurité et le contrôle nécessaire à des rides inoubliables. MICHELIN GUM-x SeriesMICHELIN GUM-X Series est la dernière génération de gomme pneus développée par MICHELIN pour sa gamme VTT MICHELIN Wild Advanced. Disponible sur l'ensemble des nouvelles gammes MICHELIN Wild Grip?R Advanced et MICHELIN Wild Race?R Advanced Ultimate. Toute l´expérience de MICHELIN dans la définition de ces nouveaux mélanges permet aux vététistes d'obtenir un excellent équilibre de performance entre le grip, le rendement et l´usure. MICHELIN GUM-X Series Compound est décliné en différentes duretés shore (durometer) : plus l´indice est bas plus la gomme est tendre et inversement plus l´indiceest haut plus la gomme est dure. MICHELIN Reinforced TechnologyPour une carcasse encore plus résistanteGrâce à sa nappe de protection supplémentaire de tringle à tringle, la technologie MICHELIN Reinforced permet daméliorer la résistance de la carcasse contre les agressions extérieures sur les flancs et de réduire les crevaisons dues aux chocs ou aux pincements. Cette technologie est particulièrement adapté à la pratique de lEnduro. MICHELIN TSDes tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères. Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que lon retrouve aussi dans les gilets pare-balles. Cette fibre textile offre une très forte résistance à lextension pour un poids très léger. Ces tringles offrent donc la particularité dêtre très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.

La sculpure facilite le roulageLe mélange de gomme procureune excellente adhérenceLe design continu au centre et le taux d'entaillement élévé sur les épaulesapporte une excellente adhérence sur sol humide et grasPour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)1-Taux d'entaillement progressif,plus important aux épaules,pour une excellente adhérence sur sol humide et gras2 -Continuité de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage Technologies : MICHELIN TR : La qualité à moindre coût !Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité. PROTEK MAX : MAX pour une protection maximalePour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)

La sculpure facilite le roulageLe mélange de gomme procureune excellente adhérenceLe design continu au centre et le taux d'entaillement élévé sur les épaulesapporte une excellente adhérence sur sol humide et grasPour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)1-Taux d'entaillement progressif,plus important aux épaules,pour une excellente adhérence sur sol humide et gras2 -Continuité de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage Technologies : MICHELIN TR : La qualité à moindre coût !Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité. PROTEK MAX : MAX pour une protection maximalePour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)

La sculpture All Terrain permet son utilisation sur tous types de terrain et par tous les temps : OnRoad et OffRoadL'entaillement 3D de la sculpture permet une grande mobilité des crampons pour un maximum de grip en toute circonstancePour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)1-Entaillement 3D de la sculpture : Découpage des pains dans les 3 directions pour assurer la mobilité des crampons et un maximum de polyvalence en toute circonstance Technologies : MICHELIN TR : La qualité à moindre coût !Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité. MAX pour une protection maximale : Pour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)

Pneu de compétition rapide pour temps sec. Caractéristiques : Extrêmement bien adapté aux surfaces dures avec une couche de terre meuble. - V-bande de roulement assure une faible résistance au roulement et une meilleure adhérence lors du freinage et de l´accélération. - Boutons robustes sur l´épaule assurent une stabilité maximale dans les coins et les situations en dévers.

Un pneu XC rapide pour les sols durs et secsSpecifications : Dimension : 27,5X2,00- Tringle : Souple- Couleur : Noir - Type : Tubeless Ready- ETRTO : 50-584- Poids : 540 g