Héritent les meilleures qualités de la très populaire Ultra GatorSkin pneu de route, à savoir le mélange de voie de noir de carbone durables, la ponction effective protection couche DuraSkin disjoncteur et l® tissu anti-coupure. Le Sprinter GatorSkin lui-même dispose de la habituellement confortable et léger se sentir dun pneu tubulaire. Les coureurs professionnels utilisent une combinaison similaire dans leurs pneus pour Paris - Roubaix et dautres équipement détruisant classiques au printemps. Si vous désirez obtenir les miles, mais vos rues ne sont pas couverts avec les meilleurs tarmac et vous préférez la fonction discrète de vos pneus, alors cest votre tubulaire. Specifications : Dimensions : 28 Sprinter x22mm- Poids : 300 g

Héritent les meilleures qualités de la très populaire Ultra GatorSkin pneu de route, à savoir le mélange de voie de noir de carbone durables, la ponction effective protection couche DuraSkin disjoncteur et l® tissu anti-coupure. Le Sprinter GatorSkin lui-même dispose de la habituellement confortable et léger se sentir dun pneu tubulaire. Les coureurs professionnels utilisent une combinaison similaire dans leurs pneus pour Paris - Roubaix et dautres équipement détruisant classiques au printemps. Si vous désirez obtenir les miles, mais vos rues ne sont pas couverts avec les meilleurs tarmac et vous préférez la fonction discrète de vos pneus, alors cest votre tubulaire. Specifications : Dimensions : 28 Sprinter x22mm- Poids : 300

Caracteristiques : Pneus tubulaire continental giro- Pneu tubulaire-Formation, noir / peau transparente- 2 couche de tissu, 160 threads/ inch, bon fonctionnement réel, une longue durée de fonctionnement, sans défaut pendant des précipitations, économique. Specifications : Poids : 700 x 22c

Robuster Ganzjahresreifen mit sorglosem Pannenschutz und souveräner HaltbarkeitSolider Touren und Trainingsbegleiter der weder Sonne noch Regen scheutHervorragender Pannenschutz durch doppelte Vectran PannenschutzeinlageAusgezeichneter Grip und höchste Laufleistung gepaart mit robustem DuraSkin SeitenschutzTechnologies : Die Referenz im Pannenschutz : Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem ontinental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht. Kann ordentlich einstecken : Reifen mit DuraSkin -Seitenwandschutz müssen ordentlich einstecken können. Sie kommen unter den widrigsten Bedingungen zum Einsatz. Auf Messenger- Bikes rutschen die Reifen an Bordsteinen entlang, auf Reiserädern durchqueren sie Kontinente ohne durchzuscheuern, im Rennsport müssen sie Härteprüfungen wie Paris-Roubaix bestehen. Das hochwertige Polyamid-Gewebe schützt zuverlässig die Flanke des Reifens und wappnet den Reifen für das Äußerste. Aus der breiten Masse heben sich diese Reifen dank ihrer braunen Seitenwand hervor.

Grâce À Son Duraskin? Anti-Déchirure Du Tissu, Le Grand Prix 4-Saison Peut Contenir Jusquen Conditions Extrêmes. Dans Le Paris -roubaix Race, lenfer Du Nord, Les Cyclistes Équipé De Pneus Ont Amélioré? Duraskin Le Moins De Problèmes Connexes De Pneus Pendant La Course. Incorporant Notre Spécial Résistant À Lusure, Le Pneu Composé De Carbone Est Caractérisé Par Un Très Bon Rendement Kilométrique Ainsi Quune Excellente Adhérence Sur Sol Mouillé Et À Basse Température. Avec Le 23 Mm, 25 Mm Et 28 Mm De Versions, Le Grand Prix 4-Saison Permet De Sélectionner Le Pneu Droit Pour Différentes Qualités De Route Et Exigences En Matière De Confort. Un Double Courroie Vectranbreaker Sous La Bande De Roulement Soulève La Crevaison Et Couper Au Plus Haut Niveau De Protection.

Specifications : Dimension : 700X23C- Tringle : Souple- ETRTO : 23-622- Poids (g) : 225

Le roi de la Coupe du Monde XC. Ceux qui connaissent la piste de XC à Offenburg savoir pourquoi le SpeedKing a été développé. Terrain dur, sec où une seule chose compte : la vitesse. Le profil semi-lisse offre une résistance au roulement et un poids minimum. Les pattes extérieures légèrement soulevées fournissent assez d´adhérence pour maintenir de bonnes vitesses dans les virages et la zone centrale est constituée de, en forme de coin pattes plates qui, tout en gardant la faible résistance au roulement, fournissent toujours dur en cas de besoin. La grande carcasse RaceSport 2. 2 offre une protection à la perforation fiable en course et peut être monté avec une pression d´air inférieure. Les propriétés extrêmes de ce pneu ont leur prix : faible kilométrage et un adhérence sur sol mouillé limité, un coureur pédigrée Handmade in Germany !. Caractéristiques : Roi de la Coupe du Monde XCNouvellement développé pour les cours de séchage rapide et hardpackedBoîtier RaceSport pour les coureurs XC gravesPoids : 465g

Le classique moderneIl est non seulement visuellement que la conception authentique du Grand Prix classique met à niveau tous les vélos de course rétro, moderne ou d´ailleurs! Son ce qui est l´intérieur qui compte aussi, après tout cette nouvelle addition à la gamme Continental, avec ses flancs marron et Conti Sport profil roulement à partir de 1982, est en fait basé sur le pneu actuel Grand Prix. Merci à un disjoncteur de POLYX, très stable et fine carcasse 180 TPI en nylon et le légendaire composé BlackChili, elle se présente techniquement comme un état de l´art le pneu de course. Les dimensions contemporaines 25 622, un cordon de pliage - Handmade in Germany - garantissent confort et la lumière en marcheCaractéristiques : Basé sur le design gamme moderne, mais avec le look classique du Grand Prix d´origineLarge couche POLYX antibriseurs ponction supplémentaire sous la bande de roulementComposé de la performance de Black ChiliFlanc Brown, rétro étiquette et le modèle rend ce pneu idéal pour rétro projetsPoids : 230g

Si vous aimez la fiabilité de Gator Hardshell mais souhaitez également la performance d´un composé GP4000S BlackChili, alors ce pourrait être le pneu pour vous!Idéalement adapté aux coureurs sportifs, le secret est dans la conception : Un large Breaker POLYX supplémentaire protège contre les épines, verre et autres objets pointus tout en un boîtier en continu 3 plis donne 50% de plus épaisseur de paroi latérale sans ajouter beaucoup de poids. Ces caractéristiques gagnent l´approbation GT (Grand Tour), l´affectation du pneu pour les sportives, des marathons et des événements de plusieurs jours. Composé de Black Chili et les caractéristiques d´adhérence et de tenue de route exceptionnelle éprouvée Grand Prix profil offre. Caractéristiques : Alliant le boîtier Hardshell difficile avec la performance composé BlackChiliLarge couche POLYX antibriseurs ponction supplémentaire sous la bande de roulementIdéal pour les amateurs de sportives les plus longues qui ont besoin d´une fiabilité accrue sans perte de performance de bande de roulementParoi latérale 50% plus épais que le Grand Prix de la normePoids : 250g

Met un knobbly tout terrain vélo dans un runabout ville agileRouler facilement sur l´asphalte, les boutons extérieurs exposés mordent fermement sur chemins de gravier et de parcs tranchantsBoîtier durable et à long roulement durable pour les cyclistes de loisirs sportifsLa technologie : Excellente qualité pour une utilisation au niveau de sportFil perlesConception Mesh Flanc

la course King a montré comment faire : avec des victoires! Adhérence et à faible résistance au roulement sont une réalité dans ce pneu. Avant et arrière, ou en combinaison avec le X-roi en avant, ces pneus peuvent être largement utilisés. Profitez de son cadre ayant un grand volume qui est disponible dans la version 2. 0 et 2. 2. Specifications : Dimension : 29 x 2. 20

Met un knobbly tout terrain vélo dans un runabout ville agileRouler facilement sur l´asphalte, les boutons extérieurs exposés mordent fermement sur chemins de gravier et de parcs tranchantsBoîtier durable et à long roulement durable pour les cyclistes de loisirs sportifsLa technologie : Excellente qualité pour une utilisation au niveau de sportFil perlesConception Mesh Flanc

Messagers, les navetteurs Hardcore et Pignon fixe RidersLe pedigree Supersport est de longue date dans la gamme Contienntal, comme un modèle délivrant long kilométrage et la résistance à la perforation incroyable. Empruntant une sculpture éprouvée du vénérable Grand Prix, le Supersport PLUS dispose désormais notre ceinture de disjoncteur plus, une couche épaisse en élastomère sous la bande de roulement pour fournir une protection à la perforation supérieureRobuste, le caoutchouc extra épais revêtement offre une durabilité de paroi latérale supplémentaire, tout matériau ajouté dans la bande de roulement définit la vie de la bande de roulement comme aucun autre. Caractéristiques : Lorsque éviter les crevaisons est la seule exigenceÉlastomère souple PLUS ceinture sous la bande de roulementÉpines, verre et autres débris sont repoussés plutôt que de pénétrer à travers

Messagers, les navetteurs Hardcore et Pignon fixe RidersLe pedigree Supersport est de longue date dans la gamme Contienntal, comme un modèle délivrant long kilométrage et la résistance à la perforation incroyable. Empruntant une sculpture éprouvée du vénérable Grand Prix, le Supersport PLUS dispose désormais notre ceinture de disjoncteur plus, une couche épaisse en élastomère sous la bande de roulement pour fournir une protection à la perforation supérieureRobuste, le caoutchouc extra épais revêtement offre une durabilité de paroi latérale supplémentaire, tout matériau ajouté dans la bande de roulement définit la vie de la bande de roulement comme aucun autre. Caractéristiques : Lorsque éviter les crevaisons est la seule exigenceÉlastomère souple PLUS ceinture sous la bande de roulementÉpines, verre et autres débris sont repoussés plutôt que de pénétrer à travers

Specifications : Dimension : 700X23C - Tringle : Souple- Couleur : Noir et bleu- Type : Excellent Protection- ETRTO : 23-622

pneu XC pour des conditions extrêmesCaractéristiques : Extra morsure sur les flancs grâce à des boutons robustes. pneu Idéal pour diverses circonstances. Bonne adhérence lors du freinage et l´accélération.

Véritable bord d'attaque et bord de fuite du vélo, le pneu est essentiel pour la vitesse. L'Yksion CXR et la Cosmic CXR sont unifiés par les profils CX01, afin de constituer le système roue-pneu le plus rapide du marché. La bande de roulement PowerLink optimise l'efficacité du roulement. Disponible en version 23 mm (label SSC). Caracteristiques : Gomme composant la bande roulement : Dual Compound PowerLinkPlus rapide sur tous les plans : Aérodynamisme dexcellence éprouvé CX01- Le seul pneu spécialement développé pour la jante Cosmic CXR- Le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesTrès réactif : PowerLink : faible résistance au roulement grâce à une bande de roulement plus ferme- Densité de la carcasse élevée : 127 TPIRésistance aux crevaisons et aux coupures optimisée : Protection anti-crevaisons solide : nylon- Cascade solide : 127 TPI- Parois renforcées : le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesSpecifications : Poids : 200 grammes (23 mm) - Pression max : 23 mm 8. 7 bars - 125 PSI / 25 et 28 mm 7. 7 bars - 110 PSITechnologies : carbone exclusives : Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l'équilibre parfait entre performance et fiabilité. Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des rformances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles. Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage. KSYRIUM RÉINVENTÉE : Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeuCX01 : Plus rapide sur tous les plans La technologie CX01 Mavic comprend un système roue-pneu intégré qui réduit les turbulences autour du pneu et de la roue, et qui améliore l'écoulement laminaire de l'air quel que soit l'angle dincidence. Elle permet à la Cosmic CXR d'offrir la résistance à lair la plus faible jamais mesurée sur un système roue-pneu route. - Réduit au maximum les turbulences à l'interface entre le pneu et la jante, afin de diminuer la résistance à lair- Permet de gagner du temps quel que soit l'angle dincidencePowerLink : Faible résistance au roulement Qu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'arrière. - Transfert d'énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à son empreinte spécifique- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon

Véritable bord dattaque du vélo, le pneu avant est essentiel pour la vitesse. L'Yksion CXR et la Cosmic CXR sont unifiés par les profils CX01, afin de constituer le système roue-pneu le plus rapide du marché. La bande de roulement GripLink optimise la tenue en virage. Disponible en version 23 mm (label SSC). Caracteristiques : Gomme composant la bande roulement : Dual Compound GripLinkPlus rapide sur tous les plans : Aérodynamisme dexcellence éprouvé CX01- Le seul pneu spécialement conçu pour la jante Cosmic CXR- Le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesAccroche en virage sécurisante : GripLink : adhérence optimale grâce à une bande de roulement plus soupleRésistance aux crevaisons et aux coupures optimisée : Protection anti-crevaisons solide : nylon- Carcasse solide : nylon 127 TPI- Parois renforcées : le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesSpecifications : Poids : 200 grammes (23 mm) - Pression max : 23 mm 8. 7 bars - 125 PSI / 25 et 28 mm 7. 7 bars - 110 PSITechnologies : carbone exclusives : Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l'équilibre parfait entre performance et fiabilité. Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des rformances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles. Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage. KSYRIUM RÉINVENTÉE : Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeuCX01 : Plus rapide sur tous les plans La technologie CX01 Mavic comprend un système roue-pneu intégré qui réduit les turbulences autour du pneu et de la roue, et qui améliore l'écoulement laminaire de l'air quel que soit l'angle dincidence. Elle permet à la Cosmic CXR d'offrir la résistance à lair la plus faible jamais mesurée sur un système roue-pneu route. - Réduit au maximum les turbulences à l'interface entre le pneu et la jante, afin de diminuer la résistance à lair- Permet de gagner du temps quel que soit l'angle dincidenceGripLink : Adhérence et contrôle Qu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d'adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'avant. - Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

Le nouvel Yksion Pro GripLink fait toute la différence dans les virages. Optimisé pour la roue avant, grâce à sa gomme adhérente, une empreinte conçue pour lévacuation de leau et sa protection Kevlar contre les crevaisons, ce pneu garantit fiabilité sur toutes les routes et dans toutes les conditions climatiques. Disponible en 23 mm (labels SSC et graphisme blanc) et 25 mm (label SSC). Caracteristiques : Gomme composant la bande roulement : Single Compound GripLink- Protection anti-crevaison : Elevée : nylonGripLink : adhérence maximum : Canal dévacuation rapide de leau intégré- Tenue de route améliorée : carcasse 210 TPI soupleUltraléger et confortable : 230 g (en version 23 mm)- 23 et 25 mm en optionLes avantages du boyau : Confort maximum- Résistance au roulement réduite (carcasse 210 TPI)- Systèmes roue-pneu plus légersSpecifications : Poids : 270 grammes (25 mm) - Pression max : 25 mm 10 bars - 145 PSITechnologies : carbone exclusives : GripLinkAdhérence et contrôleQu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d'adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'avant. - Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

Véritable bord d'attaque et bord de fuite du vélo, le pneu est essentiel pour la vitesse. L'Yksion CXR et la Cosmic CXR sont unifiés par les profils CX01, afin de constituer le système roue-pneu le plus rapide du marché. La bande de roulement PowerLink optimise l'efficacité du roulement. Disponible en version 23 mm (label SSC). Caracteristiques : Plus rapide sur tous les plans : Aérodynamisme dexcellence éprouvé CX01- Le seul pneu spécialement développé pour la jante Cosmic CXR- Le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesAccroche en virage sécurisante, résistance aux coupures et aux crevaisons optimisée : PowerLink : faible résistance au roulement grâce à une bande de roulement plus ferme- Protection anti-crevaisons solide : nylon- Parois renforcées : le seul pneu compatible avec les profils CX01 BladesLes avantages du boyau : Confort maximum- Résistance au roulement réduite (carcasse 210 TPI)Specifications : Poids : 230 grammes (23 mm) Technologies : carbone exclusives : Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l'équilibre parfait entre performance et fiabilité. Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des performances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles. Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage. KSYRIUM RÉINVENTÉE : Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeuPowerLink : Faible résistance au roulement Qu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'arrière. - Transfert d'énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à son empreinte spécifique- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon