La ligne centrale lisse de l'exposition optimise l'efficacité tandis que les bords extérieurs hachurés offrent une confiance en virage sur les surfaces rugueuses et imprévisibles. Exposure est un pneu sans chambre à air de grand volume conçu pour lutter contre le tarmac en ruine tout en offrant les avantages de roulement rapide d'un pneu de route semi-glissant. Montez un ensemble et prenez la route ouverte, mais parfois rugueuse. Fonctionnalités : Le boîtier tubeless souple permet une pression plus basse et une traction améliorée. L'enveloppe de route à haut volume permet une conduite confortable. Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente adhérence. Bande de roulement lisse pour une performance ultime sur route. Caractéristiques : Utilisation : Adventure RoadConditions : ChausséeTaille de roue : 700cLargeur : 36Niveau : Road TCSPoids : + 403 gComposé : composé de distanceBoîtier : soupleLa technologie : Enveloppe de route TCS : Le trottoir allant frère de notre boîtier TCS Light. La simplicité Tubeless associée à une sensation de route incroyable dans toutes les tailles que vous souhaitez. Composé de caoutchouc distance : Présent dans les pneus pour chaussées de WTB, ce composé est spécialement formulé pour maximiser la durée de vie des pneus. Vous en avez assez de vous fatiguer des pneus, mais vous n'avez pas envie de rouler avec une paire de crayons de couleur? Essayez notre composé de distance pour une combinaison harmonieuse de longévité et de traction.

Notre pneu Road Plus le plus concentré sur la saleté à ce jour, le pneu Byway Road Plus offre une traction souple de taille plus et des caractéristiques de conduite en douceur plus loin dans la saleté. Le pneu Byway Road Plus permet aux cyclistes de trouver du confort sur des routes de gravier éloignées sans se sentir lents sur la chaussée nécessaire pour les atteindre. Fonctionnalités : Ligne centrale lisse pour plus d'efficacité avec des boutons extérieurs en forme de diamant pour une adhérence dans la saletéPneu haut volume pour une conduite confortableLe caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente tractionCaractéristiques : Utilisation : route / gravierConditions : Chaussée / Mixte / SaletéTaille de roue : 650bLargeur : 47 mmNiveau : Road Plus TCSPoids : 535 gComposé : caoutchouc d'ADN à double composéLargeur de jante intérieure compatible ETRTO : 17C 29CLa technologie : TCS (Tubeless Compatible System), le système d'étanchéité sans chambre breveté de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation sans chambre à air légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb. com/tcsComposé de caoutchouc à double ADN : Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc à rebond plus doux et plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence. Road Plus : Les pneus WTB Road Plus offrent une traction souple de taille plus et des caractéristiques de conduite en douceur au-delà de la fin du trottoir. Chacun de nos modèles Road Plus associe une ligne centrale lisse à différents niveaux de bande de roulement / boutons extérieurs, offrant différents degrés de résilience et de traction dans les virages pour s'adapter à des utilisations spécifiques. La route à haut volume offre des performances trompeusement sveltes sur la chaussée, avec une résilience qui n'est pas ébranlée en chassant les confidents sur les routes de terre poussiéreuses. Insérez-le dans un vélo cross, adaptez-le dans un cadre de route, le diamètre global reste le même qu'un pneu de route de 700 x 30 mm. Montez-le sur le tarmac, emportez-le également sur la terre. Créer une nouvelle expérience de conduite, peu importe où vous mènent vos exploits. Plus la taille des barres de chute : C'est tout simplement logique, parfaitement logique. Pourquoi ne pas bénéficier d'avantages taille plus sans ralentir le rythme? Une conformité tubeless supplémentaire avec un volume plus élevé noie le bruit de la route, les vibrations de gravier et les imperfections de la saleté. Tous les avantages du Road Plus sont disponibles sur les pneus Horizon et Byway TCS. Convient aux cadres d'endurance actuels : Road Plus conserve la même géométrie que les vélos de route d'endurance existants, mais ajoute une roue et un pneu 650b sans chambre à volume élevé à la place d'un 700c. Avec les pneus TCS 650b x 47c Road Plus ayant le même diamètre de roue global qu'un pneu 700 x 30c, il ne nécessite qu'un peu plus d'espace de base qu'un pneu de route traditionnel. Associez-le à une jante Ci24 Carbon ou KOM i23 / i25 650b TCS et vous obtenez une configuration légère, à volume élevé et à roulement rapide sans revenir à la planche à dessin pour la conception du cadre. Consultez notre tableau d'ajustement Road Plus sur wtb. com/pages/road plus pour assurer la compatibilité avec votre cadre actuel.

Le pneu Horizon Road Plus offre une traction souple de plus grande taille et des caractéristiques de conduite en douceur au-delà de la fin du trottoir. Créez une nouvelle expérience de conduite, peu importe où vos exploits vous mènent. Fonctionnalités : Ligne centrale lisse avec bande de roulement extérieure à chevrons. Profil arrondi avec canaux verticaux pour améliorer les caractéristiques de virage. L'enveloppe à grand volume permet une conduite confortable. Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente adhérence. Caractéristiques : Utilisation : Endurance Road / GravelConditions : Chaussée / Mixte / SaletéTaille de roue : 650bLargeur : 47 mmNiveau : Road Plus TCSPoids : + 532 gComposé : caoutchouc d'ADN à double composéLa technologie : Composé de caoutchouc à double ADN : Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc à rebond plus doux et plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence. Road Plus : Les pneus WTB Road Plus offrent une traction souple de taille plus et des caractéristiques de conduite en douceur au-delà de la fin du trottoir. Chacun de nos modèles Road Plus associe une ligne centrale lisse à différents niveaux de bande de roulement / boutons extérieurs, offrant différents degrés de résilience et de traction dans les virages pour s'adapter à des utilisations spécifiques. La route à haut volume offre des performances trompeusement sveltes sur la chaussée, avec une résilience qui n'est pas ébranlée en chassant les confidents sur les routes de terre poussiéreuses. Insérez-le dans un vélo cross, adaptez-le dans un cadre de route, le diamètre global reste le même qu'un pneu de route de 700 x 30 mm. Montez-le sur le tarmac, emportez-le également sur la terre. Créer une nouvelle expérience de conduite, peu importe où vous mènent vos exploits. Plus la taille des barres de chute : C'est tout simplement logique, parfaitement logique. Pourquoi ne pas bénéficier d'avantages taille plus sans ralentir le rythme? Une conformité tubeless supplémentaire avec un volume plus élevé noie le bruit de la route, les vibrations de gravier et les imperfections de la saleté. Tous les avantages du Road Plus sont disponibles sur les pneus Horizon et Byway TCS. Convient aux cadres d'endurance actuels : Road Plus conserve la même géométrie que les vélos de route d'endurance existants, mais ajoute une roue et un pneu 650b sans chambre à volume élevé à la place d'un 700c. Avec les pneus TCS 650b x 47c Road Plus ayant le même diamètre de roue global qu'un pneu 700 x 30c, il ne nécessite qu'un peu plus d'espace de base qu'un pneu de route traditionnel. Associez-le à une jante Ci24 Carbon ou KOM i23 / i25 650b TCS et vous obtenez une configuration légère, à volume élevé et à roulement rapide sans revenir à la planche à dessin pour la conception du cadre. Consultez notre tableau d'ajustement Road Plus sur wtb. com/pages/road plus pour assurer la compatibilité avec votre cadre actuel.

Route haut de gamme qui n'est pas déroutée par les surfaces rugueuses et les longs détours. La ligne médiane lisse et la bande de roulement intermédiaire hachurée de l'Expanse se transforment en boutons extérieurs minimalistes qui insufflent de la confiance quelles que soient les conditions de la route. Doté d'un boîtier tubeless fiable, Expanse offre une expérience de conduite en douceur tout en restant résilient sur un terrain imprévisible. Destiné aux cavaliers qui quittent la maison sans destination fixe et qui sont tout simplement prêts pour la balade… mais dans un espace expéditif. L'Expanse 32 est un remplacement identique au pneu Exposure 32 précédemment nommé. Nous avons renommé le pneu pour créer une structure de dénomination uniforme où tous les pneus sont nommés en fonction de la bande de roulement. Fonctionnalités : Le boîtier tubeless souple permet une pression plus basse et une traction améliorée. L'enveloppe de route à haut volume permet une conduite confortable. Caractéristiques : Utilisation : Adventure RoadConditions : Chaussée / HardpackTaille de roue : 700cLargeur : 32 mmNiveau : TCS RoadETRTO : 32 622Poids : + 312 gComposé : Distance +Composé de caoutchouc distance : Présent dans les pneus pour chaussées de WTB, ce composé est spécialement formulé pour maximiser la durée de vie des pneus. Vous en avez assez de vous fatiguer des pneus, mais vous n'avez pas envie de rouler avec une paire de crayons de couleur? Essayez notre composé de distance pour une combinaison harmonieuse de longévité et de traction. À propos de TSC : TCS (Tubeless Compatible System), le système d'étanchéité sans chambre breveté de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation sans chambre à air légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb. com/tcs

Byway est pour des jours d'exploration sans fin de hardpack et de broyage de gravier tout en offrant une efficacité notable sur n'importe quel trottoir reliant le tout. Une ligne centrale rapidement lisse est associée à une section intermédiaire texturée qui offre une transition sans couture sur de petits boutons extérieurs pour une traction inébranlable dans la saleté et le gravier. Des boutons extérieurs proéminents s'étendent également le long du flanc pour fournir un niveau supplémentaire de défense contre les désagréments routiers de toutes formes et tailles. Le Byway 700c x 34 est un remplacement identique au pneu Exposure 34 précédemment nommé. Nous avons renommé le pneu pour créer une structure de dénomination uniforme où tous les pneus sont nommés en fonction de la bande de roulement. Fonctionnalités : Ligne centrale lisse pour plus d'efficacité avec des boutons extérieurs en forme de diamant pour une meilleure adhérence dans la saleté. Le pneu à volume élevé permet une conduite confortable. Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente adhérence. Caractéristiques : Utilisation : Adventure Road / Gravel / BikepackingConditions : Chaussée / Hardpack / Dirt / GravelTaille de roue : 700cLargeur : 34 mmNiveau : Road TCSPoids : 394 gComposé : ADN double composéETRTO : 34 622À propos de TSC : TCS (Tubeless Compatible System), le système d'étanchéité sans chambre breveté de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation sans chambre à air légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb. com/tcsEnveloppe de route TCS : Le trottoir allant frère de notre boîtier TCS Light. La simplicité Tubeless associée à une sensation de route incroyable dans toutes les tailles que vous souhaitez. Composé de caoutchouc à double ADN : Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc à rebond plus doux et plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence.

Parmi nos pneus à barre de descente les plus polyvalents, le Venture offre des performances optimales dans la plus large gamme de conditions pour servir de véritable pneu à grappin et l'oublier pour les cyclistes qui exigent une traction sur une grande variété de terrains. Les arêtes médianes élevées offrent des bords de travail cohérents qui creusent, que ce soit en martelant une montée ou en se penchant dans un virage. Deux rangées de boutons extérieurs offrent la confiance quelle que soit la force dans les virages tout en offrant une protection substantielle des parois latérales. Venture est le pneu de choix lorsque la destination est inconnue, mais vous êtes sûr de rencontrer une variété de terrains en cours de route. Fonctionnalités : L'encombrement important et élevé de chaque pneu Venture permet à plus d'arêtes de travail de la bande de roulement d'être toujours en contact avec le terrain. Profil arrondi avec canaux verticaux pour améliorer les caractéristiques de virage. L'enveloppe à grand volume permet une conduite confortable. Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente adhérence. Caractéristiques : Utilisation : Adventure Road / Gravel / BikepackingConditions : Chaussée / Hardpack / Dirt / Gravel / LooseTaille de roue : 700cLargeur : 50 mmNiveau : Route TCSPoids : + 626 gComposé : caoutchouc d'ADN à double composéÀ propos de TSC : TCS (Tubeless Compatible System), le système d'étanchéité sans chambre breveté de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation sans chambre à air légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb. com/tcsEnveloppe de route TCS : Le trottoir allant frère de notre boîtier TCS Light. La simplicité Tubeless associée à une sensation de route incroyable dans toutes les tailles que vous souhaitez. Composé de caoutchouc à double ADN : Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc à rebond plus doux et plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence.

Parmi nos pneus à barre de descente les plus polyvalents, le Venture offre des performances optimales dans la plus large gamme de conditions pour servir de véritable pneu à grappin et l'oublier pour les cyclistes qui exigent une traction sur une grande variété de terrains. Les arêtes médianes élevées offrent des bords de travail cohérents qui creusent, que ce soit en martelant une montée ou en se penchant dans un virage. Deux rangées de boutons extérieurs offrent la confiance quelle que soit la force dans les virages tout en offrant une protection substantielle des parois latérales. Venture est le pneu de choix lorsque la destination est inconnue, mais vous êtes sûr de rencontrer une variété de terrains en cours de route. Fonctionnalités : L'encombrement important et élevé de chaque pneu Venture permet à plus d'arêtes de travail de la bande de roulement d'être toujours en contact avec le terrain. Profil arrondi avec canaux verticaux pour améliorer les caractéristiques de virage. L'enveloppe à grand volume permet une conduite confortable. Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente adhérence. Caractéristiques : Utilisation : Adventure Road / Gravel / BikepackingConditions : Chaussée / Hardpack / Dirt / Gravel / LooseTaille de roue : 700cLargeur : 50 mmNiveau : Route TCSPoids : + 626 gComposé : caoutchouc d'ADN à double composéÀ propos de TSC : TCS (Tubeless Compatible System), le système d'étanchéité sans chambre breveté de WTB, a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation sans chambre à air légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de mastic pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb. com/tcsEnveloppe de route TCS : Le trottoir allant frère de notre boîtier TCS Light. La simplicité Tubeless associée à une sensation de route incroyable dans toutes les tailles que vous souhaitez. Composé de caoutchouc à double ADN : Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc à rebond plus doux et plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence.

Caractéristiques : Dimaensions : 29x2. 60WTEtrto : 66 622Tpi : 60Perle : pliablePoids (G) : 840Composé : DUALPsi max : 40

Caractéristiques : Dimaensions : 27. 5x2. 60WTEtrto : 66 584Tpi : 120Perle : pliablePoids (G) : 745Composé : 3C MaxxterraPsi max : 40

Le Rambler est conçu avec le volume dont vous avez besoin pour le confort et la bande de roulement dont vous avez besoin pour la vitesse et le contrôle. Les boutons centraux serrés sont dotés d'une rampe pour une efficacité de roulement sur les routes à revêtement dur, et les boutons latéraux espacés offrent des virages prévisibles sur des terrains variés. Fonctionnalités : Spécifique au gravierComposé double pour tenir la distanceTubeless ReadyCaractéristiques : Taille de la jante : 700Largeur : 40cTPI : 60Perle : pliantePly : Pli simpleComposé : DualTechnologie : SilkShield / TRLa technologie : SilkShield offre un niveau de protection supplémentaire pour les parois latérales : SilkShield offre une protection de talon à talon alors que Silkworm se trouve uniquement sous la bande de roulement. SilkShield offre un niveau de protection supplémentaire pour les flancs en plus de sous la bande de roulement. Construction des pneus : Les pneus Tubeless Ready (TR) offrent au cycliste de nombreux avantages : la capacité de gérer des pressions d'air plus faibles, ce qui améliore la traction, une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air, et moins de chances d'aplatir car il n'y a pas de tube. Les mastics liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : Tubeless Road, tubular et tubeless Ready. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie. Composé : Dual Compound Deux composés utilisés dans la bande de roulement de pneus sélectionnés pour offrir une résistance au roulement inférieure et une adhérence accrue dans les virages.

Caractéristiques : Dimaensions : 700x28CEtrto : 28 622Tpi : 60Perle : pliablePoids (G) : 285Composé : SIMPLEPsi max : 115

Caractéristiques : Dimaensions : 27. 5x2. 60WTEtrto : 66 584Tpi : 120Perle : pliablePoids (G) : 880Composé : 3c MaxxterraPsi max : 40

Caractéristiques : Dimaensions : 27,5x2. 80Etrto : 71 584Tpi : 120Perle : pliablePoids (G) : 975Composé : 3C MaxxterraPsi max : 35

Caractéristiques : Dimaensions : 27,5x3,00Etrto : 76 584Tpi : 60Perle : pliablePoids (G) : 1055Composé : DualPsi max : 30

Caractéristiques : Dimaensions : 29x2. 50WTEtrto : 63 622Tpi : 60Perle : pliablePoids (G) : 995Composé : DualPsi max : 50

Caractéristiques : Dimaensions : 27. 5x2. 60WTEtrto : 66 584Tpi : 120Perle : pliablePoids (G) : 1095Composé : 3c MaxxterraPsi max : 40

Caractéristiques : Dimaensions : 27,5x2,50WTEtrto : 63 584Tpi : 60Perle : pliablePoids (G) : 925Composé : 3C MaxxterraPsi max : 50

Le Rekon est un pneu de piste agressif inspiré par l'Ikon pour les terrains intermédiaires et techniques. De larges boutons au milieu permettent de contrôler le freinage et des boutons latéraux en forme de L assurent un soutien lors des virages serrés. Avec une telle confiance, vous pouvez faire plus de courses et moins d'éclaircissements avec le Rekon. Le Rekon est un pneu de piste agressif inspiré par l'Ikon : Pneu 27. 5x2. 63C MaxxTerra DisponibleConçu pour les trail agressifs en cross-countryConstruction EXO renforcée DisponibleLe carter Wide Trail (WT) est optimisé pour 30 jantes de largeur intérieure de 35 mmCaractéristiques : Taille : 27. 5X2. 40WTETRTO : 61 584TPI : 60Perle : pliablePoids (g) : 740Composé : DUALPSI max . : 50Tech : 3C / EXO / TR

Protection EXO offerte dans certains modèles Bande de roulement agressive à haut volumeUne bande de roulement agressive dans un boîtier de grand volume, conçue avec une grande traction à l'esprit. L'Ardent n'oublie pas le coureur avec de gros boutons latéraux de style bloc offrant de nombreux bords pour les virages à grande vitesse. La bande de roulement centrale, tout en étant idéale pour freiner et accélérer la traction, est également dotée de boutons inclinés pour minimiser la résistance au roulement. Avec une grande variété d'offres de taille, l'Ardent capture les besoins de chaque cycliste de montagne. Caractéristiques : Taille en pouces = 29 x 2,25Taille Etrto = 55622

Pneu 27,5 ´´Maxxis Rekon TLR 66 584 EXO Pneu Pliant NoirREKON : Le Maxxis Rekon 2. 60 est un pneu très volumineux que vous pouvez utiliser pour la tournée quotidienne, désireux de déchiqueter dans la forêt et l'AllMountain, mais aussi de voyager sur les terrains les plus accidentés. La version TR avec protection des flancs EXO est conçue pour rouler sans tuyau avec du lait de scellement, mais comme tous les pneus TR, elle peut également être conduite avec une chambre à air. Nous recommandons le Rekon principalement sur la roue arrière,qui peut être combiné avec un Forekaster 2. 60 à l'avant, mais aussi avec des profils plus grossiers. Que vous rouliez sur un sentier dur, sur de la terre ou de la boue, Maxxis a le pneu de vélo de montagne pour vous. Il n'y a rien de mieux que le VTT avec Maxxis. Caractéristiques : Etrto : 66 584Type de pneu : Pneu pliableAppuyez sur PSI 40IMarque : MaxxisGamme de produits : RekonVersion du produit : Tubeless Ready EXOPoids : 805 grammes