Cagoule Hublot Coolmax   40% Coolmax - 60% Laine

Tour De Cou Avec Velcros   50% Polyester - 50% Laine

Clé à filtre Ø 76 MM Buzzetti   Clé à filtre à huile 14 PANS CARRE 3/8

Levier N°2 pour embrayage à câble Beringer CLE4   Levier 2 doigts, taillé masse pour embrayage à câble, spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.

Levier N°3 pour embrayage à câble Beringer CLE4   Levier 3 doigts, taillé masse pour embrayage à câble, spécialement développé pour réduire les frottements et favoriser le feeling, fourni avec la vis de fixation. Vendu à l'unité.

Collecteur 4 en 1 inox non homologué Termignoni Z800 (2013-2016)   Afin de satisfaire la demande ceux qui sont soucieux de grapiller les derniers chevaux, Termignoni a développé pour la Z 800 un collecteur 4 en 2 en 1 compatible avec son silencieux (toutes références commençant par K075...) et avec le silencieux d'origine. Il est fabriqué à partir d'inox 10/10 ème. Le remplacement de la ligne d'origine par l'élément Termignoni est une opération facile, il faut prévoir environ 1H30 à 2H00 pour cette opération qui nécessite un minimum d'outillage. Equipée du collecteur et du silencieux Termignoni, la Z 800 délivre plus de 9 cv de plus (puissance mesurée à la roue arrière) par rapport à la machine dans sa configuration d'origine. Ce gain en performance - mais aussi en poids - transforme radicalement la Z 800 qui devient d'une efficacité redoutable. Non homologué (homologué FIM).

Collecteur inox non homologué pour Yoshimura R-11 INOX GSX-S1000 / F (2015-2018)   La philosophie YOSHIMURA est identique depuis 1954 et se résume simplement par une phrase : « Nous courons pour gagner ». Une expérience & un savoir-faire artisanal, un département R&D ultra-performant, le souci du détail et une recherche obsessionnelle de qualité pour un seul objectif : fabriquer les meilleurs échappements. Collecteur INOX pour silencieux YOSHIMURA R-11. Decibel sans dB killer : 101dB/5,000rpm. Decibel avec dB killer : 99dB/5,000rpm.

Couvercle pour maître cylindre Beringer COU2MC   Couvercle pour bocal intégré de maitre cylindre (CRO, BRO, CROH, BROH) fourni avec la membrane, les entretoises en alu ainsi que les vis. Disponible dans toute la gamme de finition.

Couvercle pour bocal séparé 15cc Beringer   Couvercle pour bocal séparé 15cc (BO1). Disponible dans toute la gamme de finition.

Couvercle pour bocal séparé 35cc Beringer   Couvercle pour bocal séparé 35cc (BO2). Disponible dans toute la gamme de finition.

Couvre bouchon de radiateur DPM Race MT-09 (2014-2019), XSR900 (2016-2019)   Aluminium taillé dans la masse. Couleur noire.

Roulettes de protection DPM Race Scrambler 400 / 800 (2015-2017)   Aluminium taillé dans la masse. Muni de 2 points de rupture pour limiter les dommages aux structures en cas de chocs très violents. Montage sur le cadre. Vendu par paire avec tout le nécessaire de montage.

Lèche roue DPM Race Scrmabler 800 (2015-2017) Pièce réalisée en aluminium 5754 découpé au laser , elle donne du cachet à votre moto. Permet de conserver le carter de chaîne d'origine. S'adapte sans apporter de modification à la moto.

Couvres repose-pieds DPM Race Scrambler 400 / 800 (2015-2017)   Aluminium taillé dans la masse. S'adapte sur les repose-pieds d'origine sans modification. Vendu par paire (côté droit + gauche).

Couvre pédale de frein DPM Race Scrambler 400 / 800 (2015-2017)   Aluminium taillé dans la masse. S'adapte sur la pédale de frein d'origine sans modification.

Kit rétroviseur Revenge DPM Race Ducati, Yamaha   Rétroviseur taillé dans la masse, de haute qualité ! Vendu par paire.  Couleur noire.   Compatibiité :   Ducati Scrambler 400 (2016-2018) Ducati Scrambler 800 (2015-2018) Yamaha MT-07 (2014-2018) Yamaha MT-07 Tracer (2016-2018) Yamaha MT-09 / SP (2014-2018) Yamaha MT-09 Tracer / GT (2015-2018) Yamaha XSR700 (2016-2018) Yamaha XSR900 (2016-2018)

Silencieux homologué Scorpion Serket inox ZX-10R (2016-2019)   Permet de relier le silencieux au collecteur d’origine en supprimant le catalyseur. Matière : Inox

Déflecteur tête de fourche Top Block MT-09 (2014-2016)   Partie centrale en tole d'aluminium, revetu époxy noir structuré.. Eléments latéraux en aluminium taillé masse brut. Finition sublime de la tete de fourche. 100% Made in France.

Voilà enfin le premier boitier diagnostique accessible au grand public! Plus besoin de vous rendre chez votre concessionnaire afin de savoir pourquoi votre voyant FI s'allume sur votre tableau de bord. Grâce à ce boitier, vous pouvez obtenir toutes les données fournies par les différents capteurs de la moto en temps réel. Vous saurez tout ce qui se passe dans les entrailles de votre véhicule. Le boitier OBD est fourni complet avec logiciel, cordon USB et valise en plastique dur pour une protection maximum. Les mises à jour sont gratuites et illimitées dans le temps! Bref, l'accessoire indispensable pour les bricoleurs, mécanos, garages et teams de course. Compatibilité :   Suzuki AN400 Burgman (2003-2016) Suzuki AN650 Burgman (2003-2016) Suzuki B-King (2007-2013) Suzuki DL650 V-Strom (2004-2017) Suzuki DL1000 V-Strom (2014-2016) Suzuki GSF650 / 1250 Bandit (2007-2016) Suzuki GSR600 (2006-2011) Suzuki GSR750 (2011-2016) Suzuki GSX650F (2008-2016) Suzuki GSX1250FA (2010-2017) Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-2018) Suzuki GSX1400 (2004-2007) Suzuki GSX-R600 / 750 (2004-2016) Suzuki GSX-R1000 (2003-2016) Suzuki GSX-S750 (2017) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2016) Suzuki Inazuma 250 (2013-2015) Suzuki Intruder C800 (2005-2016) Suzuki Intruder M800 (2005-2015) Suzuki Intruder C1500 (2005-2008) Suzuki Intruder C1500T (2013-2016) Suzuki Intruder M1500 (2009-2012) Suzuki Intruder C1800R (2008-2012) Suzuki Intruder M1800R (2006-2015) Suzuki Katana 1000 (2019) Suzuki SV650 (2003-2010) Suzuki SVF650 Gladius (2009-2016) Suzuki SV1000 (2003-2008) Suzuki UH125 Burgman (2007-2014) Suzuki UH200 Burgman (2007-2014) Suzuki VanVan 125 (2007-2015)

Voilà enfin le premier boitier diagnostique accessible au grand public! Plus besoin de vous rendre chez votre concessionnaire afin de savoir pourquoi votre voyant FI s'allume sur votre tableau de bord. Grâce à ce boitier, vous pouvez obtenir toutes les données fournies par les différents capteurs de la moto en temps réel. Vous saurez tout ce qui se passe dans les entrailles de votre véhicule. Le boitier OBD est fourni complet avec logiciel, cordon USB et valise en plastique dur pour une protection maximum. Les mises à jour sont gratuites et illimitées dans le temps! Bref, l'accessoire indispensable pour les bricoleurs, mécanos, garages et teams de course. Cmpatibilité :   Kawasaki D-Tracker 125 (2010-2014) Kawasaki ER-6N / F (2006-2016) Kawasaki Ninja 250R (2008-2012) Kawasaki Ninja 300 (2013-2016) Kawasaki Ninja 650 (2017-2019) Kawasaki Versys X-300 (2017-2019) Kawasaki Versys 650 (2006-2019) Kawasaki Vulcan S (2015-2019) Kawasaki Versys 1000 (2012-2019) Kawasaki VN900 Classic (2006-2016) Kawasaki VN900 Custom (2011-2015) Kawasaki VN900 Light Tourer (2011-2016) Kawasaki VN1600 Classic (2004-2008) Kawasaki VN1600 Classic Tourer (2005-2008) Kawasaki VN1600 Mean Streak (2004-2007) Kawasaki VN2000 (2004-2007) Kawasaki VN2000 Classic (2008-2010) Kawasaki W800 (2011-2016) Kawasaki Z300 (2015-2016) Kawasaki Z650 (2017-2019) Kawasaki Z750 / R (2004-2012) Kawasaki Z800 / E (2013-2016) Kawasaki Z900 / RS (2017-2019) Kawasaki Z1000 / SX (2003-2019) Kawasaki ZX-6R / RR (2003-2015) Kawasaki ZX-636R (2013-2016) Kawasaki ZX-636R (2019) Kawasaki ZX-10R (2004-2010) Kawasaki ZX-12R (2000-2007) Kawasaki ZZR1400 (2006-2011) Suzuki VZ1600 Marauder (2004-2007)