Achilles Desert Hawk H/T 2 Commodité Conduite Avec une performance supérieure Les Semelles De La Section Largeur D'épaule Fournir une résistance et une rigidité a la capacité a contrôler et les freins lors de la conduite. Solid Center Rib Bloquer la bande solide Le droit (de Rib solide) Dans le centre de pneu. Hd Silica Technology Improves fuel efficency and wet traction. Les Principaux Pneus De Largeur De Rainure Trés bon dans la direction de l'écoulement de l'eau sur une chaussée mouillée, augmenter la traction sur chaussée mouillée, ainsi que la réduction de la perte de contrôle / flottant au-dessus de la couche d'eau a grande vitesse sur les routes mouillées. Sur Interverrouillage Pneus De Motif De Bloc Augmenter le stabilitas ainsi que le contrôle direct et des performances accrues dans les virages.

Robuste, résistant à l'usure et fiable Bloc de profil à trois rangs solide Adhérence exceptionnelle sur des sols en pierre, en sable ou bourbeux Attention particulière pour la bande de roulement axée sur une puissance autonettoyante élevée

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Pour les essieux moteurs des véhicules utilitaires légers Les pneus pour l’essieu moteur ont été spécialement développés pour une utilisation sur des véhicules utilitaires légers. L’ADR35 répond à cette demande en proposant des plus petites versions de 17,5” dans les dimensions disponibles. Le HN366+ convient pour une utilisation quotidienne sur des véhicules avec roues de 19,5” dans le transport régionale, grâce à sa construction de profil à quatre rangs dans un épaulement robuste. Par rapport à son prédécesseur, il présente d’autres options comme une performance améliorée et une plus grande résistance par coupure de gomme. Et last but not least, avec le marquage M+S,on est équipé au mieux pour répondre à l’obligation d’utilisation de pneus hiver. Sécurité grâce à la construction particulièrement large de la bande de roulement Distances de freinage réduites sur la base d'une plus grande surface au sol Profilé à cinq rangs de la bande de roulement pour une usure uniforme Adhérence optimisée pour l'ensemble des conditions climatiques, ou presque

Pour les essieux moteurs des véhicules utilitaires légers Les pneus pour l’essieu moteur ont été spécialement développés pour une utilisation sur des véhicules utilitaires légers. L’ADR35 répond à cette demande en proposant des plus petites versions de 17,5” dans les dimensions disponibles. Le HN366+ convient pour une utilisation quotidienne sur des véhicules avec roues de 19,5” dans le transport régionale, grâce à sa construction de profil à quatre rangs dans un épaulement robuste. Par rapport à son prédécesseur, il présente d’autres options comme une performance améliorée et une plus grande résistance par coupure de gomme. Et last but not least, avec le marquage M+S,on est équipé au mieux pour répondre à l’obligation d’utilisation de pneus hiver. Sécurité grâce à la construction particulièrement large de la bande de roulement Distances de freinage réduites sur la base d'une plus grande surface au sol Profilé à cinq rangs de la bande de roulement pour une usure uniforme Adhérence optimisée pour l'ensemble des conditions climatiques, ou presque

Construction particulièrement large de la bande de roulement Grande surface d'appui pour plus de sécurité et distances de freinage réduites Profilé à six rangs de la bande de roulement permettant une usure uniforme Nouveau mélange de caoutchouc comme base pour un plus grand kilométrage

Mélange de caoutchouc spécialement conçu pour une bonne adhérence sur tous les sols en période hivernale Nouvelle technologie de mélange pour une excellente résistance au roulement, une grande longévité et une consommation de carburant optimale. Les lamelles des blocs de profil offrent traction, adhérence et comportement au freinage