Maintenez l'adhérence, la performance et la résistance sur les routes et les sentiers. Plus de résistance grâce au renfort Bead to Bead Protek qui protège l'ensemble de la carcasse du pneu. Plus de miles grâce au nouveau caoutchouc composé exclusif X Miles qui augmente la durée de vie des pneus. Plus d'adhérence grâce à sa bande de roulement Gravel Design avec de petits blocs pour une faible résistance au roulement et une excellente adhérence sur

MICHELIN TIRES LITHION² FLEXIBLE TUBETYPE Très bonne endurance avec une carcasse haute densité pour avaler des kilomètres tranquillement Plus robuste grâce à une carcasse très souple 3x60 TPI assurant une meilleure résistance à la crevaison Tige : Flexible Type : Tube Type Poids : 220g Le pneu Michelin® Lithion®2 même profil , les mêmes performances que le pneu de course Pro3 Race ™ haute performance à un prix abordable! Un équilibre parfait : 10 grammes plus léger, 25% d'adhésif en plus que son prédécesseur de la gamme MICHELIN Lithion Sculpture à chevrons composé de silice à chevrons Même profil que les pneus beaucoup plus chers Performances : performances exceptionnelles en termes de légèreté, efficacité de roulement, adhérence, flexibilité, crevaison résistance et bon kilométrage. Technologies de pneus de course Michelin Lithion 2 : Silice bicolore : bande de roulement, avec partie centrale lisse et bandes latérales à chevrons Carcasse 60 TPI flexible extra : nappe de carcasse extra flexible renforcée avec visière pour plus de résistance à la crevaison et de confort. HDC : Carcasse Haute Densité Spécial chevauchement spécial carcasse et densité de fils de 66 TPI (240 fils / dm 2) : un équilibre parfait entre efficacité, confort, résistance à la crevaison et durabilité sur tous types de terrain HPRS : système de protection de jante Protecteur de jante pour éviter les frottements avec la tige. Le système HPRS est intégré à tous les pneus Michelin® à bielles flexibles.

Sous le nom traditionnel de Power, Michelin lance toute une gamme de nouveaux pneus de vélo de course pour la route, le gravier, le cyclo-cross et le contre-la-montre. Selon Michelin, la seule chose que les nouveaux pneus de vélo de course de la série 2020 Power Series partagent avec leurs prédécesseurs est leur nom : les pneus sont des développements complètement nouveaux. Et sur le marché de plus en plus diversifié des vélos de course, ils couvrent toutes les facettes et les différentes applications du sport : la gamme entièrement révisée comprend sept modèles différents, destinés aux athlètes de loisir, aux cyclistes ambitieux et aux concurrents. Pour la route : Michelin Power RoadLe nouveau pneu Road Road de Michelin est disponible à partir de janvier 2020 et est le pneu de base selon le constructeur de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une haute sécurité avec une longue durée de vie et est disponible en une version de type tubet avec un tuyau inséré ou en version tubeless ready. Il existe également des versions avec des flancs bleus et rouges des pneus pliants Tubetype de taille 25 622. Gamme MICHELIN POWER 2020 : Selon le constructeur, la technologie X Race Compound du Michelin Power Road est optimisée pour la course : la dernière génération de matériaux n'a pas de construction à deux composants, mais doit néanmoins combiner beaucoup d'adhérence sur les routes mouillées et sèches avec efficacité. Michelin promet un excellent maintien latéral et des vitesses élevées dans les virages, même sur route mouillée et à grande vitesse grâce au profil de la Power Road et au mélange de caoutchouc à base de silice. L'enveloppe du pneu pliant Tubetype est renforcée par une technologie aramide Protek + avec une structure transversale très droite qui, malgré le faible poids de la couche de protection, devrait réduire considérablement le risque de crevaison. Les versions tubeless ready sont équipées de la technologie dite Air Proof pour une résistance et une étanchéité optimales, qui doivent être encore améliorées par la carcasse 4x120 TPI robuste mais légère. Caractéristiques : Type de pneu : Pneu pliableTaille française : 700 x 25CDiscipline des pneus : courseETRTO : 25 622Largeur : 25 mmType : Tubulaire

Le nouveau pneu Route de Michelin est sorti en janvier 2020 et selon le constructeur des bandes centrales de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une sécurité élevée avec une longue durée de vie et est disponible en une seule version pour une chambre à air (tubulaire) ou en version prête pour le tubeless. Caractéristiques : Type : Pneu pliableTaille française : 700 x 25CDiscipline : CourseETRTO : 25 622Largeur : 25 mmType : Tubulaire

Le nouveau pneu Route de Michelin est sorti en janvier 2020 et selon le fabricant des bandes de base de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une sécurité élevée avec une longue durée de vie et est disponible en une version pour une chambre à air ou en version tubeless ready. Caractéristiques : Type de pneu : pneu pliantDiscipline des pneus : courseETRTO : 23 622Largeur de bande : 23 mmType de bande : pneu

Le nouveau pneu Route de Michelin est sorti en janvier 2020 et selon le principal fabricant de pneus de la nouvelle série Power. Il est conçu pour allier haute sécurité et longue durée de vie et est disponible en version tubulaire 7 ou en version tubeless ready. Caractéristiques : Taille française : 700 x 25CDiscipline des pneus : courseETRTO : 25 622Largeur de pneu : 25 mmType de pneu : Tubular

Pneu Michelin ´´Power Time Trial´´ Racing LinePliable, 3x180 TPI, composé Race2. Le faible poids est dû à la carcasse 3x180TPI et au mélange de matériaux Race2 Compound. En conséquence, le pneu offre une efficacité exceptionnelle dans la course longue distance. Fabriqué pour : épreuves contre la montre / triathlon / marathon de triathlon. Caractéristiques : 23 622 (700 x 23C), 180gVersion : pneus pliantsGamme de paris : coursePouce : 28 ´´ETRTO : 23 622TPI / EPI : 3x 180

Le pneu Michelin Wild Am Mtb a été produit en collaboration avec certains des meilleurs riders d'enduro au monde, qui exigent des pneus offrant une adhérence, une vitesse et des performances de freinage constantes sur un mélange de terrains. The Wild Am répond à ces exigences grâce à sa construction à trois couches. Pneu Michelin ´´Wild Am´´ Pliable, Ligne Compétition, 3 X 60tpi, Fibre Haute Densité, Gomme X3d, Trail Shield, Tubeless Ready, Noir Plus d'adhérence pour les compétitions intensives de compétition avec adhérence maximale et résistance maximale. Fonctionnalités : Stabilité de freinage améliorée grâce à une nouvelle conception de la bande de roulement avec des pattes latérales massives. Gum X 3d : la nouvelle génération d'un composé de caoutchouc haute performance. Construit à partir de 3 composants : un composé de bande de roulement, une couche de caoutchouc de course inférieure et un autre composé de caoutchouc du profil de l'épaule. Caractéristiques : 63 622 (29´´ X 2,50), 930gTaille en pouces = 63622Taille Etrto = 29x2,50

Pneu 28 Michelin Cyclocross Mud Tlr 33 622 Pneu pliable noir extra-solide grâce au renfort en forme de croix Perle 2 Bead Protek sur la surface supérieure et les flancs du pneu pour une protection efficace contre les crevaisons. Nouveau motif de bande de roulement avec crêtes espacées pour une tenue de route encore meilleure sur un terrain boueux. Caractéristiques : Type de pneu : pneu pliantGamme de produits : Boue de cyclocrossVersion du produit : Tubeless

Pneu 28 ´´ Michelin Cyclocross Jettlr 33 622 Pneu pliable Profil de profil noir de leur série VTT Cross Country, pour une excellente adhérence sur les routes sèches tout en conservant des performances maximales. Grâce au profil et au tubeless ready, une utilisation à basse pression est possible avec une adhérence maximale. Plus de résistance grâce au renfort en forme de croix ´´Bead 2 Bead Protek´´ sur la surface supérieure et les flancs du pneu pour une protection efficace contre les crevaisons. Bénéficiez de la performance tubulaire avec tous les avantages d'un clincher. Caractéristiques : Taille Etrto : 33622Type de pneu : pneu pliantGamme de produits : Cyclocross JetVersion du produit : Tubeless Ready

Pour le vélo à basse pression sur un terrain accidenté à l'aide de renforts en coton spécialement adaptés. Son motif de bande de roulement et sa technologie tubulaire transmettent plus efficacement la puissance de pédalage dans un terrain boueux pour une adhérence contrôlée.

Fonctionnalités : Prétendre : Votre partenaire dans les compétitions de cyclocrossLa dernière génération du composé vertConçu pour les podiumsMotricité et force d'adhérenceBande de roulement : Son motif de bande de roulement et sa technologie tubulaire transmettent plus efficacement la puissance de pédalage sur terrain boueux pour une adhérence contrôléeRenforcement : Pour faire du vélo à basse pression sur un terrain accidenté à l'aide de renforts en coton spécialement adaptésAutre technologie,Vanne réglableCaractéristiques : Type de cycle : RouteType de produit : TubulaireSegmentLigne de course : UtilisationCyclocrossTypes de terrain : Asphalte, mélangéMarque : MichelinNom de la plage Web : Tubulure de boue Michelin Power CyclocrossScellage : TubulaireLargeur Etrto : 33Diamètre Etrto : 622Diamètre Web (mm) : 700Largeur Web (mm) : 33Type de paroi latérale : SkinwallRaccord : Avant / arrièreTpi : 2X160Poids (g) : 470Technologies de renforcement : Protection talon à talonPression minimale (bar) : 3Pression maximale (bar) : 5Chambre à air recommandée : Tube en latex Michelin inclus

Fonctionnalités : Prétendre : Emmenez vos sorties où vous voulez avec votre pneu avant spécifiquePlus de VITESSE grâce à une sculpture conçue pour la roue avant. Sa conception de bloc offre plus de progressivité, de polyvalence sur le terrain et une adhérence de freinage maximalePlus d'adhérence grâce à la nouvelle génération de caoutchouc GUM X3D avec une rigidité réduite pour un meilleur contrôle directionnel et une excellente polyvalence du terrain en été comme en hiverPlus de solidité Grâce à la carcasse 3x60 TPI légère et résistante `` Gravity Shield conçue pour la conduite d'enduro la plus difficile et son renforcement haute densitéCrochet 1 : Le pneu Enduro spécialement conçu pour une utilisation avant : progressivité et polyvalence du terrainConseils Michelin : Enduro sauvage avant (avant) / enduro sauvage arrière (arrière)Caoutchouc : Nouvelle génération de caoutchouc GUM X3D avec une plus grande rigidité pour plus de contrôle de trajectoire et une excellente polyvalence du terrain, été comme hiver. Caoutchouc disponible pour tous les pilotes d'Enduro. Enveloppe : Bouclier de gravité (front enduro sauvage) : NOUVEAU BOÎTIER 3 x 60 TPI avec renforts haute densité, PLUS LÉGER, plus confortable et robuste, adapté à la course EnduroCaractéristiques : Type de cycle : VttType de produit : PneuSegment : Ligne de compétitionUtilisation : EnduroTypes de terrain : Mixte, douxMarque : MichelinNom de la plage Web : Michelin Wild Enduro Front Gum XPerle : Perle pliableScellage : Tubeless readyLargeur Etrto : 71Diamètre Etrto : 584Diamètre Web (pouces) : 27,5Largeur Web (pouces) : 2. 8Type de paroi latérale : SkinwallRaccord : De faceTpi : 3X60Poids (g) : 1090Technologies du caoutchouc : GUM X3DTechnologies de boîtier : Bouclier de gravitéAutres technologies : Prêt pour vélo électriquePression minimale (bar) : 1,5Pression maximale (bar) : 4Chambre à air recommandée : B6

Le pneu de vélo de route Michelin Power Competition roule comme un train par temps sec et humide. Le composé très équilibré de coton et d'aramide et un intérieur en latex assurent un faible poids et une très faible résistance au roulement. Cependant, ce pneu se distingue principalement parce qu'il est si rond. En plus de l'adhérence en toutes saisons, il est très robuste et donc résistant aux surfaces difficiles. Il est également très durable. Il est aussi flexible qu'un pneu devrait l'être. Oubliez vos records actuels : avec ce pneu, vous pouvez tout les sortir des livresFonctionnalités : Excellent pneu de vélo de routeAdhérence exceptionnelle par temps sec et humideExceptionnellement durable et robusteTrès faible résistance au roulementBonne protection contre les perforationsCaractéristiques : Pression de pneu recommandée : 6 8 barPoids : 270 grammes (23 mm), 290 grammes (25 mm), 310 grammes (28 mm)

Fonctionnalités : La bande de roulement facilite le roulementLe composé de caoutchouc donne une excellente adhérenceLa conception continue au centre et le nombre élevé de rainures aux épaules offrent une excellente adhérence sur les surfaces humides et graisseusesLe renfort anti-crevaison de 1 mm d'épaisseur offre une protection efficace pour un usage quotidienContinuité de roulement au centre pour plus d'efficacité sur route ou pisteCaractéristiques : Taille en pouces = 28x1,75Taille Etrto = 47622

Fonctionnalités : Force : La nouvelle génération de renfort de 5 mm offrant une protection anti-crevaison efficaceMICHELIN Protek Max : Plus de visibilité grâce à sa bande réfléchissanteCaractéristiques : Largeur : 1,85Diamètre : 24Poids : 1145BAR : 2/4PSI : 29/58Perle : TRTube : E4

Fonctionnalités : Très faible résistance au roulement et adhérence exceptionnelle sur le mouillé grâce à : Une bande de roulement extrêmement facile à roulerUn composé de caoutchouc spécialement conçu pour les vélos électriquesLe pneu MICHELIN Energy consomme moins d'énergie et allonge la durée de vie de vos batteries. Le renfort anti-crevaison haute densité vous offre une protection optimale contre les crevaisons sans perte d'énergie. Caractéristiques : Taille en pouces = 26x1,85Taille Etrto = 47559

Roulez où vous voulez avec un pneu spécialement conçu pour la roue arrièreCaractéristiques : Plus vite : Grâce à une sculpture optimisée pour une utilisation arrière, offrant d'excellentes performances et une progressivité maximalePlus de grip : Grâce au nouveau design du GUM X3D alliant adhérence, traction et performancePlus de force : Grâce au boîtier robuste et léger Gravity Shield 3x33 TPI conçu pour la pratique de l'enduro monté à l'arrière et à la Protection du pincement sur le talon pour augmenter la rigidité et minimiser les pincements.

Développé pour la roue avant avec une meilleure adhérence à grande vitesse pour les expertsCaractéristiques : Plus vite : Merci à une bande de roulement conçue pour la roue avant. Sa conception en blocs offre plus de progressivité et de polyvalence sur le terrain. Plus de grip : Grâce au nouveau composé de caoutchouc MAGI X² offrant un freinage maximal et une adhérence maximale dans les virages, quelles que soient les conditions (sèche, humide) et les températures (chaudes, froides)Plus de force : Grâce à son boîtier 3x60 TPII Gravity Shield robuste et léger conçu pour la pratique de l'enduro et son renforcement haute densité

Développé pour la roue avant avec une meilleure adhérence à grande vitesse pour les expertsCaractéristiques : Plus vite : Merci à une bande de roulement conçue pour la roue avant. Sa conception en blocs offre plus de progressivité et de polyvalence sur le terrain. Plus de grip : Grâce au nouveau composé de caoutchouc MAGI X² offrant un freinage maximal et une adhérence maximale dans les virages, quelles que soient les conditions (sèche, humide) et les températures (chaudes, froides)Plus de force : Grâce à son boîtier 3x60 TPII Gravity Shield robuste et léger conçu pour la pratique de l'enduro et son renforcement haute densité