Un pneu pour une nouvelle génération de motos. La combinaison de taille Havoks Plus d'un volume d'air plus important, d'une surface de contact accrue et d'une bande de roulement ouverte polyvalente offre les performances et la qualité de roulement des sculptures plus agressives de pneus de diamètres différents. Les blocs centraux à profil bas roulent rapidement sur le sentier, tandis que les boutons de transition et les épaulettes à dévidoir permettent de faire des achats dans presque toutes les conditions de piste. Le Havok est offert en deux tailles Plus pour s'adapter à une variété de cadres et est sans tubes dans toutes les constructions. Caractéristiques : Applications avant et arrière. Disponible dans une version optimisée pour la conduite en E Mountain BikeLa technologie : DOUBLE TREAD COMPOUND (DTC) : Le mélange de gomme double bande d'origine pour Kenda. Un caoutchouc dur, durable et rapide (60sA) constitue le centre de la bande de roulement, tandis qu'un caoutchouc plus collant devrait (50sA) complète ce composé binaire pour la polyvalence de la vitesse et de l'adhérence sur route. Présente généralement sur les pneus cross country, all mountain et cyclocross. KENDA SCT (KSCT) : KENDA SCT est la modification des technologies de pneus Kenda existantes, les rendant désormais compatibles avec les systèmes de conversion sans chambre à air. RACE TUBELESS (TR) : Course sans chambreE BOÎTIER DE MONTAGNE (EMC) : EMC est le premier pneu sur le marché spécialement conçu pour répondre aux exigences des vélos de montagne. Grâce à une couche renforcée de tissu tissé et à une couche supplémentaire de protection anti-crevaison, chaque pneu à carcasse CEM est plus durable et offre plus de contrôle et d'adhérence que tout autre pneu de VTT standard. Certifié ECE R75 et approuvé pour une utilisation sur des vélos électriques jusqu'à 50 km / h.

Un pneu pour une nouvelle génération de motos. La combinaison de taille Havoks Plus composée d'un volume d'air plus important, d'une surface de contact accrue et d'une bande de roulement ouverte polyvalente offre les performances et la qualité de roulement des sculptures plus agressives de pneus de diamètres différents. Les blocs centraux à profil bas roulent rapidement à travers le sentier, tandis que les boutons de transition et les épaulettes à rainure permettent de faire des achats dans presque toutes les conditions de sentier. Le Havok est offert en deux tailles Plus pour s'adapter à une variété de cadres et est sans tubes, prêt à l'emploi dans toutes les constructions. Caractéristiques : Applications avant et arrière. Disponible dans une version optimisée pour la conduite de VTT ELa technologie : DOUBLE TREAD COMPOUND (DTC) : Le mélange de gomme double bande d'origine pour Kenda. Un caoutchouc dur, durable et rapide (60sA) constitue le centre de la bande de roulement tandis qu'un caoutchouc plus collant devrait (50sA) complète ce composé binaire pour la polyvalence de la vitesse et de l'adhérence sur route. Présente généralement sur les pneus cross country, all mountain et cyclocross. KENDA SCT (KSCT) : KENDA SCT est la modification des technologies de pneus Kenda existantes, les rendant désormais compatibles avec les systèmes de conversion sans chambre à air. RACE TUBELESS (TR) : Course sans chambreE BOÎTIER DE MONTAGNE (EMC) : EMC est le premier pneu sur le marché spécialement conçu pour répondre aux exigences des vélos de montagne. Grâce à une couche renforcée de tissu tissé et à une couche supplémentaire de protection anti-crevaison, chaque pneu doté d'une carcasse EMC est plus durable et offre plus de contrôle et d'adhérence que tout autre pneu de VTT standard. Certifié ECE R75 et approuvé pour une utilisation sur des vélos électriques jusqu'à 50 km / h.

Caractéristiques : Gamme : PreferrMesure : 24X2. 10Etrto : 54 507TPI : 30Pliable : nonTubeless : NonPoids : 583g + / 30g

Pneu Tubeless / Pneumatique Pirelli Cinturato Velo 28mm

,expérience de Pirelli et la fiabilité de la technologie SmartNET ™ Silica, combinées au confort sans faille et à la résistance de la technologie Armor Tech ™ ont facilité la création d'un nouveau pneu à pneu avec un ADN unique, parfait pour les longues distances et les terrains variés : La construction Armor Tech ™ associe une couche de nylon à une couche haute densité et un briseur d'aramide et des fibres d'aramide dispersées dans la bande de roulement, offrant ainsi un nouveau niveau de protection contre les pires conditions routières jamais atteint auparavantLe composé de caoutchouc SmartNET ™ Silica garantit des promenades en toute sécurité et une conduite inspirante, même dans les conditions les plus difficilesDes tailles allant de 26 622 à 35 622 le préparent pour ,équitation Granfondo ainsi que pour les longues aventures, le tout dans une configuration tube et / ou TLRCOMPOSE DE TREAD & CAOUTCHOUCFabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNET ™ Silica et ICS et FGD, Cinturato offre une excellence du cyclisme complète. Grâce à sa conformation en nano-tiges et à la génération de réseau qui en résulte, associée à ,affinité chimique naturelle de la silice pour ,eau, il résout le commerce traditionnel des composés de caoutchouc, se classant bien sur des caractéristiques opposées telles que le roulement, ,adhérence sur sol mouillé et la protection anti-crevaison . BRISEURCeinture en fibres d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier contre les objets coupants : ,aramide est une fibre présentant une résistance élevée à la coupure et à ,abrasion. Sa légèreté et sa flexibilité garantissent également ,efficacité du roulement et les performances globales du pneu. BEAD TO BEADUne ceinture en nylon haute densité qui s'étend d'un talon à l'autre, tout autour du boîtier et sous la bande de roulement, ainsi qu'un coupe-circuit en aramide, afin de protéger le boîtier des objets tranchants et de soutenir les cyclistes à basse pression : le nylon est une fibre à résistance à la coupure et à ,abrasion et haute résistance à la traction. Sa nature légère et sa densité élevée contribuent également à rendre le pneu étanche à ,air, combiné à ,utilisation d'un mastic d'étanchéité dans une configuration prête à ,emploi. Une forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante sans tube, ainsi qu'un matériau et une spécification de talon permettant un montage facile avec le tube intérieur tout en maintenant un engagement approprié du talon sans tube s'il est utilisé avec un produit d'étanchéité dans une configuration totalement sans tube. TLR BEAD PROFILEUne forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante sans tube, ainsi qu'un matériau et une spécification de talon permettant un montage facile avec le tube intérieur tout en maintenant un engagement approprié du talon sans tube s'il est utilisé avec un produit d'étanchéité dans une configuration totalement sans tube. CONSTRUCTIONDéveloppé sur un boîtier de 60 tpi, notre bande de roulement intègre les technologies Pirelli Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping : le textile du boîtier est conçu pour épouser les courbes afin de permettre un encombrement optimal, tandis que le rayon de la couronne et du flanc garantit une déformation contrôlée et spécifique du pneu à différentes vitesses et angles. En plus de cela, notre conception de rainure d'éclairs, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de motos, ajoute un drainage optimal de ,eau sous différents angles et forces de charge, tout en garantissant un faible bruit et des temps de disponibilité rapides, pour des niveaux d'adhérence maximum immédiats, période.

Destiné aux courses contre la montre et aux courses sur route avec une bonne surface. Malgré son faible poids, ce pneu a une résistance à la perforation et un kilométrage raisonnables. Possibilité de pression de gonflage très élevée, résultant en une résistance au roulement minimale absolue. VECTRAN PUNCTURE BARRIER sous la bande de roulement fournit non seulement la meilleure protection possible contre les crevaisons, mais assure également la stabilité en virage.

Le 4S est la voie à suivre. Avec l'augmentation de l'adhérence sur sol mouillé et la protection de crevaison, cette remarquable livrera à clin d'une exécution de ride. Sa bande de roulement unique est conçu pour faire de votre chemin de l'eau en donnant le maximum de confiance dans toutes les conditions météorologiques. Sèche ou humide, le 4S sera à la hauteur. Caracteristiques : Bande de roulement en silice Smartnet réinventé- la manipulation et l'Exellent- Clincher virageSpecifications : Taille : 81 cm 28x1. 00- Taille Etrto : 25-622- Anglais Taille : 700x25C

Années de haut niveau d'expertise des courses de livrer leur joyau : le P Zero™ Velo établit une nouvelle norme en matière de performance à clin vélo. À la base, le système breveté de silice SmartNET Pirelli® : profitez d'un prise dans les conditions sèches et humides,ainsi qu'une résistance à la perforation et le kilométrage. Impossible ? Pas plus. Caracteristiques : Bande de roulement en silice Smartnet réinventé- la manipulation et l'Exellent- Clincher virageSpecifications : Taille : 81 cm 28x1. 10- Taille Etrto : 28-622- Anglais Taille : 700x28C

Années de haut niveau d'expertise des courses de livrer leur joyau : le P Zero™ Velo établit une nouvelle norme en matière de performance à clin vélo. À la base, le système breveté de silice SmartNET Pirelli® : profitez d'un prise dans les conditions sèches et humides,ainsi qu'une résistance à la perforation et le kilométrage. Caracteristiques : Bande de roulement en silice Smartnet réinventé- la manipulation et l'Exellent- Clincher virageSpecifications : Taille : 81 cm 28x1. 00- Taille Etrto : 25-622- Anglais Taille : 700x25C

Caracteristiques : Aller à Pneus et Chambres à Air - Aller à Pneus Pirelli - Aller à Pneus pour Vélos de Route Pirelli - Aller à Pneus de Course Pirelli 28 Pouces

TRACTEUR 29 X 2. 20 TLR 2C XC RACE BLACK 120 TPI.

ROULEAU 29 X 2. 10 W.

TRACTEUR 27,5 X 2,20 TLR 2C XC 60 TPI.

ROULEAU 29 X 2. 10 PLIABLE 60 TPI.

ROULEAU 29 X 2. 10 TLR 2C XC RACE BLACK 120 TPI.

ROULEAU 27,5 X 2,10 TLR 2C XC 60 TPI.

ROULEAU 27,5 X 2,10 W 33 TPI.

GRIPPER 29 X 2. 30 TLR 2C AM RACE PRO SHIELD 60 TPI.

ROULEAU 27. 5 X 2. 10 PLIABLE 60 TPI.

GRIPPER 27,5 X 2,30 TLR 2C AM PRO SHIELD 60TPI.