De la conduite agressive sur piste aux exigences de la descente, la Newton ST offre une adhérence constante dans les virages, un contrôle du freinage prévisible et des performances haut de gamme dans des conditions en constante évolution. La conception de la bande de roulement comporte des boutons centraux inclinés pour réduire la résistance au roulement, tandis que les boutons latéraux hauts et supportés par la voûte offrent un freinage et une adhérence en virage suffisants. Plus grand, plus charnu et plus agressif que le Newton, le Newton ST augmente la mise lorsque l'adhérence avant et la traction sur terrain meuble sont une priorité. Disponible en deux modèles : utilisant un boîtier EN associé à notre composé de caoutchouc R / T, le Newton ST EN est léger avec des blocs de bande de roulement robustes. Le Newton ST DH associe notre boîtier le plus robuste à notre composé de caoutchouc RS / T le plus doux pour une durabilité et une traction inégalées. Équipements : 27,5 29x2,4´´ basé sur une jante intérieure de 29 mm. 27,5 29x2,6´´ basé sur une jante intérieure de 35 mm.

De la conduite agressive sur piste aux exigences de la descente, la Newton ST offre une adhérence constante dans les virages, un contrôle du freinage prévisible et des performances haut de gamme dans des conditions en constante évolution. La conception de la bande de roulement comporte des boutons centraux inclinés pour réduire la résistance au roulement, tandis que les boutons latéraux hauts et supportés par la voûte offrent un freinage et une adhérence en virage suffisants. Plus grand, plus charnu et plus agressif que le Newton, le Newton ST augmente la mise lorsque l'adhérence avant et la traction sur terrain meuble sont une priorité. Disponible en deux modèles : utilisant un boîtier EN associé à notre composé de caoutchouc R / T, le Newton ST EN est léger avec des blocs de bande de roulement robustes. Le Newton ST DH associe notre boîtier le plus robuste à notre composé de caoutchouc RS / T le plus doux pour une durabilité et une traction inégalées. Équipements : 27,5 29x2,4´´ basé sur une jante intérieure de 29 mm. 27,5 29x2,6´´ basé sur une jante intérieure de 35 mm.

De l'aventure en gravier au brassage de saletés sur barre, le connecteur est capable de s'attaquer à n'importe quel terrain. Un motif de bande de roulement polyvalent comprenant des boutons centraux étroitement espacés combinés à des boutons latéraux agressifs est associé à notre construction Tubeless Complete. Le résultat est un pneu tout-terrain à roulement rapide, très maniable, prêt à tout, de la route arrière au singletrack. Équipements : 700x40 mm basé sur une jante intérieure de 19 mmCaractéristiques : ETRTO : 40 622Technologie : Premium / Dynamique : PacePoids : 542PSI : 35 58Type : Tubeless complet

De l'aventure en gravier au brassage de saletés sur barre, le connecteur est capable de s'attaquer à n'importe quel terrain. Un motif de bande de roulement polyvalent comprenant des boutons centraux étroitement espacés combinés à des boutons latéraux agressifs est associé à notre construction Tubeless Complete. Le résultat est un pneu tout-terrain à roulement rapide, très maniable, prêt à tout, de la route arrière au singletrack. Équipements : 700x40 mm basé sur une jante intérieure de 19 mm. Caractéristiques : ETRTO : 40 622Technologie : Ultimate / Dynamic : Silica4Poids : 463PSI : 35 58Type : Tubeless complet

Présentation de la gamme Transit : Une gamme de pneus vélo urbain, conçue autour de notre gamme automobile leader de sa catégorie. Offrant une traction inégalée dans toutes les conditions météorologiques et le niveau ultime de protection contre les crevaisons quelles que soient les conditions de la routeTraction toutes saisons inégalée : Inspiré de notre pneu automobile toutes saisons Assurance, le Transit Tour combine une construction durable et utilitaire avec une bande de roulement à lamelles directionnelles qui offre une traction toutes saisons inégalée. Construit selon les normes approuvées par eBike et avec des bandes latérales réfléchissantes améliorant la visibilité au crépuscule et la nuit, le Transit Tour offre une protection plate robuste ainsi qu'une conduite confortable pour votre prochain voyage. Traversez sans effort les centres urbains et les pistes cyclables : À la maison circulant dans les centres urbains et le long des pistes cyclables, le Transit Speed est un pneu urbain à roulement rapide combinant une maniabilité inspirant confiance avec une grande durabilité. La gamme Transit Speed est équipée de bandes réfléchissantes latérales de 5 mm pour améliorer la visibilité. Répondant aux exigences ECE R75 pour une utilisation avec des vélos électriques modernes, le Transit Speed offre à la fois des performances et une durabilitéCaractéristiques : ETRTO : 35 622Technologie : Dynamique : Silica4 / ReflectPoids : 686Perle : fil

Depuis son introduction, le Karma est devenu un favori des coureurs à tous les niveaux, de la Coupe du monde aux broyeurs de trail. De petits boutons carrés à profil bas accentuent le motif de la bande de roulement. Grande enveloppe d'air pour beaucoup de confort et de flottement. Application avant et arrière, mieux lorsqu'elle est utilisée comme un ensemble.

Fonctionnalité : La conception de motifs agressifs combine la bionique avec le dessin animé, équipée d'une carcasse super large, d'un caractère autoritaire sans précédentLe motif en étoile au milieu et le grand angle incliné offrent une superbe force d'appui et une direction douceLe motif en étoile à 45 ° sur l'épaule évite efficacement la tendance au glissement horizontal, rend les virages plus stablesLes blocs horizontaux assurent une excellente force de freinage, évitant le glissement dans le sable, l'herbe ou la neige

Sous le nom traditionnel de Power, Michelin lance toute une gamme de nouveaux pneus de vélo de course pour la route, le gravier, le cyclo-cross et le contre-la-montre. Selon Michelin, la seule chose que les nouveaux pneus de vélo de course de la série 2020 Power Series partagent avec leurs prédécesseurs est leur nom : les pneus sont des développements complètement nouveaux. Et sur le marché de plus en plus diversifié des vélos de course, ils couvrent toutes les facettes et les différentes applications du sport : la gamme entièrement révisée comprend sept modèles différents, destinés aux athlètes de loisir, aux cyclistes ambitieux et aux concurrents. Pour la route : Michelin Power RoadLe nouveau pneu Road Road de Michelin est disponible à partir de janvier 2020 et est le pneu de base selon le constructeur de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une haute sécurité avec une longue durée de vie et est disponible en une version de type tubet avec un tuyau inséré ou en version tubeless ready. Il existe également des versions avec des flancs bleus et rouges des pneus pliants Tubetype de taille 25 622. Gamme MICHELIN POWER 2020 : Selon le constructeur, la technologie X Race Compound du Michelin Power Road est optimisée pour la course : la dernière génération de matériaux n'a pas de construction à deux composants, mais doit néanmoins combiner beaucoup d'adhérence sur les routes mouillées et sèches avec efficacité. Michelin promet un excellent maintien latéral et des vitesses élevées dans les virages, même sur route mouillée et à grande vitesse grâce au profil de la Power Road et au mélange de caoutchouc à base de silice. L'enveloppe du pneu pliant Tubetype est renforcée par une technologie aramide Protek + avec une structure transversale très droite qui, malgré le faible poids de la couche de protection, devrait réduire considérablement le risque de crevaison. Les versions tubeless ready sont équipées de la technologie dite Air Proof pour une résistance et une étanchéité optimales, qui doivent être encore améliorées par la carcasse 4x120 TPI robuste mais légère. Caractéristiques : Type de pneu : Pneu pliableTaille française : 700 x 25CDiscipline des pneus : courseETRTO : 25 622Largeur : 25 mmType : Tubulaire

Le nouveau pneu Route de Michelin est sorti en janvier 2020 et selon le constructeur des bandes centrales de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une sécurité élevée avec une longue durée de vie et est disponible en une seule version pour une chambre à air (tubulaire) ou en version prête pour le tubeless. Caractéristiques : Type : Pneu pliableTaille française : 700 x 25CDiscipline : CourseETRTO : 25 622Largeur : 25 mmType : Tubulaire

Le nouveau pneu Route de Michelin est sorti en janvier 2020 et selon le fabricant des bandes de base de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une sécurité élevée avec une longue durée de vie et est disponible en une version pour une chambre à air ou en version tubeless ready. Caractéristiques : Type de pneu : pneu pliantDiscipline des pneus : courseETRTO : 23 622Largeur de bande : 23 mmType de bande : pneu

Le nouveau pneu Route de Michelin est sorti en janvier 2020 et selon le principal fabricant de pneus de la nouvelle série Power. Il est conçu pour allier haute sécurité et longue durée de vie et est disponible en version tubulaire 7 ou en version tubeless ready. Caractéristiques : Taille française : 700 x 25CDiscipline des pneus : courseETRTO : 25 622Largeur de pneu : 25 mmType de pneu : Tubular

Pneu Michelin ´´Power Time Trial´´ Racing LinePliable, 3x180 TPI, composé Race2. Le faible poids est dû à la carcasse 3x180TPI et au mélange de matériaux Race2 Compound. En conséquence, le pneu offre une efficacité exceptionnelle dans la course longue distance. Fabriqué pour : épreuves contre la montre / triathlon / marathon de triathlon. Caractéristiques : 23 622 (700 x 23C), 180gVersion : pneus pliantsGamme de paris : coursePouce : 28 ´´ETRTO : 23 622TPI / EPI : 3x 180

CST Tire Gripper, ligne sport, pneu, 27 TPI Presque tous les vélos de montagne sont utilisés sur route normale. Pour ceux qui souhaitent avoir un pneu pour un usage quotidien et qui ont toujours des revendications en termes de confort, d'adhérence et de résistance au roulement, ce modèle polyvalent ultime est le bon choix, le C 1879Caractéristiques : Taille en pouces = 29 x 2,25Taille Etrto = 57622

Prenez facilement les virages avec le Czar, un pneu à double composé à roulement rapide offrant une traction accrue dans les virages. L'option de protection anti-crevaison EPS fournit une couche de protection anti-crevaison EPS légère pour des performances et une durabilité exceptionnelles. Caractéristiques : Taille Etrto = 23622

CST Tire Gripper, ligne sport, pneu, 27 TPI Presque tous les vélos de montagne sont utilisés sur route normale. Pour ceux qui souhaitent avoir un pneu pour un usage quotidien et qui ont toujours des revendications en termes de confort, d'adhérence et de résistance au roulement, ce modèle polyvalent ultime est le bon choix, le C 1879Caractéristiques : Taille en pouces = 27,5 x 2,25Taille Etrto = 57 584

Prenez facilement les virages avec le Czar, un pneu à double composé à roulement rapide offrant une traction accrue dans les virages. L'option de protection anti-crevaison EPS fournit une couche de protection anti-crevaison EPS légère pour des performances et une durabilité exceptionnelles. Caractéristiques : Taille : 28 x 1

Pour le cycliste décontracté qui sait qu'un pneu plus large est plus léger. Parce que le pneu est plus grand et contient plus d'air, le Zeppelin roule très confortablement. La suspension est dans le pneu lui-même. On voit de plus en plus de vélos de ville avec Zeppelin circuler. Caractéristiques : Taille de pouce : 28x2. 00

Faisant partie de la gamme Classic européenne, le Classic Breaker se caractérise par une bande de roulement centrée lisse, avec des rainures latérales supplémentaires pour une traction accrue. Le Classic Breaker offre également un renforcement APL (Anti Puncture Layer) pour une meilleure protection anti-crevaison et une paroi latérale réfléchissante pour une meilleure visibilité nocturne. Caractéristiques : Taille : 28x150 / 40622

Un nouveau développement qui vient de l'industrie automobile. Pneus perdant de l'adhérence et de la flexibilité par temps froid. Le caoutchouc devient alors plus ferme et plus difficile à utiliser. Avec le nouveau CST Control, la composition du composé est différente. Aux températures froides, la composition de caoutchouc reste flexible et le pneu conserve une bien meilleure adhérence. De plus, pour ces pneus, CST a développé une bande de roulement spéciale pour un meilleur contact avec la route. La protection anti-crevaison APL fournit une couche de protection supplémentaire en caoutchouc de 1 mm entre la bande de roulement et la carcasse. Cette couche de caoutchouc supplémentaire empêche la perforation du pneu. Caractéristiques : 28 x 1 5/8 x 1 3/8Taille : 28 x 1 5/8 x 1 3/8Spécifications : APL réfléchissant également adapté au vélo avant E jusqu'à 25 km / h

Faisant partie de la gamme Classic européenne, le Classic Breaker se caractérise par une bande de roulement centrée lisse, avec des rainures latérales supplémentaires pour une traction accrue. Le Classic Breaker offre également un renforcement APL (Anti Puncture Layer) pour une meilleure protection anti-crevaison et une paroi latérale réfléchissante pour une meilleure visibilité nocturne. Caractéristiques : Taille en pouces : 26x1 3/8