Roues et pneus Roues Progress. Phantom Pair

XC All Mountain performant et léger à un prix très compétitif. Avec les EVO, vous obtenez nos meilleurs moyeux avec des roulements en acier et des jantes en alliage T10 ultra légères. Fabriqué à la main avec des rayons Sapim Race à double épaisseur. Jantes : Super alliage T10 manganèse et niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Logo réfléchissant 3M O. ERD : 588 mmLargeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmHubs : Nitro MTB Alloy 7075 PAL Tech usiné avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Rayon SAPIM Race Straight Pull R28, verrouillage sécurisé du mamelon en alliage de 14 mm et fabriqué à la mainEssieux intégrés : Régulier : 12X142Poids : Coffret 29 1. 620gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAxe 9x135mm et adaptateursAutocollants de couleur

XC All Mountain performant et léger à un prix très compétitif. Avec les EVO, vous obtenez nos meilleurs moyeux avec des roulements en acier et des jantes en alliage T10 ultra légères. Fabriqué à la main avec des rayons Sapim Race à double épaisseur. Jantes : Super alliage T10 manganèse et niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Logo réfléchissant 3M O. ERD : 588 mmLargeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmHubs : Nitro MTB Alloy 7075 PAL Tech usiné avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : SAPIM Race Straight Pull Rayon F28 / R28, verrouillage sécurisé du mamelon en alliage de 14 mm et fabriqué à la mainEssieux intégrés : Régulier : 15x100 / 12X142Poids : Coffret 29 1. 620gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue avant moyeu compatible Lefty 8. ou Lefty 2. 0 ™Adaptateurs QR axe 9x100 / 9x135mm et adaptateursAdaptateurs 12x100 pour axe traversant avantAutocollants de couleur

Roues et pneus Roues Progress. Evo Nitro 2021 Front

Performance XC légère en carbone de nouvelle génération avec une rigidité latérale maximale. Jantes : Fibre de carbone multicouche extra large avec nano résine High TG. Conception Tubeless sans crochet, décalage de 3 mm pour une tension de rayon plus égale et une meilleure rigidité latérale de la roue. ERD : 600 mmLargeur externe : 32 mmLargeur intérieure : 26 mmHubs : Alliage VTT Endurance usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : SAPIM RACE Rayon droit R28, verrouillage sécurisé du mamelon en alliage de 14 mm et fabriqué à la mainEssieux intégrés : Boost : 12x148Poids : Coffret 29 1. 580gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 100 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulements

Performance XC légère en carbone de nouvelle génération avec une rigidité latérale maximale. Jantes : Fibre de carbone multicouche extra large avec nano résine High TG. Conception Tubeless sans crochet, décalage de 3 mm pour une tension de rayon plus égale et une meilleure rigidité latérale de la roue. ERD : 600 mmLargeur externe : 32 mmLargeur intérieure : 26 mmHubs : Alliage VTT Endurance usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : SAPIM RACE à rayon droit F28 / R28, verrouillage sécurisé de mamelon en alliage de 14 mm et fabriqué à la mainEssieux intégrés : BOOST : 15x110 / 12x148Couleurs : Gris noirPoids : Coffret 29 1. 580grLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 100 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre de cassette Shimano HG / SramShimano MICORSPLINE Cassette Freehub

Performance XC légère en carbone de nouvelle génération avec une rigidité latérale maximale. Jantes : Fibre de carbone multicouche extra large avec nano résine High TG. Conception Tubeless sans crochet, décalage de 3 mm pour une tension de rayon plus égale et une meilleure rigidité latérale de la roue. ERD : 600 mmLargeur externe : 32 mmLargeur intérieure : 26 mmHubs : Alliage VTT Endurance usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : SAPIM RACE Rayon droit F28, verrouillage sécurisé du mamelon en alliage de 14 mm et fabriqué à la mainEssieux intégrés : BOOST : 15x110Couleurs : Gris noirPoids : Coffret 29 1. 580grLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 100 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40

Technologie à haute vitesse qui a été développée pour le chronométrage et l'Ironman maintenant, le SPACE a fait ses preuves dans le monde entier et a remporté de nombreux podiums. Nouveau design de jante optimisé Air + Plus avec une efficacité aérodynamique améliorée. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de jante Air Plus U-Shape avec une largeur externe de 28 mm. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Construction légère pour les courses difficiles. Jantes : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super léger. Trous de rayon en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. ERD : 469 mmLargeur externe : 80 mmLargeur intérieure : 28 mmHubs : Verrou central en céramique Nitro Road DiscRayons : SAPIM aero CX ? RAY Straight Pull, 3 cross arrière 24. Fabriqué à la main avec des écrous en alliage et un verrou sécurisé. Essieux intégrés : 12 x 142Poids : Set tubulaire 1. 550gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 23 mm à 28 mmOptions : Adaptateurs d'axe QR 9 mm avant et arrièreCorps de cassette Campagnolo compatible 10 / 11SCorps de cassette Sram XDR compatible 10 / 11S

Technologie à haute vitesse qui a été développée pour le chronométrage et l'Ironman maintenant, le SPACE a fait ses preuves dans le monde entier et a remporté de nombreux podiums. Nouveau design de jante optimisé Air + Plus avec une efficacité aérodynamique améliorée. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de jante Air Plus U-Shape avec une largeur externe de 28 mm. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Construction légère pour les courses difficiles. Jantes : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super léger. Trous de rayon en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. ERD : 469 mmProfil : 80 mmLargeur externe : 28 mmHubs : Verrou central en céramique Nitro Road DiscRayons : SAPIM aero CX ? RAY Straight Pull, 3 cross arrière 24 Avant 24. Fabriqué à la main avec des écrous en alliage et un verrou sécurisé. Libération rapide / essieux : 12 x 100/12 x 142Couleurs : Noir mat / noirPoids : Ensemble tubulaire : 1,550gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 23 mm à 28 mmOptions : Adaptateurs d'axe QR 9 mm avant et arrièreCorps de cassette Campagnolo compatible 10 / 11SCorps de cassette Sram XDR compatible 10 / 11SPneus Veloflex Corsa SPSVeloflex Service Course Tubular

Technologie à haute vitesse qui a été développée pour Time Trail et Ironman maintenant, l'espace est éprouvé avec succès dans le monde entier et marqué avec des médailles d'or et de nombreux podiums. Nouveau design de jante optimisé Air + Plus avec une efficacité aérodynamique améliorée. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de jante en U Air Plus avec une largeur externe de 28 mm. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Construction légère pour les parcours de course difficiles. Caractéristiques : Jantes : Sans crochet en fibre de carbone à module élevé avec une résistance aux chocs accrue et un renforcement spécial sur les trous de rayonsErd : 584 mmProfil : Profil : 80 mmLargeur externe : 28 mmHubs : Verrou central en céramique Nitro Road DiscRayons : Avant 24. Libération rapide / essieux : 12x100Limites : Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 23 mm à 28 mmLa technologie : Technologie haute vitesse Air + Plus : Lorsque vous courez à 40 km / h, vos roues tournent le double de 80 km / h, les vents violents de travers sont capables de vous éjecter de la route. Avec nos roues, le vent latéral n'est plus un problème grâce à la conception extra large et en forme de U. Cette conception permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur la circulation du vent, plus de volume de pneu, une plus faible résistance au roulement et une meilleure tenue de route dans des conditions de vent de travers. Les pneus de 23 à 28 mm sont totalement intégrés à la forme de la jante et n'offrent pas de friction supplémentaire. Cette forme a une efficacité aérodynamique élevée conformément aux dernières découvertes scientifiques des essais en soufflerie. Par rapport aux jantes en forme de V standard, nous avons réduit le coefficient de traînée et de vent traversier de plus de 30%. Pal Tech : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine à 5 axes High Tech Cnc. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction Plus de vitesse et plus longue durée de vie des roulements. Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : 12 x 148Poids : Coffret 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Revival EVOEn souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'EVO était notre best-seller. MAINTENANT, nous avons relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : 28 mmLargeur externe : 23 mmHubs : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Serrure sécurisée pour tétine en alliage SAPIM Race D28 / TR28 14 mm. Fabriqué à la main. Libération rapide / essieux : BOOST : 15x110 / 12x148Couleurs : Gris noirPoids : Coffret 29 1. 680gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAutocollants de couleur

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'EVO était notre best-seller. MAINTENANT, nous avons relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 26Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmMoyeux : corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : verrouillage sécurisé de l'écrou en alliage SAPIM Race D28 / TR28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : Regular 26´´ : 9x100 / 9X135Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAxe 9x135mm et adaptateurs Décalques couleurLa technologie : PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'EVO était notre best-seller, nous avons maintenant relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 29Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmHubs : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Serrure sécurisée pour tétine en alliage SAPIM Race D28 / TR28 14 mm. Fabriqué à la main. Axes intégrés : 12X142Poids : Set 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAxe 9x135mm et adaptateursAutocollants de couleurLa technologie : PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : 12 x 142Poids : Coffret 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Evo Revival : En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : Régulier 29´´ : 12x142Poids : Coffret 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : 9 x 100Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et lorsque l'EVO était notre best-seller. Maintenant, nous avons relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent toujours l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 26Jantes : : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : : Largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmMoyeux : : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : : SAPIM Race D28 / TR28 verrou de verrouillage de mamelon en alliage 14mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : : Regular 26´´ : 9x100Limites : : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et lorsque l'EVO était notre best-seller. Maintenant, nous avons relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent toujours l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 26Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmHubs : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Serrure sécurisée pour tétine en alliage SAPIM Race D28 / TR28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : Régulier 26´´ : 9x100Limites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAxe 9x135mm et adaptateursAutocollants de couleurLa technologie : PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour tout-terrain, enduro et vélo électrique. La nouvelle roue MT + MULLET d'une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et à son prix pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger, les MT + MULLET sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Qu'est-ce que le mulet et pourquoi?Mullet signifie le mélange de tailles de roues sur le même vélo, 29 à l'avant et 27,5 à l'arrière. Depuis que l'UCI a permis de mélanger des roues de différentes tailles sur le même vélo, de nombreuses marques ont rejoint cette tendance. Plus agile : une roue arrière plus petite vous permet de tourner plus vite afin d'éviter les obstacles ou de mieux faire les virages, elle est également beaucoup plus résistante aux chocs qu'elle reçoit. Accélère plus vite : si une roue plus petite accélère plus vite et, d'autre part, une roue plus grande maintient une meilleure inertie. Le mélange des deux tailles est donc parfait. Tout va mieux, rouler avec une roue avant de 29´ vous aide à franchir les obstacles plus facilement et vous amène dans les sections rapides. La roue arrière 27,5 vous rend très agile sur les sentiers difficiles et capable d'accélérer rapidement le vélo lorsque vous en avez besoin. Ce qui fait de cette combinaison les meilleures options pour les coureurs. Caractéristiques : Taille de roue : 27,5Jantes : Super alliage DYNAM pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3M O. ERD : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur intérieure : 35 mmMoyeux : Nitro MTB Alloy 7075 usiné PAL Tech avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Rayons SAPIM Race Straight Pull F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm verrouillables et fabriqués à la main. Essieux intégrés : Regular 15x100Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40Options : roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAdaptateurs QR axe 9x100 / 9x135mm et adaptateursAdaptateurs 12x100 pour axe traversant avantAdaptateurs pour axe traversant arrière 12x150Kit hybride pour vélo électrique, roue libre et axe en acierRoulements à faible friction NITRO CERAMICLa technologie : PAL TECH : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine CNC 5 axes de haute technologie. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements. PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.