Seuls deux onces de mastic à pneu Stan dans un pneu standard transformé ou un pneu sans chambre à air peuvent réparer instantanément un trou de 1 / 4´´. Un quart convertira jusqu'à 8 pneus. Utilisez seulement 2 onces pour la plupart des pneus de vélo. Pelle à mesurer de 2 oz et bec Yorker inclus. Le produit d'étanchéité pour pneus de Stan restera liquide dans un pneu de vélo de montagne à coque mince pendant deux à sept mois en moyenne. Rouler dans des climats arides ou ranger le vélo dans une zone chaude nécessitera une surveillance plus fréquente des niveaux de scellant. Des agents antigel spéciaux permettent au scellant d'être utilisé dans des environnements aussi froids que 30 ° F.
Seuls deux onces de mastic à pneu Stan dans un pneu standard transformé ou un pneu sans chambre à air peuvent réparer instantanément un trou de 1 / 4´´. Le produit d'étanchéité pour pneus de Stan restera liquide dans un pneu de vélo de montagne à coque mince pendant deux à sept mois en moyenne. Rouler dans des climats arides ou ranger le vélo dans une zone chaude nécessitera une surveillance plus fréquente des niveaux de scellant. Des agents antigel spéciaux permettent au scellant d'être utilisé dans des environnements aussi froids que 30 ° F.
Seuls deux onces de mastic à pneu Stan dans un pneu standard transformé ou un pneu sans chambre à air peuvent réparer instantanément un trou de 1 / 4´´. Le produit d'étanchéité pour pneus de Stan restera liquide dans un pneu de vélo de montagne à coque mince pendant deux à sept mois en moyenne. Rouler dans des climats arides ou ranger le vélo dans une zone chaude nécessitera une surveillance plus fréquente des niveaux de scellant. Des agents antigel spéciaux permettent au scellant d'être utilisé dans des environnements aussi froids que 30 ° F.
Valve Core Remover Stans No TubesCe nettoyeur à soupape à main s'adapte entre les rayons pour un retrait rapide et facile des noyaux de soupape Presta et Schrader.Caractéristiques:Noeud pour éviter le glissementUsiné CNCFinition anodiséLogo au laserAchetez des Pneus et roue Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Le kit de conversion Tubeless de NOTUBES comprend tout ce dont vous avez besoin pour utiliser un ruban de jante, des vannes Tubeless et un scellant entièrement optimisés. Si vous appréciez plus de temps passé sur le vélo et moins de temps à réparer les crevaisons, c'est la configuration parfaite. Ces kits de conversion sont disponibles dans une variété de configurations afin que vous puissiez rouler avec le set tubeless parfait quelle que soit votre discipline : route, cyclocross, Xc, enduro, descente, tout est prêt à partir. INCLUANT : 2 sachets de 59 ml de scellant Tubeless 2 vannes Tubeless. 1x rouleau de 9 ml de ruban de jante
Kit tubeless Stans No Tubes Race SealantSi vous avez parcouru les stands des mécaniciens à n'importe quel événement national ou international, il y a des chances que vous les avez vus: les bouteilles noires de la marque Stan sans étiquettes. Regardez plus près et vous verrez des symboles étranges sur la bouteille dans des couleurs argentées, des lettres et des chiffres, des formules écrite par Stan Koziatek.Pendant près de quinze ans, Stan a discrètement conçu une version de course spéciale du scellant légendaire de Stan pour plusieurs des équipes les plus victorieuses du cyclisme. En travaillant avec des athlètes qui se dépassent eux-mêmes et leurs systèmes tubeless à la limite absolue, Stan a développé une formule de scellant propriétaire avec près de deux fois la quantité de leurs cristaux d'étanchéité standard plus leurs cristaux XL spéciaux capables de sceller encore plus de grandes crevaisons. La combinaison Stan's Race Sealant de grands et petits cristaux d'étanchéité se verrouille pour former un treillis qui non seulement scelle, mais renforce et renforce la zone de la perforation, permettant un niveau entièrement nouveau de performance d'étanchéité.La quantité et la taille des cristaux dans cette formule spéciale signifie que Stan's Race Sealant ne peut être installé directement dans le pneu. Grâce à ses immenses capacités d'étanchéité, le scellant Race scellera les injecteurs et les petites bouteilles presque immédiatement.Caractéristiques:Imperméabilité plus rapide et meilleure pour continuer à roulerDeux fois les cristaux d'étanchéité par rapport au mastic standardRebouchez les larges crevaisons pour arriver à la maison ou franchir la ligne d'arrivéeLes crystaux XL et les crystaux standards se combinent pour reboucher le trou.Faites du vélo dans toutes les températures et conditions climatiquesLatex Premium pour une imperméabilité rapideN'est pas dangereux pour l'environnementComprend des matériaux naturelsDoit être versé directement dans le pneuVa boucher les valves et l'injecteur instantanémentAchetez des Pneus et roue Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Tendeurs de valve Stans No TubesCes extendeurs de valve filetées de Stan's No Tubes sont conçus pour être utilisés avec des obus de valve amovibles. Ils permettent aux jantes de section profonde de se transformer en tubeless par l'intermédiaire de filets externes pour fixer l'écrou presta.Caractéristiques :Extension de valve usinée CNC en aluminium, 2 grammes chacunJoint toriaue en caoutchouc à l'intérieur de la valve qui élimine les fuites40mm de longueur supplémentairePeut être utiliser avec notre valve route tubelessPeut être utilisé sur n'importe chambre à air core prestaVendu par paireObus de valves amovibles non inclusAchetez des Pneus et roue Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Kit Tubeless Stans No Tubes XC 29erVous avez déjà du liquide préventif pneu Stan et vous avez juste besoin d'un jeu de fonds de jantes ? Nous offrons une large gamme de strips pour de nombreux modèles et tailles de jantes, et oui, vous pouvez acheter un seul fond de jante à la fois si c'est tout ce dont vous avez besoin.Avec le développement des vélos de montagne 29 pouces, le fond de jante Cross Country 29er (anciennement Plus 4) est devenir le deuxième fond le plus populaire de notre catalogue. S'adapte sur la plupart des jantes cross country 29 pouces actuellement disponibles. Fonds de jante moulés équipés de tiges de valve core démontables Presta 32 mm.Le fond de jante Cross Country 29er (anciennement Plus 4) s'adapte sur la plupart des jantes cross country 29 pouces y compris, mais pas exclusivement : Bontrager : Mustang 29er / Ranger 29er DT Swiss : TK 7.1 / TK 540 / X470 Mavic : TN719 / A317 Velocity : VXC 29er WTB : Laserdisc Trail 29er / Speeddisc All Mountain 29er / Dual Duty 700cAcheter les Kit Fond de Jante Tubeless Stans No Tubes XC 29er sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Roues Stans No Tubes Flow Mk3 VTTLe Flow MK3 est plus large, plus fort et plus léger que les générations précédentes. L'histoire légendaire du Flow sur le circuit DH Coupe du monde combinée à la largeur interne WideRight de 29 mm de Stan offre l'équilibre parfait de la stabilité des pneus pour un contrôle exceptionnel à toute vitesse. La technologie Genuine Bead Socket roule plus vite, les virages plus durs, et résiste encore plus . Le Flow MK3 est né et élevé pour le contrôle à la vitesse et est parfait pour les sentiers techniques et les courses Enduro. Latéralement plus rigide et plus durable, le nouvel alliage de Stan est également encore plus léger, mettant le Flow MK3 dans une classe par lui-même pour la performance VTT. Caractéristiques : Largeur interne 29mm pour les pneus jusqu'à 2.8 La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu Plus léger que le Flow EX Plus rigide et solide pour un maniement amélioré 25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilité Jante la plus durable et en alliage Les moyeux Neo sont plus rapides et durent plus longtemps Fabriqué sur les succès du Flow EX en coupe du monde DH La plupart des systèmes Tubeless sont faciles à mettre et à entretenir Ecrous en aluminium Sapim Secure Lock WideRight optimisé pour le trail et les pneus VTT Matériel : 6069 Aluminium Alliage Largeur de la jante interne : 29,0 mm Largeur de la jante externe : 32,3 mm Jante : 16,0 mm Rayons : Sapim Force Noir 2.0/1.7/1.8 mm Écrou : Sapim Secure Lock Alliage Noir Moyeu : Neo Trous : 32 trous Style de perçage : Symétrique Freins : Disque seulement ERD : 542 mm (26)/567 mm (27.5)/605 mm (29) ETRTO : 559x29.0 (26)/584x29.0 (27.5)/622x29.0 (29) ISO : 26x26.3 mm/27.5x26.3 mm/29x26.3 mm Ruban : 30 mm Valve : 35 mm Presta Tension de rayon : 125 kgf (1225N) Poids max du rider : 113 kg Pression max d'un pneu 2,35: 37 psi Pression max d'un pneu 2,8: 26 psi Poids de la jante : 459 g (26)/480 g (27.5)/527 g (29) Poids des roues : 1807 g (27.5)/1918 g (29)Technologies : WideRight : Nous savons tous que la pièce la plus importante pour l'interaction vélo-terrain est le contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil des pneus et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et du maniement Cependant, de nombreuses jantes ne fonctionnent pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes qui sont trop étroites n'offrent pas assez de support latéral et de protection sur vos pneus et crée une coupe moins stable. Les jantes trop étroites n'offrent pas suffisamment de support de paroi latérale et de protection contre vos pneus et créent une forme moins stable. Les jantes trop larges faussent également le profil du pneu, réduisent la traction et le contrôle et entraînent des impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption d'impact du volume d'un pneu. Les largeurs de la jante WideRight de Stan sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi latérale. BST (Bead Socket Technology): Les jantes de la technologie Bead Socket sont conçues pour correspondre à la forme de vos pneumatiques afin de créer une interface hermétique plus sûre et plus sûre. Contrairement à la prise sécurisée d'une conception BST, les formes de jante conventionnelles entraînent la perle du pneu vers le bas dans la jante, mettant la pression sur les parois latérales qui causent du frottement, limite le volume des pneus et empêche l'interface de former un joint suffisant pour une utilisation sans tube . Les jantes BST fixent la tringle du pneu, pas les parois latérales, créant un joint étanche à l'air tout en permettant à la paroi latérale du pneu d'étendre son profil véritable, plus rond et plus efficace. Le résultat est plus de traction et moins de résistance au roulage. Avec des parois inférieures, moins vulnérables, les jantes BST de Stan sont également plus légères et plus fortes grâce à la conception et accélèrent plus rapidement. Moyeu Neo : Le hub Neo de Stan possède une coque de moyeu usinée CNC à 100% qui est à la fois incroyablement légère et forte. il dispose de 4 cliquets, 36 points ) et un système de conduite rapide. Les paliers surdimensionnés garantissent une durabilité maximale et l'orientation de l'essieu et de la portée large est 3 fois plus forte que les modèles conventionnels. Il existe un joint d'étanchéité principal résistant au duromètre intégré dans la coque du moyeu et les bouchons d'extrémité SealLock se verrouillent en place, apportant une douceur incomparable.Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Roues Stans No Tubes Flow Mk3 VTTLe Flow MK3 est plus large, plus fort et plus léger que les générations précédentes. L'histoire légendaire du Flow sur le circuit DH Coupe du monde combinée à la largeur interne WideRight de 29 mm de Stan offre l'équilibre parfait de la stabilité des pneus pour un contrôle exceptionnel à toute vitesse. La technologie Genuine Bead Socket roule plus vite, les virages plus durs, et résiste encore plus . Le Flow MK3 est né et élevé pour le contrôle à la vitesse et est parfait pour les sentiers techniques et les courses Enduro. Latéralement plus rigide et plus durable, le nouvel alliage de Stan est également encore plus léger, mettant le Flow MK3 dans une classe par lui-même pour la performance VTT. Caractéristiques : Largeur interne 29mm pour les pneus jusqu'à 2.8 La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu Plus léger que le Flow EX Plus rigide et solide pour un maniement amélioré 25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilité Jante la plus durable et en alliage Les moyeux Neo sont plus rapides et durent plus longtemps Fabriqué sur les succès du Flow EX en coupe du monde DH La plupart des systèmes Tubeless sont faciles à mettre et à entretenir Ecrous en aluminium Sapim Secure Lock WideRight optimisé pour le trail et les pneus VTT Matériel : 6069 Aluminium Alliage Largeur de la jante interne : 29,0 mm Largeur de la jante externe : 32,3 mm Jante : 16,0 mm Rayons : Sapim Force Noir 2.0/1.7/1.8 mm Écrou : Sapim Secure Lock Alliage Noir Moyeu : Neo Trous : 32 trous Style de perçage : Symétrique Freins : Disque seulement ERD : 542 mm (26)/567 mm (27.5)/605 mm (29) ETRTO : 559x29.0 (26)/584x29.0 (27.5)/622x29.0 (29) ISO : 26x26.3 mm/27.5x26.3 mm/29x26.3 mm Ruban : 30 mm Valve : 35 mm Presta Tension de rayon : 125 kgf (1225N) Poids max du rider : 113 kg Pression max d'un pneu 2,35: 37 psi Pression max d'un pneu 2,8: 26 psi Poids de la jante : 459 g (26)/480 g (27.5)/527 g (29) Poids des roues : 1807 g (27.5)/1918 g (29)Technologies : WideRight : Nous savons tous que la pièce la plus importante pour l'interaction vélo-terrain est le contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil des pneus et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et du maniement Cependant, de nombreuses jantes ne fonctionnent pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes qui sont trop étroites n'offrent pas assez de support latéral et de protection sur vos pneus et crée une coupe moins stable. Les jantes trop étroites n'offrent pas suffisamment de support de paroi latérale et de protection contre vos pneus et créent une forme moins stable. Les jantes trop larges faussent également le profil du pneu, réduisent la traction et le contrôle et entraînent des impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption d'impact du volume d'un pneu. Les largeurs de la jante WideRight de Stan sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi latérale. BST (Bead Socket Technology): Les jantes de la technologie Bead Socket sont conçues pour correspondre à la forme de vos pneumatiques afin de créer une interface hermétique plus sûre et plus sûre. Contrairement à la prise sécurisée d'une conception BST, les formes de jante conventionnelles entraînent la perle du pneu vers le bas dans la jante, mettant la pression sur les parois latérales qui causent du frottement, limite le volume des pneus et empêche l'interface de former un joint suffisant pour une utilisation sans tube . Les jantes BST fixent la tringle du pneu, pas les parois latérales, créant un joint étanche à l'air tout en permettant à la paroi latérale du pneu d'étendre son profil véritable, plus rond et plus efficace. Le résultat est plus de traction et moins de résistance au roulage. Avec des parois inférieures, moins vulnérables, les jantes BST de Stan sont également plus légères et plus fortes grâce à la conception et accélèrent plus rapidement. Moyeu Neo : Le hub Neo de Stan possède une coque de moyeu usinée CNC à 100% qui est à la fois incroyablement légère et forte. il dispose de 4 cliquets, 36 points ) et un système de conduite rapide. Les paliers surdimensionnés garantissent une durabilité maximale et l'orientation de l'essieu et de la portée large est 3 fois plus forte que les modèles conventionnels. Il existe un joint d'étanchéité principal résistant au duromètre intégré dans la coque du moyeu et les bouchons d'extrémité SealLock se verrouillent en place, apportant une douceur incomparable.Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Roues Stans No Tubes Flow Mk3 VTTLe Flow MK3 est plus large, plus fort et plus léger que les générations précédentes. L'histoire légendaire du Flow sur le circuit DH Coupe du monde combinée à la largeur interne WideRight de 29 mm de Stan offre l'équilibre parfait de la stabilité des pneus pour un contrôle exceptionnel à toute vitesse. La technologie Genuine Bead Socket roule plus vite, les virages plus durs, et résiste encore plus . Le Flow MK3 est né et élevé pour le contrôle à la vitesse et est parfait pour les sentiers techniques et les courses Enduro. Latéralement plus rigide et plus durable, le nouvel alliage de Stan est également encore plus léger, mettant le Flow MK3 dans une classe par lui-même pour la performance VTT. Caractéristiques : Largeur interne 29mm pour les pneus jusqu'à 2.8 La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu Plus léger que le Flow EX Plus rigide et solide pour un maniement amélioré 25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilité Jante la plus durable et en alliage Les moyeux Neo sont plus rapides et durent plus longtemps Fabriqué sur les succès du Flow EX en coupe du monde DH La plupart des systèmes Tubeless sont faciles à mettre et à entretenir Ecrous en aluminium Sapim Secure Lock WideRight optimisé pour le trail et les pneus VTT Matériel : 6069 Aluminium Alliage Largeur de la jante interne : 29,0 mm Largeur de la jante externe : 32,3 mm Jante : 16,0 mm Rayons : Sapim Force Noir 2.0/1.7/1.8 mm Écrou : Sapim Secure Lock Alliage Noir Moyeu : Neo Trous : 32 trous Style de perçage : Symétrique Freins : Disque seulement ERD : 542 mm (26)/567 mm (27.5)/605 mm (29) ETRTO : 559x29.0 (26)/584x29.0 (27.5)/622x29.0 (29) ISO : 26x26.3 mm/27.5x26.3 mm/29x26.3 mm Ruban : 30 mm Valve : 35 mm Presta Tension de rayon : 125 kgf (1225N) Poids max du rider : 113 kg Pression max d'un pneu 2,35: 37 psi Pression max d'un pneu 2,8: 26 psi Poids de la jante : 459 g (26)/480 g (27.5)/527 g (29) Poids des roues : 1807 g (27.5)/1918 g (29)Technologies : WideRight : Nous savons tous que la pièce la plus importante pour l'interaction vélo-terrain est le contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil des pneus et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et du maniement Cependant, de nombreuses jantes ne fonctionnent pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes qui sont trop étroites n'offrent pas assez de support latéral et de protection sur vos pneus et crée une coupe moins stable. Les jantes trop étroites n'offrent pas suffisamment de support de paroi latérale et de protection contre vos pneus et créent une forme moins stable. Les jantes trop larges faussent également le profil du pneu, réduisent la traction et le contrôle et entraînent des impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption d'impact du volume d'un pneu. Les largeurs de la jante WideRight de Stan sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi latérale. BST (Bead Socket Technology): Les jantes de la technologie Bead Socket sont conçues pour correspondre à la forme de vos pneumatiques afin de créer une interface hermétique plus sûre et plus sûre. Contrairement à la prise sécurisée d'une conception BST, les formes de jante conventionnelles entraînent la perle du pneu vers le bas dans la jante, mettant la pression sur les parois latérales qui causent du frottement, limite le volume des pneus et empêche l'interface de former un joint suffisant pour une utilisation sans tube . Les jantes BST fixent la tringle du pneu, pas les parois latérales, créant un joint étanche à l'air tout en permettant à la paroi latérale du pneu d'étendre son profil véritable, plus rond et plus efficace. Le résultat est plus de traction et moins de résistance au roulage. Avec des parois inférieures, moins vulnérables, les jantes BST de Stan sont également plus légères et plus fortes grâce à la conception et accélèrent plus rapidement. Moyeu Neo : Le hub Neo de Stan possède une coque de moyeu usinée CNC à 100% qui est à la fois incroyablement légère et forte. il dispose de 4 cliquets, 36 points ) et un système de conduite rapide. Les paliers surdimensionnés garantissent une durabilité maximale et l'orientation de l'essieu et de la portée large est 3 fois plus forte que les modèles conventionnels. Il existe un joint d'étanchéité principal résistant au duromètre intégré dans la coque du moyeu et les bouchons d'extrémité SealLock se verrouillent en place, apportant une douceur incomparable.Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Roues Stans No Tubes Crest mk3La légendaire Crest est encore mieux maintenant. Un profil plus large et même plus bas, le Crest Mk3 économise du poids pour une accélération et une escalade plus rapides. Largeur interne WideRight 23 mm qui améliore la largeur des pneus pour une meilleure stabilité avec des pneus larges. Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison. Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air. Caractéristiques : Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges 16 g plus léger que l'originale Crest (29) La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu Plus rigide et solide pour un maniement amélioré Plus large mais aussi légère que l'originale Jante la plus durable et en alliage Les moyeux Neo sont plus rapides et durent plus longtemps La plupart des systèmes Tubeless sont facile à mettre et à entretenir Ecrous en aluminium Sapim Secure Lock Le légendaire Crest pour les côtes et la vitesse dans une jante de haut volume WideRight optimisé pour les pneus XC Matériel : 6069 Aluminium Alliage Largeur de la jante interne : 23,0 mm Largeur de la jante externe : 26,3 mm Jante : 15,8 mm Rayons : Sapim Force Noir 2.0/1.7/1.8 mm Écrou : Sapim Secure Lock Alliage Noir Moyeu : Neo Trous : 28 trous, 32 trous Style de perçage : Symétrique Freins : Disque seulement ERD : 542 mm (26)/567 mm (27.5)/605 mm (29) ETRTO : 559x23.0 (26)/584x23.0 (27.5)/622x23.0 (29) ISO : 26x26.3 mm/27.5x26.3 mm/29x26.3 mm Ruban : 25 mm Valve : 35 mm Presta Tension de rayon : 95 kgf (930N) Poids max du rider : 86 kg Pression max d'un pneu 2,0: 40 psi Pression max d'un pneu 2,25: 38 psi Poids de la jante : 326 g (26)/341 g (27.5)/364 g (29) Poids des roues : 1528 g (27.5)/1592 g (29)Technologies : WideRight : Nous savons tous que la pièce la plus importante pour l'interaction vélo-terrain est le contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil des pneus et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et du maniement Cependant, de nombreuses jantes ne fonctionnent pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes qui sont trop étroites n'offrent pas assez de support latéral et de protection sur vos pneus et crée une coupe moins stable. Les jantes trop étroites n'offrent pas suffisamment de support de paroi latérale et de protection contre vos pneus et créent une forme moins stable. Les jantes trop larges faussent également le profil du pneu, réduisent la traction et le contrôle et entraînent des impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption d'impact du volume d'un pneu. Les largeurs de la jante WideRight de Stan sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi latérale. BST (Bead Socket Technology): Les jantes de la technologie Bead Socket sont conçues pour correspondre à la forme de vos pneumatiques afin de créer une interface hermétique plus sûre et plus sûre. Contrairement à la prise sécurisée d'une conception BST, les formes de jante conventionnelles entraînent la perle du pneu vers le bas dans la jante, mettant la pression sur les parois latérales qui causent du frottement, limite le volume des pneus et empêche l'interface de former un joint suffisant pour une utilisation sans tube . Les jantes BST fixent la tringle du pneu, pas les parois latérales, créant un joint étanche à l'air tout en permettant à la paroi latérale du pneu d'étendre son profil véritable, plus rond et plus efficace. Le résultat est plus de traction et moins de résistance au roulage. Avec des parois inférieures, moins vulnérables, les jantes BST de Stan sont également plus légères et plus fortes grâce à la conception et accélèrent plus rapidement. Moyeu Neo : Le hub Neo de Stan possède une coque de moyeu usinée CNC à 100% qui est à la fois incroyablement légère et forte. il dispose de 4 cliquets, 36 points ) et un système de conduite rapide. Les paliers surdimensionnés garantissent une durabilité maximale et l'orientation de l'essieu et de la portée large est 3 fois plus forte que les modèles conventionnels. Il existe un joint d'étanchéité principal résistant au duromètre intégré dans la coque du moyeu et les bouchons d'extrémité SealLock se verrouillent en place, apportant une douceur incomparable.Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Roues Stans No Tubes Crest mk3La légendaire Crest est encore mieux maintenant. Un profil plus large et même plus bas, le Crest Mk3 économise du poids pour une accélération et une escalade plus rapides. Largeur interne WideRight 23 mm qui améliore la largeur des pneus pour une meilleure stabilité avec des pneus larges. Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison. Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air. Caractéristiques : Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges 16 g plus léger que l'originale Crest (29) La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu Plus rigide et solide pour un maniement amélioré Plus large mais aussi légère que l'originale Jante la plus durable et en alliage Les moyeux Neo sont plus rapides et durent plus longtemps La plupart des systèmes Tubeless sont facile à mettre et à entretenir Ecrous en aluminium Sapim Secure Lock Le légendaire Crest pour les côtes et la vitesse dans une jante de haut volume WideRight optimisé pour les pneus XC Matériel : 6069 Aluminium Alliage Largeur de la jante interne : 23,0 mm Largeur de la jante externe : 26,3 mm Jante : 15,8 mm Rayons : Sapim Force Noir 2.0/1.7/1.8 mm Écrou : Sapim Secure Lock Alliage Noir Moyeu : Neo Trous : 28 trous, 32 trous Style de perçage : Symétrique Freins : Disque seulement ERD : 542 mm (26)/567 mm (27.5)/605 mm (29) ETRTO : 559x23.0 (26)/584x23.0 (27.5)/622x23.0 (29) ISO : 26x26.3 mm/27.5x26.3 mm/29x26.3 mm Ruban : 25 mm Valve : 35 mm Presta Tension de rayon : 95 kgf (930N) Poids max du rider : 86 kg Pression max d'un pneu 2,0: 40 psi Pression max d'un pneu 2,25: 38 psi Poids de la jante : 326 g (26)/341 g (27.5)/364 g (29) Poids des roues : 1528 g (27.5)/1592 g (29)Technologies : WideRight : Nous savons tous que la pièce la plus importante pour l'interaction vélo-terrain est le contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil des pneus et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et du maniement Cependant, de nombreuses jantes ne fonctionnent pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes qui sont trop étroites n'offrent pas assez de support latéral et de protection sur vos pneus et crée une coupe moins stable. Les jantes trop étroites n'offrent pas suffisamment de support de paroi latérale et de protection contre vos pneus et créent une forme moins stable. Les jantes trop larges faussent également le profil du pneu, réduisent la traction et le contrôle et entraînent des impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption d'impact du volume d'un pneu. Les largeurs de la jante WideRight de Stan sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi latérale. BST (Bead Socket Technology): Les jantes de la technologie Bead Socket sont conçues pour correspondre à la forme de vos pneumatiques afin de créer une interface hermétique plus sûre et plus sûre. Contrairement à la prise sécurisée d'une conception BST, les formes de jante conventionnelles entraînent la perle du pneu vers le bas dans la jante, mettant la pression sur les parois latérales qui causent du frottement, limite le volume des pneus et empêche l'interface de former un joint suffisant pour une utilisation sans tube . Les jantes BST fixent la tringle du pneu, pas les parois latérales, créant un joint étanche à l'air tout en permettant à la paroi latérale du pneu d'étendre son profil véritable, plus rond et plus efficace. Le résultat est plus de traction et moins de résistance au roulage. Avec des parois inférieures, moins vulnérables, les jantes BST de Stan sont également plus légères et plus fortes grâce à la conception et accélèrent plus rapidement. Moyeu Neo : Le hub Neo de Stan possède une coque de moyeu usinée CNC à 100% qui est à la fois incroyablement légère et forte. il dispose de 4 cliquets, 36 points ) et un système de conduite rapide. Les paliers surdimensionnés garantissent une durabilité maximale et l'orientation de l'essieu et de la portée large est 3 fois plus forte que les modèles conventionnels. Il existe un joint d'étanchéité principal résistant au duromètre intégré dans la coque du moyeu et les bouchons d'extrémité SealLock se verrouillent en place, apportant une douceur incomparable.Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Roues Stans No Tubes Crest mk3La légendaire Crest est encore mieux maintenant. Un profil plus large et même plus bas, le Crest Mk3 économise du poids pour une accélération et une escalade plus rapides. Largeur interne WideRight 23 mm qui améliore la largeur des pneus pour une meilleure stabilité avec des pneus larges. Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison. Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air. Caractéristiques : Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges 16 g plus léger que l'originale Crest (29) La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu Plus rigide et solide pour un maniement amélioré Plus large mais aussi légère que l'originale Jante la plus durable et en alliage Les moyeux Neo sont plus rapides et durent plus longtemps La plupart des systèmes Tubeless sont facile à mettre et à entretenir Ecrous en aluminium Sapim Secure Lock Le légendaire Crest pour les côtes et la vitesse dans une jante de haut volume WideRight optimisé pour les pneus XC Matériel : 6069 Aluminium Alliage Largeur de la jante interne : 23,0 mm Largeur de la jante externe : 26,3 mm Jante : 15,8 mm Rayons : Sapim Force Noir 2.0/1.7/1.8 mm Écrou : Sapim Secure Lock Alliage Noir Moyeu : Neo Trous : 28 trous, 32 trous Style de perçage : Symétrique Freins : Disque seulement ERD : 542 mm (26)/567 mm (27.5)/605 mm (29) ETRTO : 559x23.0 (26)/584x23.0 (27.5)/622x23.0 (29) ISO : 26x26.3 mm/27.5x26.3 mm/29x26.3 mm Ruban : 25 mm Valve : 35 mm Presta Tension de rayon : 95 kgf (930N) Poids max du rider : 86 kg Pression max d'un pneu 2,0: 40 psi Pression max d'un pneu 2,25: 38 psi Poids de la jante : 326 g (26)/341 g (27.5)/364 g (29) Poids des roues : 1528 g (27.5)/1592 g (29)Technologies : WideRight : Nous savons tous que la pièce la plus importante pour l'interaction vélo-terrain est le contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil des pneus et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et du maniement Cependant, de nombreuses jantes ne fonctionnent pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes qui sont trop étroites n'offrent pas assez de support latéral et de protection sur vos pneus et crée une coupe moins stable. Les jantes trop étroites n'offrent pas suffisamment de support de paroi latérale et de protection contre vos pneus et créent une forme moins stable. Les jantes trop larges faussent également le profil du pneu, réduisent la traction et le contrôle et entraînent des impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption d'impact du volume d'un pneu. Les largeurs de la jante WideRight de Stan sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi latérale. BST (Bead Socket Technology): Les jantes de la technologie Bead Socket sont conçues pour correspondre à la forme de vos pneumatiques afin de créer une interface hermétique plus sûre et plus sûre. Contrairement à la prise sécurisée d'une conception BST, les formes de jante conventionnelles entraînent la perle du pneu vers le bas dans la jante, mettant la pression sur les parois latérales qui causent du frottement, limite le volume des pneus et empêche l'interface de former un joint suffisant pour une utilisation sans tube . Les jantes BST fixent la tringle du pneu, pas les parois latérales, créant un joint étanche à l'air tout en permettant à la paroi latérale du pneu d'étendre son profil véritable, plus rond et plus efficace. Le résultat est plus de traction et moins de résistance au roulage. Avec des parois inférieures, moins vulnérables, les jantes BST de Stan sont également plus légères et plus fortes grâce à la conception et accélèrent plus rapidement. Moyeu Neo : Le hub Neo de Stan possède une coque de moyeu usinée CNC à 100% qui est à la fois incroyablement légère et forte. il dispose de 4 cliquets, 36 points ) et un système de conduite rapide. Les paliers surdimensionnés garantissent une durabilité maximale et l'orientation de l'essieu et de la portée large est 3 fois plus forte que les modèles conventionnels. Il existe un joint d'étanchéité principal résistant au duromètre intégré dans la coque du moyeu et les bouchons d'extrémité SealLock se verrouillent en place, apportant une douceur incomparable.Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Jantes Stans No Tubes Arch MK3Conçu avec l'apport des équipes de la série mondiale Enduro de Stan, le nouvel arc MK3 est prêt à posséder chaque piste. WideRight est optimisé pour une stabilité maximale avec des pneus de 2.25 à 2.5, Stan a élargi la largeur interne à 26mm tout en gardant la jante incroyablement légère. Un alliage exclusif et plus solide, la forme de la bordure à profil bas signifie que l'Arch MK3 est construit pour durer. Doté de la technologie Bead Socket, le nouvel Arch MK3 offre également la traction inégalée, le contrôle et la fiabilité que l'on retrouve sur les vraies jantes de Stan's No Tubes.Caractéristiques :L'équilibre parfait entre le poids et la force24% plus large que l'Arch EX pour une meilleure stabilité avec des pneus largesLa forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilitéStyle de jante plus léger et plus durableWideRight optimisé pour les pneus TrailLargeur de la jante interne : 26 mmLargeur de la jante externe : 29,3 mmJante : 16,0 mmTrous : 28 trous / 32 trousStyle de perçage : SymétriqueMatériel : 6069 Aluminium AlliageFreins : Disque seulementRuban : 27 mmValve : PrestaPoids max du rider : 104 kgPression max d'un pneu 2,25: 39 psiPression max d'un pneu 2,5: 36 psiPoids de la jante : 406 g (26), 425 g (27.5), 453 g (29) Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Jantes Stans No Tubes Arch MK3Conçu avec l'apport des équipes de la série mondiale Enduro de Stan, le nouvel arc MK3 est prêt à posséder chaque piste. WideRight est optimisé pour une stabilité maximale avec des pneus de 2.25 à 2.5, Stan a élargi la largeur interne à 26mm tout en gardant la jante incroyablement légère. Un alliage exclusif et plus solide, la forme de la bordure à profil bas signifie que l'Arch MK3 est construit pour durer. Doté de la technologie Bead Socket, le nouvel Arch MK3 offre également la traction inégalée, le contrôle et la fiabilité que l'on retrouve sur les vraies jantes de Stan's No Tubes.Caractéristiques :L'équilibre parfait entre le poids et la force24% plus large que l'Arch EX pour une meilleure stabilité avec des pneus largesLa forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilitéStyle de jante plus léger et plus durableWideRight optimisé pour les pneus TrailLargeur de la jante interne : 26 mmLargeur de la jante externe : 29,3 mmJante : 16,0 mmTrous : 28 trous / 32 trousStyle de perçage : SymétriqueMatériel : 6069 Aluminium AlliageFreins : Disque seulementRuban : 27 mmValve : PrestaPoids max du rider : 104 kgPression max d'un pneu 2,25: 39 psiPression max d'un pneu 2,5: 36 psiPoids de la jante : 406 g (26), 425 g (27.5), 453 g (29) Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Jantes Stans No Tubes Arch MK3Conçu avec l'apport des équipes de la série mondiale Enduro de Stan, le nouvel arc MK3 est prêt à posséder chaque piste. WideRight est optimisé pour une stabilité maximale avec des pneus de 2.25 à 2.5, Stan a élargi la largeur interne à 26mm tout en gardant la jante incroyablement légère. Un alliage exclusif et plus solide, la forme de la bordure à profil bas signifie que l'Arch MK3 est construit pour durer. Doté de la technologie Bead Socket, le nouvel Arch MK3 offre également la traction inégalée, le contrôle et la fiabilité que l'on retrouve sur les vraies jantes de Stan's No Tubes.Caractéristiques :L'équilibre parfait entre le poids et la force24% plus large que l'Arch EX pour une meilleure stabilité avec des pneus largesLa forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilitéStyle de jante plus léger et plus durableWideRight optimisé pour les pneus TrailLargeur de la jante interne : 26 mmLargeur de la jante externe : 29,3 mmJante : 16,0 mmTrous : 28 trous / 32 trousStyle de perçage : SymétriqueMatériel : 6069 Aluminium AlliageFreins : Disque seulementRuban : 27 mmValve : PrestaPoids max du rider : 104 kgPression max d'un pneu 2,25: 39 psiPression max d'un pneu 2,5: 36 psiPoids de la jante : 406 g (26), 425 g (27.5), 453 g (29) Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Jantes Stans No Tubes Arch MK3Conçu avec l'apport des équipes de la série mondiale Enduro de Stan, le nouvel arc MK3 est prêt à posséder chaque piste. WideRight est optimisé pour une stabilité maximale avec des pneus de 2.25 à 2.5, Stan a élargi la largeur interne à 26mm tout en gardant la jante incroyablement légère. Un alliage exclusif et plus solide, la forme de la bordure à profil bas signifie que l'Arch MK3 est construit pour durer. Doté de la technologie Bead Socket, le nouvel Arch MK3 offre également la traction inégalée, le contrôle et la fiabilité que l'on retrouve sur les vraies jantes de Stan's No Tubes.Caractéristiques :L'équilibre parfait entre le poids et la force24% plus large que l'Arch EX pour une meilleure stabilité avec des pneus largesLa forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneu25 % plus rigide et plus résistant pour une meilleure maniabilitéStyle de jante plus léger et plus durableWideRight optimisé pour les pneus TrailLargeur de la jante interne : 26 mmLargeur de la jante externe : 29,3 mmJante : 16,0 mmTrous : 28 trous / 32 trousStyle de perçage : SymétriqueMatériel : 6069 Aluminium AlliageFreins : Disque seulementRuban : 27 mmValve : PrestaPoids max du rider : 104 kgPression max d'un pneu 2,25: 39 psiPression max d'un pneu 2,5: 36 psiPoids de la jante : 406 g (26), 425 g (27.5), 453 g (29) Achetez des Roues & Pneus Stan No Tube sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Jantes Stans No Tubes Flow MK3Le Flow MK3 est plus large, plus fort et plus léger ! L'histoire légendaire du Flow sur le circuit DH Coupe du monde combinée à la largeur interne WideRight de 29 mm de Stan offre l'équilibre parfait de la stabilité des pneus pour un contrôle exceptionnel à toute vitesse.La technologie Genuine Bead Socket roule plus vite, les virages plus durs, et résiste encore plus . Le Flow MK3 est né et élevé pour le contrôle à la vitesse et est parfait pour les sentiers techniques et les courses Enduro. Latéralement plus rigide et plus durable, le nouvel alliage de Stan est également encore plus léger, mettant le Flow MK3 dans une classe par lui-même pour la performance VTT.Caractéristiques :Largeur interne 29mm pour les pneus jusqu'à 2.8La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneuPlus léger que le Flow EXPlus rigide et solide pour un maniement amélioréJante la plus durable et en alliageConstruit sur le succès du Flow EXWideRight optimisé pour le trail et les pneus VTTLargeur interne de la jante: 29mmLargeur externe de la jante: 32.3mProfondeur de jantes : 16mmTrous : 32 trousPerçage: SymmétriqueMatière 6069 aluminium AlliageFreins: Disque seulementTape: 30mmValve: PrestaTension de rayons: 125kgf (1225N)Poids max du cycliste : 113kgPression max d'un pneu 2.35: 37psiPression max d'un pneu 2.8: 26psiPoids de la jante: 459g (26), 480g (27.5), 527g (29) Achetez des Pneus et roue Stans No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Jantes Stans No Tubes Flow MK3Le Flow MK3 est plus large, plus fort et plus léger ! L'histoire légendaire du Flow sur le circuit DH Coupe du monde combinée à la largeur interne WideRight de 29 mm de Stan offre l'équilibre parfait de la stabilité des pneus pour un contrôle exceptionnel à toute vitesse.La technologie Genuine Bead Socket roule plus vite, les virages plus durs, et résiste encore plus . Le Flow MK3 est né et élevé pour le contrôle à la vitesse et est parfait pour les sentiers techniques et les courses Enduro. Latéralement plus rigide et plus durable, le nouvel alliage de Stan est également encore plus léger, mettant le Flow MK3 dans une classe par lui-même pour la performance VTT.Caractéristiques :Largeur interne 29mm pour les pneus jusqu'à 2.8La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneuPlus léger que le Flow EXPlus rigide et solide pour un maniement amélioréJante la plus durable et en alliageConstruit sur le succès du Flow EXWideRight optimisé pour le trail et les pneus VTTLargeur interne de la jante: 29mmLargeur externe de la jante: 32.3mProfondeur de jantes : 16mmTrous : 32 trousPerçage: SymmétriqueMatière 6069 aluminium AlliageFreins: Disque seulementTape: 30mmValve: PrestaTension de rayons: 125kgf (1225N)Poids max du cycliste : 113kgPression max d'un pneu 2.35: 37psiPression max d'un pneu 2.8: 26psiPoids de la jante: 459g (26), 480g (27.5), 527g (29) Achetez des Pneus et roue Stans No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Jantes Stans No Tubes Crest MK3La légendaire jante Crest est maintenant encore mieux grâce à un profil plus large et plus bas. Le Crest MK3 perd du poids pour une accélération et une montée plus rapides. Et grâce à une largeur intérieure de 23 mm, vous pouvez augmenter le volume du pneu pour une meilleure stabilité avec des pneus plus larges.Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air.Caractéristiques :Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges16g plus léger que l'originale Crest (29)La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneuPlus rigide et solide pour un maniement amélioréPlus large mais aussi légère que l'originaleJante la plus durable et en alliageWideRight optimisé pour les pneus XCLargeur interne de la jante: 23mmLargeur externe de la jante: 26.3mmProfondeur de jantes : 15.8mmTrous : 28 trous/32 trousPerçage: SymmétriqueMatière 6069 aluminium AlliageFreins: Disque seulementTape: 25mmValve: PrestaPoids max du cycliste : 86kgPression max d'un pneu 2: 40psiPression max d'un pneu 2.25: 38psiPoids de la jante: 326g (26), 341g (27.5), 364g (29) Achetez des Pneus et roue Stans No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Jantes Stans No Tubes Crest MK3La légendaire jante Crest est maintenant encore mieux grâce à un profil plus large et plus bas. Le Crest MK3 perd du poids pour une accélération et une montée plus rapides. Et grâce à une largeur intérieure de 23 mm, vous pouvez augmenter le volume du pneu pour une meilleure stabilité avec des pneus plus larges.Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air.Caractéristiques :Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges16g plus léger que l'originale Crest (29)La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneuPlus rigide et solide pour un maniement amélioréPlus large mais aussi légère que l'originaleJante la plus durable et en alliageWideRight optimisé pour les pneus XCLargeur interne de la jante: 23mmLargeur externe de la jante: 26.3mmProfondeur de jantes : 15.8mmTrous : 28 trous/32 trousPerçage: SymmétriqueMatière 6069 aluminium AlliageFreins: Disque seulementTape: 25mmValve: PrestaPoids max du cycliste : 86kgPression max d'un pneu 2: 40psiPression max d'un pneu 2.25: 38psiPoids de la jante: 326g (26), 341g (27.5), 364g (29) Achetez des Pneus et roue Stans No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Jantes Stans No Tubes Crest MK3La légendaire jante Crest est maintenant encore mieux grâce à un profil plus large et plus bas. Le Crest MK3 perd du poids pour une accélération et une montée plus rapides. Et grâce à une largeur intérieure de 23 mm, vous pouvez augmenter le volume du pneu pour une meilleure stabilité avec des pneus plus larges.Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air.Caractéristiques :Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges16g plus léger que l'originale Crest (29)La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneuPlus rigide et solide pour un maniement amélioréPlus large mais aussi légère que l'originaleJante la plus durable et en alliageWideRight optimisé pour les pneus XCLargeur interne de la jante: 23mmLargeur externe de la jante: 26.3mmProfondeur de jantes : 15.8mmTrous : 28 trous/32 trousPerçage: SymmétriqueMatière 6069 aluminium AlliageFreins: Disque seulementTape: 25mmValve: PrestaPoids max du cycliste : 86kgPression max d'un pneu 2: 40psiPression max d'un pneu 2.25: 38psiPoids de la jante: 326g (26), 341g (27.5), 364g (29) Achetez des Pneus et roue Stans No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Jantes Stans No Tubes Crest MK3La légendaire jante Crest est maintenant encore mieux grâce à un profil plus large et plus bas. Le Crest MK3 perd du poids pour une accélération et une montée plus rapides. Et grâce à une largeur intérieure de 23 mm, vous pouvez augmenter le volume du pneu pour une meilleure stabilité avec des pneus plus larges.Inspiré par leur technologie du carbone, la forme de jante entièrement nouvelle ajoute la force et élimine pratiquement la chance d'une crevaison Revue au cours des 15 dernières années, la technologie Bead Socket de Stan offre le tubeless le plus fiable du marché, ce qui rend le Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et sans chambre à air.Caractéristiques :Largeur de jante interne 23mm pour plus de stabilité avec des pneus larges16g plus léger que l'originale Crest (29)La forme à profil bas roule plus vite, dure plus longtemps et aide à arrêter les crevaisons de pneuPlus rigide et solide pour un maniement amélioréPlus large mais aussi légère que l'originaleJante la plus durable et en alliageWideRight optimisé pour les pneus XCLargeur interne de la jante: 23mmLargeur externe de la jante: 26.3mmProfondeur de jantes : 15.8mmTrous : 28 trous/32 trousPerçage: SymmétriqueMatière 6069 aluminium AlliageFreins: Disque seulementTape: 25mmValve: PrestaPoids max du cycliste : 86kgPression max d'un pneu 2: 40psiPression max d'un pneu 2.25: 38psiPoids de la jante: 326g (26), 341g (27.5), 364g (29) Achetez des Pneus et roue Stans No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stan's No Tubes Flow S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesAssez robuste pour exceller sur les sentiers les plus difficiles mais assez légère pour pédaler toute la journée, la paire de roues de VTT No Tubes Flow S1 de Stan's est parée à tous les défis. Développées à partir de jantes éprouvées sur la course Red Bull Rampage et sur plusieurs saisons de coupe du monde de descente, les roues Flow S1 sont prêtes à vous laisser dominer vos sentiers locaux.Solide et polyvalenteAvec des parois de jantes renforcées d'une profondeur de 1,6 mm, les roues Flow S1 offrent une meilleure force d'impact pour une gamme plus étendue d'applications. Malgré ce point, elles ne sont que légèrement plus lourdes que les autres modèles de Stan's. Elles sont construites avec 32 trous de rayons à l'avant et l'arrière avec des rayons standards remplaçables. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, cette paire de roues est le choix idéal pour le VTT trail, all-mountain ou enduro.Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 3 mm plus larges que les roues Rapid 30 sans pénalité de poids Développée sur le circuit de coupe du monde de descente Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,35 à 2,80 pouces Largeur interne de jante : 29 mm Largeur externe de jante : 33,1 mm Profondeur de la jante : 17,6 mm ERD : 566 mm (27,5 pouces)/604 mm (29 pouces) Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 584 x 29 (27,5 pouces) / 622 x 29 (29 pouces) Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 27,5 pouces x 33,1 mm / 29 pouces x 33,1 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 30 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 114 kg Pression maximale avec un pneu de 2,4 pouces : 37 PSI Pression maximale : 2,80 pouces 26 psi Freins : à disque Corps de roue libre : Neo Durasync Red Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : trail agressif, All Mountain, enduro et descente Poids : 2 034 g (27,5 pouces), 2 134 g (29 pouces)Technologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stans No Tubes Crest S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesBasée sur le succès des Crest MK3, la paire de roues de VTT No Tubes Crest S1 de Stan's est conçue pour vous offrir la même qualité de sortie tout en favorisant une longue résistance à l'usure et un bon rapport qualité-prix. Cette nouvelle version a été conçue selon le système WideRight de Stan's et son profil de jante a été optimisé pour les pneus de 2-2,25 pouces. Vous bénéficiez de plus de volume de pneu pour une meilleure stabilité des parois latérales et une bande de roulement plus large.Rapide, solide et durableAvec 32 rayons à l'avant et l'arrière, des jantes à œillets en alliage 6061 et des rayons standards facilement remplaçables, la paire de roues Crest S1 est conçue pour faire face aux sentiers les plus difficiles. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, votre recherche d'une paire de roues de cross-country rapide s'arrête ici !Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 2 mm plus larges et 22 g plus légères que les Rapid 25 Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,00 à 2,25 pouces Largeur interne de jante : 23 mm Largeur externe de jante : 26,6 mm Profondeur de la jante : 17,2 mm Diamètre effectif de la jante : 604 mm Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 622 x 23 Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 29 pouces x 26,6 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 25 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 86 kg Pression maximale avec un pneu de 2,0 pouces : 40 PSI Pression maximale : 2,30 pouces 38 psi Freins : à disque Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : cross-country agressif et trail Poids : 1 813 gTechnologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Moyeu Neo : le moyeu Neo de Stans est formé d'une coque de moyeu usinée CNC à 100 % incroyablement légère et solide. Elle comprend un système de transmission à 4 cliquets et 36 points pour un engagement exceptionnellement rapide. Les roulements surdimensionnés assurent une durabilité maximale et l'axe serti et la position large des roulements sont 3 fois plus résistants que les modèles conventionnels. Un joint d'étanchéité principal haut duromètre est intégré dans l'enveloppe du moyeu et les embouts SealLock se verrouillent en place pour une douceur inégalée.Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stans No Tubes Crest S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesBasée sur le succès des Crest MK3, la paire de roues de VTT No Tubes Crest S1 de Stan's est conçue pour vous offrir la même qualité de sortie tout en favorisant une longue résistance à l'usure et un bon rapport qualité-prix. Cette nouvelle version a été conçue selon le système WideRight de Stan's et son profil de jante a été optimisé pour les pneus de 2-2,25 pouces. Vous bénéficiez de plus de volume de pneu pour une meilleure stabilité des parois latérales et une bande de roulement plus large.Rapide, solide et durableAvec 32 rayons à l'avant et l'arrière, des jantes à œillets en alliage 6061 et des rayons standards facilement remplaçables, la paire de roues Crest S1 est conçue pour faire face aux sentiers les plus difficiles. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, votre recherche d'une paire de roues de cross-country rapide s'arrête ici !Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 2 mm plus larges et 22 g plus légères que les Rapid 25 Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,00 à 2,25 pouces Largeur interne de jante : 23 mm Largeur externe de jante : 26,6 mm Profondeur de la jante : 17,2 mm Diamètre effectif de la jante : 604 mm Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 622 x 23 Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 29 pouces x 26,6 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 25 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 86 kg Pression maximale avec un pneu de 2,0 pouces : 40 PSI Pression maximale : 2,30 pouces 38 psi Freins : à disque Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : cross-country agressif et trail Poids : 1 813 gTechnologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Moyeu Neo : le moyeu Neo de Stans est formé d'une coque de moyeu usinée CNC à 100 % incroyablement légère et solide. Elle comprend un système de transmission à 4 cliquets et 36 points pour un engagement exceptionnellement rapide. Les roulements surdimensionnés assurent une durabilité maximale et l'axe serti et la position large des roulements sont 3 fois plus résistants que les modèles conventionnels. Un joint d'étanchéité principal haut duromètre est intégré dans l'enveloppe du moyeu et les embouts SealLock se verrouillent en place pour une douceur inégalée.Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stans No Tubes Crest S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesBasée sur le succès des Crest MK3, la paire de roues de VTT No Tubes Crest S1 de Stan's est conçue pour vous offrir la même qualité de sortie tout en favorisant une longue résistance à l'usure et un bon rapport qualité-prix. Cette nouvelle version a été conçue selon le système WideRight de Stan's et son profil de jante a été optimisé pour les pneus de 2-2,25 pouces. Vous bénéficiez de plus de volume de pneu pour une meilleure stabilité des parois latérales et une bande de roulement plus large.Rapide, solide et durableAvec 32 rayons à l'avant et l'arrière, des jantes à œillets en alliage 6061 et des rayons standards facilement remplaçables, la paire de roues Crest S1 est conçue pour faire face aux sentiers les plus difficiles. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, votre recherche d'une paire de roues de cross-country rapide s'arrête ici !Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 2 mm plus larges et 22 g plus légères que les Rapid 25 Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,00 à 2,25 pouces Largeur interne de jante : 23 mm Largeur externe de jante : 26,6 mm Profondeur de la jante : 17,2 mm Diamètre effectif de la jante : 604 mm Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 622 x 23 Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 29 pouces x 26,6 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 25 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 86 kg Pression maximale avec un pneu de 2,0 pouces : 40 PSI Pression maximale : 2,30 pouces 38 psi Freins : à disque Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : cross-country agressif et trail Poids : 1 813 gTechnologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Moyeu Neo : le moyeu Neo de Stans est formé d'une coque de moyeu usinée CNC à 100 % incroyablement légère et solide. Elle comprend un système de transmission à 4 cliquets et 36 points pour un engagement exceptionnellement rapide. Les roulements surdimensionnés assurent une durabilité maximale et l'axe serti et la position large des roulements sont 3 fois plus résistants que les modèles conventionnels. Un joint d'étanchéité principal haut duromètre est intégré dans l'enveloppe du moyeu et les embouts SealLock se verrouillent en place pour une douceur inégalée.Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Stans No Tubes Crest S1Offre temporaire : commandez maintenant et recevez GRATUITEMENT un bidon de 473 ml de liquide anticrevaison Stan's No TubesBasée sur le succès des Crest MK3, la paire de roues de VTT No Tubes Crest S1 de Stan's est conçue pour vous offrir la même qualité de sortie tout en favorisant une longue résistance à l'usure et un bon rapport qualité-prix. Cette nouvelle version a été conçue selon le système WideRight de Stan's et son profil de jante a été optimisé pour les pneus de 2-2,25 pouces. Vous bénéficiez de plus de volume de pneu pour une meilleure stabilité des parois latérales et une bande de roulement plus large.Rapide, solide et durableAvec 32 rayons à l'avant et l'arrière, des jantes à œillets en alliage 6061 et des rayons standards facilement remplaçables, la paire de roues Crest S1 est conçue pour faire face aux sentiers les plus difficiles. Avec l'engagement rapide de Stan's et des moyeux Neo usinés CNC, votre recherche d'une paire de roues de cross-country rapide s'arrête ici !Liquide anticrevaison Stan'sUtilisé par les professionnels du monde entier, ce liquide est idéal pour la conversion tubeless et la prévention des crevaisons. Cette formule résiste au gel dans des environnements aussi froids que -34 °C et scelle rapidement les crevaisons jusqu'à 6,5 mm.Caractéristiques : Construction en aluminium résistant et léger Largeur de jante plus large pour plus de stabilité avec des pneus plus larges 2 mm plus larges et 22 g plus légères que les Rapid 25 Profil de jante optimisé pour les pneus de 2,00 à 2,25 pouces Largeur interne de jante : 23 mm Largeur externe de jante : 26,6 mm Profondeur de la jante : 17,2 mm Diamètre effectif de la jante : 604 mm Rayons : Sapim 2,0/1,8/2,0 mm ETRTO : 622 x 23 Écrous : secure Lock en laiton argenté ISO : 29 pouces x 26,6 mm Moyeu : Stans Neo Ruban : 25 mm Nombre de percées de rayons : 32, 32 Valve : presta de 35 mm Matériau de la jante : alliage 6061 Tension de rayon maximale : 125 kgf (1225N) Poids maximal du cycliste : 86 kg Pression maximale avec un pneu de 2,0 pouces : 40 PSI Pression maximale : 2,30 pouces 38 psi Freins : à disque Fond de jante Tubeless et valves pré-installés Utilisation : cross-country agressif et trail Poids : 1 813 gTechnologies : WideRight : les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien latéral et une protection suffisants pour vos pneus et créent une forme moins stable. Résultat ? Moins de contrôle dans les virages, moins de traction lors des ascensions et une résistance au roulement plus faible. Les jantes trop larges distordent également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et dirigent les impacts directement sur la jante, ce qui neutralise les avantages en matière d'absorption des chocs du volume du pneu. Les largeurs de jantes WideRight de Stans No Tubes sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre le volume du pneu et la fonction de la paroi. BST (technologie Bead Socket) : les jantes bénéficiant de la technologie Bead Socket sont conçues pour s'adapter à la forme de votre talon de pneu afin de créer une interface étanche plus sécurisée. Les jantes BST sécurisent le talon sur le pneu et non sur la paroi, créant un joint étanche tout en permettant à la paroi du pneu de s'élargir à un profil plus rond et efficace. Résultat ? Plus de traction et une résistance au roulement plus faible. Avec un profil plus discret et des parois moins vulnérables, les jantes BST de Stans sont également plus légères et plus solides de par leur design ; elles favorisent également des accélérations plus rapides. Moyeu Neo : le moyeu Neo de Stans est formé d'une coque de moyeu usinée CNC à 100 % incroyablement légère et solide. Elle comprend un système de transmission à 4 cliquets et 36 points pour un engagement exceptionnellement rapide. Les roulements surdimensionnés assurent une durabilité maximale et l'axe serti et la position large des roulements sont 3 fois plus résistants que les modèles conventionnels. Un joint d'étanchéité principal haut duromètre est intégré dans l'enveloppe du moyeu et les embouts SealLock se verrouillent en place pour une douceur inégalée.Achetez vos roues et pneus Stan's No Tubes sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.