Ce pneu polyvalent est développé de manière à s'adapter aux terrains durs et à la route et convient parfaitement à un usage urbain ou entraînement.Caractéristiques :Tringle Rigide TPI N.C.Terrain : Chemins RoulantsConditions : Sec Compact
La combinaison du liquide préventif et du Butyl assure un excellent maintien de la pression.Protection anti-crevaison grâce à un liquide préventif interne et un design spécifique.CaractéristiquesLa meilleure garantie de garder vos pneus gonflés plus longtemps
Ce pneu pour roue de 20 pouces, réservé aux enfants est taillé pour un usage sur terrains asphalte.Caractéristiques :Dimensions : 20x175ETRTO : 44-406TPI : 3X22Position : avant et arrièrePression minimale et maximale en bar : 2/4 Type : TT
Ce pneu est conçu pour un usage sur les terrains secs et roulants.Les points forts :Excellente adhérenceExcellent rendementCaractéristiques :Dimensions : 26x200 ETRTO : 52-559TPI : 30x3Position : avant et arrièrePression minimale et maximale en bar : 2/4Tringle : rigideType : TTChambre à air : C4
La sculpure facilite le roulageLe mélange de gomme procureune excellente adhérenceLe design continu au centre et le taux d'entaillement élévé sur les épaulesapporte une excellente adhérence sur sol humide et grasPour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)1-Taux d'entaillement progressif,plus important aux épaules,pour une excellente adhérence sur sol humide et gras2 -Continuité de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage Technologies : MICHELIN TR : La qualité à moindre coût !Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité. PROTEK MAX : MAX pour une protection maximalePour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)
La sculpure facilite le roulageLe mélange de gomme procureune excellente adhérenceLe design continu au centre et le taux d'entaillement élévé sur les épaulesapporte une excellente adhérence sur sol humide et grasPour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)1-Taux d'entaillement progressif,plus important aux épaules,pour une excellente adhérence sur sol humide et gras2 -Continuité de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage Technologies : MICHELIN TR : La qualité à moindre coût !Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité. PROTEK MAX : MAX pour une protection maximalePour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)
Le pneu MICHELIN PRO4 ENDURANCE est la meilleure offre pour une utilisation cyclosport avec une MEILLEURE protection anti-crevaisons, un kilométrage important et une adhérence excellente !Largueur (mm) 25-622Largueur (inch) 700x25CTringle SouplePoids (g) 245TPI 110Pression (bar) 5/7,5
Pour le vélo à basse pression sur un terrain accidenté à l'aide de renforts en coton spécialement adaptés. Son motif de bande de roulement et sa technologie tubulaire transmettent plus efficacement la puissance de pédalage dans un terrain boueux pour une adhérence contrôlée.
Le Country Mud est un pneu VTT conçu pour être performant dans les conditions boueuses. Les crampons plus larges et espacés facilitent l'auto-nettoyage de la boue sur les pneus.Pression : Recommandée : 2 bar ; Maximale : 4 bar.Diamètre : 26 ; Largeur : 2 .Poids : 590 g.
La sculpure facilite le roulage.Le mélange de gomme procureune excellente adhérence. Le design continu au centre et le taux d’entaillement élévé sur les épaulesapporte une excellente adhérence sur sol humide et gras.Largueur (mm) : 37-622Largueur (inch) : 700x35CTringle : RigidePoids (g) : 850TPI : 30Pression (bar) : 2,5/6Chambre à air : A3
Le pneu le plus rapide de la gamme Country pour une utilisation en ville ou à des fins d’entraînement. La conception de la bande de roulement spéciale du Country Rock signifie qu'il peut être utilisé sur des terrains durs et sur de l'asphalte.
La sculpture All Terrain permet son utilisation sur tous types de terrain et par tous les temps : OnRoad et OffRoadL'entaillement 3D de la sculpture permet une grande mobilité des crampons pour un maximum de grip en toute circonstancePour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)1-Entaillement 3D de la sculpture : Découpage des pains dans les 3 directions pour assurer la mobilité des crampons et un maximum de polyvalence en toute circonstance Technologies : MICHELIN TR : La qualité à moindre coût !Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité. MAX pour une protection maximale : Pour une protection maximale, MICHELIN propose la technologie MAX (5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons)
Chambre a air special course marque MICHELIN pour roue 700Caractéristiques:Dimension 18/23Modele ultra light speciale courseExtra longue valve 60 mm. 700 18/23 ULTRA LIGHT 60mm A1
L'éclairage de visibilité arrière de la marque MICHELIN a été développé dans le but d'assurer la sécurité du cycliste. Il possède 5 modes d'éclairages, faisant de lui un modèle polyvalent.Il s'adapte à tous les vélos grâce à sa fixation universelle en silicone. Sa coque en ABS le rend résistant aux chocs.
L'antivol U 170 haute sécurité MICHELIN offre une protection optimale contre le vol lors d'arrêts de moyenne ou courte durée. Léger et facile à transporter grâce à sa forme compacte, il n'en est pas moins efficace. Son tout nouveau design, s'inspire des pneus iconiques de chez Michelin.
La chambre à air Michelin Air Comp est conçue en butyle pour plus de légèreté. Elle est 25 % plus légère que les chambres à air Michelin Airstop de la même taille. Sa valve Presta Smart Valve est compatible avec les prolongateurs.
Ce pneu de ville est destiné à une utilisation urbaine. Il est doté de la technologie Protek, qui est un mélange de gomme ainsi que d'une architecture renforcée.Les points forts :Résistance au vieillissementExcellent rendementManiable et confortableCaractéristiques :Dimension : 650x35B.ETRTO : 35-584Pression mini et max : 2.5-6.0.Chambre à air : B3.Tringle: rigideType : Standard
La pompe traditionnelle MICHELIN de 48 cm de longueur permet de gonfler à une pression maximale de 8 bar soit 120 PSI.Conçue dans un format classique, elle offre une forte pression de gonflage. Grâce à son système de tube rétractable, la longueur de la pompe est réduite à 45 cm pour un rangement facile.
Vitesse plus élevée: grâce à un motif de profil conçu pour la roue avant. La conception des blocs garantit une plus grande progressivité et polyvalence sur le terrain.Poids: 1250 grammes.110 (55x2)TPILe composé Magi-X DH offre une adhérence incroyable.Boîtier DH Shield extrêmement résistant.
Ce pneu de ville est destiné à une utilisation urbaine. Il est doté de la technologie Protek, qui est un mélange de gomme ainsi que d'une architecture renforcée.Les points forts :Résistance au vieillissementExcellent rendement Maniable et confortableCaractéristiques :Dimension : 650x35B.ETRTO : 35-584Pression mini et max : 2.5-6.0.Chambre à air : B3.Tringle: rigideType : Standard
Michelin Pneu Route Dynamic Sport Ts. Le cerceau rigide Sport deck. Housse Michelin Dynamic Sport 700x23 robuste et très efficace. Choix de couleurs attrayantes. Largeur (mm.): 28 622.
Le Wildrun Advanced Light est un pneu VTT, conçu pour être utilisé sur les routes de gravier et les pistes. Les pneus offrent une excellente adhérence sur les routes sèches et humides, grâce au mélange de gomme Grip Compound.Pression : Recommandée : 2,5 bar ; Maximum : 6 bar.Diamètre : 26 ; Largeur : 1,4 .Poids : 420 g.
Le pneu MICHELIN COUNTRY J est recommandé pour les vélos de montagne ou tout-terrain compatibles avec les roues de 16. Ce pneu a une bande de roulement rigide pour durer plus longtemps et assurer des performances optimales.TPI 22
Le Country Trail est un pneu VTT de loisir pour terrains mixtes. Cette version à jante rigide prolonge vos sorties avec une excellente durée de vie.Pression : Recommandée : 2 bar ; Maximum : 4 bar.Diamètre : 26 ; Largeur : 2.Poids : 600g.
Le pneu économique pour terrains mixtes. Parfait équilibre de performance entre rendement, longévité et grip.L’accès aux sculptures high-tech (gamme Wild ) pour les petits budgets.Largueur (inch) 2,1Diametre (inch) 26Tringle RigidePoids (g) 670TPI 30Pression (bar) 2/4Chambre à air : C4
Ce pneu MICHELIN Protek est un modèle pour la ville. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé.Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm assurant une protection efficace pour des usages au quotidien et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
Pneu à la protection renforcée MAX pour des usages polyvalents (asphalte et piste). Il dispose de 5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons. La sculpture facilite le roulage. Le mélange de gomme procure une excellente adhérence. Le design continu au centre et le taux d'entaillement élevé sur les épaules apportent une excellente adhérence sur sol humide et gras.
Sortez sur asphalte et sur piste avec un pneu plus renforcé et polyvalent Taux d'entaillement progressif et plus important aux épaules pour une excellente adhérence sur sol humide. Continuité de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage. Nouvelle génération de renfort réduisant le risque de crevaisons. Couleur: Black
La gamme MICHELIN Airstop Butyl répond aux attentes des cyclistes de tous les jours, en quête de sécurité et de plaisir, toutes générations confondues. Ses points forts : une résistance précieuse et un rapport qualité/prix qui s'appuie sur la longue expérience de Michelin.Chambre en valve presta 60 mm27.5 x 1.90-2.50ButylType de Valve Presta 60 mm
Forme bosselée avec injection de liquide anti-crevaison sealant (auto-obturateur).Évite la crevaison et permet le maintien de pression du pneu.Facile à monter et caler sur la jante, et ce sans vrillage, grâce à sa section carrée.
Performance au niveau de l'adhence et de la longitd'utilisation.Plus de suritlors de trajectoire forte vitesse par rapport la version prente.Bon maintien du pneu au sol lors de freinage.Rendement, confort et ristance la crevaison sont bien prent.Il peut vous accompagner l'entrainement mais aussi sur une cyclosportive.dimensions : 700x23. tringles souples.
Caracteristiques : Grip et adhérence exceptionnels sur tous types de sols glissants- Excellente résistance à la crevaison grâce à une nappe en nylon haute densité sous la bande roulement. Solutions techniques : Le design vraiment inédit de la sculpture en étoiles offre un grip et une adhérence exceptionnels sur tous types de sols glissants : humide, détrempé, enneigé et gras. - La sculpture Star Tread¹ (brevetée MICHELIN) offre une mobilité de pains de gomme accrue ainsi que des surpressions localisées pour maximiser ladhérence. - Un mélange de gomme spécifique afin d'assurer un fonctionnement optimal de la sculpture et de la gomme à de très basses températures- La forme en étoile offre un nombre d'arêtes très élevé qui confèrent une adhérence multidirectionnelle pour un grip maximum. Technologies : MICHELIN TR- La qualité à moindre coût !- Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)- La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. - Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. - Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité.
Le MICHELIN Protek Max est un pneu pour les vélos de ville. Destiné aux cyclistes qui roulent sur l’asphalte et sur les pistes, il offre un grip supérieur que le sol soit sec ou mouillé. Sa structure renforcée lui confère une grande résistance aux coupures et un potentiel kilométrique conséquent.Adhérence supérieureRésistance aux perforationsGrande durée de vieE-Bike Ready
Chambre a air speciale course marque MICHELIN pour roue 700Dimension 18/23 modele ultra light speciale courselongue valve 52 mm. 700 18/23 ULTRA LIGHT 52mm A1
Le pneu dédié aux usages polyvalents : asphalte et piste. La sculpture facilite le roulage. Le mélange de gomme procure une excellente adhérence. Le design continu au centre et le taux d’entaillement élévé sur les épaules apporte une excellente adhérence sur sol humide et gras. Le renfort anti-crevaison de 1 mm assure une protection efficace pour des usages au quotidien.
Bande de roulement issue de la gamme VTT Cross Country pour une excellente adhérence et des performances maximales qui permettent une utilisation à basse pression en étant Tubeless Ready. Protection Bead 2 Bead Protek renforçant la bande et les flancs co28x1.30ETRTO: 33-622Excellent sur terrain sec et compact.Poids: 335grs.