Etriers 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillés dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétitions dans lesquelles BERINGER est impliqué.

Etriers 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillés dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétitions dans lesquelles BERINGER est impliqué.

Etrier 6 pistons Aerotec gauche HD11A Beringer Les étriers sont disponibles en 12 couleurs et sont livrés avec plaquettes au choix. Poids (environ) : 1.040 kg avec plaquettes.   Les étriers Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisation. Etrier 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétition dans lesquelles Béringer est impliqué. Grâce à des brevets et des solutions techniques inédits, ils présentent l'avantage de répondre au plus vite et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel. Les étriers sont vendus avec plaquettes en métal fritté correspondante. Les étriers Béringer sont conçus pour se monter directement sur la fourche, sans platine d'adaptation. Ils utilisent la technologie Aerotec, système breveté de guidage des plaquettes.

Etriers 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillés dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétitions dans lesquelles BERINGER est impliqué.

Etriers 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillés dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétitions dans lesquelles BERINGER est impliqué.

Etrier 6 pistons Aerotec gauche S12A Les étriers sont disponibles en 12 couleurs et sont livrés avec plaquettes au choix. Poids (environ) : 1.040 kg avec plaquettes.   Les étriers Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisation. Etrier 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétition dans lesquelles Béringer est impliqué. Grâce à des brevets et des solutions techniques inédits, ils présentent l'avantage de répondre au plus vite et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel. Les étriers sont vendus avec plaquettes en métal fritté correspondante. Les étriers Béringer sont conçus pour se monter directement sur la fourche, sans platine d'adaptation. Ils utilisent la technologie Aerotec, système breveté de guidage des plaquettes.

Etrier 6 pistons Aerotec gauche XR2A Beringer Les étriers sont disponibles en 12 couleurs et sont livrés avec plaquettes au choix. Poids (environ) : 1.040 kg avec plaquettes.   Les étriers Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisation. Etrier 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétition dans lesquelles Béringer est impliqué. Grâce à des brevets et des solutions techniques inédits, ils présentent l'avantage de répondre au plus vite et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel. Les étriers sont vendus avec plaquettes en métal fritté correspondante. Les étriers Béringer sont conçus pour se monter directement sur la fourche, sans platine d'adaptation. Ils utilisent la technologie Aerotec, système breveté de guidage des plaquettes.

Etrier Radial 6 pistons Aerotec gauche entraxe 130mm 6R11A Les étriers sont disponibles en 12 couleurs et sont livrés avec plaquettes route ou racing au choix et la visserie correspondante. Poids (environ) : 1.070 kg avec plaquettes.   Les étriers Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisation. Etrier 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétition dans lesquelles Béringer est impliqué. Grâce à des brevets et des solutions techniques inédits, ils présentent l'avantage de répondre au plus vite et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel. Les étriers sont vendus avec plaquettes en métal fritté correspondante. Les étriers Béringer sont conçus pour se monter directement sur la fourche, sans platine d'adaptation. Ils utilisent la technologie Aerotec, système breveté de guidage des plaquettes.

Etrier 6 pistons Aerotec gauche Y13A Les étriers sont disponibles en 12 couleurs et sont livrés avec plaquettes au choix. Poids (environ) : 1.040 kg avec plaquettes.   Les étriers Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisation. Etrier 6 pistons Ø27mm à fixation axiale ou radiale taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique, ils ont été développés grâce aux connaissances acquises lors des différentes compétition dans lesquelles Béringer est impliqué. Grâce à des brevets et des solutions techniques inédits, ils présentent l'avantage de répondre au plus vite et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel. Les étriers sont vendus avec plaquettes en métal fritté correspondante. Les étriers Béringer sont conçus pour se monter directement sur la fourche, sans platine d'adaptation. Ils utilisent la technologie Aerotec, système breveté de guidage des plaquettes.

Etrier 2 pistons Beringer Ø32mm Choix des plaquettes en option ! Taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique ce qui apporte  une meilleure résistance à la déformation à hautes températures). Les pistons sont réalisées en alliage d'inox  afin d'isoler au maximum l'étrier de la chaleur des plaquettes.

Patte fixation échappement Top Block 701 Vitpilen (2018-2019)   En aluminium découpé au laser, plié et peint époxy noir. Permet de supprimer les platines de reposes pieds passager. Gravage laser 701. Montage facile. Finition parfaite. Design, conception et production française. Produit garanti deux ans contre tous vices de fabrication.

Silencieux homologué Scorpion rond carbone YZF-R6 (2003-2005)   Scorpion, « la marque au dard et à la griffe », est un fabricant britannique d’échappements pour motos. Les produits sont conçus dans leurs ateliers à base de matériaux nobles et dans le plus grand respect de la tradition de fabrication de l’entreprise. Silencieux Factory carbone : les plus discrets de la gamme de la marque. Fidèles à la première monte, avec une touche de raffinement esthétique. Position standard.

Silencieux homologué Scorpion Factory oval carbone FZ6 / Fazer / S2 (2004-2010)   Scorpion, « la marque au dard et à la griffe », est un fabricant britannique d’échappements pour motos. Les produits sont conçus dans leurs ateliers à base de matériaux nobles et dans le plus grand respect de la tradition de fabrication de l’entreprise. Silencieux Factory carbone : les plus discrets de la gamme de la marque. Fidèles à la première monte, avec une touche de raffinement esthétique. Position standard.

Grip de réservoir R&G Easy Grip Translucide S1000RR (2019) Nombre de pièces : 2.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Tige alu 180mm + rotule femelle

Silencieux homologué Scorpion Factory oval carbone CB600 Hornet (1998-2002)   Scorpion, « la marque au dard et à la griffe », est un fabricant britannique d’échappements pour motos. Les produits sont conçus dans leurs ateliers à base de matériaux nobles et dans le plus grand respect de la tradition de fabrication de l’entreprise. Silencieux Factory carbone : les plus discrets de la gamme de la marque. Fidèles à la première monte, avec une touche de raffinement esthétique. Position standard.

Silencieux homologué Scorpion Factory ovale carbone VFR750F (1994-1997)   Scorpion, « la marque au dard et à la griffe », est un fabricant britannique d’échappements pour motos. Les produits sont conçus dans leurs ateliers à base de matériaux nobles et dans le plus grand respect de la tradition de fabrication de l’entreprise. Silencieux Factory inox : les plus discrets de la gamme de la marque. Fidèles à la première monte, avec une touche de raffinement esthétique. Position standard.

Silencieux homologué Scorpion Factory ovale carbone CBF1000 (2006-2009)   Tous les avantages classiques obtenus par l'intégration d'un modèle Scorpion, mais avec un aspect plus conforme à l'équipement d'origine. Le rendu général est fidèle au produit de première monte remplacé, mais avec une pointe de raffinement en plus. Silencieux Factory ovale carbone. Position standard. La paire.

Silencieux homologué Scorpion oval carbone GSF1200 Bandit (2000-2006)   Scorpion, « la marque au dard et à la griffe », est un fabricant britannique d’échappements pour motos. Les produits sont conçus dans leurs ateliers à base de matériaux nobles et dans le plus grand respect de la tradition de fabrication de l’entreprise. Silencieux Factory carbone : les plus discrets de la gamme de la marque. Fidèles à la première monte, avec une touche de raffinement esthétique. Position standard.

Silencieux homologué Scorpion rond carbone FZS600 Fazer (1998-2003)   Scorpion, « la marque au dard et à la griffe », est un fabricant britannique d’échappements pour motos. Les produits sont conçus dans leurs ateliers à base de matériaux nobles et dans le plus grand respect de la tradition de fabrication de l’entreprise. Silencieux Factory carbone : les plus discrets de la gamme de la marque. Fidèles à la première monte, avec une touche de raffinement esthétique. Position standard.