Filtre à air BMC Racing Ducati Autres 2  Usage compétition sur circuit fermé uniquement !   Consacrés par les succès obtenus dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd’hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication. Les caractéristiques d’un filtre coton se résument simplement: perméabilité, filtration, rétention, ré-utilisation.   Perméabilité: offrir le minimum d’obstacle pour un flux d’air maximal. Filtration: empêcher les corps étrangers de pénétrer. Rétention: retenir les particules solides. Réutilisation: les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d’entretien spécifiques BMC.   La gamme racing est la version piste pour les modèles de motos les plus répandues. De forme identique à la version «Performance» mais avec un matériau de filtration différent pour augmenter encore le flux d’air (+25%), sans perdre ses propriétés. La gamme Racing est identifiable par la ligne orange traversant le corps de filtration.   Compatibilité :   Ducati Scrambler 400 Sixty2 (2016-2019) Ducati Monster 696 (2008-2014) Ducati Hypermotard 796 (2010-2012) Ducati Monster 796 (2010-2014) Ducati Monster 797 (2017-2019) Ducati Scrambler 800 Café Racer (2017-2019) Ducati Scrambler 800 Classic (2015-2018) Ducati Scrambler 800 Desert Sled (2017-2019) Ducati Scrambler 800 Full Throttle (2015-2019) Ducati Scrambler 800 Icon (2015-2019) Ducati Monster 821 (2014-2019) Ducati Hypermotard 821 / SP (2013-2015) Ducati Hyperstrada 821 (2013-2015) Ducati SuperSport / S (2017-2019) Ducati Hypermotard 939 / SP (2016-2018) Ducati Hypermotard 950 / SP (2019) Ducati Hyperstrada 939 (2016-2017) Ducati Paul Smart / Sport Classic 1000 / 1000 GT (2005-2010) Ducati Hypermotatrd 1100 / S / EVO / SP (2007-2012) Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013) Ducati Monster 1200 / R / S (2014-2019)

Attache rapide semi-pressée D.I.D 520 VX2 noir/noir   D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte.

Attache à riveter D.I.D 525 VX2 or/noir   D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes. Attache à riveter de rechange. Pour chaine 525 VX.

Chaîne de transmission D.I.D 525 VX or/noir 116 maillons   D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte. Les chaînes de type « VX » sont composées de maillons X-Ring et sont destinées à une utilisation routière. Elles ont été mises au point dans le but d’améliorer le transfert de la puissance vers la roue arrière, qui se traduit par une rigidité plus importante de la chaîne. Ces dernières offrent un excellent rapport performance/durabilité grâce à la réduction des frictions.   Type de chaîne : VX. Pas de chaîne : 525. Nombre de maillons : 116. Couleur chaîne : or / noire. Type d'attache : A riveter. Qualité de la chaîne : standard. Type de joints : X-Ring.

Attache à riveter D.I.D 525 ZVM-X or/or   D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte.

Silencieux homologué Termignoni inox S1000R (2014-2016), S1000RR (2009-2014)   Termignoni est le plus ancien des fabricants d'échappement en activité. Avec plus de 50 années d'expérience consacrées entre autre au développement de systèmes d'échappement pour les teams les plus prestigieux et les pilotes les plus titrés, son service Recherche et Développement se devait de développer une gamme de produit pour la BMW S 1000 RR, l' hypersport la plus populaire du moment. Termignoni ne développe pas que pour les belles Italiennes, la preuve ! Les plus exigeants ne seront pas déçus et le résultat est assurément à la hauteur de la BMW S 1000 RR. En effet, cet échappement adaptable au collecteur d'origine présente non seulement un design racé avec sa forme à la fois conique et hexagonale et son embout carbone (chez Termignoni, ce design est appelé RELEVANCE), mais les caractéristiques techniques ne sont pas en reste. Utilisant des matériaux classiques mais nobles (inox, titane et carbone), Termignoni décline ce magnifique silencieux SLIP ON homologué en deux versions inox/embout carbone ou titane/embout carbone. La finition n'a aucune incidence sur les performances. Toutefois, la version tout titane est un peu plus légère que le modèle inox. Poids 1.09kg (version titane/carbone) (std 2.4 kg, différence - 1.31kg). Puissance mesurée à la roue arrière avec dB Killer 187.35cv à 12.700trs/min (std 186.65cv à 12.700trs/min, diff. Max supérieure à 0.7cv à 12.700trs/min). Homologué. Design Relevance conique / hexagonal. Corps inox /enveloppe inox / embout carbone. dB-killer démontable.

Pignon 16 Dents PBR type 564 chaîne 525   PBR, entreprise italienne spécialisée dans la fabrication d’éléments de transmission pour motos, fabrique une large gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très impliquée en compétition, elle développe ses produits sur les circuits du monde entier.

Pignon 15 Dents Pbr Chaîne 530 YZF-R6 (1999-2005)   PBR, entreprise italienne spécialisée dans la fabrication d’éléments de transmission pour motos, fabrique une large gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très impliquée en compétition, elle développe ses produits sur les circuits du monde entier.

Couronne acier PBR 45 dents type 4646 pas 525   PBR, entreprise italienne spécialisée dans la fabrication d’éléments de transmission pour motos, fabrique une large gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très impliquée en compétition, elle développe ses produits sur les circuits du monde entier. Livrée seule

Pignon Afam 15 Dents Acier Type 20612 Pas 525 Honda   Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la longévité de votre kit chaine

Pignon AFAM 16 dents acier type 61800 pas 525   Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard. Finition et qualité haut de gamme. Contribue à la longévité de votre kit chaine.

Silencieux homologué Termignoni GP carbone YZF-R6 (2006-2018)   Silencieux Termignoni carbone - GP Style (rond). Homologué. Raccord INOX.

Silencieux homologué Termignoni carbone YZF-R6 (2006-2018)   Silencieux Termignoni carbone - Version route (rond). Homologué. Raccord INOX.

Pignon acier 15 Dents 525 type 1586 JT Sprockets   Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue. Usinage CNC pour la performance et la longévité. Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance. Conception légère et optimale.

Pignon acier 16 Dents 525 type 1586 JT Sprockets   Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue. Usinage CNC pour la performance et la longévité. Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance. Conception légère et optimale.

Pignon acier 17 Dents 525 type 1586 JT Sprockets   Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue. Usinage CNC pour la performance et la longévité. Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance. Conception légère et optimale.

Pignon 16 dents PBR type 2198 pas 525   L’expérience issue de la compétition. Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité. Très résistant à la corrosion et à l’abrasion. Réduction des frictions. Processus de fabrication très strict.

p>Ligne complète homologuée Termignoni titane T-MAX 500 (2001-2011)   Silencieux titane, embout carbone. Collecteur INOX, Raccord INOX. Réducteur de bruit démontable.

Silencieux non homologué Termignoni inox YZF-R3 (2015-2019)   Silencieux inox, embout carbone. Raccord INOX. Réducteur de bruit démontable.

Silencieux non homologué Termignoni carbone YZF-R3 (2015-2019)   Silencieux carbone, embout carbone. Raccord INOX. Réducteur de bruit démontable.