Le Roadster est un pneu de longue durée, dont la bande de roulement inspirée des motos offre une excellente traction, une bonne adhérence latérale et une grande efficacité de roulement. Des rainures prononcées accentuent le design semi-lisse et maintiennent une surface maximale sur la route pour une adhérence fiable et durable. Disponible dans les tailles de roues de VTT, le Roadster couvre votre VTT ou votre vélo de ville !

Il est doté d'une bande réfléchissante pour améliorer la sécurité dans et autour de la circulation.Pneu robuste et résistant, conçu pour parcourir de longs trajets.C'est le pneu idéal pour les balades en ville et les excursions, même dans des conditions semi-humides.

Notre populaire bande de roulement semi-lisse pour la ville et le tourisme, avec des sirotages subtils pour une utilisation par temps humide. Le composé de graphène compatible avec les vélos électriques roule rapidement et, lorsqu'il est utilisé sur un vélo électrique, prolonge la durée de vie de la batterie. Les bandes réfléchissantes sur les flancs augmentent la visibilité des automobilistes qui arrivent. La couche de protection anti-crevaison Solid Shielding fait des crevaisons une chose du passé. Comme pour tous les pneus Vittoria Tech Series, le mélange de performance et de durabilité est d'une grande valeur !

Il est doté d'une bande réfléchissante pour améliorer la sécurité dans et autour de la circulation.Pneu robuste et résistant, conçu pour parcourir de longs trajets.C'est le pneu idéal pour les balades en ville et les excursions, même dans des conditions semi-humides.

Il est doté d'une bande réfléchissante pour améliorer la sécurité dans et autour de la circulation.Pneu robuste et résistant, conçu pour parcourir de longs trajets.C'est le pneu idéal pour les balades en ville et les excursions, même dans des conditions semi-humides.

La version à talon rigide du populaire pneu de ville/de banlieue Randonneur Pro. En remplaçant un talon rigide fiable, le Randonneur-2 offre une option plus économique, mais conserve les performances qui définissent la classe dans le segment des pneus de ville et de banlieue. Le composé de bande de roulement longue durée, associé à une ceinture résistante à la crevaison, assure une longue durée de vie à l'usure et élimine pratiquement les crevaisons. Essayez le Randonneur-2 et découvrez pourquoi il est l'un de nos pneus les plus vendus !

La version à talon rigide du populaire pneu de ville/de banlieue Randonneur Pro. En remplaçant un talon rigide fiable, le Randonneur-2 offre une option plus économique, mais conserve les performances qui définissent la classe dans le segment des pneus de ville et de banlieue. Le composé de bande de roulement longue durée, associé à une ceinture résistante à la crevaison, assure une longue durée de vie à l'usure et élimine pratiquement les crevaisons. Essayez le Randonneur-2 et découvrez pourquoi il est l'un de nos pneus les plus vendus !

La version à talon rigide du populaire pneu de ville/de banlieue Randonneur Pro. En remplaçant un talon rigide fiable, le Randonneur-2 offre une option plus économique, mais conserve les performances qui définissent la classe dans le segment des pneus de ville et de banlieue. Le composé de bande de roulement longue durée, associé à une ceinture résistante à la crevaison, assure une longue durée de vie à l'usure et élimine pratiquement les crevaisons. Essayez le Randonneur-2 et découvrez pourquoi il est l'un de nos pneus les plus vendus !

Le Mezcal est le multitalent polyvalent qui vous permet de monter sur le podium, à chaque fois. Rouler sur une combinaison de terrains ? C'est le choix des pros. Le Mezcal est doté d'une bande de roulement unique à profil bas, étroitement espacée au centre, pour une faible résistance au roulement et une grande longévité. D'innombrables arêtes efficaces s'associent pour assurer une bonne adhérence sur une variété de terrains, tandis que des lamelles directionnelles sur chaque bouton assurent la traction dans les racines et les rochers. Les meilleurs pneus sont construits avec la meilleure carcasse et le meilleur composé, et le Mezcal TNT ne fait pas exception à la règle. En utilisant le composé 4C amélioré au graphène, le Mezcal atteint le saint graal des pneus XC : adhérence, durabilité et faible poids.

Le Mezcal est le multitalent polyvalent qui vous permet de monter sur le podium, à chaque fois. Rouler sur une combinaison de terrains ? C'est le choix des pros. Le Mezcal est doté d'une bande de roulement unique à profil bas, étroitement espacée au centre, pour une faible résistance au roulement et une grande longévité. D'innombrables arêtes efficaces s'associent pour assurer une bonne adhérence sur une variété de terrains, tandis que des lamelles directionnelles sur chaque bouton assurent la traction dans les racines et les rochers. Les meilleurs pneus sont construits avec la meilleure carcasse et le meilleur composé, et le Mezcal TNT ne fait pas exception à la règle. En utilisant le composé 4C amélioré au graphène, le Mezcal atteint le saint graal des pneus XC : adhérence, durabilité et faible poids.

La Corsa est le choix des pros depuis des années, et elle est maintenant meilleure que jamais grâce à la technologie des composés de graphène 4C ! La dernière Corsa est une évolution de la marque, et met sur le marché de multiples technologies inédites dans l'industrie. En commençant par notre enveloppe souple mais durable de 320 TPI renforcée par le Corespun-K, et en ajoutant un mélange exclusif de 4 composés de graphène différents, la nouvelle Corsa atteint le saint graal de la performance : vitesse, souplesse, durabilité et fiabilité. Qu'elle gagne un Grand Tour ou un concours local, la famille Corsa offre des performances de classe mondiale.

Vous roulez en XC technique ? Le Barzo est le choix du champion du monde 2015, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence dans la bande de roulement centrale, où nous plaçons un dessin de crête alternant avec des angles de lamelles progressifs. Les virages sont pris en charge par les boutons de bloc de style motocycliste, disposés en V. Le résultat est un pneu qui prend les virages aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement de pleine profondeur. Des rochers et des racines ? Oui. Championnat du monde ? Oui.

Vous roulez en XC technique ? Le Barzo est le choix du champion du monde 2015, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence dans la bande de roulement centrale, où nous plaçons un dessin de crête alternant avec des angles de lamelles progressifs. Les virages sont pris en charge par les boutons de bloc de style motocycliste, disposés en V. Le résultat est un pneu qui prend les virages aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement de pleine profondeur. Des rochers et des racines ? Oui. Championnat du monde ? Oui.

Vous roulez en XC technique ? Le Barzo est le choix du champion du monde 2015, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence dans la bande de roulement centrale, où nous plaçons un dessin de crête alternant avec des angles de lamelles progressifs. Les virages sont pris en charge par les boutons de bloc de style motocycliste, disposés en V. Le résultat est un pneu qui prend les virages aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement de pleine profondeur. Des rochers et des racines ? Oui. Championnat du monde ? Oui.

L'Adventure Tech offre un centre de roulage rapide, passant à une bande de roulement latérale douce, pour des performances en ville/en voyage dans toute une série de conditions. Le composé de graphène compatible avec les vélos électriques roule rapidement et, lorsqu'il est utilisé sur un vélo électrique, il prolonge la durée de vie de la batterie. Les bandes latérales réfléchissantes augmentent la visibilité des automobilistes qui arrivent. La couche de protection anti-crevaison Solid Shielding fait des crevaisons une chose du passé. Comme pour tous les pneus Vittoria Tech Series, le mélange de performance et de durabilité est d'une grande valeur !

La cartouche de réparation et de gonflage de Vittoria, leader sur le marché. Conçue spécialement pour réparer les pneus et boyaux de route à haute pression, elle est facile à transporter sur le vélo lors de tous les types d'épreuves cyclistes sur route. Le liquide anticrevaison Road Racing est fait pour vous remettre dans la course sans délai. Fonctionne sur les chambres à air en butyl, les tubes en latex ainsi que les pneus sans chambre à air. Cette mousse est légère, facile à utiliser et moins salissante que les liquides. Elle s'adapte aux valves Presta et Schrader. Vous pouvez également utiliser le liquide anticrevaison Road Racing pour éviter les crevaisons en chargeant un nouveau pneu. Les chambres à air et les boyaux peuvent continuer à être utilisés normalement après l'application. Gonfle les pneus de 23 mm à 6 bars.

Mastik Pro est le dernier et meilleur développement de la colle tubulaire à ce jour. Il répond à tous les défis connus pour le collage de vos tubulaires. Grâce à son application rapide et facile, il est possible de coller deux pneus en moins d'une heure. Mastik Pro se nettoie facilement à l'eau, ce qui fait du désordre sur vos mains et votre équipement un défi du passé. Il a également une résistance beaucoup plus grande aux températures élevées, ce qui contribue fortement à une sécurité beaucoup plus élevée, en particulier pour les longues descentes. Le nouveau Mastik Pro est ininflammable, il peut donc être transporté partout, quel que soit le mode de transport. Les boyaux collés sont utilisables en 24 heures et l'emballage est spécialement conçu pour utiliser une sacoche par roue.

Le Mastik original est toujours disponible pour ceux qui veulent rester old school. Cette Mastik de haute qualité a fait ses preuves et est devenue une référence dans l'industrie depuis de nombreuses années. La Mastik One Original convient aux jantes en carbone et en alliage et est disponible dans une boîte de conserve pratique pour les mécaniciens ou les athlètes sérieux avec un jeu complet de roues à boyaux.30 grammes suffisent généralement pour coller un ou deux pneus. Une boîte de 250 grammes devrait suffire pour coller 12 pneus tubulaires.

Les chambres à air en butyle à usage général pour un usage quotidien. Les chambres à air standard sont fabriquées en caoutchouc synthétique de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Les chambres à air standard offrent une bonne résistance à la perforation et une solide étanchéité à l'air dans tous les cas.

Les chambres à air en butyle à usage général pour un usage quotidien. Les chambres à air standard sont fabriquées en caoutchouc synthétique de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Les chambres à air standard offrent une bonne résistance à la perforation et une solide étanchéité à l'air dans tous les cas.