Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

La version e-bike spécifique de notre populaire city and touring maximise l'autonomie et prolonge la vie des batteries, tout en offrant les performances fiables que vous attendez. La bande latérale réfléchissante augmente la visibilité pour les automobilistes qui arrivent, tandis que le boîtier renforcé élimine les crevaisons.

La version rigide de la nouvelle bande de roulement Zaffiro offre bon nombre des caractéristiques qui ont fait de la famille Zaffiro la norme en matière d'entraînement à la performance, mais à un prix d'entrée de gamme. Utilisant le même profil de bande de roulement que le Zaffiro Pro, le Zaffiro à talon rigide durable est le premier choix pour les pneus de remplacement à un prix avantageux.

Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

Le dessin de la bande de roulement est inspiré de la Corsa, pour les surfaces pavées et les graviers durs. Le centre lisse inspiré de la Corsa roule rapidement, tandis que les écailles latérales de la bande de roulement assurent un mordant durable dans les virages et au freinage.

La version rigide de la nouvelle bande de roulement Zaffiro offre bon nombre des caractéristiques qui ont fait de la famille Zaffiro la norme en matière d'entraînement à la performance, mais à un prix d'entrée de gamme. Utilisant le même profil de bande de roulement que le Zaffiro Pro, le Zaffiro à talon rigide durable est le premier choix pour les pneus de remplacement à un prix avantageux.

Chambres à air en butyle à usage général pour un usage quotidien. Les chambres à air standard sont fabriquées en caoutchouc synthétique de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Les tubes standard offrent une bonne résistance à la perforation et une solide étanchéité à l'air dans tous les cas.Offre une bonne résistance à la perforation.Grande performance d'étanchéité.Idéale pour une utilisation quotidienne.

Le pneu de vélo le plus rapide jamais testé possède la carcasse sans chambre la plus légère du marché. Cette arme spécifique au jour de la course a relevé la barre de la technologie du pneu ! Le Corsa Speed utilise un composé exclusif Graphene G+ ISOtech, qui est ensuite associé à une carcasse Corespun-T ultrafine. Le résultat final est un pneu qui conserve la plus faible résistance au roulement, tout en offrant la souplesse caractéristique de la Corsa, et une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Lorsqu'elle est utilisée sans chambre à air, la carcasse fonctionne parfaitement avec le produit d'étanchéité, ce qui permet d'obtenir un niveau de protection encore plus élevé contre les crevaisons. Cette carcasse peut également être utilisée avec une chambre à air, si vous le préférez. Lorsque la vitesse absolue est votre priorité absolue, n'acceptez aucun substitut !

Insert pour pneus Route Tubeless Ready DESCRIPTION· Protection légère pour tous les pneus route tubeless· Capacité de roulage à plat, pour toujours vous ramener à la maison· Valve multivoies tubeless Vittoria incluse· Tailles disponibles : - S (700x23/26 mm) - M (700x27/29 mm) - L (700x30/32 mm) CARACTERISTIQUESPOIDS (g) : 31

Le pneu de randonnée Agarro est conçu pour vous emmener à l'aller et au retour, avec un profil de bande de roulement qui offre une adhérence considérablement plus importante qu'un pneu XC, mais avec moins de volume qu'une bande de roulement Enduro. En empruntant les meilleures caractéristiques des modèles populaires Martello, Barzo et Gato, l'Agarro utilise des technologies éprouvées dans les catégories Enduro et XC. Cette combinaison de performances est idéale pour la catégorie Trail, car elle offre une adhérence et une efficacité prévisibles dans un ensemble de conditions.

La chambre à air en latex haut de gamme pour les cyclistes qui exigent les meilleures performances en course. Les chambres à air en latex sont légères, subtiles et elles génèrent une faible friction entre le pneu. Toutes ces caractéristiques se combinent pour réduire la résistance au roulement.

L'Air-Liner est un insert en polymère de haute qualité, qui remplace une partie du volume d'air dans le pneu. Cette caractéristique, combinée à la forme, fournit un système réglable qui améliore vos performances de conduite. L'Air-Liner détruit le compromis traditionnel entre stabilité et adhérence, et permet à vos pneus de rester stables, adhérents et contrôlés, même à basse pression. Le canal supérieur offre de la place pour la chambre à air réglable qui se trouve directement sous la bande de roulement du pneu. Lors de l'impact, les bords des coins du canal fléchissent d'abord et s'épaississent progressivement au fur et à mesure que le pneu est comprimé. Cela permet à la bande de roulement de rester flexible, ce qui augmente la traction, sans sacrifier la résistance à l'impact. Le canal inférieur permet de régler facilement la chambre à air, et permet une compatibilité totale de tous les styles de noyau de valve. La forme de la section ronde imite la forme naturelle du pneu et permet...

Le Saguaro est le cheval de trait classique de la gamme MTB de Vittoria. Avec sa bande de roulement éprouvée, sa durabilité exceptionnelle et sa faible résistance au roulement, le Saguaro est votre compagnon de confiance pour les aventures épiques de longue haleine. Grâce au pontage de l'arête centrale, la bande de roulement reste soutenue pendant toute sa durée de vie utile. Les boutons centraux carrés sont également dotés d'un pont pour plus de longévité et de soutien. Cela équivaut à une option solide comme le roc pour toutes les conditions de conduite.Caractéristiques :Disponible avec la technologie de talon TNT qui a fait ses preuves lors des championnats du mondeLa nervure centrale pontée offre une faible résistance au roulementDurabilité exceptionnelleBande de roulement centrale et latérale ouverte pour des virages en toute confianceLe pneu XC classique et polyvalentSpécifications :Taille : 29Largeur : 2.25Etrto : 55-622Construction du pneu : TLRCarcasse : XCMaté...

Le dessin de la bande de roulement est inspiré de la Corsa, pour les surfaces pavées et les graviers durs. Le centre lisse inspiré de la Corsa roule rapidement, tandis que les écailles latérales de la bande de roulement assurent un mordant durable dans les virages et au freinage.

Le pneu de randonnée Agarro est conçu pour vous emmener à l'aller et au retour, avec un profil de bande de roulement qui offre une adhérence considérablement plus importante qu'un pneu XC, mais avec moins de volume qu'une bande de roulement Enduro. En empruntant les meilleures caractéristiques des modèles populaires Martello, Barzo et Gato, l'Agarro utilise des technologies éprouvées dans les catégories Enduro et XC. Cette combinaison de performances est idéale pour la catégorie Trail, car elle offre une adhérence et une efficacité prévisibles dans un ensemble de conditions.

Le nouveau Vittoria Mazza combine des années d'expérience d'athlètes avec une technologie de pointe pour la bande de roulement, ce qui place la barre plus haut dans la catégorie des pneus d'enduro pour terrains mixtes. Le bord d'attaque étagé roule comme une rampe, mais s'enfonce dans les montées, ce qui fait du Mazza un pneu de premier choix pour l'avant et l'arrière. Les virages du Mazza sont gérés par la technologie de largeur de lamelle progressive, une marque déposée de Vittoria, qui donne un bord intérieur efficace et gommeux, mais sans l'instabilité que les concurrents connaissent sur l'extérieur de la bande de roulement. En d'autres termes, les grandes lamelles fléchissent plus que les petites. Ce motif unique de lamelles crée une flexion asymétrique de la bande de roulement et se traduit par une sensation prévisible, confiante et communicative à la limite des virages. La profondeur de sculpture généreuse du Mazza s'adapte à toute une gamme de terrains et est stabilisée grâce a...

La Corsa est le choix des pros depuis des années, et elle est maintenant meilleure que jamais grâce à la technologie des composés de graphène 4C ! La dernière Corsa est une évolution de la marque, et met sur le marché de multiples technologies inédites dans l'industrie. En commençant par notre enveloppe souple mais durable de 320 TPI renforcée par le Corespun-K, et en ajoutant un mélange exclusif de 4 composés de graphène différents, la nouvelle Corsa atteint le saint graal de la performance : vitesse, souplesse, durabilité et fiabilité. Qu'elle gagne un Grand Tour ou un concours local, la famille Corsa offre des performances de classe mondiale.

Une empreinte de lime agressive ou une conception de bouton très discrète ? Le Terreno Dry fait le lien entre les semelles de lime et les semelles traditionnelles toutes conditions. La clé de ce succès est la conception unique en forme d'écaille de poisson, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement vite, tout en offrant une traction en virage et en freinage. Ajoutez à cela la hauteur de transition entre la bande de roulement centrale et les bandes de roulement latérales, et le Terreno Dry se transforme en une bande de roulement aussi douce que possible. Du gravier à la course de cross dans des conditions moyennes, le Terreno Dry offre des performances constantes.

La norme industrielle en matière de pneus de formation aux performances est de retour avec une conception rafraîchie et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des épaules conservent la sensation de sécurité des Zaffiros du passé, tout en rationalisant l'aspect et la sensation pour l'avenir. L'alternance du profil lisse et du composé de graphène imite la sensation des Zaffiro haut de gamme, tout en ajoutant de la durabilité et un prix plus abordable.