Pourquoi nous faisons cela C'est bien beau de faire quelque chose qui dure toute une vie. Vous devez également donner à vos conducteurs les outils dont ils ont besoin pour effectuer le travail d'entretien facile qui fera de cette vie une réalité. Pourquoi tu le veux L'outil de moyeu universel Chris King est un outil d'atelier de haute qualité conçu pour démonter et remonter complètement les moyeux Chris King R45D, R45, Boost CL, Superboost, ISO, Classic et BMX. Bien qu'il ne soit pas nécessaire pour le réglage de base ou l'entretien de routine du moyeu, il constitue un ajout remarquable à votre ensemble d'outils, permettant aux mécaniciens professionnels et à domicile d'effectuer des révisions complètes du moyeu et un service de roulement. Un outil de réglage du cône de moyeu et un manuel technique complet sont inclus dans le kit complet. Conçu, fabriqué et assemblé à Portland, Oregon USA Fabriqué à partir d'aluminium de haute qualité provenant des États-Unis et d'acier inoxydable trai...

L'ensemble SHIMANO SM-C7000-5 est un jeu de petites pièces destinées à être utilisées avec le moyeu arrière à vitesses intégrées SG-C7000-5.

Cet adaptateur SPANK Oozy/Spike 15x100 mm permet de convertir les roues avant non Boost Oozy, Spoon ou Spike (15x100 et 20x110 mm) de la marque en axe Boost 15x110 mm.Il est compatible avec tous les moyeux et roues Oozy, ainsi qu'avec les roues Spike et Spoon à compter du millésime 2016 (qui sont équipées de moyeu Spike). Ce kit inclut un adaptateur épais de 5 mm et six longues vis pour le montage d'un disque six trous. CaractéristiquesInformations TechniquesMatériau : aluminium ;Kit complet avec adaptateur et vis pour disque 6 trous ;Compatible avec tous les moyeux et roues Oozy ;Compatible avec les roues Spike et Spoon dotées du moyeu Spike à compter du millésime 2016 ;Poids (fabricant) : 76 g.

Nouveau moyeu SPANK HEX J-TYPE arrière 135/142x12mm HGSuper haut de gamme avec ses 102 points d’engagements pour un pédalage optimal !Usiné CNC, très résistant, fiable et ultra bien conçu…Il dispose de roulements Japan haut de gamme et d’un corps en aluminium.Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité à l’épreuve du temps. Compatible 142mm via adaptateurs fournis !Caractéristiques : Moyeu arrière 135x12mm usiné CNC et ajouré, 3 roulements annulaires Japan haut de gamme + Bushing, corps de roue libre alu forgée à cliquets, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Perçage : 32 trousMoyeu Arrière : compatible 135x12mm adaptateurs fournisPoids : 315 gr

Nouveau moyeux SPANK HEX J-TYPE BOOST ultra light.Usiné CNC, finition anodisée grainée, roulements annulaires Japan ultra fiables et résistants. Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité largement à l’épreuve du temps qui passe.Caractéristiques : Moyeu avant BOOST 15-20x110mm usiné CNC et ajouré, 2 roulements annulaires Japan haut de gamme, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Perçage : 32 trous uniquementLivré avec adaptateurs 15 et 20mm BOOST.Poids : 173gr

Nouveau moyeu SPANK HEX J-TYPE BOOST arrière 148x12mm corps de roue libre SRAM XDSuper haut de gamme avec ses 102 points d’engagements pour un pédalage optimal !Usiné CNC, très résistant, fiable et ultra bien conçu…Il dispose de roulements Japan haut de gamme et d’un corps en aluminium.Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité à l’épreuve du temps.Caractéristiques : Moyeu arrière 148x12mm usiné CNC et ajouré, 3 roulements annulaires Japan haut de gamme + Bushing, corps de roue libre alu forgée à cliquets, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Roulements : 2RS Japan enrichie en graisse lithiumPerçage : 32 trousPoids : 310 gr

Nouveau moyeux SPANK HEX J-TYPE BOOST ultra light.Usiné CNC, finition anodisée grainée, roulements annulaires Japan ultra fiables et résistants. Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité largement à l’épreuve du temps qui passe.Caractéristiques : Moyeu avant BOOST 15-20x110mm usiné CNC et ajouré, 2 roulements annulaires Japan haut de gamme, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Perçage : 32 trous uniquementLivré avec adaptateurs 15 et 20mm BOOST.Poids : 173gr

Nouveau moyeu SPANK HEX J-TYPE BOOST arrière 148x12mm corps de roue libre HGSuper haut de gamme avec ses 102 points d’engagements pour un pédalage optimal !Usiné CNC, très résistant, fiable et ultra bien conçu…Il dispose de roulements Japan haut de gamme et d’un corps en aluminium.Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité à l’épreuve du temps.Caractéristiques : Moyeu arrière 148x12mm usiné CNC et ajouré, 3 roulements annulaires Japan haut de gamme + Bushing, corps de roue libre alu forgée à cliquets, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Roulements : 2RS Japan enrichie en graisse lithiumPerçage : 32 trousPoids : 310 gr

Nouveau moyeu SPANK HEX J-TYPE BOOST arrière 148x12mm corps de roue libre MICRO SPLINESuper haut de gamme avec ses 102 points d’engagements pour un pédalage optimal !Usiné CNC, très résistant, fiable et ultra bien conçu…Il dispose de roulements Japan haut de gamme et d’un corps en aluminium.Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité à l’épreuve du temps.Caractéristiques : Moyeu arrière 148x12mm usiné CNC et ajouré, 3 roulements annulaires Japan haut de gamme + Bushing, corps de roue libre alu forgée à cliquets, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Roulements : 2RS Japan enrichie en graisse lithiumPerçage : 32 trousPoids : 310 gr

Kit conversion axe traversant blocage rapide moyeu disque Miche CL

Caractéristiques jante : 28 x 1,75 Rodi VR 17. 36 trous, alu, noir/argent. ETRTO 622-17.Trou de valve 8,5mm.Caractéristiques moyeu : avant moyeu dynamo, argent, Shimano DH 3N72.Entraxe 100mm.Rayons acier inox Niro.Serrage rapide.