Pneu Ritchey Comp Megabite Black 700X38 30Tpi pliable.

Le légendaire pneu de route slick à roulement rapide Ritchey est de retour. Qu'il s'agisse de courses hebdomadaires ou de miles agressifs sans interruption, le Race Slick est un pneu qui transcende son nom en offrant une qualité de roulement exceptionnelle. Digne de la course, mais prêt pour le week-end, la nappe de course de Ritchey est un choix évident pour toutes les routes. Caractéristiques : 700x23c et 25cPerle pliante en aramide120TPI (WCS), 60TPI (Comp)Caoutchouc duromètre 60AWCS 700x23 : 189g

Jobst Brandt était une figure importante de la vie de Tom Ritcheys. Avec le père de Toms, qui était aussi un cycliste, Jobst était un mentor important pour Tom partageant fidèlement sa vaste sagesse d'ingénierie tout en influençant activement la conduite de Toms. Liés uniquement au frisson de l'expérience et de l'exploration, pendant des décennies, les pneus Jobsts et Toms ont roulé sur plusieurs surfaces différentes sur une conduite donnée. Ce sont ces aventures avec Jobst qui ont contribué à inspirer le pneu Alpine JB. . Ce pneu de vélo unique est conçu pour rouler partout où vos voyages à deux roues peuvent vous emmener. Il roule magnifiquement sur toutes les promenades d'une journée le long de routes de campagne lisses, mais il a suffisamment de bande de roulement pour naviguer gracieusement sur les routes avec un entretien municipal minimal ou de longues étendues de gravier graveleux. . L'Alpine JB bénéficie d'un boîtier de 120 TPI et utilise la conception unique de la bande de roulement VFA, un motif qui est principalement encastré dans le caoutchouc du pneu, plutôt que de s'appuyer sur des boutons saillants plus communs sur ces pneus. Grâce à la bande de roulement inversée, la résistance au roulement est plus douce par rapport aux pneus à crampons traditionnels, mais l'adhérence et la confiance restent des caractéristiques inhérentes. Un avantage supplémentaire est que l'Alpine JB est plus durable car il n'y a pas de boutons à l'usure. 700x35c. Tubeless ready. Bande de roulement VFA. Boîtier de forteresse. 120 TPI.

Ritcheys Tom Slick est le monstre de gravier original. Avec des rainures VFA profondes et renforcées, et un robuste boîtier renforcé Stronghold, ces pneus sont ce que vous voulez quand la course continue après la fin de la chaussée. Le boîtier renforcé Stronghold résiste aux coupures et aux perforations et permet des pressions plus faibles sans risque accru de pincement.

Evolution du design Z Max Classic Motif de bande de roulement signature Ritcheys depuis plus d'une décennie. Les cosses de la bande de roulement sont plus espacées et raccourcies pour une manipulation plus rapide, une résistance au roulement réduite et un poids plus léger. La version WCS est dotée d'un mélange à deux composants et de parois latérales Tubeless Ready qui améliorent la prise de virage. La section centrale plus ferme roule plus rapidement et est plus durable. Les largeurs de WCS 2,25 comportent ,enveloppe de Stronghold pour la perle augmentée à la force de perle 494g (26x2. 1). 586 g (650bx2,1). 653 g (29 x 2,2). 710 g (650 x 2,25). 745 g (29 x 2,25).

Lorsque la plaque frontale 4 Axis est sorti, cela a changé ,industrie. Prouvé à maintes reprises pour être un système fiable et facilement ajustable qui continue de surpasser la concurrence, la tige de 4 axes est un feu sûr pour une tige de niveau d'entrée qui a une performance de classe mondiale. Caractéristiques : Matériel : 3D net forgé 6061Longueurs : 80 130mmAngle : 84/6 degréHauteur de la fourche : 42mmSteerer : 1 1/8 Largeur de façade : 42mmBB finition noire160g (110mm)

Caractéristiques : Faible motif profil de bande de roulement fournit toutes parfaites qualités rondes avec traction et un contrôle incroyableboutons latéraux emploient la conception VFA pour une traction uniforme à tous les angles de virageVersion WCS dual composé côté plus doux améliore les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableniveau WCS est prêt tubelessCaractéristiques : Poids : 533 g

Caractéristiques : Faible motif profil de bande de roulement fournit toutes parfaites qualités rondes avec traction et un contrôle incroyableboutons latéraux emploient la conception VFA pour une traction uniforme à tous les angles de virageVersion WCS dual composé côté plus doux améliore les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableniveau WCS est prêt tubelessCaractéristiques : Poids : 554 g (26x2. 1 )

Caractéristiques : Faible motif profil de bande de roulement fournit toutes parfaites qualités rondes avec traction et un contrôle incroyableboutons latéraux emploient la conception VFA pour une traction uniforme à tous les angles de virageCaractéristiques : Poids : 654 g

Caractéristiques : Faible motif profil de bande de roulement fournit toutes parfaites qualités rondes avec traction et un contrôle incroyableboutons latéraux emploient la conception VFA pour une traction uniforme à tous les angles de virageVersion WCS dual composé côté plus doux améliore les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableniveau WCS est prêt tubeless

Caractéristiques : Evolution de la signature Ritcheys en Z Max Classic VTT modèle de bande de roulement pour plus d´une décenniedes pattes de bande de roulement sont espacés plus larges et raccourcies pour une manipulation plus rapide, une résistance réduite au roulement et un poids plus légerla version WCS dual composé et Tubeless Ready côtés doux à améliorer les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableCaractéristiques : poids : WCS494g (26x2. 1 )586g (650bx2. 1 )653g (29x2. 1 )710g (650bx2. 25 )745g (29x2. 25 )

Caractéristiques : Evolution du Ritcheys sculpture signature VTT design Z Max Classic pour plus d´une décenniepattes de bande de roulement sont espacées plus large et raccourcies pour une manipulation plus rapide, une résistance réduite au roulement et un poids plus légerVersion WCS dual composés et Tubeless Ready côtés doux améliorent la virage, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableCaractéristiques : Poids : 653 g

Caractéristiques : Evolution de la signature Ritcheys en Z Max Classic VTT modèle de bande de roulement pour plus d´une décenniedes pattes de bande de roulement sont espacés plus larges et raccourcies pour une manipulation plus rapide, une résistance réduite au roulement et un poids plus légerla version WCS dual composé et Tubeless Ready côtés doux à améliorer les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableCaractéristiques : poids : WCS588G (650bx2. 1 Folding)

Caractéristiques : Evolution du Ritcheys sculpture signature VTT design Z Max Classic pour plus d´une décenniepattes de bande de roulement sont espacées plus large et raccourcies pour une manipulation plus rapide, une résistance réduite au roulement et un poids plus légerVersion WCS dual composés et Tubeless Ready côtés doux améliorent la virage, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableCaractéristiques : Poids : 653 g

Caractéristiques : Evolution de la signature Ritcheys en Z Max Classic VTT modèle de bande de roulement pour plus d´une décenniedes pattes de bande de roulement sont espacés plus larges et raccourcies pour une manipulation plus rapide, une résistance réduite au roulement et un poids plus légerla version WCS dual composé et Tubeless Ready côtés doux à améliorer les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableCaractéristiques : poids Comp : 640g (26x2. 1 )709g (650bx2. 1 )755g (29x2. 1 )709g (650bx2. 25 )755g (29x2. 25 )

Caractéristiques : Great tout pneu d´entraînement rondVFA rainures latérales améliorent l´adhérence dans toutes les conditionsCaractéristiques : Poids : 330g (26x1. 0 ) / 472g (26x1. 4)

Ritchey? Tom Slick est le monstre de gravier d´origine. Avec une profonde, l´adhérence stimuler VFA? rainures, ces pneus sont ce que vous voulez, quand la course continue à aller après la fin de la chaussée. Caractéristiques : 30 boîtier TPI

Caractéristiques : Faible motif profil de bande de roulement fournit toutes parfaites qualités rondes avec traction et un contrôle incroyableboutons latéraux emploient la conception VFA pour une traction uniforme à tous les angles de virageVersion WCS dual composé côté plus doux améliore les virages, section centrale plus ferme roule plus vite et est plus durableniveau WCS est prêt tubeless

Le légendaire pneu route Ritchey est de retour. Le nouveau Slick WCS Race dispose d´une souplesse 120TPI boîtier en nylon renforcé qui? S coriace, revêtu d´un caoutchouc de dureté 60A s qui? Grippy et de longue durée. Caractéristiques : Rapide bande de roulement lisse de roulementPliage Aramid talon

Le légendaire pneu route Ritchey est de retour. Le nouveau Race dispose Slick un boîtier en nylon renforcé qui? S coriace. Caractéristiques : Rapide bande de roulement lisse de roulementPliage Aramid talon