Caractéristiques : Dimension : 700X35CRod : FlexibleETRTO : 35 622

Après un début couronné de succès sur la scène VTT, le modèle primé X-King est maintenant disponible pour les coureurs de cyclo-cross et coureurs du dimanche. le modèle spécialement dévelopé de bande de roulement est bien pour travailler dans des conditions boueuses. Demandez aux innombrables coureurs VTT XC et ils vous diront que le X-King est rapide! Caracteristiques : Pour les cross riders- Option disponible pour un usage récréatif Specifications : Pression de gonflage (psi) : 56-85 max- Poids : 450g

Le pneu de route Continental Sprinter est un pneu tubulaire avec une protection renforcée contre les crevaisons grâce à la technologie Safety System. La carcasse souple en caoutchouc fournit une bonne adhérence pour une excellente traction. Son poids léger et sa rapide accélération en font incontestablement le pneu le plus rapide dans les. . Specifications : Dimension : 650X22C- ETRTO : 22-571

La Compétition Continentale Tubular Est Le Pneu De Pro Road Racers Et Triathlètes. Cest La Combinaison De La Profil Blackchili Bosselée Et Une Couche De La Résistance Aux Coupures Supension, Suspentes Vectran Pour Ces Athlètes Conserve Tous Revenir Pour Plus. Caracteristiques : Fabriqué À La Main En Allemagne!- Gagner Pneu À Trois Paris-Roubaix- 4 Couches De Protection Crevaison Sous La Bande De Roulement- Extra Large Supension, Suspentes Vectran Pour? Disjoncteur Protège Contre Les Perforations Autour Des Bords Du Pneu- 3/180 Robuste Boîtier Tpi- Une Meilleure Adhérence Et Confort Dans De Mauvaises Conditions- Blackchili Donne En Suspens Wet Weather Grip Et À Faible Résistance Au Roulement- Bien Éprouvées Diamond Profil De VoieSpecifications : Poids : 280 G

Continental fabrique toutes sortes de pneus de vélo (des chambres à air, des pneus pliants, des pneus tubeless, etc. ) ainsi que des sacoches de selle, du ruban pour jante et autre produits similaires. Cela fait longtemps que Continental fabrique et développe des pneus de vélo. Dailleurs, son expérience se ressent fortement dans sa large gamme de produits. Continental propose des pneus adaptés à tout type de vélos, des vélos de ville aux VTT. Ses pneus sont sûrs, confortables et silencieux. Si vous navez jamais utilisé de pneus Continental, préparez-vous à être agréablement surpris(e) par la différence de leur qualité. Avec des pneus Continental, vous pédalerez sans effort et profiterez dune meilleure adhérence ainsi que dune forte puissance de freinage. Pour de meilleurs résultats, nous recommandons de les associer à des chambres à air Continental. Au départ, Continental a commencé en tant quusine de caoutchouc en 1871, à Hanovre, là où se trouve son siège social actuel. Aujourdhui, Continental emploie environ 140 000 personnes dans le monde entier.

Caracteristiques : Une Combinaison Optimale Dun Kilométrage Élevé Et Fonctionner Dans Des Températures Basses. - 2-Layer Supension, Suspentes Vectran Pour?Disjoncteur Et Duraskin® Renforcement De Paroi Latérale- Grippy Profil De Voie Éprouvée Et- Amende 3/330 Tpi Carter Une Excellente Maniabilité Et Tissu Lisse Très- Haut La Durabilité Et La Résistance Aux Perforations Specifications : Dimensions : 28x1-1/8 / 28-622 / +/- 280 Gr- Double Vectranbreaker Pliable

Caracteristiques : Gatorskin Continental Tyre- Polyx Crevaison Disjoncteur De Protection, Noir/Peau Dura, 3/180tpi- Pneu Parfait Pour Fixie Vélos Ou Vélos Urbains, Le Disjoncteur Polyx Protège Sous La Bande De Roulement, Flancs Duraskin Rend Limperméable.

Caracteristiques : Pneu CONTINENTAL rigide Gator- coquille dure la protection de crevaison, noir/peau Dura, 3/180- endurance punctureproof TPI runner pour surfaces rugueuses ou ouvrir les sols dasphalte en raison de la poursuite de lexécution une protection rigide, idéal pour les longs trajets et la durabilité.

dans la boue MTB courses cross-country, le Mountain King a déjà fait un nom et est maintenant la boue spécialiste dans le segment de cyclo-cross. Grâce à son profil profond, le Mountain King plonge à fond dans la solidité de masse sous toute la boue molle. Les gros goujons rouleau également assez bien sur plus difficile du terrain. Les pattes dépaule sont délibérément séparés du centre ergots afin quils puissent découper profondément dans le sol dans les virages et hors terrain de carrossage. BlackChili composé présente une préhension optimale avec bon dauto-nettoyage. La rétroaction de la part des testeurs : comme rouler sur une voie. Specifications : Dimension : 28x1. 25

Le Mud King convient particuliérement bien aux sols épais et boueux. En conditions difficiles, ce pneu convainc également par son excellente transmission de freinage et sa force motrice. Sa carcasse moins large laisse un espace suffisant entre le pneu et le cadre et ainsi, l'accumulation de boue ne constitue plus un probléme.

En Caoutchouc De La Bande De Roulement Unique Ce Mélange Qui Nest Seulement Produit Dans Notre Usine Allemande A Révolutionné Des Pneus De Bicyclettes. Blackchili Améliore La Résistance Au Roulement Composé Par 26 % Et 30 % Plus De Grip Assure Que Les Composés De Silice Activée. Les Pneus Premium Avec Blackchili Composé A Aussi Impressionner Avec Kilométrage Plus Élevé Et Contrairement À De Nombreuses Composés, Fournir Un Trajet En Constante Du Premier Au Dernier Kilomètre. Caracteristiques : Plus Faible Résistance Au Roulement Et Un Poids Minimal- Super-Mince Pour Une Efficacité Maximale De La Bande De Roulement- Souple 330 Tpi, Caissons Lumineux Sans Compromis, Sans Autre Protection Crevaison- Grip Excellent Et Efficace Grâce À Blackchili Roulement Composé , Concurrence Pure Avec Des Pneus Kilométrage Réduit

Le pneu de route Continental Sprinter est un pneu tubulaire avec une protection renforcée contre les crevaisons grâce à la technologie Safety System. La carcasse souple en caoutchouc fournit une bonne adhérence pour une excellente traction. Son poids léger et sa rapide accélération en font incontestablement le pneu le plus rapide dans les sprints finaux.

Accordez votre vélo de route pour une manipulation rapide, agile et adhérente,Aérodynamique, pneu avant agile couplé avec pneu arrière adhérente et confortableExcellente protection contre la perforation grâce à insert Vectran de protection anti-crevaisonExcellent grip, kilométrage élevé et efficace de roulement grâce à BlackChili composéBlackChili : Une nouvelle relation entre l´adhérence et la résistance au roulement : Ce mélange de caoutchouc de bande de roulement unique qui est produite seulement dans notre usine allemande a révolutionné les pneus de vélo. Composé BlackChili améliore la résistance au roulement de 26% et fournit 30% plus de grip que les composés de silice activées. Pneus haut de gamme avec BlackChili composé impressionnent aussi avec un kilométrage plus élevé et, contrairement à de nombreux composés multiples, offrent une conduite constante du premier au dernier kilomètre. Vectran : La référence en matière de protection anti-crevaison : Vectran est une fibre de haute technologie fabriqué synthétiquement à partir d´un modèle naturel. Comme la soie d´araignée, Vectran est un polymère cristallin liquide (LCP). Vectran est filée à partir du polymère liquide fondu Vectra, puis traitée à un fil de brin multiples. La soie d´araignée comme Vectra a une énorme résistance à la déchirure à un poids très faible : exactement la bonne propriétés pour traiter dans un pneu Continental vélo premium comme un insert de protection anti-crevaison. Un disjoncteur Vectran est plus léger, plus souple et protège plus efficacement contre les coupures que le disjoncteur de nylon comparable. Vectran disjoncteur ne nuise pas à la résistance au roulementTPS : un pneu avant de pionnier et le système de pneu arrière pour la course sur route Avec le système TirePositioning, la dernière peu de ce qui est actuellement techniquement possible a été exploitée. Les motocyclistes ont connu depuis longtemps : différentes demandes sont faites sur un pneu avant que sur son homologue arrière. Le pneu avant plus étroit fournit la résistance au vent réduite et une meilleure maniabilité. Un mélange de bande de roulement d´adhérence optimisée fournit l´emprise nécessaire surtout dans les virages humides. Le large pneu arrière offre une meilleure traction grâce à une grande surface de contact et en même temps plus de confort. Merci pour le roulement rapide, mélange de bande de roulement optimisé et de la grande surface de contact sur le pneu arrière, l´usure est réduite. Le résultat est un pneu avant de pionnier et le système de pneu arrière pour la course sur route, se trouve dans notre combinaison GP Attaque et Force. - Nouveau depuis 2013 : Les premiers éléments tubulaires équipés du système TPS!

Accordez votre vélo de route pour une manipulation rapide, agile et adhérente,Aérodynamique, pneu avant agile couplé avec pneu arrière adhérente et confortableExcellente protection contre la perforation grâce à insert Vectran de protection anti-crevaisonExcellent grip, kilométrage élevé et efficace de roulement grâce à BlackChili composéBlackChili : Une nouvelle relation entre l´adhérence et la résistance au roulement : Ce mélange de caoutchouc de bande de roulement unique qui est produite seulement dans notre usine allemande a révolutionné les pneus de vélo. Composé BlackChili améliore la résistance au roulement de 26% et fournit 30% plus de grip que les composés de silice activées. Pneus haut de gamme avec BlackChili composé impressionnent aussi avec un kilométrage plus élevé et, contrairement à de nombreux composés multiples, offrent une conduite constante du premier au dernier kilomètre. Vectran : La référence en matière de protection anti-crevaison : Vectran est une fibre de haute technologie fabriqué synthétiquement à partir d´un modèle naturel. Comme la soie d´araignée, Vectran est un polymère cristallin liquide (LCP). Vectran est filée à partir du polymère liquide fondu Vectra, puis traitée à un fil de brin multiples. La soie d´araignée comme Vectra a une énorme résistance à la déchirure à un poids très faible : exactement la bonne propriétés pour traiter dans un pneu Continental vélo premium comme un insert de protection anti-crevaison. Un disjoncteur Vectran est plus léger, plus souple et protège plus efficacement contre les coupures que le disjoncteur de nylon comparable. Vectran disjoncteur ne nuise pas à la résistance au roulementTPS : un pneu avant de pionnier et le système de pneu arrière pour la course sur route Avec le système TirePositioning, la dernière peu de ce qui est actuellement techniquement possible a été exploitée. Les motocyclistes ont connu depuis longtemps : différentes demandes sont faites sur un pneu avant que sur son homologue arrière. Le pneu avant plus étroit fournit la résistance au vent réduite et une meilleure maniabilité. Un mélange de bande de roulement d´adhérence optimisée fournit l´emprise nécessaire surtout dans les virages humides. Le large pneu arrière offre une meilleure traction grâce à une grande surface de contact et en même temps plus de confort. Merci pour le roulement rapide, mélange de bande de roulement optimisé et de la grande surface de contact sur le pneu arrière, l´usure est réduite. Le résultat est un pneu avant de pionnier et le système de pneu arrière pour la course sur route, se trouve dans notre combinaison GP Attaque et Force. - Nouveau depuis 2013 : Les premiers éléments tubulaires équipés du système TPS!

Cest le moyen le plus fiable de tous les pneus dans le peloton professionnel et a prouvé maintes et maintes fois sur le circuit de course mondiale, accompagnant souvent les éminents cyclistes sur leur chemin vers la victoire. Nous sommes fiers de notre concours. Qu?s pourquoi nous essayons toujours de maintenir sur le chemin de la victoire. Specifications : Pouce : 700 x 22c

Specifications : Dimension : 700X25C - Type : Handmade Tubular - ETRTO : 25-622

Héritent les meilleures qualités de la très populaire Ultra GatorSkin pneu de route, à savoir le mélange de voie de noir de carbone durables, la ponction effective protection couche DuraSkin disjoncteur et l® tissu anti-coupure. Le Sprinter GatorSkin lui-même dispose de la habituellement confortable et léger se sentir dun pneu tubulaire. Les coureurs professionnels utilisent une combinaison similaire dans leurs pneus pour Paris - Roubaix et dautres équipement détruisant classiques au printemps. Si vous désirez obtenir les miles, mais vos rues ne sont pas couverts avec les meilleurs tarmac et vous préférez la fonction discrète de vos pneus, alors cest votre tubulaire. Specifications : Dimensions : 28 Sprinter x22mm- Poids : 300 g

Héritent les meilleures qualités de la très populaire Ultra GatorSkin pneu de route, à savoir le mélange de voie de noir de carbone durables, la ponction effective protection couche DuraSkin disjoncteur et l® tissu anti-coupure. Le Sprinter GatorSkin lui-même dispose de la habituellement confortable et léger se sentir dun pneu tubulaire. Les coureurs professionnels utilisent une combinaison similaire dans leurs pneus pour Paris - Roubaix et dautres équipement détruisant classiques au printemps. Si vous désirez obtenir les miles, mais vos rues ne sont pas couverts avec les meilleurs tarmac et vous préférez la fonction discrète de vos pneus, alors cest votre tubulaire. Specifications : Dimensions : 28 Sprinter x22mm- Poids : 300

Caracteristiques : Pneus tubulaire continental giro- Pneu tubulaire-Formation, noir / peau transparente- 2 couche de tissu, 160 threads/ inch, bon fonctionnement réel, une longue durée de fonctionnement, sans défaut pendant des précipitations, économique. Specifications : Poids : 700 x 22c

Robuster Ganzjahresreifen mit sorglosem Pannenschutz und souveräner HaltbarkeitSolider Touren und Trainingsbegleiter der weder Sonne noch Regen scheutHervorragender Pannenschutz durch doppelte Vectran PannenschutzeinlageAusgezeichneter Grip und höchste Laufleistung gepaart mit robustem DuraSkin SeitenschutzTechnologies : Die Referenz im Pannenschutz : Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem ontinental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht. Kann ordentlich einstecken : Reifen mit DuraSkin -Seitenwandschutz müssen ordentlich einstecken können. Sie kommen unter den widrigsten Bedingungen zum Einsatz. Auf Messenger- Bikes rutschen die Reifen an Bordsteinen entlang, auf Reiserädern durchqueren sie Kontinente ohne durchzuscheuern, im Rennsport müssen sie Härteprüfungen wie Paris-Roubaix bestehen. Das hochwertige Polyamid-Gewebe schützt zuverlässig die Flanke des Reifens und wappnet den Reifen für das Äußerste. Aus der breiten Masse heben sich diese Reifen dank ihrer braunen Seitenwand hervor.