Les moyeux arrière Chris King ISO B 148x12 sont conçus comme des outils de montagne de précision. Nous utilisons des essieux solides monoblocs pour fournir un moyeu rigide qui aidera votre suspension à mieux fonctionner et à conduire chaque watt de puissance dans la saleté. Pour contrecarrer la boue, l'eau et les contaminants lorsque vous parcourez des sentiers accidentés, les moyeux ISO B sont dotés de joints de roulement robustes et d'une bague d'étanchéité filetée pour la transmission. Nos roulements, disponibles en acier et en céramique, ont des bagues en acier de qualité chirurgicale traitées thermiquement qui sont usinées simultanément, avec des outils d'usure égale pour assurer des bagues intérieures et extérieures parfaitement adaptées. La qualité et la vitesse de nos roulements sont ce qui nous distingue de la concurrence et ce sont ce que vous ressentirez et remarquerez à chaque sortie. Au fur et à mesure que les chenilles Chris King polissent, elles deviennent plus rapides avec l'âge et tous nos moyeux et roulements sont entièrement utilisables pendant des années et des années d'utilisation exigeante. Le Chris King RingDrive breveté avec 72 points d'engagement simultané amènera votre puissance au sol rapidement, fournira un engagement inégalé et vous donnera ce son légendaire d'abeille en colère de Chris King. Fonctionnalités : Conçu, fabriqué et assemblé à Portland, Oregon USABrides inclinées pour des constructions de roues plus solidesSystème RingDrive breveté avec 72 points de contact interfacés simultanément pour un engagement inégalé du moyeuRoulements légendaires fabriqués dans la maisonDisponible avec les variateurs Micro Spline, HG ou XD. Entièrement reconstructible avec notre outil de service ISO HubLéger de manière responsableMise à niveau du roulement en céramique disponibleCaractéristiques : Facilement réparable avec un couteau hexagonal de 2,5 mm et une pioche ou un styloSpécialement conçu pour un axe standard de 148 mm x 12 mm ´´BOOST´24h, 28h et 32h

Comment alimentez-vous vos appareils lors de vos déplacements? Comment pouvez-vous alimenter mon Garmin, charger votre téléphone, charger votre appareil photo et faire fonctionner mes lumières sans avoir à vous arrêter? La réponse est simple : avec un moyeu dynamo. Et nous vous proposons un grinder TFHPC avec un moyeu Dynamo inclus. La roue est conçue pour être tubeless pour la course et l'entraînement, et comprend du ruban tubeless pré-installé. Peut être monté avec un pneu et une chambre à air ordinaires. À propos du moyeu Dynamo, il s'agit essentiellement d'un moyeu intégré à la roue avant de votre vélo et qui génère de l'électricité, vous permettant d'alimenter vos appareils électroniques sans créer une résistance indésirable. Les moyeux Dynamo sont maintenant presque aussi petits qu'un moyeu standard et sont disponibles dans une gamme de configurations de rayons et de normes d'essieu afin de répondre aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Dans ce cas, en changeant les embouts, vous pourrez échanger votre roue dynamo entre des vélos qui utilisent des axes QR, 12 mm ou 15 mm. Vous pouvez obtenir le moyeu dans la largeur de moyeu standard de 100 mm ou pour s'adapter aux fourches Boost de 110 mm, et ce moyeu de frein à disque est disponible avec des supports de rotor de frein à 6 boulons. Quoi qu'il en soit, les moyeux Dynamo sont de plus en plus courants sur les vélos utilisés pour le cyclotourisme et le bikepacking. Cela peut être attribué aux progrès de la technologie LED, aux améliorations apportées au hub dynamo lui-même et au fait que nous avons tous des appareils alimentés par USB que nous aimons charger en cours de route. Caractéristiques : Poids : 449 gPuissance : AC 6V3WType de frein : frein à disque 6 trousType d'axe : QR 15/12/9 mm (un moyeu peut être compatible avec 3 embouts différents)Trous de rayon : 28 trousANCIEN : 15x100 mmRoulement à cartouche scellé (SB) : 2 pièces

Caractéristiques : Matériel : aluminiumType de vélo : vélo de ville, vélo électriqueType : moyeu d'engrenageType de frein : frein en VTaille : 187/32Nombre de trous de rayon : 16Engrenages : 5Poids : 230 grammes

En tant que moyeu de vélo électrique spécial, les moyeux Shimano Steps de la série C7000 ont une plage de 5 vitesses et plus de puissance et de durabilité pour une compatibilité transparente avec les moteurs intermédiaires. Traits : Performances de changement de vitesse supérieures pour le moteur centralPlus fort et plus durableIHG spécial pour vélos électriquesCaractéristiques : Nombre de trous : 36Nombre d'engrenages : 5Type de frein : RollerbrakeType d'essieu : essieu fixeLongueur d'axe : 187 mmLargeur de montage : 135 mm

Caractéristiques : Matériel : aluminiumType de vélo : vélo de ville, vélo électriqueType : moyeu d'engrenageType de frein : frein en VTaille : 187/36Nombre de trous de rayon : 16Engrenages : 5Poids : 230 grammes

Le moyeu arrière Shimano Nexus SG C7000 5 est spécialement conçu pour conduire un vélo électrique. Pour fournir une protection suffisante contre les intempéries, le moyeu est complètement scellé. Il est compatible avec les composants des séries Shimano Steps E6100 et E5000 et offre une compatibilité transparente avec les moteurs intermédiaires. Caractéristiques : Matériel : aluminiumNombre de vitesses : 5Nombre de trous : 36Type de vélo : vélo électriqueSystème de freinage : moyeu de freinLongueur d'axe : 187 mmLargeur de montage : 135 mmPoids : 1,67 kg

Caractéristiques : Disque à 6 boulonsAvant / arrière : arrièreVitesse : 11 vitessesCorps : XDTrous : 32HANCIEN : 142 mmLogo argentéIncl. Embouts QR et 12x142 mm

Caractéristiques : Compatible Boost, disque à 6 boulonsAvant / arrière : arrièreVitesse : 9/10 vitessesAxe : axe traversant 12 mm, BoostTrous : 32HANCIEN : 148 mmLogo argenté

Caractéristiques : Disque à 6 boulonsAvant / arrière : avantAxe : 9 mm QR, axe traversant 15 mmTrous : 28HANCIEN : 100 mmIncl. Embouts de 20 mmLogo argenté

Caractéristiques : Roulement à cartouche en alliage, disque à 6 boulonsAvant / arrière : avantAxe : 9 mm QRTrous : 32HANCIEN : 100 mmGraphiques : logos blancs et noirs

Caractéristiques : Moyeu d'engrenage interne à 5 vitesses avec rapport de transmission de 243%Pas d'engrenage de 25%, 25%, 25% et 25%Sélecteur de vitesse rotatif sans saillies à l'extérieur du cadreConçu pour une utilisation intensiveCoque de moyeu en aluminium 6061Disponible avec 32 ou 36 trous de rayonCompatible avec le pignon de 16 à 22 dentsAlliage anodisé ou finition noirePoids 2000gRapport d'engrenage : Gamme globale 243%Vitesse 1 64% (Vitesse 2 25%)Vitesse 2 80% (Vitesse 3 25%)Engrenage 3100% (entraînement direct)Engrenage 4125% (Engrenage 3 + 25%)Vitesse 5156% (Vitesse 4 + 25%)

Caractéristiques : Poids QR 208gPoids écrasé 212g

Fonctionnalités : Poids : 326gPoids écrasé : 317g

Moyeu Bw Shimano Alivio Fh M 4050 135mm 36hole, Bk. 8 / 9 (10 Gear, Centerlock, Snsp.

SHIMANO SORA Frein sur jante arrière FREEHUB à dégagement rapide 8/9/10 vitesses. Avec des roulements de haute qualité, une finition durable et le blocage rapide à came interne emblématique de SHIMANO, le RS300 est prêt pour l'action. Caractéristiques : Matériau du boîtier : aluminiumMatériau de l'arbre : acierType de vélo : vélo de routeSystème de freinage : frein sur janteNombre de trous de rayon : 32GNombre de vitesses : 8/9/10 vitessesAxe de longueur : 141 mmType d'arbre : libération rapideGroupe : Sora RS300

Shimano Acera Dérailleur avant Top Swing Clamp Band Mount Trekking 3x9 vitessesCaractéristiques : Série : Série Acera T3000

Caractéristiques : SHIMANO Moyeu avant ´´Sora´´ Pack libre-service HB RS300, avec axe creux / QR 32 trous, noirConception : roue avantTrou : 32 LochEssieu : essieu creuxMontage du frein : sans adaptateur de frein

Moyeu Dynamo 6 Bolt Rotor en pouces. Le moyeu DH 3D32 QR Dynamo utilise un axe de type à dégagement rapide, un espacement ANCIEN de 100 mm et est disponible en options de 32 et 36 trous. Avec un support de rotor à disque à 6 boulons, le DH 3D32 QR produit une sortie de 3 watts à 6 volts et convient aux roues de 16 à 28 pouces. Caractéristiques : Poids moyen : 705 gRegulation_StVZO : OuiType : frein à disqueTension (V) : 6Sortie (W) : 3Wheel size_16 28inch : OuiTaille de roue_Taille de roue compatible (mm) : (400716)Type d'écrou : OuiANCIEN (mm) : 100Écart de bride (mm) : 51. 1Décalage (mm) : 3,6PCD gauche / droite (mm) : 74Longueur de l'axe (mm) : 140Taille des rayons : # 14Spoke hole_32H : OuiSpoke hole_36H : OuiJoint : contact uniqueType de connecteur de sortie d'alimentation électrique_E2 : Oui

Que l'objectif soit une ligne d'arrivée, une aventure épique ou simplement rentrer à la maison, nos nouveaux hubs 900 sont prêts à relever le défi. À l'intérieur, notre mécanisme d'entraînement DOUBLE TIME ™ souple et durable assure un engagement rapide comme l'éclair pour une réactivité rapide et sûre de la pédale. Les roulements SPEEDBALL ™ offrent des performances de rotation fluides et durables. Le nombre de rayons multiples et les options de capacité de cassette, ainsi que les embouts interchangeables font des moyeux 900 un choix parfait pour tout vélo de route, de gravier, de cyclo-cross, de cross-country, de trail ou d'enduro équipé de disques. Fonctionnalités : Le mécanisme DOUBLE TIME ™ offre un engagement fluide, rapide et durableLe corps de pilote polyvalent peut accepter la transmission ROAD ou VTT, les cassettes full spline ou XD ™Variantes BOOST ™24–28 ou 32 trous de rayonEntièrement convertible avec embouts sans outilCaractéristiques : Orientation : arrièreType d'essieu : Capuchons de conversion inclusTrous de rayon : 28Compatibilité des freins : Disque (6 boulons)Type de corps du conducteur : SRAM / Shimano VTT et routeSur le matériau du contre-écrou : n / aMécanisme de conducteur : Double Time Four PawlMatériau de l'axe : aluminium coniqueEssieu convertible : OuiMatériau du corps du conducteur : aluminiumCoquille de moyeu : Brides angulaires en aluminium Seeker Corps surdimensionnéVIEUX : 135mmRoulements : Cartouche en acier au carbone

Que l'objectif soit une ligne d'arrivée, une aventure épique ou simplement rentrer à la maison, nos nouveaux hubs 900 sont prêts à relever le défi. À l'intérieur, notre mécanisme d'entraînement DOUBLE TIME ™ souple et durable assure un engagement rapide comme l'éclair pour une réactivité rapide et sûre de la pédale. Les roulements SPEEDBALL ™ offrent des performances de rotation fluides et durables. Le nombre de rayons multiples et les options de capacité de cassette, ainsi que les embouts interchangeables font des moyeux 900 un choix parfait pour tout vélo de route, de gravier, de cyclo-cross, de cross-country, de trail ou d'enduro équipé de disques. Fonctionnalités : Le mécanisme DOUBLE TIME ™ offre un engagement fluide, rapide et durableLe corps de pilote polyvalent peut accepter la transmission ROAD ou VTT, les cassettes full spline ou XD ™Variantes BOOST ™24–28 ou 32 trous de rayonEntièrement convertible avec embouts sans outilCaractéristiques : Orientation : avant, arrièreType d'essieu : Capuchons de conversion inclus, TA 12x148, TA 15x110Trous de rayon : 24, 28, 32Compatibilité des freins : Disque (6 boulons)Type de carrosserie du pilote : n / a, SRAM XD et XDR, SRAM / Shimano VTT et routeSur le matériau du contre-écrou : n / aMécanisme de conducteur Double Time Four Pawl, n / aMatériau de l'axe : aluminium coniqueEssieu convertible : OuiMatériau du corps du conducteur : aluminium, n / aCoquille de moyeu : Brides angulaires en aluminium Seeker Corps surdimensionnéANCIEN : 100 mm, 110 mm, 135 mm, 148 mmRoulements : Cartouche en acier au carbone