Roadian CT8 Excellente performance sur route mouillée Stabilité améliorée Important rendement kilométrique Blocs d'épaulement à rainure centrale permettant de supporter de lourde charge du VUL Alvéole carrée - Offre une meilleure durabilité Bord à accroche - Pour une meilleure traction Rainures droites- Meilleur drainage

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4 Rainures Etendues Droits- Approvisionnement d’une performance à anti-hydroplane et d’excellentdrainage Kerfs et Twin-blocage Bien Balancées- Amélioration d’une performance en off-road Blocage de Bord- Conduite exacte et virage innovateur 5 Variation de Pitch Arbitraire- Optimatisation de Design en section pour diminuer les bruits de pattern

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Roadian HTX RH5 Les lamelles en Zig-Zag augmentent la densité des lamelles et, par conséquent, A/S et les performances de freinage L’ouverture en dehors de l’épaule pour améliorer la performance d’extraction de la boue ainsi que le rayonnement de tête pendant la conduite maximise les performances hors route L’incision dans la gorge et la conception du bord en 3D empêche de se coincer entre et de répandre pour améliorer les performances d’extraction de la boue La séquence multi optimisé – la séquence multi sur le centre et l’épaule délivre de façon optimale le bruit, l’usure et les performances de drainage

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