Ténacité de Blocage de Bord Amélioré- Amélioration de distance de conduite en surface de longcontact et de poids lourd La Côte de Bord Solide- Approvisionnement de conduite en réponse et d’usure asymétrique La Côte Intermédiaire d’Interlocking et haute Densité de Kerf- Approvisionnement de la conduite tranquille et douce muni d’une friction supérieure Composition de Surface de contact Premium- Usure supérieure et Performance de friction

Ténacité de Blocage de Bord Amélioré- Amélioration de distance de conduite en surface de longcontact et de poids lourd La Côte de Bord Solide- Approvisionnement de conduite en réponse et d’usure asymétrique La Côte Intermédiaire d’Interlocking et haute Densité de Kerf- Approvisionnement de la conduite tranquille et douce muni d’une friction supérieure Composition de Surface de contact Premium- Usure supérieure et Performance de friction

4 Rainures Etendues Droits- Approvisionnement d’une performance d’arrêt et d’un excellent drainage sur la route mouillée La Côte Centrale Droits- Supports d’une stabilité de la conduite directionnelle à grande vitesse et d’une excellente réponse de pilotage Rainure Latérale en Type de vague- Amélioration d’une dispersion rapide d’eau et d’une performance de friction sur la route mouillée 5 Variation de Pitch arbitraire- Optimatisation de Design en section pour diminuer les bruits de pattern

4 Rainures Etendues Droits- Approvisionnement d’une performance d’arrêt et d’un excellent drainage sur la route mouillée La Côte Centrale Droits- Supports d’une stabilité de la conduite directionnelle à grande vitesse et d’une excellente réponse de pilotage Rainure Latérale en Type de vague- Amélioration d’une dispersion rapide d’eau et d’une performance de friction sur la route mouillée 5 Variation de Pitch arbitraire- Optimatisation de Design en section pour diminuer les bruits de pattern

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Design de la Surface de contact Asymétrique- Une surface extérieure pour le contrôle excellent de surface de contact intérieure afin d’améliorer la performance mouillée Côte Centrale Droits- Supports d’une stabilité de la conduite directionnelle à grande vitesse et d’une La Satisfactory excellente réponse de pilotage Rainures Latérales Organique- Supports l’amélioration de friction sur la route mouillée et sèche Design de Blocages de Bords Solides- Amélioration de stabilité au virage

Design de la Surface de contact Asymétrique- Une surface extérieure pour le contrôle excellent de surface de contact intérieure afin d’améliorer la performance mouillée Côte Centrale Droits- Supports d’une stabilité de la conduite directionnelle à grande vitesse et d’une La Satisfactory excellente réponse de pilotage Rainures Latérales Organique- Supports l’amélioration de friction sur la route mouillée et sèche Design de Blocages de Bords Solides- Amélioration de stabilité au virage

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