Silencieux homologué MIVV Suono inox Z900 (2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox GSX-S750 (2017-2018)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir GSX-S750 (2017-2018)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition steel black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir Z900 (2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux NH Termignoni carbone raccord inox F3 675 (2012-2018)   Le silencieux Termignoni se monte facilement à la place de l'échappement d'origine. L'intervention est très rapide et ne nécessite que très peu d'outillage. Pour les possésseurs de 675 qui veulent tirer de leur machine le dernier niveau de performances sans risquer pour la fiabilité moteur, Termignoni a développé un collecteur 3 en 1 inox qui combiné à ce silencieux permet d'avoir une ligne complète. Entièrement repensé au niveau des diamètres et des longueurs de tubes, ce système d'échappement améliore de façon incroyable les performances de la 675 sur toute la plage de régime dès 5000 trs/mn jusqu'au rupteur : à 14500 trs/mn, la puissance fait un bon de plus de 10 cv (10.67). Avec 127 cv à la roue arrière, la ligne Termignoni transforme la 675 en une arme redoutable pour une utilisation sur circuit aussi bien dans le cadre du loisir que de la compétition. Attention, le collecteur Termignoni a été développé pour la 675, il n'est compatible, ni avec la F3 800, ni aavec la Brutale. Non homologué mais équipé d'un réducteur de bruit (dB killer).

Silencieux NH Termignoni carbone raccord titane F3 675 (2012-2018)   Le silencieux Termignoni se monte facilement à la place de l'échappement d'origine. L'intervention est très rapide et ne nécessite que très peu d'outillage. Pour les possésseurs de 675 qui veulent tirer de leur machine le dernier niveau de performances sans risquer pour la fiabilité moteur, Termignoni a développé un collecteur 3 en 1 inox qui combiné à ce silencieux permet d'avoir une ligne complète. Entièrement repensé au niveau des diamètres et des longueurs de tubes, ce système d'échappement améliore de façon incroyable les performances de la 675 sur toute la plage de régime dès 5000 trs/mn jusqu'au rupteur : à 14500 trs/mn, la puissance fait un bon de plus de 10 cv (10.67). Avec 127 cv à la roue arrière, la ligne Termignoni transforme la 675 en une arme redoutable pour une utilisation sur circuit aussi bien dans le cadre du loisir que de la compétition. Attention, le collecteur Termignoni a été développé pour la 675, il n'est compatible, ni avec la F3 800, ni aavec la Brutale. Non homologué mais équipé d'un réducteur de bruit (dB killer).

Silencieux NH Termignoni haut full titane F3 675 / 800 (2012-2018)   Le silencieux Termignoni se monte facilement à la place de l'échappement d'origine. L'intervention est très rapide et ne nécessite que très peu d'outillage. Pour les possésseurs de 675 qui veulent obtenir de leur machine le dernier niveau de performances sans risquer pour la fiabilité moteur, Termignoni a développé un collecteur 3 en 1 inox qui combiné au silencieux permet d'avoir une ligne complète. Entièrement repensé au niveau des diamètres et des longueurs de tubes, ce système d'échappement améliore de façon incroyable les performances de la 675 sur toute la plage de régime dès 5000 trs/mn jusqu'au rupteur : à 14500 trs/mn, la puissance fait un bon de plus de 10 cv (10.67). Avec 127 cv à la roue arrière, la ligne Termignoni transforme la 675 en une arme redoutable pour une utilisation sur circuit aussi bien dans le cadre du loisir que de la compétition. Non homologué (homologué FIM).

Silencieux homologué MIVV Oval carbone CBR900RR (1992-1995)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval inox XL650V Transalp (2005-2007)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition inox. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Round carbone 950 / 990 Adventure (2003-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route. Non compatible avec le catalyseur amovible ACC.030.C2.

Silencieux homologué MIVV Round carbone 950 / 990 / SM / SMR (05-13) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route. Non compatible avec le catalyseur amovible ACC.030.C2.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black 950 / 990 / SM / SMR (2005-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox 690 Duke / R (2012-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black 990 SMT (2009-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition steel black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone 1290 Super Duke R (2014-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval titane 1290 Super Duke R (2014-2015)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition titane. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane 1290 Super Duke R (2014-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox 1290 Super Duke R (2014-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.