Poignée de réservoir noire 7 vis A-SIDER YZF-R6 (1999-2001), YZF-R1 (1998-2003) Pour modèles avec 7 vis !   A-SIDER est un produit innovant créé pour résoudre les besoins des utilisateurs de motos sportives. La principale difficulté rencontrée, sur une moto, est le transport du passager. Il y a tout d’abord un problème de confort mais aussi, et surtout, un problème d’instabilité et d’insecurité. La poignée A-SIDER est fixée au bouchon du dépôt d’essence et par son design tout en arrondis évite toute blesure possible au pilote et à son passager. Ses lignes, complètement integrées à la silhouette de la moto, sa simplissité de montage et sa fiabilité font de notre produit, la solution qui répond le mieux à la demande du marché. Le point d’attache fixe A-SIDER est synonime de confort pour le pilote, en évitant la pression du passager au moment du frenage et en apportant de la sécurité au passager pendant les accélerations.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone haut Speed Triple 955 (2002-2006) Passage haut.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane Street Triple 675 / R (2007-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone haut Speed Triple 1050 / R (2011-2015) Passage haut. Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox haut Speed Triple 1050 / R (2011-2015) Passage haut. Cette référence correspond à 2 silencieux.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir haut Speed Triple 1050 / R (2011-2015) Passage haut. Cette référence correspond à 2 silencieux.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

GIPRO-K03 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapports engagés GI Pro est l'accessoire qui permet d'avoir un affichage en temps réel du rapport engagé, branchement en plug and play sur le faisceau d'origine. C'est l'indicateur de rapports le plus précis, de plus, il permettra de supprimer le retard à l'allumage de votre moto afin d'obtenir la puissance maximale sur les premiers rapports Equipé d'une cellule photo sensible, il adaptera l'affichage en fonction de la luminosité. Boitier compact et entièrement étanche il trouvera facilement sa place sur votre tableau de bord.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki GTR1400 (2007-2016) Kawasaki ZZR1400 (2006-2016)

GPAT-K04 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse,  l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Kawasaki Versys X-300 (2017-2019) Kawasaki Z400 (2019) Kawasaki Z650 (2017-2019) Kawasaki ZX-10R (2016-2019) Kawasaki ZX-10RR (2017-2019) Kawasaki ZZR1400 (2016-2019)

GPAT-K01 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse,  l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki GTR1400 (2007-2017) Kawasaki ZX-10R (2004-2005) Kawasaki ZZR1400 (2006-2015)

GPAT-A01 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse,  l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Aprilia RSV4 (2009-2014) Aprilia RSV4 ABS (2009-2014) Aprilia Tuono V4R (2011-2015) Aprilia Tuono V4R ABS (2011-2015)

GPAT-D01 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse,  l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Ducati 1299 Superleggera (2017-2018) Ducati Hypermotard 939 / 950 (2016-2019) Ducati Multistrada 1260 / S (2018-2019) Ducati SuperSport / S (2017-2019)

GPAT-S06 semi plug-and-play ! L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Suzuki Intruder C800 (2005-2017) Suzuki Intruder M800 (2005-2015)

GPAT-S07 semi plug-and-play ! L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Suzuki DRZ400E / S / SM (2000-2009)

GPAT-S03 semi plug-and-play ! L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Cagiva Raptor 650 (2003-2007) Suzuki SV650 (2003-2010)

GPAT-S02 Semi plug-and-play ! L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki KLV1000 (2004-2006) Suzuki B-King (2007-2013) Suzuki DL1000 V-Strom (2002-2009) Suzuki DL1000 V-Strom (2014-2017) Suzuki GSF650 Bandit (2007-2015) Suzuki GSF1250N Bandit (2007-2012) Suzuki GSF1250S Bandit (2007-2016) Suzuki GSR600 (2006-2011) Suzuki GSR750 (2011-2016) Suzuki GSX650F (2008-2016) Suzuki GSX1250FA (2010-2017) Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2017) Suzuki Inazuma 250 (2013-2015) Suzuki Intruder C1800R (2008-2012) Suzuki Intruder M1500 (2009-2012) Suzuki Intruder M1800R (2006-2015) Suzuki SFV650 Gladius (2009-2016)

GPAT-S01 Semi plug-and-play ! L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Cagiva Navigator / Raptor 1000 (2000-2006) Suzuki DL650 V-Strom (2012-2019) Suzuki GSX-250R (2017-2019) Suzuki GSX-R600 (2001-2016) Suzuki GSX-R750 (1998-2016) Suzuki GSX-R1000 (2001-2016) Suzuki GSX-S750 (2017-2019) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2019) Suzuki GSX1400 (2001-2007) Suzuki Intruder C1500 (2005-2008) Suzuki Intruder C1500T (2013-2016) Suzuki Katana 1000 (2019) Suzuki SV1000 (2003-2008) Suzuki TL1000R / S (1998-2003)

GPAT-K02 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse,  l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-10R (2006-2010)

GPAT-K03 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Kawasaki ZX-6R (2007-2015) Kawasaki ZX-636R (2013-2016) Kawasaki ZX-636R (2019) Kawasaki ZX-10R (2011-2015)

GPAT-K05 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki VN2000 (2004-2007)

GPAT-T01 semi plug-and-play !   L'indicateur de rapport engagé GI Pro Atre G2 remplace l'ancien Gi Pro Atre. Il se branche, comme son ancienne version, en semi plug-and-play sur les connecteurs du capteur GPS (Gear Position Sensor). L'écran est maintenant plus petit, même taille qu'un Gi Pro DS Series ou X-Type. En débit de sa petite taille, il est livré avec capteur de lumière. Il n'y a pas de bouton physique, mais un capteur tactile. Il intègre plus de modes TRE que son ancien modèle, permettant de supprimer le retard à l'allumage et obtenir la puissance max sur les premiers rapport. Plus de paramètres peuvent être ajustés, y compris le temps de réponse, l'affichage peut être basculé (à l'envers), etc. Disponible en 5 couleurs. Compatible avec le support guidon pour Gi Pro.   Compatibilité :   Triumph Rocket III Standard (2004-2009)