Gonflez et réparez tous les types de pneus, sans chambre à air ou sans chambre à air, sans dommage. Il est livré avec un support Velcro à fixer au montant ou au cadre du siège. Un kit parfait pour les compétitions.

Notre scellant pour sas est la solution en tube pour la prévention des surfaces planes, surpassant la concurrence en matière de performances de protection à plat. Il est présenté ici dans un récipient d'un gallon qui est idéal pour une utilisation à la maison ou en magasin. La formule non toxique et non séparatrice n'a pas une durée de conservation limitée comme la concurrence. Recouvre le tube pour une protection permanente. Fonctionne avec n'importe quel tube de vélo avec un noyau de valve amovible. Fonctionne en continu pour éviter les fuites lentes. Complètement homogène, donc il ne flaque pas. Comprend une pompe.

Nos bandes de jantes offrent une protection ultime entre la jante et le tube pour tous les types de configurations de vélos. Nylon pour une résistance et une efficacité maximales. Nylon pour une résistance et une efficacité maximales. Conforme au profil de jante. Conforme au profil de jante. Des plats répétés à l'intérieur du tube contre le bord peuvent nécessiter le remplacement de la bande

Notre nouveau scellant pour pneus RapidAir a été conçu sur mesure en tandem avec nos nouveaux pneus RapidAir et nos roues Roval pour être la configuration de pneus la plus rapide du marché. Grâce au développement, nous avons appris que les pneus haute pression 24 30 mm nécessitent une formule totalement différente pour sceller les crevaisons. Notre nouveau mélange exclusif scelle non seulement immédiatement les perforations jusqu'à 3 mm sur une large plage de températures, mais contrairement aux autres mastics, le scellant RapidAir gardera également son scellé lorsque vous regonflez à une pression de conduite normale. Scelle instantanément avec une perte de pression minimale. Compatible avec le CO2. Fonctionne dans une large plage de températures (20 ° - 70 ° C). Crée le bouchon le plus solide après scellement. Aucun dommage aux pièces du vélo. Quantité de produit d'étanchéité recommandée par pneu : Taille des pneus 24 26 mm 40 ml 28 30 mm 50 ml Pour des performances maximales, utilisez 60 ml pour tout 24 30 mm

Notre nouveau produit d'étanchéité pour pneus 2Bliss Ready a été conçu sur mesure en partenariat avec un laboratoire leader pour les produits d'étanchéité pour pneus, et il a également subi des tests approfondis dans le monde réel avec nos athlètes d'usine. Ce que nous avons développé est une formulation innovante et écologique qui répond aux exigences des cyclistes comme vous. Il scellera immédiatement les crevaisons jusqu'à 6 mm, que ce soit sur un pneu de route ou de montagne, ainsi qu'à travers les températures mondiales [20 ° à 70 ° C]. Les micro-trous naturels dans les parois latérales se scellent bien et le système est sûr pour une utilisation avec des chambres à air en latex, même à l'intérieur des tubes. Veuillez noter que ce scellant est sans ammonium, sans protéines et sans latex, il ne contient donc aucun potentiel de réactions allergiques et il n'y a aucun risque qu'il endommage les pièces du vélo. Éprouvé par nos athlètes de l'équipe d'usine. Scelle les perforations jusqu'à 6 mm. Fonctionne dans une large plage de températures (20 ° - 70 ° C). Fonctionne dans les chambres à air en latex à l'intérieur des tubulaires. Sans ammoniaque, sans protéines et sans latex, il n'y a donc aucun risque de réactions allergiques ou de dommages aux pièces du vélo. Quantité de produit d'étanchéité recommandée par pneu : Route : 24 32 mm 30 40 ml Route ouverte : 33 50 mm 50 70 ml MTN : 2,0 2,3 po 80 100 ml MTN : 2,4 3,0 po 100 125 ml

Nos bandes de jante 2Bliss Ready créent une barrière sûre, du scellant à la jante, dans une bande propre et simple à installer. Les cyclistes de VTT exécutant 2Bliss peuvent désormais changer les pneus plus rapidement et plus facilement qu'avec tout autre système tubeless. Nylon enduit PVB pour une résistance et une efficacité maximales. Conforme au profil de la jante pour une rétention d'air maximale. Ne se dégrade pas en raison du scellant.

Nos bandes de jante 2Bliss Ready créent une barrière sûre, du scellant à la jante, dans une bande propre et simple à installer. Les cyclistes de VTT exécutant 2Bliss peuvent désormais changer les pneus plus rapidement et plus facilement qu'avec tout autre système tubeless. Nylon enduit PVB pour une résistance et une efficacité maximales. Conforme au profil de la jante pour une rétention d'air maximale. Ne se dégrade pas en raison du scellant.

Nos bandes de jante 2Bliss Ready créent une barrière sûre, du scellant à la jante, dans une bande propre et simple à installer. Les cyclistes de VTT exécutant 2Bliss peuvent désormais changer les pneus plus rapidement et plus facilement qu'avec tout autre système tubeless. Nylon enduit PVB pour une résistance et une efficacité maximales. Conforme au profil de la jante pour une rétention d'air maximale. Ne se dégrade pas en raison du scellant.

Les valves tubeless spécifiques à la jante Roval sont conçues pour correspondre à nos profils de jante et offrent une meilleure étanchéité que les valves de la génération précédente. Construit en aluminium légerNoyau de valve amovibleAccouplé avec un joint spécifique aux différents modèles de jantes : MY15 Control Carbon / Alloy = joint en forme de jante rougeMY14 Control SL = joint en forme de fond de jante noirMY15 Traverse SL / alliage = joint torique noirMY18 Control SL = joint torique noir et longueur de soupape de 50 mm

Les valves tubeless spécifiques à la jante Roval sont conçues pour correspondre à nos profils de jante et offrent une meilleure étanchéité que les valves de la génération précédente. Construit en aluminium légerNoyau de valve amovibleAccouplé avec un joint spécifique aux différents modèles de jantes : MY15 Control Carbon / Alloy = joint en forme de jante rougeMY14 Control SL = joint en forme de fond de jante noirMY15 Traverse SL / alliage = joint torique noirMY18 Control SL = joint torique noir et longueur de soupape de 50 mm

Les valves tubeless spécifiques à la jante Roval sont conçues pour correspondre à nos profils de jante et offrent une meilleure étanchéité que les valves de la génération précédente. Construit en aluminium légerNoyau de valve amovibleAccouplé avec un joint spécifique aux différents modèles de jantes : MY15 Control Carbon / Alloy = joint en forme de jante rougeMY14 Control SL = joint en forme de fond de jante noirMY15 Traverse SL / alliage = joint torique noirMY18 Control SL = joint torique noir et longueur de soupape de 50 mm

Scellant pour pneus avec bloc de talon 5L.

Scellant pour pneus avec Beadblock 150ml.

Scellant pour pneus avec bloc de talon 1L.

Kit de réparation de vélo avec leviers de pneus en nylon.

Boîte avec solution de caoutchouc (12pcs).

Blister de boîte de réparation de moto.

Caractéristiques : IceToolz bande plâtre 56H2, AirDam auto-adhésif 20 sets # 56E6Unité : 0,066 kg33,5 x 14 x 1,7 cmBoîte intérieure : 36,5 x 37,5 x 16 cm2. 192 kg0 kg25Boîte extérieure : 39,5 x 38,5 x 68 cm1009,869 kg

Ruban anti-pincement plat pour VTT, taille : 37x2250mm.

La version améliorée du démonte-pneu LEVERMEN de SKS facilite le montage et le démontage d'un pneu. L'ensemble de 3 leviers est fabriqué en plastique haute performance avec des bords arrondis qui repose confortablement dans la main et est facile sur les jantes. Les démonte-pneus sont fournis avec une clé SV qui peut être utilisée pour desserrer ou serrer la valve intérieure. Le purgeur AV peut être utilisé pour réguler la pression d'air. L'encoche peut être utilisée pour monter le démonte-pneu sur le rayon. Caractéristiques : Matière : plastiquePoids : 14 gDimensions : 106 x 26,7 x 4,2 mm