Colle à pneu tubulaire pour jantes aluminium et carboneCaractéristiques : DIMENSIONS : Pot 350g

Conçu pour prolonger la longueur des valves de route et de VTT sur les jantes profilées. Adaptez vos chambres à air aux jantes profilées!Caractéristiques : Rallonge de valve 20 mm (x2)DIMENSIONS : 20 mm

Caractéristiques : Rubans Tubeless Ready 20 mmDIMENSIONS : 20 mm

Stick'Air est un démonte-pneu combiné à une éponge lubrifiante pour aider à monter et à enclencher les talons de pneu Tubeless. Cet accessoire allie simplicité et efficacité! À une extrémité, Stick'Air vous aide à monter et démonter vos pneus Tubeless. À l'autre extrémité, un capuchon amovible dévoile une éponge et un réservoir de lubrifiant liquide (50% d'eau + 50% de savon liquide) permettant une meilleure assise des talons des pneus sans chambre à air.

Kit de conversion VTT Tubeless disponible en dimensions 26´´ ou 29´´. Étirez simplement les bandes sur les jantes, montez les pneus et coupez l'excédent de bande d'étanchéité de jante qui dépasse des côtés du pneu une fois que le pneu est monté et scellé. Le kit comprend le scellant Protect´Air Max (suffisant pour les deux roues) ainsi que deux valves Tubeless. Les bandes scellent les trous de rayon ainsi que les perles de la jante. Caractéristiques : Kit de Conversion Tubeless VTT (2 rubans de jante + 1 Protect´Air Maxi 120ml + 2 valves extractibles + 2 extracteurs de noyau de valve)

Protect'Air Max est un mastic à base de latex neutre PH qui peut être utilisé pour les pneus Road Tubeless et VTT. Il a deux fonctions. Lorsqu'il est utilisé avec des pneus Tubeless Ready, il scelle le boîtier. VTT ou route. Deuxièmement, il agit pour réparer les petites crevaisons (1 2 mm) qui perforent la carcasse du pneu. S'il y a une crevaison, le scellant agit pour remplir le trou et réparer le pneu. Remarque : il peut ne pas réparer les perforations plus importantes. Caractéristiques : Dimensions : 120 ml

Une excellente solution pour la réparation de pneus sur la route. Le mastic combiné à l'air comprimé répare et gonfle le pneu dans la même action en environ 90 secondes. Fast'Air réparera les crevaisons jusqu'à 1 mmCaractéristiques : Dimensions : 75ml

Une colle spécialement développée pour les pneus tubulaires. Oui, cela est la bonne substance.

Boyau tout temps, offrant une longue durée de vie (excellent rapport qualité/prix). Boyau destiné à l'entraînement ou au loisir. Caracteristicas : Utilisation : Boyau tout tempsAvantages : Privilégie l'accessibilité et la longévité. - Destiné à l'entrainement et au loisir. - Boyau tout temps.

Répare et gonfle les pneus en même temps. Idéal en cas de crevaison, le FastAir est un aérosol doté d'un injecteur spécifique breveté destiné à la réparation des pneus route, VTT et City, Tubetype et Tubeless (avec embout à visser). Il assure une réparation express (moins de 90 secondes) des crevaisons des pneumatiques jusqu'à 1mm. Facile et sans démontage !Caracteristiques : Utilisation : Pour pneus VTT, Route et City Tubeless et Tubetype. UTILISATION : Retirer l'objet perforant, positionner la roue valve en haut, agiter l'aérosol, connecter à la valve, gonfler 1 minute et déconnecter de la valve. Linjecteur spécifique breveté permet de connecter l'aérosol à la valve sans raccord à visser. Avantages : EFFICACITE : Répare et gonfle en même temps- COMPATIBILITE : Pour pneus VTT, Route et City Tubeless et Tubetype- CONTENANCE : 75ml

Le ProtectAir Max est un liquide préventif anti-crevaison et auto-réparant. Le ProtectAir Max est compatible avec les pneus VTT Tubeless et Road Tubeless. Son utilisation est obligatoire avec les pneus Tubeless Ready et Tubeless ProtectAir Max car garantissant létanchéité. Caracteristiques : Utilisation : Dosage pour pneus route : 30 ml / pneu- Dosage pour pneus VTT 26 : 60 ml / pneu- Dosage pour pneus VTT 27,5 : 75 ml / pneu- Dosage pour pneus VTT 29 : 90 ml / pneuAvantages : EFFICACITE : Liquide coagulant au contact de lair- COMPATIBILITE : Pneus VTT Tubeless et Tubeless Ready ainsi que pneus Tubeless route. - Possibilité de lutiliser en liquide préventif pour les pneus avec chambre à air