Les bougies d’allumage hybride NGK ont été développées pour les dernières générations de moteurs à charge stratifiée fonctionnant en mélange pauvre. Elles permettent de répondre aux cahiers des charges les plus récents des constructeurs en terme de : résistance à l’oxydation, à l’érosion électrique ainsi qu’au maintien des conditions optimum de fonctionnement dans le temps. La technologie hybride associe l’utilisation de matériaux précieux tels que le platine et l’iridium et les technologies semi-surfaciques ou multi électrodes de masse. L’utilisation d’une pastille de platine ou d’iridium soudée sur l’électrode centrale permet de diminue le diamètre de celle-ci. Cette technique à pour conséquence de diminuer le besoin en tension nécessaire pour générer l’étincelle et permet de la propagation optimum du front de flamme (diminution des zone d’ombre).

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Les bougies d'allumage multi-électrodes NGK possèdent plusieurs électrodes de masse sur la bougie permettent de prolonger sa durée de fonctionnement. L’étincelle se produit à chaque fois sur une électrode différente. L’usure est donc répartie alternativement sur les 2, 3 ou 4 électrodes de masse.

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