Ce jeu de cales contient 13 lames de: 0,05, 0,10, 0,15, 0,20, 0,25, 0,30, 0,40, 0,50, 0,60, 0,70, 0,80, 0,90 et 1 mm. Un étui de rangement est fourni avec le jeu de cales.

La clé de filtre à huile à chaine permet de desserrer des filtres même de très grandes dimensions. La chaine est d'une longueur de 59 cm. Le manche en acier forgé a un embout strié qui permet un excellent serrage sur le filtre. Cet outil vous permet de serrer ou de deserrer d'autres objets : tuyaux, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Ce kit de rodage de soupape à 2 ventouses de 20 et 35 mm de diamètre est fourni avec 2 boîtes de pâte à roder de 65 g chacune. Ce kit permet le rodage des soupapes pour assurer l'étanchéité entre la soupape et le siège de la soupape sur la culasse. L'une à gros grain et l'autre avec un grain de finition.Longueur totale du rodoir : 250 mm.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

Lot de 6 colliers de serrage à vis tangente.Spécialement conçus pour l'automobile, mais l'usage peut être multiple.Assortiment permettant le cerclage de diamètres 9 à 50 mm.

2 colliers de serrage à vis tangente.Spécialement conçus pour l'automobile, mais l'usage peut être multiple. Plage de serrage 8 à 16 mm.

2 colliers de serrage à vis tangente.Spécialement conçus pour l'automobile, mais l'usage peut être multiple. Plage de serrage 60 à 80 mm.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

Revue technique 644 ETAI pour CITROEN Xsara 2 diesel 1.9L D (DW8) et 2.0L HDI (DW10) (à partir de 2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 648 ETAI pour FORD Mondeo 2 diesel (depuis le 09/2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 741 ETAI pour OPEL Corsa C essence et diesel ( depuis le 10/2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 640 ETAI pour SEAT Toledo et Leon diesel (à partir de 1999). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Cette clé angulaire de serrage NORAUTO vous permettra de terminer le serrage des culasses, dans les cas ou les consignes de serrage sont une valeur de couple en Nm (à appliquer à la clé dynamométrique), plus un angle de rotation en degré.

Tournevis avec 12 embouts : 4 embouts plats (3 4 5 6), 4 embouts philips (PH0 PH1 PH2 PH3) et 4 embouts torx (T10 T15 T20 T25).

Un cardan (ou transmission) est la pièce qui permet de transmettre l'effort de rotation du moteur aux roues motrices. Il s'articule grâce à la graisse qui permet d'éviter son usure. Chaque extrémité (côté roues et côté boite de vitesse) du cardan est recouverte d'un soufflet pour le protéger. Le soufflet a pour rôle de contenir la graisse présente dans le cardan.Le kit soufflet de cardan universel TECHMAX DG3006 comprend 1 soufflet (réf DG3000), 2 colliers de serrage universels pour une étanchéité totale, 1 compensateur pour les petits arbres et 1 sachet de graisse MoS2 (70 g). Ce soufflet de transmission couvre 100% du parc mondial côté roues, et 84 % côté boite.Le soufflet de cardan DG3000 comporte 3 diamètres pour joints homocinétiques compris entre 58 et 90 mm. L’ergonomie du DG3000 offre une tenue parfaite et une étanchéité absolue sur tous les types de joints homocinétiques à une, deux, ou sans gorge. Il est spécialement conçu pour les véhicules légers.

Embout d'échappement droit en inox de sortie biseautée.Diamètre de sortie de 62 mm x 66 mm.Longueur totale de 14 cm. La fixation se fait à l'aide de vis BTR fournies sur un échappement d'origine d'un diamètre allant de 30 mm à 45 mm.

Embout d'échappement tout inox, sortie droite évasée. Diamètre d'entrée 36 à 51 mm fixation par vis à tête hexagonale. Diamètre de sortie 75 mm. Longueur 185 mm.