Les disques de frein Galfer Wave Fixed Road sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité à haute teneur en carbone et se caractérisent par des performances de freinage puissantes et progressives et une finition antirouille efficace. Ces disques de frein agréablement silencieux et à faibles vibrations offrent des performances élevées constantes dans des conditions humides et sèches et sont conçus pour une utilisation sur les vélos de course. Avec ces disques de frein, un contrôle total est garanti

Disques de frein du système Center Lock découpés au laser, acier inoxydable et haute teneur en carbone. Système de remplacement direct qui ne nécessite pas de supports ni de pièces supplémentaires, il se boulonne comme un disque d'origine. Les principales caractéristiques et avantages comprennent : Freinage puissant, progressif et modulaire. Sans bruit et sans vibrations. Moins de poids sur les parties du cycle. Résistance à haute température (piste de frein en acier à haute teneur en carbone)Amélioration de l'esthétique et des performances grâce à la conception GALFER Disc Wave®. Traitement anti-corrosion. Haute efficacité sur conditions sèches et humides. Convient à tout type d'utilisation : XC, Enduro, DH, Bike Trial, Cyclocross, Road, etc.

Industrias Galfer a décidé d'associer ses disques de frein fixes au système Center Lock de manière sûre et efficace pour offrir le Disc Wave® en une seule pièce adaptée au système de verrouillage particulier lancé par Shimano il y a quelques années et qui se généralise. Le disque Center Lock comprend une rondelle et une bague pour fixer le disque à la jante. La pièce Center Lock est fabriquée en aluminium usiné de haute qualité, haute résistance et faible poids. Les GALFER Disc Wave® sont fabriqués en acier inoxydable découpé au laser et subissent plusieurs processus tels que le durcissement, la peinture noire avec cataphorèse, le meulage final et le traitement de rugosité, qui offrent tous une excellente finition et améliorent les performances de freinage. GALFER applique les mêmes processus et contrôles qualité que dans la fabrication des disques de frein MotoGP ou WSBK. Plusieurs coureurs sur route, dont l'Italien Alessandro Vanotti (ancien professionnel et membre de l'équipe Astana de 2013 à 2017), ont testé le nouveau système avec des résultats très satisfaisants.

La marque spécialisée dans les composants de freinage GALFER présente un nouveau disque de frein fixe surdimensionné Wave (diamètre extérieur 223 mm et épaisseur 2 mm) qui offre une augmentation de 15 à 20% de la puissance de freinage par rapport aux disques de taille standard (203 mm et 1,8 mm max. ). Le nouveau disque DB007W vient améliorer la plupart des problèmes de freinage des vélos électriques avec les freins standard et offrir une meilleure réfrigération. L'augmentation du diamètre extérieur et de l'épaisseur permet au système d'absorber le poids accru d'un vélo électrique (10 15 kg) ainsi que l'augmentation de la vitesse et de l'inertie causées par le moteur de traction électrique. Le nouveau disque surdimensionné utilisé avec les plaquettes de frein semi-métalliques GALFER BIKE améliore l'efficacité du freinage pour le défi technologique posé par les vélos électriques. Pour les vélos DH, le nouveau DB007W est conçu pour les vélos avec des roues plus grandes (29 ), qui atteignent des vitesses plus élevées, ainsi que pour une utilisation dans des circuits raides ou avec une chaleur extrême. Le disque peut également être utilisé dans des roues de 27,5 et 26. Pour des raisons de sécurité, GALFER BIKE recommande uniquement d'utiliser les nouveaux disques surdimensionnés de 230 mm sur des supports radiaux (PM, Postmount) et non sur des supports axiaux (IS, Norme internationale), et dans des cadres capables de résister aux contraintes supplémentaires causées par ce type de disques surdimensionnés. Le nouveau disque peut être monté dans des fourches et des cadres de taille d'origine sans adaptateurs de 180 mm ou 203 mm en utilisant les nouveaux supports SB001 et SB002 que GALFER BIKE inclura prochainement dans le catalogue. Les nouveaux disques de frein surdimensionnés GALFER ont été soumis à des tests intensifs en laboratoire, mais des pilotes DH comme Mick Hannah (Polygon UR), Joan Vicente Mérida (Vilabike Trek) ou Iraitz Etxebarria (Scott) ont également testé les disques en compétition. GALFER BIKE est l'une des premières marques de freins du marché à proposer cette taille de disque dans son catalogue. Le nouveau DB007W se vend à 39,90 € (hors TVA), pèse 229g. et sera disponible à partir de mai 2018.

Rotor de vélo de montagne Galfer USA flottant de 180 mm. Ce rotor de vélo Galfer USA est entièrement flottant pour éviter le gauchissement dû aux températures de freinage élevées. Chaque rotor Wave® de haute qualité breveté par Galfer est fabriqué à partir d'un mélange exclusif d'acier inoxydable vierge à haute teneur en carbone 420, découpé au laser (jamais estampé), rectifié parallèle à double disque pour assurer une planéité parallèle parfaite et traité thermiquement pour chaque application spécifique. Remplace parfaitement le rotor d'origine. Instructions complètes fournies avec toute aide technique nécessaire! Précision fabriquée dans notre usine de Galfer en Espagne. Caractéristiques : Flottant Bicycle Wave® Rotor 6 Bolt 180mm x 1. 8mm Boutons Or 140 grammes

Fonctionnalités : Freinage progressif et réglableAbsence totale de vibrations et de bruitFloatin, résistant aux températures élevées, grâce à la piste de freinage à forte concentration en carbone)Traitement anti corrosionHaute efficacité et capacité de freinage en cas de conditions sèches et humides (boue, pluie)Montage sur le moyeu 6 trousFabriqué en EspagneCaractéristiques : Epaisseur : 1,8 mmPoids 140gr

Même conception de disque que les autres disques de frein Wave® Fixed, mais en épaisseur de 2,0 mm. Ce disque de frein est spécialement conçu pour les vélos électriques qui nécessitent plus de résistance et de dissipation thermique.

Les disques de frein Disc Wave® sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité avec une teneur élevée en carbone et offrent des performances de freinage progressives et puissantes ainsi qu'une finition antirouille efficace. Silencieux et à faibles vibrations, ces disques offrent des performances constamment élevées dans des conditions humides et sèches et sont conçus pour une utilisation en XC, Enduro, DH, Cyclocross et vélo de route. Détails Freinage puissant et progressif Aucun développement de bruit et de vibration résistant à la chaleur Performance constante dans des conditions humides et sèches Épaisseur du disque de frein : 1,8 mm

Maintient le système de freinage au frais en permettant à l'air de passer par tous les points de la surface des plaquettes de frein. Meilleure surface de friction de tout rotor de frein en acier inoxydable. Remplace parfaitement le rotor de frein d'origine. Extrêmement prévisible et cohérent. Fournit des performances exceptionnelles même dans les conditions les plus agressives. La conception flottante en 2 pièces réduit la traînée, offre une meilleure sensation et résiste à la déformation. 180 mm x 1,8 mm d'épaisseur, modèle de montage universel à 6 boulons.

Le Disc Wave® représente le meilleur exemple de recherche et développement de Galfer. Découpe laser, acier inoxydable et haute teneur en carbone. Il existe une application directe de la technologie compétitive pour tout utilisateur. Système de remplacement direct qui ne nécessite pas de supports ou de pièces supplémentaires, il se boulonne comme le ferait un disque d'origine. FONCTIONNALITÉS : Système flottantPoids : 140gr / Diamètre : 180 mmFreinage puissant, progressif et modulaire. Sans bruit ni vibration. Moins de poids sur les pièces du cycle. Haute résistance aux températures (piste de freinage en acier à haute teneur en carbone)Esthétique et amélioration des performances grâce à la conception GALFER Disc Wave®. Traitement anti-corrosion. Haute efficacité sur des conditions sèches et humides. Bon pour tout type d'utilisation : XC, Enduro, DH, Bike Trial, Cyclocross, Road, etc. Disques d'épaisseur 1,8 mm

Disques de frein Disc Wave® représentent la meilleure expression du travail de recherche et développement de GALFER. Découpés en laser à partir d'acier inoxydable à haute teneur en carbone, ils sont ,application directe d'une technologie de haute compétition disponible pour tout utilisateur. Ils remplacent les disques d'origine sans avoir besoin d'adaptation ou de manipulation. Comme principales caractéristiques et avantages comprennent : Freinage puissant, progressif et modulaire. Absence de bruit et de vibrations. Moins de poids dans la partie cycle. Résistance aux températures élevées (piste de frein en acier à haute teneur en carbone)Amélioration de ,esthétique et des performances grâce au design GALFER Disc Wave®Traitement anti-corrosion. Haute efficacité dans sec et humide. Valable pour tout type d'utilisation : XC, Enduro, DH, Bike Trial, Cyclocross, Route, etc. Épaisseur du disque 1,8 mmFabriqué en Espagne.

Le Disc Wave® représente le meilleur exemple de recherche et développement de Galfer. Découpe laser, acier inoxydable et haute teneur en carbone. Il existe une application directe de la technologie compétitive pour tout utilisateur. Système de remplacement direct qui ne nécessite pas de supports ou de pièces supplémentaires, il se boulonne comme le ferait un disque d'origine. FONCTIONNALITÉS : Poids : 99gr / Diamètre : 160 mmFreinage puissant, progressif et modulaire. Sans bruit ni vibration. Moins de poids sur les pièces du cycle. Haute résistance aux températures (piste de freinage en acier à haute teneur en carbone)Esthétique et amélioration des performances grâce à la conception GALFER Disc Wave®. Traitement anti-corrosion. Haute efficacité sur des conditions sèches et humides. Bon pour tout type d'utilisation : XC, Enduro, DH, Bike Trial, Cyclocross, Road, etc.