Caractéristiques : Matériel : aluminiumType de vélo : vélo de ville, vélo électriqueType : moyeu d'engrenageType de frein : frein en VTaille : 187/32Nombre de trous de rayon : 16Engrenages : 5Poids : 230 grammes

En tant que moyeu de vélo électrique spécial, les moyeux Shimano Steps de la série C7000 ont une plage de 5 vitesses et plus de puissance et de durabilité pour une compatibilité transparente avec les moteurs intermédiaires. Traits : Performances de changement de vitesse supérieures pour le moteur centralPlus fort et plus durableIHG spécial pour vélos électriquesCaractéristiques : Nombre de trous : 36Nombre d'engrenages : 5Type de frein : RollerbrakeType d'essieu : essieu fixeLongueur d'axe : 187 mmLargeur de montage : 135 mm

Caractéristiques : Matériel : aluminiumType de vélo : vélo de ville, vélo électriqueType : moyeu d'engrenageType de frein : frein en VTaille : 187/36Nombre de trous de rayon : 16Engrenages : 5Poids : 230 grammes

Le moyeu arrière Shimano Nexus SG C7000 5 est spécialement conçu pour conduire un vélo électrique. Pour fournir une protection suffisante contre les intempéries, le moyeu est complètement scellé. Il est compatible avec les composants des séries Shimano Steps E6100 et E5000 et offre une compatibilité transparente avec les moteurs intermédiaires. Caractéristiques : Matériel : aluminiumNombre de vitesses : 5Nombre de trous : 36Type de vélo : vélo électriqueSystème de freinage : moyeu de freinLongueur d'axe : 187 mmLargeur de montage : 135 mmPoids : 1,67 kg

Moyeu Bw Shimano Alivio Fh M 4050 135mm 36hole, Bk. 8 / 9 (10 Gear, Centerlock, Snsp.

SHIMANO SORA Frein sur jante arrière FREEHUB à dégagement rapide 8/9/10 vitesses. Avec des roulements de haute qualité, une finition durable et le blocage rapide à came interne emblématique de SHIMANO, le RS300 est prêt pour l'action. Caractéristiques : Matériau du boîtier : aluminiumMatériau de l'arbre : acierType de vélo : vélo de routeSystème de freinage : frein sur janteNombre de trous de rayon : 32GNombre de vitesses : 8/9/10 vitessesAxe de longueur : 141 mmType d'arbre : libération rapideGroupe : Sora RS300

Shimano Acera Dérailleur avant Top Swing Clamp Band Mount Trekking 3x9 vitessesCaractéristiques : Série : Série Acera T3000

Caractéristiques : SHIMANO Moyeu avant ´´Sora´´ Pack libre-service HB RS300, avec axe creux / QR 32 trous, noirConception : roue avantTrou : 32 LochEssieu : essieu creuxMontage du frein : sans adaptateur de frein

Moyeu Dynamo 6 Bolt Rotor en pouces. Le moyeu DH 3D32 QR Dynamo utilise un axe de type à dégagement rapide, un espacement ANCIEN de 100 mm et est disponible en options de 32 et 36 trous. Avec un support de rotor à disque à 6 boulons, le DH 3D32 QR produit une sortie de 3 watts à 6 volts et convient aux roues de 16 à 28 pouces. Caractéristiques : Poids moyen : 705 gRegulation_StVZO : OuiType : frein à disqueTension (V) : 6Sortie (W) : 3Wheel size_16 28inch : OuiTaille de roue_Taille de roue compatible (mm) : (400716)Type d'écrou : OuiANCIEN (mm) : 100Écart de bride (mm) : 51. 1Décalage (mm) : 3,6PCD gauche / droite (mm) : 74Longueur de l'axe (mm) : 140Taille des rayons : # 14Spoke hole_32H : OuiSpoke hole_36H : OuiJoint : contact uniqueType de connecteur de sortie d'alimentation électrique_E2 : Oui

FREEHUB arrière pour frein à disque (axe 12 mm E THRU, 148 mm)Avantage : Assemblage rapide et facile par CENTER LOCK10T compatible large cassette haut de gammeCaractéristiques : Méthode de fixation de l'essieu : 12 mm E THRUAxe traversant (longueur x diamètre intérieur) : 148 x 12 mmAxe traversant (Longueur x diamètre intérieur) _148 x 12 mm : OuiBearing_Cone : CBNType de freinage : Frein à disque CENTER LOCKInclut la bague de blocage du rotor à denture interne : sansInclut la bague de blocage du rotor à denture extérieure : sansMontage du disque_Anneau de verrouillage du rotor de dentelure externe_sans : OuiDiamètre de bride (mm) : 68,8 / 69,8Distance de bride (mm) : 62. 16Verrouillage interne du rotor avec bague de blocage_sans : ouiANCIEN (mm) : 148Décalage (mm) : 6,6PCD (mm) : 60/61Engagement rapide : ouiSeal_Freehub corps : ContactSeal_Hub : Labyrinth & ContactVitesses : 12 vitessesTrous de rayons_28H : ouiTrous de rayons_32H : ouiTrous de rayons_36H : ouiTrous de rayons : 28H, 32H, 36HLes technologies : Micro Spline : MICRO SPLINE fournit un corps FREEHUB en aluminium léger pour réduire le poids et une denture supérieure à 10 dents. Utiliser en combinaison avec le pignon de cassette MICRO SPLINE et le FREEHUB. Manchon de graisse interne : Les moyeux comportent des joints toriques internes et un manchon de graisse qui aident à maintenir les niveaux de graisse et augmentent la durée de vie. Verrou central : Le système CENTER LOCK permet une installation facile du rotor avec un montage cannelé et un anneau de verrouillage. Le système de montage à anneau de verrouillage réduit le nombre total d'heures de travail en réduisant le temps d'installation et de désinstallation. De plus, la fixation sécurisée par le montage cannelé améliore la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage.

SLX pour ceux qui écoutent l'appel du vélo de montagneComme le DEORE XT, le nouveau SLX M7100 présente également des innovations Shimano telles que la cassette innovante 12v avec système MICRO SPLINE avec 10 45 ou 10 51 développements, des bielles 1x12 ou 2x12, une chaîne 12v spécifique au disque SLX, disque à 2 ou 4 pistons freins, commandes ISPEC EV entièrement réglables, bagues, dérailleur et dérailleur arrière optimisés pour 12v, rapprochant les technologies premium de ceux qui découvrent le cyclisme Mountain authentique. Moyeux : Les moyeux avant et arrière SLX sont disponibles individuellement en largeurs de 100 mm, 110 mm et 148 ou 157. Le moyeu arrière (FH M7110) est équipé d'une cassette de conception MICRO SPLINE. Poids des moyeux : 142 g, HB M7110 B : 147 g, FH M7110 : 350 g, FH M7110 B : 354 g, FH M7130 B : 359 g. En résumé, l'union de ce large éventail d'options montre clairement que la série DEORE XT M8100 offre des fonctionnalités hautes performances pour répondre aux besoins des motards de montagne exigeants et aventureux, tandis que la série SLX M7100, qui partage l'ADN inspirés par ces valeurs pour offrir des performances de qualité à ceux qui commencent à découvrir le plaisir du vélo de montagne. Henry Bosch, coordinateur de produits VTT chez Shimano Europe, a déclaré que bien que la vitesse, la concentration et le contrôle fussent notre devise lors du développement du XTR, nous avons dû élargir cette vision pour DEORE XT et SLX. Nous réfléchissons beaucoup à comment et pourquoi les gens font du vélo de montagne. Pour nous, la solution a été de créer un ensemble de composants avec le niveau et les spécifications appropriés, afin de s'adapter aux ambitions de la concurrence, aux styles de conduite aventureux et aux performances dont les vététistes du monde entier ont besoin. Et surtout, assurez-vous qu'ils auront une performance durable afin de s'amuser au maximum. Fonctionnalités : Moyeu avant pour frein à disqueInstallation simple du rotor de frein à disque avec montage dentelé et bague de sécuritéLe système de broche de 15 mm sans outils optimise la rigidité et le poidsPréparation simple et performance de voyage fiableCaractéristiques : ANCIEN : 110 mmMéthode de fixation de l'arbre : 15 mm E THRUAxe traversant (longueur x diamètre intérieur) : 110 x 15 mmEssieu Direct eixo Compressor x Diamètre interne (mm) _110x15Cône de roulement : CBNType de freinage : Frein à disque CENTER LOCKMontage sur disque Bords extérieurs dentelés Bague d'étanchéité sansDiamètre de bride (mm) : 52,8 mmDistance de bride (mm) : 70,2 mmLargeur du moyeu (mm) : 110 mmRéglage (mm) : 5,7 mmPCD (mm) : 44/44 mmLevier à dégagement rapide CouleurJoint à labyrinthe et contactTrous de rayons 28 trousTrous de rayons 32 trousTrous de rayons : 28H, 32HLa technologie : Le système CENTER LOCK facilite l'installation du disque avec montage à gorge et bague de verrouillage. Le système de montage de la bague de fermeture réduit les heures de travail en diminuant le temps d'installation et de démontage. De plus, la fixation de sécurité avec montage sur gorge augmente la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage. E THRU Le système d'essieu traversant à dégagement rapide et sans outil optimise l'équilibre du poids et la rigidité et permet une utilisation facile avec un mécanisme à came interne fiable. Le système d'essieux traversants de 15 mm a une rigidité en torsion de 15% et une section transversale supérieure de 25% par rapport à un système traditionnel d'essieux avant à dégagement rapide de 9 mm. Une grande rigidité est garantie, tout en maintenant un équilibre optimal de poids. Avec le système de bague d'essieu E THRU, la distorsion de la suspension est minimisée, tout en maintenant un poids léger pour les virages fermés à grande vitesse. Un système d'essieu traversant de 8 mm est également disponible pour la bague. trekking / hybride et une baguette dynamo et un système d'arbre d'essieu arrière de 12 mm.

S'appuyant sur les expériences des meilleurs cyclistes de montagne du monde, Shimano apporte désormais sa technologie gagnante dans la course aux cyclistes de montagne les plus compétitifs et les plus enthousiastes. La nouvelle série DEORE XT M8100, la dernière version du groupe de VTT par excellence, conserve son héritage avec des fonctionnalités de haute performance pour les motards de montagne exigeants et aventureux. Il sera en vente en Espagne à partir du 14 juin 2019 au centre de services Shimano et atteindra le reste des magasins à partir du 24 juin. En parallèle, la nouvelle série SLX M7100 est lancée, moulée à partir du même ADN que XTR et DEORE XT et conçue pour fournir des performances de qualité aux passionnés de vélo de montagne. Il sera disponible à partir de juillet 2019. DEORE XT Durabilité et performance pour les cyclistes de montagne d'aujourd'huiLa nouvelle série DEORE XT M8100 comprend des fonctionnalités innovantes telles que la cassette à pignon MICRO SPLINE avec développement de dents 10 45T ou 10 51T, pédalier 1x12 ou 2x12 HOLLOWTECH II, puissants freins à 2 et 4 pistons, manettes de vitesse ajustables ISPEC EV, dérailleur arrière à 12 vitesses dérailleur, disques ICE TECHNOLOGIES FREEZA à refroidissement rapide et jeux de roues complets pour XC ou Enduro, tous adaptés aux besoins des cyclistes de montagne. Les moyeux avant et arrière DEORE XT sont également disponibles en largeurs de 100 et 142 mm, 110 et 148 mm et 157 mm. Poids de la bague : HB M8110 : 142 g, HB M8110 B : 147 g, HB M8110 BS : 158 g, FH M8110 : 305 g, FH M8110 B : 307 g, FH M8110 BS : 306 g, FH M8130 B : 310 g. Fonctionnalités : Compatible avec 12 vitessesCône de roulement : CBN et polonaisBearing Cup : polonaisCaractéristiques : 148mmAxe de 12mmPoids : environ 308gAxe traversant (longueur x diamètre intérieur) : 148 x 12 mmLes technologies : Le système CENTER LOCK facilite l'installation du disque avec montage à rainure et bague d'étanchéité. Le système de montage de la bague de fermeture réduit les heures de travail en diminuant le temps d'installation et de démontage. De plus, la fixation de sécurité avec montage sur gorge augmente la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage. Quick Engagement, les roues et moyeux arrière SHIMANO sont équipés de 18/16 crans pour une vitesse rapide. Contrairement à la compétition sur route, les pistes de VTT XC comportent de nombreux virages serrés et des montées raides, une vitesse élevée est donc essentielle. SHIMANO a amélioré les moyeux arrière de ses groupes et roues VTT haut de gamme et les a équipés de 18/16 crans et de deux jeux de cliquets pour doubler l'attelage et optimiser la traction. MICRO SPLINE fournit un corps FREEHUB en aluminium léger pour réduire le poids et un engrenage supérieur de 10 dents. Utilisez une combinaison avec les cassettes à pignons MICRO SPLINE et FREEHUB. Brevet MICRO SPLINE en attenteAvantages et caractéristiquesMICRO SPLINE FREEHUB en aluminium léger s'intégrant parfaitement aux petites vitesses supérieures de 10 dents. Des arbres à cannelures plus petits et plus petits limitent les dommages aux engrenages dans le FREEHUB en aluminium léger.

S'appuyant sur les expériences des meilleurs cyclistes de montagne du monde, Shimano apporte désormais sa technologie gagnante dans la course aux cyclistes de montagne les plus compétitifs et les plus enthousiastes. La nouvelle série DEORE XT M8100, la dernière version du groupe de VTT par excellence, conserve son héritage avec des fonctionnalités de haute performance pour les motards de montagne exigeants et aventureux. Il sera en vente en Espagne à partir du 14 juin 2019 au centre de services Shimano et atteindra le reste des magasins à partir du 24 juin. En parallèle, la nouvelle série SLX M7100 est lancée, moulée à partir du même ADN que XTR et DEORE XT et conçue pour fournir des performances de qualité aux passionnés de vélo de montagne. Il sera disponible à partir de juillet 2019. DEORE XT Durabilité et performance pour les cyclistes de montagne d'aujourd'huiLa nouvelle série DEORE XT M8100 comprend des fonctionnalités innovantes telles que la cassette à pignon MICRO SPLINE avec développement de dents 10 45T ou 10 51T, pédalier 1x12 ou 2x12 HOLLOWTECH II, puissants freins à 2 et 4 pistons, manettes de vitesse ajustables ISPEC EV, dérailleur arrière à 12 vitesses dérailleur, disques ICE TECHNOLOGIES FREEZA à refroidissement rapide et jeux de roues complets pour XC ou Enduro, tous adaptés aux besoins des cyclistes de montagne. Les moyeux avant et arrière DEORE XT sont également disponibles en largeurs de 100 et 142 mm, 110 et 148 mm et 157 mm. Poids de la bague : HB M8110 : 142 g, HB M8110 B : 147 g, HB M8110 BS : 158 g, FH M8110 : 305 g, FH M8110 B : 307 g, FH M8110 BS : 306 g, FH M8130 B : 310 g. Fonctionnalités : Compatible avec 12 vitessesCône de roulement : CBN et polonaisBearing Cup : polonaisCaractéristiques : 148mmAxe de 12mmPoids : environ 308gAxe traversant (longueur x diamètre intérieur) : 148 x 12 mmLes technologies : Le système CENTER LOCK facilite l'installation du disque avec montage à rainure et bague d'étanchéité. Le système de montage de la bague de fermeture réduit les heures de travail en diminuant le temps d'installation et de démontage. De plus, la fixation de sécurité avec montage sur gorge augmente la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage. Quick Engagement, les roues et moyeux arrière SHIMANO sont équipés de 18/16 crans pour une vitesse rapide. Contrairement à la compétition sur route, les pistes de VTT XC comportent de nombreux virages serrés et des montées raides, une vitesse élevée est donc essentielle. SHIMANO a amélioré les moyeux arrière de ses groupes et roues VTT haut de gamme et les a équipés de 18/16 crans et de deux jeux de cliquets pour doubler l'attelage et optimiser la traction. MICRO SPLINE fournit un corps FREEHUB en aluminium léger pour réduire le poids et un engrenage supérieur de 10 dents. Utilisez une combinaison avec les cassettes à pignons MICRO SPLINE et FREEHUB. Brevet MICRO SPLINE en attenteAvantages et caractéristiquesMICRO SPLINE FREEHUB en aluminium léger s'intégrant parfaitement aux petites vitesses supérieures de 10 dents. Des arbres à cannelures plus petits et plus petits limitent les dommages aux engrenages dans le FREEHUB en aluminium léger.

Avantage : ANCIEN : 148 mmTrou de rayons : 28HRayon : 3 croixEngagement rapide : max. 7,0 degrésCaractéristiques : SÉRIE : Série XTR M9100La couleur noire,Poids moyen : 241 gRemarques : Pour les rayons droits, laçage limité à 3 jantes transversales non décalées. Pour plus de détails, voir Information technique sur les produits. Méthode de fixation de l'essieu : 12 mm E THRUAxe traversant (longueur x diamètre intérieur) : 148 x 12 mmBearing_Cone : CBNBearing_Cup : broyéBearing_Stainless Ball : OuiType de freinage : Frein à disque CENTER LOCKInclut la bague de blocage du rotor à denture interne : sansInclut la bague de blocage du rotor à denture extérieure : avec, sansDiamètre de bride (mm) : 51 / 68,4Distance de bride (mm) : 56,0ANCIEN (mm) : 148Décalage (mm) : 6,8PCD (mm) : 45/61QR lever_Color : ,Engagement rapide : X (7,0 degrés max. )Seal_Freehub corps : ContactSeal_Hub : Labyrinth & ContactVitesses : 12 vitessesTrous de rayons : 28HLes technologies : Verrouillage central : le système de verrouillage central permet une installation facile du rotor avec montage cannelé et anneau de verrouillage. Le système de montage à anneau de verrouillage réduit le nombre total d'heures de travail en réduisant le temps d'installation et d'installation. De plus, la fixation sécurisée par le montage cannelé améliore la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage. Micro Spline : Micro Spline fournit un corps de moyeu libre en aluminium léger pour réduire le poids et la vitesse supérieure de 10 dents. Utilisez la combinaison avec le pignon et la roue libre de la cassette Micro Spline. Des brevets Micro Spline sont en instanceAvantages et caractéristiquesLe freehub micro en aluminium léger de spline s'intègre sans couture avec de petits engrenages supérieurs de 10 dents. Des cannelures plus petites et plus largement distribuées limitent les dommages causés par la rouille sur la roue libre en aluminium légère.

Fonctionnalités : Compatible pour 11 et 12 vitessesCompatible uniquement avec le XTR M9100Accélération accrue grâce à la réduction de l'inertie et du poidsDiamètre de gorge plus petit dans le pignon supérieur 10DRaccord rapide 7,6 g. max. La transmission presque complètement silencieuse élimine les distractions du cyclisteAccélération plus rapideType de freinage : Center LockLargeur du moyeu : 148mmCaractéristiques : Montage de l'arbre : 12mm E THRUPoids : env. 231g

Caractéristiques : ANCIEN : 142 mmTrou de rayons : 28H, 32HEngagement rapide : max. 7,0 degrésCaractéristiques : Poids moyen : 237 gMéthode de fixation de l'essieu : 12 mm E THRUAxe traversant (longueur x diamètre intérieur) : 142 x 12 mm

Moyeu arrière Shimano, modèle M475Fonctionnalités : 32 trousQR / 135mm6 trous

Specifications : Entraxe : 110 mm- Trou de rayon : 28H- Type de rayonnage : croisé par 3- Diamètre de la jante : 27,5”/29”

Caracteristiques : Accélérations plus rapides grâce à la réduction de l´inertie et du poids- Nouveau diamètre de cannelures, plus petit, pour le petit pignon 10 dts- Engagement rapide : 7,6 degrés max. - La transmission presque silencieuse élimine toute distraction- Accélérations plus rapides- Transmission silencieuse- Entraxe : 110 mmSpecifications : Flange diameter (mm) 52. 8- Flange distance (mm) 70. 2- O. L. D. (mm) 110- Offset (mm) 5. 4- P. C. D (mm) 44/44- QR lever_Color -, -- Seal Labyrinth & Contact- Spoke Holes 28H, 32HTechnologies : Center Lock : Le disque de frein CENTER LOCK se monte sur le moyeu par un système de cannelures et de bague de blocage. Ce système pratique permet un montage et un démontage beaucoup plus rapide. Cette solution de montage plus précise et rigide améliore l´efficacité du freinage.

Specifications : Entraxe- Trou de rayon : 28H- Type de rayonnage : croisé par 3- Diamètre de la jante : 27,5”/29”- 110 mm- poids : 151 g