Velo Tige BIKEINN

Zipp Sl Sprint 90 mm Matt

210,99 €

Zipp

Zipp® fixés avec un objectif clair - concevoir les meilleures souches carbone jamais. Le SL Sprint est optimisé pour la rigidité requise par les sprinters pro road, tout en étant léger. Tout comme les cyclistes de maximiser les performances en étant que la lumière, mais aussi puissant que possible,la SL Tige Sprint frappe léquilibre parfait entre rigidité et légèreté pour offrir maniabilité sans perdre un seul watt. La tige ne pèse que 1,8g par newton-mètre de rigidité. Comment on a fait ?Le SL Sprint a été conçu en utilisant la technologie SRAM Exogram?, le même utilisé dans lultra léger et solide de SRAM RED® est lancé. Le SL Sprint a été conçu avec les commentaires de top pros pour répondre aux demandes incessantes de Grand Tour sprinters. Zipp a aussi misé sur lexpertise résultant de ses tiges carbone pionnier,et exhaustivement des recherches sur le marché pour créer le Sprint SL tige. Le Sprint SL est livré avec son propre plafond de la tige qui est conçue pour être efficace sur le plan aérodynamique par mélange dans la tige du corps. Disponible en six tailles, allant de 90 à 140mm pour répondre à tous les besoins de mettre en place. Comprend une plaque daluminium et acier vis Torx® T25 pour les relevés de couple précis et la facilité dajustement. Finition noir mat avec logo blanc. ZippZipp choisit vis à tête Torx® pour ses tiges et barres aero - pourquoi Cest tout simplement un meilleur bolt : ne sera pas facilement. Fournir plus de couple précise les lecteurs. Sont durables. Il sagit de la façon dont la tête de loutil interagit avec la vis. Hex commun outils ont tendance à dépouiller les tête de vis si le boulon est serré. Cest particulièrement vrai avec les boulons. Zipp voulait être en mesure dutiliser un boulon léger avec des performances fiables. Fixation sur les tiges et barres aero sont essentielles à la sécurité - avoir une vis fiable est crucial. La vis à tête Torx® est plus robuste que les boulons à tête hexagonale et ne sera pas facile de se dénuder. Fixations Torx® ont été également conçu pour être utilisé avec une clé dynamométrique de limitation de couple (clé dynamométrique),ce qui est nécessaire pour obtenir la lecture de couple précis pour une installation appropriée. Nous avons choisi une taille de boulon, M5, qui est la mieux adaptée pour nos tiges. La tête de loutil Torx standard pour un boulon M5 est un T25, bien que parfois un T20 ou T27 est utilisé. Le T25 est en train de devenir un rendez-à vis dans lindustrie des bicyclettes. Il a été utilisé sur les Freins a Disque depuis des années et est également utilisée sur les plateaux, les boulonset les dérailleurs dérailleurs. De plus, le T25 est un outil commun dans des magasins de vélo ou des magasins de matériel,et est facilement disponible seul ou en multi-outils. Pour votre commodité, Zipp comprend un T25 clé dynamométrique avec toutes les tiges et barres aero. Specifications : (100 mm) Poids : 165 g- Dimensions : 90mm- Matière : carbone unidirectionnel- Finition matte- Matériel : Acier inoxydable avec Torx® T25- Collier de têtes Diamètre : 31. 8mm- Angle : 12°- diamètre du tube de direction : 11/8 dans- pile hauteur : 41. 0mm- Largeur : 50mm collier de- serrage collier - max : 6mn