La tige révolutionnaire Integra 35 de Renthal allie haute résistance et poids extrêmement faible. L'utilisation de deux colliers de guidon indépendants en forme de C permet de réduire au minimum le matériau du corps de la potence, tout en maintenant une structure incroyablement rigide et solide. La zone de serrage du guidon ultra large de 64 mm augmente la rigidité en torsion et l'utilisation de six boulons seulement réduit considérablement le poids total. De plus, la pince ininterrompue sur la face inférieure du guidon élimine les sources de tension trouvées sur la plupart des autres pinces, ce qui peut entraîner une défaillance du guidon. Usinage CNC : Le Renthal Integra 35 est doté d'un corps en aluminium 6082 T6 usiné par commande numérique et de colliers de serrage 7075. Les matériaux ont été spécifiquement choisis pour offrir le meilleur rapport résistance / poids. Configuration à six boulons : le matériel en acier est un facteur important dans le poids d'une potence. L'Integra 35 a réduit le matériel requis à six boulons au lieu de huit, afin de réduire considérablement le poids total. Options de taille : L'Integra 35 est disponible en quatre options de taille différentes, chacune conçue individuellement pour maximiser le rapport résistance / poids. Pinces en forme de C : L'utilisation de deux pinces de guidon indépendantes en forme de C permet de réduire au minimum le matériau du corps de la potence tout en maintenant une structure incroyablement rigide et solide. Ultra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Ultra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Ultra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Caractéristiques : Ultra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Ultra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Longueur : 45 mmUltra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Hauteur : + 10 mmUltra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Diamètre de la pince : 35 mmUltra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Poids : 156 gUltra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Ultra large : La pince de 64 mm de large offre une résistance et une stabilité structurelle supérieures. Cela augmente le contrôle, sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de grandes quantités de matériau et donc de poids. Finition de haute qualité : Après l'usinage CNC, tous les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable.

Renthal Apex combine la force All Mountain, la rigidité Enduro et la légèreté XC. Des colliers de guidon uniques à 240 degrés permettent de retirer une grande partie du matériau du corps de la potence tout en conservant la résistance et la rigidité requises par le guidon large et moderne. L'Apex est entièrement usiné sur commande numérique, avec un alésage central surdimensionné, un usinage 3D approfondi et une sangle externe pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité et minimiser le poids. Caractéristiques : Usinage CNC : Le Renthal Apex est usiné sur commande numérique à partir d'une billette d'aluminium 2014 avec des colliers en aluminium 7075. Ces matériaux ont été spécifiquement choisis pour cette application, afin d'obtenir le rapport résistance / poids le plus élevé. Angle de + / 6 degrés : Le corps de la tige peut être retourné pour donner une augmentation de plus ou moins 6 degrés. Cela permet d'atteindre la hauteur de barre appropriée pour toutes les tailles de roues ou de tubes de direction. Usinage 3D : Un usinage 3D étendu et une sangle externe augmentent la rigidité en torsion de la tige, tout en minimisant le poids. Pinces à 240 degrés : Les pinces sont insérées sur la section de petit diamètre du guidon et glissées au centre, ce qui permet d'enrouler le guidon à 240 degrés. Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Caractéristiques : Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Poids : 118 gr (40 mm)Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Hausse : + / 6Alésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Largeur de la pince : 46 mmAlésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Hauteur d'empilement : 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 80 mm et 90 mmAlésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Diamètre de la pince : 31,8 mmAlésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable. Diamètre de la bride de direction : 28,6 mmAlésage central surdimensionné : le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité : après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable.

Les nouvelles tiges à montage direct Integra II présentent le même design léger à six boulons que ,Integra d'origine et ont amélioré la structure de la tige. ,Integra II utilise le même système de serrage en forme de C que la gamme de tiges Apex, dont la taille a été augmentée pour répondre aux exigences des courses DH de haut niveau. ,utilisation de deux brides de guidon indépendantes en forme de C permet de réduire au minimum le matériau du corps de la tige, tout en maintenant une structure incroyablement rigide et résistante. La zone de serrage du guidon ultra large de 64 mm augmente la rigidité à la torsion et ,utilisation de seulement six boulons réduit considérablement le poids total. La gamme de tailles a également augmenté pour inclure des longueurs de 45 mm et 50 mm. Les deux sont disponibles en élévation zéro ou en hausse de 10 mm. Caractéristiques : Longueur : 45 mmMontée : 10 mmDiamètre de la barre de serrage : 31,8 mm

Les nouvelles tiges à montage direct Integra II présentent le même design léger à six boulons que ,Integra d'origine et ont amélioré la structure de la tige. ,Integra II utilise le même système de serrage en forme de C que la gamme de tiges Apex, dont la taille a été augmentée pour répondre aux exigences des courses DH de haut niveau. ,utilisation de deux brides de guidon indépendantes en forme de C permet de réduire au minimum le matériau du corps de la tige, tout en maintenant une structure incroyablement rigide et résistante. La zone de serrage du guidon ultra large de 64 mm augmente la rigidité à la torsion et ,utilisation de seulement six boulons réduit considérablement le poids total. La gamme de tailles a également augmenté pour inclure des longueurs de 45 mm et 50 mm. Les deux sont disponibles en élévation zéro ou en hausse de 10 mm. Caractéristiques : Longueur : 45 mmMontée : zéroDiamètre de la barre de serrage : 31,8 mm

La tige révolutionnaire Rento de Duo combine une résistance élevée à un poids extrêmement faible. La tige est divisée horizontalement, ce qui permet de ,usiner en deux parties. Cette méthode donne un accès illimité au noyau de la tige, ce qui permet de réduire le poids au minimum absolu, sans compromettre la résistance. La tige Renthal Duo est conçue pour vous permettre de rouler plus vite, de sauter plus loin et de durer plus longtemps. Caractéristiques : Usinage CNC en alliage d'aluminium 6082 T6. Conception à tige fendue pour une réduction de poids maximale. Le support en forme de berceau en forme de U élimine les facteurs de stress du guidon des tiges traditionnelles. 143 grs (boulons compris).