Caracteristiques : Le Shimano Tourney dérailleur arrière TY300 est totalement compatible avec les Shimano et SRAM 6 et 7 trains à grande vitesse. - Lutilisation de la technologie et de lindex sis à plus dune cage pour un pignon de max de 34T,- le dérailleur arrière Shimano Tourney est optimisé pour la montagne, la route, ou des applications où la fiabilité et la polyvalence sont la clé. - La conception des cages peut accueillir jusquà 34 t pour une indexation sis à cassette, des performances fiables et 6/7-vitesse de gravure. Specifications : Max. Pignon : 11 dents- capacité totale : 43T- Min. Pignon : 28 DENTS- Compatible chaîne : HG/UG 6-/7-Speed- Di2 mécanisme : Mechanic

Dérailleur arrière, route Ty300, Tourney, 6 | 7 vitesses, W | Adaptateur riveté (type de route), Ind. Pack. Pour les systèmes 2x10V. Compatible avec les cassettes 11 42T.

Caracteristiques : Dérailleur arrière Shimano Sora RD-R300 Mod. 17- paquet de libre-service, 9-vitesse, montage direct- court

Caracteristiques : Dérailleur arrière Shimano Deore XT DI2 RD-M8050- paquet de libre-service, 11-vitesse, montage direct (cadre/attachement décrochage)- fonctionnement programmable, haut, normal plus Ombre- moyen design cage (GS)

Caracteristiques : paquet de libre-service, lombre plus design,- haut-normal, montage direct- 11 débit moyen,

Caracteristiques : Dérailleur arrière Shimano Sora RD-R300 Mod. 17- paquet de libre-service, 9-vitesse, montage direct- cage moyen

Aucun compromis. Le dérailleur arrière du Veloce? élève le standard des groupes à 10 vitesses aux performances supérieures. Le dessin du parallélogramme oversize, déjà utilisé dans le 11 vitesses, rend le déraillage extrêmement rapide, précis et silencieux. Caractéristiques & Avantages : CORPS SUPERIEUR ET INFERIEUR AVEC DESIGN EXCLUSIF ULTRA-SHIFT? Réduction du poids - rigidité - réduction des jeux possibles - longue durée de vie du composant. - PARALLELOGRAMME AVEC GEOMETRIES EXCLUSIVES ULTRA-SHIFT? Rigidité extrême du dérailleur, rapidité de changement de vitesse, précision, réduction des jeux possibles. - GALETS EN MATERIAU SPECIAL Réduction des frictions -diminution du bruit. Specifications : Standard : Poids : 227 gr. Technologies : Ultra-Shift? System : SELANCER RAPIDEMENT ET LAISSER SES ADVERSAIRES IMMOBILES. En effet, tout le monde reconnait la commande Ultra-Shift? Campagnolo® comme la plus rapide et précise. Grâce au système breveté Ultra-Shift?, il est possible de déplacer la chaîne à la fois sur trois pignons en montée et jusquà cinq en descente. La conception des manettes permet davoir une commande du changement de vitesse plus légère et toujours caractérisée par le clic typique des commandes Campagnolo®. Le système Ultra-Shift? est adopté dans les groupes de gamme 2011 Super Record?, Record? et Chorus? 11 Speed.

Vitesse, précision, légèreté et raffinement esthétique : le premier dérailleur arrière avec également les corps supérieur et inférieur en fibre de carbone surprendra les cyclistes les plus exigeants. Caractéristiques & Avantages : DESIGN TOTALEMENT NOUVEAU : La nouvelle forme des composants extérieurs permet au dérailleur arrière de se déplacer selon un angle différent et le nouveau design intérieur maintient la chane plus proche de la cassette, ce qui se traduit par une meilleure transmission d'énergie, une traction plus importante et plus sûre, une meilleure interface chane/pignons et une durée prolongée des composants sujets à usure. - EMBRACE TECHNOLOGY™ : L'engrenage spécial positionné à l'intérieur du corps du dérailleur arrière permet au composant, en agissant sur un ressort à section rectangulaire, de se déplacer selon une trajectoire qui suit à la perfection la courbure des pignons, sur la cassette 11-23 comme sur la nouvelle cassette 11-29. - VIS DE FIXATION DERAILLEUR ARRIERE EN ALUMINIUM : Le système composé de 2 pièces permet, à résistance et rigidité égales, de réduire le poids de 53% par rapport à lacier et de 22% par rapport au titane - il prolonge la durée de vie du composant. - CORPS SUPERIEUR EN TECHNOPOLYMERE MONOBLOC AVEC POUDRE DE CARBONE : grande légèreté tout en préservant la résistance au choc et aux conditions atmosphériques- TRAIN DE GALETS EN FIBRE DE CARBONE : Il rend extrêmement précise la position du dérailleur arrière - légèreté maximale. - PARALLELOGRAMME AVEC BIELLE EXTERNE EN FIBRE DE CARBONE ET GEOMETRIES EXCLUSIVES ULTRA-SHIFT™ : Rigidité maximale du dérailleur arrière, rapidité de déraillage, précision, réduction des éventuels jeux. - BILLES EN CERAMIQUE SUR GALETS : Rendement maximal et réduction des frottements - elle prolonge la durée de vie et les performances du dérailleur arrière. - VIS DE FIXATION DU GALET EN ALUMINIUM : Légèreté accrue. Specifications : Poids : 166 gr.

Avec sa conception en parallélogramme horizontal et l'écartement du galet qui le caractérise, X-HORIZON? maintient le flou de chaîne constant dans les 11 vitesses, offrant des changements de vitesses rapides et précis. En limitant tous les mouvements à l´axe horizontal, cette conception offre plus de rapidité, réduit la force de changement de vitesses et élimine les problèmes de changements de vitesses involontaires. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? réduit le rebond et évite que la chaîne ne tape trop souvent. La technologie CAGE LOCK? facilite plus que jamais le retrait et l´installation des roues. Associé au levier de vitesses XX1, le dérailleur arrière X-HORIZON constitue l´élément central de la technologie X-ACTUATION? pour un passage des vitesses incroyablement souple. Caracteristiques : l'écartement important du galet supérieur ajuste automatiquement le flou de chaîne- La conception en parallélogramme droit avec un mouvement horizontal réduit la force de changement de vitesses et améliore les performances de la transmission- Galets X-SYNC 12 D- Technologies TYPE 2. 1 : ROLLER BEARING CLUTCH? et CAGE LOCK?- Nouveaux galets à dents silencieuxSpecifications : Vitesses : 11 vitesses- Poids : 245 g- Compatibilité : X-Actuation, XX1 11 vitesses- Galets : Galets X-SYNC 12 D- Technology Highlight(s) : X-ACTUATION, X-HORIZON, ROLLER BEARING CLUTCH, CAGE LOCKTechnologies : CAGE LOCK? : Avec la technologie CAGE LOCK? au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l´installation des roues, ainsi que l´installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du mou puis de la bloquer en place. ROLLER BEARING CLUTCH? : Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH? offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH? supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision. X-ACTUATION? : Spécialement conçu pour SRAM 1X, X-ACTUATION assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette 10 à 42 dents. X-HORIZON? : La conception en parallélogramme droit du dérailleur arrière X-HORIZON? limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d´empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l'écartement important du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses. X-SYNC? : Les plateaux SRAM X-SYNC? 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC? enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC? ont été dotés de cavités d´évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC? font partie intégrante de la transmission SRAM 1X?.

Le dérailleur arrière SRAM Force tire tous les avantages de lExact Actuation?, un ratio dactivation qui offre des changements précis de 3 mm à chaque passage de vitesse ainsi quune gamme de réglage la plus vaste possible offrant les meilleures performances dune transmission 10 vitesses. La chape plus longue et la géométrie légèrement modifiée du dérailleur arrière accepte de nombreuses cassettes. Le système propose une plage de vitesses plus étendue que les systèmes à triple plateau classique tout en étant 250 grammes plus léger. Il est fabriqué avec des matériaux haut de gamme, la chape extérieure est en fibre de carbone et le parallélogramme interne en magnésium. Caracteristiques : WiFLi offre une plage de vitesses plus large et est compatible avec les cassettes en 32 dents- Exact Actuation veut dire précision et constance sur toute la cassette. - La chape externe en carbone et le parallélogramme interne en magnésium assurent rigidité et légèreté. Specifications : Vitesses : 10- Matériau : Phalange supérieure en aluminium, Parallélogramme interne en magnésium, Chape en carbone/aluminium- Poids : 190g- Compatibilité : Cassettes 32 dents maxiTechnologies : EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. WiFLi? = Wider - Faster - Lighter (Plus étendu - Plus rapide - Plus léger) : La technologie WiFLi? de SRAM se distingue à la fois par un double plateau compact (2 x 10) à l'avant et 10 vitesses sur le dérailleur arrière, conception héritée de SRAM Apex et Rival, qui permet une plage de vitesses plus large qu?avec votre triple plateau standard via un double plateau et 10 vitesses, ainsi qu'un gain de poids significatif. l´entreprise a développé cette toute nouvelle technologie afin d´innover l´expérience à vélo.

Caracteristiques : Application Apex : Race (uniquement En Combinaison Avec Sram Shifters)- En Aluminium Commande Exacte Des Bras Parallélogramme, Aluminium/Acier Cage, Commande Exacte De La Technologie (3mm Constante Dans Tous Les Rapports). Specifications : Dérailleur Pédaliers : 2 X 11 Dents- Adapté Pour : 2 X 10 En Vitesse- Poids : 210g

Caracteristiques : Dérailleur Arrière Sram gx- 2x11-Débit, X-Actionnement,- Cage En Aluminium De Type 3, La Technologie Dembrayage Roulement À Rouleaux Pour Réguler La Tension De La Chaîne, Verrou Pour Roue Cage Simple Échange DSpecifications : Arrière Moyen Long Genre X-Actuation

Caracteristiques : Dérailleur Arrière Sram Cage gx- 2x11-Débit, X-Actionnement,- Cage En Aluminium De Type 3, La Technologie Dembrayage Roulement À Rouleaux Pour Réguler La Tension De La Chaîne, Verrou Pour Roue Cage Simple Échange DSpecifications : Arrière Long Genre X-Actuation

Caracteristiques : Dérailleur Arrière Sram Noir gx- 1x11-Débit, X-Horizon,- Cage En Aluminium De Type 2. 1, La Technologie Dembrayage Roulement À Rouleaux Pour Réguler La Tension De La Chaîne, Verrou Pour Roue Cage Simple Échange DSpecifications : Arrière Long Genre X-Horizon / X-Actuation

Caracteristiques : Dérailleur Arrière Sram Noir x01- 11 Vitesses X-Horizon, Type 2. 1- Matériau De Composite De Carbone, Aluminium La Cage Extérieure Du Roulement À Rouleaux, Cage Intérieure De La Technologie Dembrayage De La Fixer En Place, Blocage De Roue Cage Permet La Dépose Et Linstallation Plus Facile, Nouveau, Faible Bruit Roues Poulie Design, 252gSpecifications : Arrière Long Genre

Caracteristiques : Dérailleur Arrière Sram Noir x01- 11 Vitesses X-Horizon, Type 2. 1- Matériau De Composite De Carbone, Aluminium La Cage Extérieure Du Roulement À Rouleaux, Cage Intérieure De La Technologie Dembrayage De La Fixer En Place, Blocage De Roue Cage Permet La Dépose Et Linstallation Plus Facile, Nouveau, Faible Bruit Roues Poulie Design, 252gSpecifications : Arrière Long Genre

Pièces de vélo Dérailleurs. X 0 10 vitesses Medium Cage Silver.

Doté de toutes les technologies permettant d'offrir le changement de vitesses le plus rapide et le plus silencieux qui soit, le nouveau dérailleur arrière SRAM Force 22 a été élaboré à l´aide de notre technologie Exact Actuation? pour un changement de vitesses précis et efficace sur toute la plage de vitesses. Nous avons affiné la géométrie de denture du dérailleur. Résultat : la chaîne traverse le dérailleur avec plus de souplesse et plus silencieusement que jamais auparavant. Grâce à toutes les technologies supplémentaires, nous avons réussi à garder le poids à l´identique, bien en-dessous de 200 grammes. Caracteristiques : Le changement de vitesses Exact Actuation? offre des vitesses rapides et précises- Galets AeroGlide™ optimisés pour un passage de vitesses silencieux- Chapes intérieure et extérieure en aluminium- Configuré pour optimiser les performances de changement de vitesses pour 22 vitesses utilisablesSpecifications : Vitesses : 11- Matériau : Chapes intérieure et extérieure en aluminium / Maillons en aluminium / Visserie en acier inoxydable- Poids : 180 g- Compatibilité : Cassettes de 11-25 à 11-28- Finitions : Finitions gris et noir anodisé- Technology Highlight(s) : Exact Actuation? / AeroGlide Pulleys?Technologies : Galets AeroGlide™ : De nouveaux galets à dents à effet insonorisant pour une expérience de course super efficace et silencieuse. Cette fonctionnalité équipe les galets haut et bas. EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.

Changement de vitesses toujours rapide, net et précis : le changement de vitesses le plus précis du cyclisme est offert par le dérailleur arrière SRAM Force. Le dérailleur arrière SRAM Force tire tous les avantages de lExact Actuation?, un ratio dactivation qui offre des changements précis de 3 mm à chaque passage de vitesse ainsi quune gamme de réglage la plus vaste possible offrant les meilleures performances dune transmission 10 vitesses. Il est fabriqué avec des matériaux haut de gamme, la chape extérieure est en fibre de carbone et le parallélogramme interne en magnésium. Caracteristiques : Exact Actuation veut dire précision et constance sur toute la cassette. - La chape externe en carbone et le parallélogramme interne en magnésium assurent rigidité et légèreté. Specifications : Vitesses : 10- Matériau : Fourche en aluminium, Parallélogramme interne en magnésium, Chape en carbone/aluminium- Poids : 178 gTechnologies : EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.

Doté de toutes les technologies permettant d'offrir le changement de vitesses le plus rapide et le plus silencieux qui soit, le nouveau dérailleur arrière SRAM Force 22 a été élaboré à l´aide de notre technologie Exact Actuation? pour un changement de vitesses précis et efficace sur toute la plage de vitesses. Nous avons affiné la géométrie de denture du dérailleur. Résultat : la chaîne traverse le dérailleur avec plus de souplesse et plus silencieusement que jamais auparavant. Grâce à toutes les technologies supplémentaires, nous avons réussi à garder le poids à l´identique, bien en-dessous de 200 grammes. Caracteristiques : Le changement de vitesses Exact Actuation? offre des vitesses rapides et précises- Galets AeroGlide™ optimisés pour un passage de vitesses silencieux- Chapes intérieure et extérieure en aluminium- Configuré pour optimiser les performances de changement de vitesses pour 22 vitesses utilisablesSpecifications : Vitesses : 11- Matériau : Chapes intérieure et extérieure en aluminium / Maillons en aluminium / Visserie en acier inoxydable- Poids : 180 g- Compatibilité : Cassettes de 11-25 à 11-28- Finitions : Finitions gris et noir anodisé- Technology Highlight(s) : Exact Actuation? / AeroGlide Pulleys?Technologies : Galets AeroGlide™ : De nouveaux galets à dents à effet insonorisant pour une expérience de course super efficace et silencieuse. Cette fonctionnalité équipe les galets haut et bas. EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.