Pièces vélo Pignons Arrière Campagnolo. Super Record Refurbished

Caractéristiques : Dérailleur arrière Campagnolo VeloceUniquement pour une utilisation avec changement de vitesse mécanique (câble)Nombre de vitesses : 10 vitessesMontage : montage directLe plus grand plateau réalisable : 27 dentsLe plus petit plateau réalisable : 11 dentsLongueur de cage * : cage courteType de vélo : vélo de routeMatière : Aluminium / acierType de produit : dérailleur arrièrePoids : 227 gNuméro de modèle du produit : RD11 VLSXSAnnée de modèle du produit : 2011.

Fonctionnalité : corps de dérailleur arrière en aluminiumpalier lisse en bronzerouleaux spéciaux en caoutchoucpoids : environ 227 g

Rapidité, précision, souplesse et une meilleure apparence : la première en fibre de carbone, dérailleur arrière partie supérieure et inférieure du corps vous surprendra même les plus exigeants des cyclistes. Caracteristiques : Tout nouveau design : La nouvelle forme du composant externe permet à larrière pour déplacer dérailleur, selon un angle différent et la nouvelle conception interne maintient la chaîne la plus proche du centre de la cassette pour assurer une meilleure transmission de puissance, une plus grande et plus sûr de la chaîne de traction, une meilleure interface pignon/et une plus grande durabilité des composants soumis à une usure normale. - Adopter la technologie? : les plateaux spéciaux placés à lintérieur de lorganisme engrenage agit sur une section rectangulaire du printemps, qui permet à lélément à déplacer le long dune trajectoire que suit parfaitement la courbe des pignons,à la fois sur la cassette 11-23 et le nouveau 11-29. - Boulon de fixation en aluminium : le nouveau système en deux parties est 53 % plus léger que lacier et 22 % plus léger que le titane, sans compromettre les niveaux de résistance et de rigidité et de prolonger la durée de vie des composants. - Le haut et le bas du corps en technopolymère monolithique avec poudre de carbone : la légèreté maximale tout en résistance aux chocs et les éléments de fibre de carbone - plaque cage : déplacement de la position est extrêmement précis - en fibre de carbone extrêmement léger - parallélogramme, et exclusif : géométrie Ultra-Shiftdéplacement maximum de rigidité, de lactionnement rapide, précision, réduction de friction- billes céramiques : très doux, réduit la friction, prolonge la vie et lévolution des performances- cage de la poulie de fixation en aluminium : poids réduit Specifications : dérailleur arrière campagnolo Super Record 2x11- Veuillez noter : Non compatible avec les groupes 2014- Matériau : aluminium, carbone- Version 2 Vitesse- Cage longueur : courte- Plus grand pignon : 29 dents- plus petit pignon : 11 dents- poids : environ 166 grammes

Aucun compromis. Le dérailleur arrière du Veloce? élève le standard des groupes à 10 vitesses aux performances supérieures. Le dessin du parallélogramme oversize, déjà utilisé dans le 11 vitesses, rend le déraillage extrêmement rapide, précis et silencieux. Caractéristiques & Avantages : CORPS SUPERIEUR ET INFERIEUR AVEC DESIGN EXCLUSIF ULTRA-SHIFT? Réduction du poids - rigidité - réduction des jeux possibles - longue durée de vie du composant. - PARALLELOGRAMME AVEC GEOMETRIES EXCLUSIVES ULTRA-SHIFT? Rigidité extrême du dérailleur, rapidité de changement de vitesse, précision, réduction des jeux possibles. - GALETS EN MATERIAU SPECIAL Réduction des frictions -diminution du bruit. Specifications : Standard : Poids : 227 gr. Technologies : Ultra-Shift? System : SELANCER RAPIDEMENT ET LAISSER SES ADVERSAIRES IMMOBILES. En effet, tout le monde reconnait la commande Ultra-Shift? Campagnolo® comme la plus rapide et précise. Grâce au système breveté Ultra-Shift?, il est possible de déplacer la chaîne à la fois sur trois pignons en montée et jusquà cinq en descente. La conception des manettes permet davoir une commande du changement de vitesse plus légère et toujours caractérisée par le clic typique des commandes Campagnolo®. Le système Ultra-Shift? est adopté dans les groupes de gamme 2011 Super Record?, Record? et Chorus? 11 Speed.

Vitesse, précision, légèreté et raffinement esthétique : le premier dérailleur arrière avec également les corps supérieur et inférieur en fibre de carbone surprendra les cyclistes les plus exigeants. Caractéristiques & Avantages : DESIGN TOTALEMENT NOUVEAU : La nouvelle forme des composants extérieurs permet au dérailleur arrière de se déplacer selon un angle différent et le nouveau design intérieur maintient la chane plus proche de la cassette, ce qui se traduit par une meilleure transmission d'énergie, une traction plus importante et plus sûre, une meilleure interface chane/pignons et une durée prolongée des composants sujets à usure. - EMBRACE TECHNOLOGY™ : L'engrenage spécial positionné à l'intérieur du corps du dérailleur arrière permet au composant, en agissant sur un ressort à section rectangulaire, de se déplacer selon une trajectoire qui suit à la perfection la courbure des pignons, sur la cassette 11-23 comme sur la nouvelle cassette 11-29. - VIS DE FIXATION DERAILLEUR ARRIERE EN ALUMINIUM : Le système composé de 2 pièces permet, à résistance et rigidité égales, de réduire le poids de 53% par rapport à lacier et de 22% par rapport au titane - il prolonge la durée de vie du composant. - CORPS SUPERIEUR EN TECHNOPOLYMERE MONOBLOC AVEC POUDRE DE CARBONE : grande légèreté tout en préservant la résistance au choc et aux conditions atmosphériques- TRAIN DE GALETS EN FIBRE DE CARBONE : Il rend extrêmement précise la position du dérailleur arrière - légèreté maximale. - PARALLELOGRAMME AVEC BIELLE EXTERNE EN FIBRE DE CARBONE ET GEOMETRIES EXCLUSIVES ULTRA-SHIFT™ : Rigidité maximale du dérailleur arrière, rapidité de déraillage, précision, réduction des éventuels jeux. - BILLES EN CERAMIQUE SUR GALETS : Rendement maximal et réduction des frottements - elle prolonge la durée de vie et les performances du dérailleur arrière. - VIS DE FIXATION DU GALET EN ALUMINIUM : Légèreté accrue. Specifications : Poids : 166 gr.