Fiabilité hors-route : La sculpture agressive de la bande de roulement hors-route possède des caractéristiques majeures pour vous aider à progresser dans de la boue, le sable, les cailloux ou une terre meuble lors de vos aventures tout-terrain. Nervures de bande de roulement 3-2 : Le dessin 3-2 alternatif des nervures centrales fournit de nombreux atouts significatifs, tels que : limitation du bruit de la route, augmentation de la stabilité et de la maniabilité, amélioration de la traction sur les surfaces molles (sentiers) et dans la boue, homogénéité de l’usure et réduction de la tendance du véhicule à dériver. Structure de carcasse Armor-tek³ : La carcasse robuste du pneu est constituée de deux nappes de carcasse radiales en polyester et d’une nappe de carcasse coudée en polyester afin d’offrir 3 nappes de protection contre les éclatements et les ruptures intérieures par choc.

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Si tout ce que vous nécessitez est un pneu durable, le Trendsetter est votre pneu Même en ce qui concerne l'usure - grande économie

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Un pneu au bruit de roulement réduit

Premium UHP: premier pneu 4x4/SUV UHP premium de Cooper. Rebord de protection: la jante est couverte par un rebord de jante destiné à la protéger des bordures. Dessin de bande de roulement asymétrique: offre trois gages de performance distincts : un épaulement intérieur ouvert conçu pour améliorer l’adhérence sur sol mouillé, de larges rainures circonférentielles au centre du pneu renforçant la résistance à l’aquaplaning et un solide épaulement extérieur pour optimiser la tenue de route par temps sec. Technologie FCST (Fully Coupled Silica Tread) – Bande de roulement en silice entièrement couplée: formule améliorant l’adhérence sur sol mouillé et l’usure. OPT (Optimised Polymer Technology) – Technologie des polymères optimisés: favorise l’économie de carburant, la traction par temps de pluie et réduit l’usure. Sculpture: conçue à l’aide de la technologie éprouvée de pneu pour véhicule haute performance de Cooper pour garantir un fonctionnement silencieux. Conforme à la législation européenne en matière d’huile sèche et marqué S: premier pneu pour 4x4 Cooper mis au point hors des Etats-Unis, le 4XS est un pneu européen spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des véhicules 4x4 européens sur les routes européennes.