Double silencieux non homologué IXIL L2X GSX-R600 / 750 (2011-2016)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Double silencieux non homologué IXIL L2X GSX-R600 / 750 (2008-2010)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Double silencieux homologué IXIL L2X GSX-S1000 / F (2015-2017) Livré avec cache carbone.   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Ligne complète homologuée IXIL L5X T-MAX 530 / DX / SX (2017-2018)   100 % inox AISI 304. Soudures TIG. Protecteur en carbone brillant. Catalyseur inclus. Ligne complète. Homologuée EURO 4. Poids : 3,8 kg (silencieux). Dimensions : 450 mm x 80 mm.

Double silencieux non homologué IXIL L2X YZF-R6 (2006-2016)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Ligne complète homologuée IXIL SX1 XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Attention : non compatible avec la béquille centrale!   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.

Ligne complète homologuée IXIL L3X MT-07 Tracer (2014-2019), XSR700 (2016-2019) Ligne complète de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Ligne en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids Silencieux : 2.0kg Longueur Silencieux : 430mm

Ligne complète homologuée IXIL L3X Black MT-07 / Tracer (2014-2019), XSR700 (2016-2019) Ligne complète de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Ligne en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids Silencieux : 2.0kg Longueur Silencieux : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Black FZ1 (2006-2015)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Silencieux homologué MIVV GP carbone YZF-R1 (1998-2001)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone bas YZF-R1 (1998-2001) Passage bas.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV X-Cone inox YZF-R1 (1998-2001)   Construction dans les règles de l’art et design «old school» pour cet échappement 100% inox Aisi 304. Dédié aux roadsters et aux supersports, son look rétro apportera un contraste esthétique très original sur les motos modernes. Corps conique. Finition inox brossé. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox YZF-R6 (1999-2002)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane FZS1000 Fazer (2001-2005)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone FZS1000 Fazer (2001-2005)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone YZF-R1 (2002-2003)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane YZF-R1 (2002-2003)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV X-Cone inox brossé YZF-R1 (2002-2003)   Construction dans les règles de l’art et design «old school» pour cet échappement 100% inox Aisi 304. Dédié aux roadsters et aux supersports, son look rétro apportera un contraste esthétique très original sur les motos modernes. Corps conique. Finition inox brossé. Embout inox. Homologué route. Incompatible avec le catalyseur amovible ACC.030.A1.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone bas YZF-R1 (2002-2003) Passage bas.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV X-Cone inox YZF-R6 (2003-2005)   Construction dans les règles de l’art et design «old school» pour cet échappement 100% inox Aisi 304. Dédié aux roadsters et aux supersports, son look rétro apportera un contraste esthétique très original sur les motos modernes. Corps conique. Finition inox brossé. Embout inox. Homologué route.