Durites de radiateur bleues Samco SV1000N / S (2003-2008) Kit 5 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSX-R1000 (2009-2016) Kit 7 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSX1340R Hayabusa (2008-2016) Kit 7 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSX-R600 / 750 (2011-2016) Kit 8 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSR750 (2011-2016) Kit 6 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur blanches Samco GSR750 (2011-2016) Kit 6 durites silicone blanches. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSX-R1000 (2005-2006) Kit 7 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSX-R600 (2004-2005), GSX-R750 (2005) Kit 9 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Kit décoration FREEGUN rouge et noir GSR750 (2011-2016)   Le kit comprend : Décorations de jantes en PVC semi-rigide. Protection de réservoir en résine personnalisé. Décoration coque arrière, tête de fourche, garde boue avant, écopes de radiateur. Protection de sabot et logo 750 en résine. Décoration de chassis en PVC semi rigide. Ce kit est vendu sur une planche.

Support de plaque + kit réglable AEROLED SVF650 Gladius (2009-2014) Groupe optique avec clignotants 16 Leds issus de Haute Technologie. Feux arrière homologué, Garantie, et de fabrication CE.   Groupe optique réglable (Feux stop à LED + Clignotants à LED réglable en 3 positions). Support de plaque réglable. Système de régulation du groupe optique. Adaptateur pour support de plaque.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox Bandit 1250 / GSX1250FA (2007-2017)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox noir Bandit 1250 (07-15), GSX1250FA (2007-2017)   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition steel black. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Double Gun titane GSX-S1000 / F (2015-2017)   Look agressif et minimaliste pour cet échappement qui transformera le son de votre machine en un rugissement bestial !. Entièrement réalisé en titane, pesant à peine plus de 500g, les soudures TIG apparentes ultra soignées affirment son caractère. Style minimaliste et agressif. Dimensions réduites. 100% titane, ultra léger : 500 g. Soudure Tig, finition irréprochable.

Silencieux homologué MIVV Oval titane SV650 (2016-2017)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone biseautée. Homologué route. Gain de poids : - 2,2kg.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge steel black DL1000 V-Strom (2014-2017) Compatible avec la bagaerie latérale.   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Steel Black. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Bandit 1250 / GSX1250FA (2007-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval titane Bandit 1250 / GSX1250FA (2007-2017)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition titane. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Speed Edge inox DL1000 V-Strom (2014-2017) Compatible avec la bagaerie latérale.   Le design moderne du Speed Edge lui permet de se positionner au plus près du cadre. Avec un gain de poids important il amène de meilleures performances. Corps hexagonal. Finition Inox. Casquette carbone. Homologué route.

Amortisseur de direction GPR Stabilizer GSX-R600 / 750 (2011-2016)   Très présent en championnat Supersport et Superbike US, les amortisseurs GPR équipent aussi plusieurs teams en championnat du monde Supersport dont notamment depuis 2 ans le team officiel Kawasaki avec pour pilotes Joan Lascorz et Katsuaki Fujiwara. Les GPR sont aussi le choix de nombreux pilotes de course sur route notamment lors du Tourist Trophy ou les amortisseurs de direction prennent à cette occasion une grande importance. En France plusieurs pilotes Supersport et Superbike utilisent ces amortisseurs ayant compris tout l'intérêt de ces derniers (Laurent Brian / Anthony Dos Santos / Sebastien Prulhieres / Julien Enjolras...)   Les amortisseurs de direction GPR offrent de nombreux avantages par rapport aux amortisseurs linéaires: - une plus grande précision de fonctionnement. - moins exposé en cas de chute et plus robuste. - plus fiable (moins de fuite) et facile à entretenir. L'huile peut être changée trés simplement, et sans outil spécifique. - lecture directe du réglage hydraulique (20 positions).   Livrés avec un kit complet de montage, en fonction de la moto, ils sont disponibles pour un grand nombre de sportives ainsi que quelques roadsters, en plusieurs coloris. Les amortisseur GPR sont les seuls amortisseurs offrant une garantie à vie, et leur reconditionnement est donc gratuit (joints, huile, main d'oeuvre).

Ligne complète homologuée IXIL SX1 CB1000R (2008-2017)   Oubliez tout ce que vous connaissiez en matière de silencieux et plongez-vous dans la sobriété. Les énormes marmites disgracieuses laissent la place à un discret silencieux homologué avec db killer amovible. Outre un esthétisme général amélioré, ce silencieux permet un gain de poids impressionnant par rapport au système d'échappement d'origine.  Si le gain de poids est sans égal, celui de la puissance ne devrait pas être en reste. dB killer amovible.