Collecteur 3 en 1 inox non homologué Termignoni F3 675 (2012-2018)   Ce collecteur développé par Termignoni est destiné à être combiné à toutes les références de silencieux Termignoni développés pour la F3 675. Ce produit est compatible avec la 675 mais ne se monte pas sur la 800. Non homologué (homologué FIM).

p>Ligne complète non homologuée Termignoni titane F4 1000 / R / RR (2010-2018)   Ligne Termignoni avec collecteur 4x2x1x2 inconel et 2x silencieux titane / carbone pour MV Agusta F4 de 2010 à 2018. Silencieux titane, embout carbone. Collecteur Titane, Raccord Titane. Réducteur de bruit démontable. Non homologuée (Homologué FIM).

Silencieux NH Termignoni haut full titane F3 675 / 800 (2012-2018)   Le silencieux Termignoni se monte facilement à la place de l'échappement d'origine. L'intervention est très rapide et ne nécessite que très peu d'outillage. Pour les possésseurs de 675 qui veulent obtenir de leur machine le dernier niveau de performances sans risquer pour la fiabilité moteur, Termignoni a développé un collecteur 3 en 1 inox qui combiné au silencieux permet d'avoir une ligne complète. Entièrement repensé au niveau des diamètres et des longueurs de tubes, ce système d'échappement améliore de façon incroyable les performances de la 675 sur toute la plage de régime dès 5000 trs/mn jusqu'au rupteur : à 14500 trs/mn, la puissance fait un bon de plus de 10 cv (10.67). Avec 127 cv à la roue arrière, la ligne Termignoni transforme la 675 en une arme redoutable pour une utilisation sur circuit aussi bien dans le cadre du loisir que de la compétition. Non homologué (homologué FIM).

Disque Aeronal Droit avec Piste Inox MV1LDI Beringer   Poids (en moyenne) : Moyeu seul : entre 200g et 300g. Disque plat : 1,550Kg environ avec piste inox et 1,440Kg avec piste fonte. Piste frette déportée : 1,610Kg avec piste inox et 1,490Kg avec piston fonte.   BERINGER a développé, depuis plusieurs années, une gamme de disques flottants en fonte très haut de gamme. Ces disques réunissent tous les points importants pour assurer en tout temps et toutes circonstances un freinage efficace et constant. Grâce à l’emploi de pistes étroites et lisses, et d’un alliage d’aluminium ultra performant utilisé en aéronautique pour la frette, une économie de poids de 20% est réalisée. Les disques sont conçus pour un montage direct sur la roue, à la place de l'origine. De plus, vous pouvez choisir la piste de votre disque Aeronal : piste inox pour un usage quotidien, piste fonte pour un usage sportif.

Disque Aeronal Gauche avec Piste Inox MV1LGI Beringer   Poids (en moyenne) : Moyeu seul : entre 200g et 300g. Disque plat : 1,550Kg environ avec piste inox et 1,440Kg avec piste fonte. Piste frette déportée : 1,610Kg avec piste inox et 1,490Kg avec piston fonte.   BERINGER a développé, depuis plusieurs années, une gamme de disques flottants en fonte très haut de gamme. Ces disques réunissent tous les points importants pour assurer en tout temps et toutes circonstances un freinage efficace et constant. Grâce à l’emploi de pistes étroites et lisses, et d’un alliage d’aluminium ultra performant utilisé en aéronautique pour la frette, une économie de poids de 20% est réalisée. Les disques sont conçus pour un montage direct sur la roue, à la place de l'origine. De plus, vous pouvez choisir la piste de votre disque Aeronal : piste inox pour un usage quotidien, piste fonte pour un usage sportif.

Tube suppression catalyseur non homologué MIVV Z1000 (2007-2009) Pour 2 silencieux.   Cette référence est seulement compatible avec les échappements Suono, GP et Oval. Non homologué. Matière inox.

Tube raccord catalysé MIVV Suono Speed Triple 1050 (2007-2010)   Uniquement pour échappement MIVV Suono. Matière inox.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone CBR900RR (1992-1995)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval inox XL650V Transalp (2005-2007)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition inox. Embout inox. Homologué route.

Tube suppression catalyseur non homologué MIVV ZX-10R (2011-2015) Ne se monte pas avec le silencieux d'origine et les silencieux MIVV Ghibli et Double Gun !   Non homologué. Matière inox.

Tube suppression catalyseur non homologué MIVV CB500F / X, CBR500R   Non homologué. Matière inox.

Silencieux homologué MIVV Round carbone 950 / 990 Adventure (2003-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route. Non compatible avec le catalyseur amovible ACC.030.C2.

Silencieux homologué MIVV Round carbone 950 / 990 / SM / SMR (05-13) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route. Non compatible avec le catalyseur amovible ACC.030.C2.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black 950 / 990 / SM / SMR (2005-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox 690 Duke / R (2012-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Ligne complète homologuée MIVV GP carbone 390 Duke (2013-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route.

Ligne complète homologuée MIVV GP titane 390 Duke (2013-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Ligne complète homologuée MIVV Suono steel black 390 Duke (2013-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.