Insert de cadre gauche R&G S1000RR (2009-2011)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre gauche R&G S1000RR / HP4 (2012-2014)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position droite. Vendu à l'unité.

Insert de cadre gauche R&G S1000R (2017-2018), S1000RR (2015-2018)   Ces inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition argenté, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre gauche R&G Speed Triple 1050 (2005-2010), Sprint ST / GT (2005-2014)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre gauche R&G VFR1200F / Crosstourer (2010-2018)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre gauche R&G Z800 / E (2013-2016)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition argenté, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre haut R&G Ninja 250R / 300 (2008-2016), Z300 (2015-2016)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position droite ou gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre gauche R&G ZX-6R (2009-2015)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position gauche. Vendu à l'unité.

Insert de cadre haut gauche ou droit R&G GSX-R1000 (2007-2008)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position haute. Côté gauche ou droit. Vendu à l'unité.

Insert de cadre haut R&G TR650 Strada (2013-2014)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position haute côté droit et gauche. Vendu par paire.

Insert de cadre R&G MV Agusta   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Côté gauche et droit. Vendu par paire.   Compatibilité :   MV Agusta Brutale 675 (2012-2017) MV Agusta Brutale 800 (2013-2018) MV Agusta Dragster 800 / RR (2015-2018) MV Agusta F3 675 (2012-2018) MV Agusta F3 800 (2013-2017) MV Agusta Rivale 800 (2014-2018) MV Agusta Stradale 800 (2015-2017)

Insert de cadre droit ou gauche R&G CB500F / X (2013-2015), CBR500R (2013-2015) A commander par 2.   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Montage côté droit et gauche dans les orifices de fixation moteur du cadre. Vendu à l'unité.

Insert de cadre R&G ZZR1400 (2012-2018)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Vendu par paire.

Insert noir R&G pour Tampons AERO   Vendu à l'unité.

Inserts de cadre droit + gauche R&G TNT1130 Café Racer (2005-2007)   Ces  inserts servent à obturer les différents orifices du cadre de votre machine, ils sont développés spécifiquement pour chaque modèle. En finition noir mat, élégants et résistants, ils agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues. Position droite + gauche. Vendu par paire.

iQSE-1 + faisceau QSH-F4D Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : BMW K1200R / S / GT (2005-2008) BMW K1300R / S / GT (2009-2016) Benelli TNT899 (2007-2016) Benelli TNT1130 (2004-2016) Benelli Tornado 1130 Tre (2006-2007) Benelli Tre-K 1130 (2006-2016) MV Agusta Brutale 750 (2002-2006) MV Agusta Brutale 910 (2005-2007) MV Agusta F4 750 (1999-2004) MV Agusta F4 1000 R / S (2005-2009)

iQSE-1 + faisceau QSH-F4A Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : Honda VFR800F (2014-2018) Honda VFR800X Crossrunner (2011-2018)

iQSE-1 + faisceau QSH-F4C Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : MV Agusta Brutale 1078RR (2007-2009) MV Agusta F4 1078RR (2008-2011) Triumph Daytona 955i (1997-2001) Triumph Sprint RS / ST (1999-2004) Triumph Tiger 955i (2002) Triumph TT 600 (2000-2005)

iQSE-1 + faisceau QSR-F2F Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : KTM 1290 Super Duke GT (2016-2019) KTM 1290 Super Duke R (2014-2019)

iQSE-1 + faisceau QSH-F2F Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : KTM 1290 Super Adventure (2015-2018)