Casque Jet Origine Primo Army Vert   L’Origine Primo est un casque jet classique néo-rétro combinant le style vintage 50’s avec les standards actuels de sécurité. Coque en polycarbonate : plus léger, plus solide, plus de sécurité, garde ses propriétés de résistance aux impacts plus longtemps. Deux tailles de coques. Mousses de joues démontables. Système de fermeture micrométrique. Casquette amovible, maintenue par 3 boutons pressions Homologué CE.   Guide des tailles : XS : tour de tête 53/54 cm S : tour de tête 55/56cm M : tour de tête 57/58 cm L : tour de tête 59/60 cm XL : tour de tête 61/62 cm

Casque Jet Origine Primo Jack Bleu   L’Origine Primo est un casque jet classique néo-rétro combinant le style vintage 50’s avec les standards actuels de sécurité. Coque en polycarbonate : plus léger, plus solide, plus de sécurité, garde ses propriétés de résistance aux impacts plus longtemps. Deux tailles de coques. Mousses de joues démontables. Système de fermeture micrométrique. Casquette amovible, maintenue par 3 boutons pressions Homologué CE.   Guide des tailles : XS : tour de tête 53/54 cm S : tour de tête 55/56cm M : tour de tête 57/58 cm L : tour de tête 59/60 cm XL : tour de tête 61/62 cm

Casque Jet Origine Primo Jack Noir mat   L’Origine Primo est un casque jet classique néo-rétro combinant le style vintage 50’s avec les standards actuels de sécurité. Coque en polycarbonate : plus léger, plus solide, plus de sécurité, garde ses propriétés de résistance aux impacts plus longtemps. Deux tailles de coques. Mousses de joues démontables. Système de fermeture micrométrique. Casquette amovible, maintenue par 3 boutons pressions Homologué CE.   Guide des tailles : XS : tour de tête 53/54 cm S : tour de tête 55/56cm M : tour de tête 57/58 cm L : tour de tête 59/60 cm XL : tour de tête 61/62 cm

Kit leviers repliables/réglables Lightech ZX-10R (2016-2018)   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.

Kit leviers repliables/réglables Lightech Z650 / Z900 (2017-2019)   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour.

Flancs de carénage Ermax CBF1000 (2006-2009)   En plastique ABS thermoformé. Plusieurs couleurs disponibles en option.

Flancs de carénage Ermax FZ1 Fazer (2006-2015) Uniquement montable avec le sabot !   En plastique ABS thermoformé. Plusieurs couleurs disponibles en option.

Flancs de carénage Ermax GSF1250 S Bandit (2010-2014)   En plastique ABS thermoformé. Plusieurs couleurs disponibles en option.

Flancs de carénage Ermax GSF650 Bandit (2005-2006), GSF1200 Bandit (2006)   En plastique ABS thermoformé. Plusieurs couleurs disponibles en option.

Kit réparation carburateur GS500E / F (1989-1994)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur GSX600F (1988-1996), GSX-R1100 (1986-1988)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur GSX-R750 (1985-1987)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur GSX-R750 (1988-1989)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur Monster 600 / 750 / 900 (1993-2002), TRX 850 (1996-1999)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur XJ600 (1994-1991)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur GSX-R750W (1992-1995), GSX-R1100W (1993-1997)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur RF600R (1993-1999), RF900R (1994-1998)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur SV650N / S (1999-2002)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur GSX600F (1998-2007)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.

Kit réparation carburateur GSX750F (98-07), GSF1200 Bandit (01-06)   Tout le nécessaire pour une petite rénovation : - Joint de cuve - Joints toriques - Pointeau avec ou sans siège selon modèle   Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires pour un modèle donné.