Silencieux homologué Yoshimura R-11 TITANE YZF-R1 / R1M (2015-2016)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : « Nous courons pour gagner ». Une expérience & un savoir-faire artisanal, un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité pour un seul objectif : fabriquer les meilleurs échappements. Silencieux en Titane R-11. Casquette carbone. Design conique identique au modèle développé en WSBK et en EWC. Permet d'augmenter la puissance de la moto. Echappement des gaz plus efficace et en plus gros volume. Sonorité de l'échappement plus roque et plus agressive. Homologué.

Silencieux homologué Yoshimura R-77S METAL MAGIC Ninja 300 (13-16), Z300 (15-16)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Silencieux court. Casquette innovante Carbone. Finition Metal Magic.

Silencieux homologué Yoshimura Hepta Force INOX F700GS / F800GS (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type Hepta Force. Finition Inox. Casquette carbone.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 TITANE MT-03 / YZF-R3 (2015-2016)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : « Nous courons pour gagner ». Une expérience & un savoir-faire artisanal, un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité pour un seul objectif : fabriquer les meilleurs échappements. Silencieux en Titane R-11. Casquette carbone. Design conique identique au modèle développé en WSBK et en EWC. Permet d'augmenter la puissance de la moto. Echappement des gaz plus efficace et en plus gros volume. Sonorité de l'échappement plus roque et plus agressive. Homologué.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 METAL MAGIC MT-03 / YZF-R3 (2015-2016)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : « Nous courons pour gagner ». Une expérience & un savoir-faire artisanal, un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité pour un seul objectif : fabriquer les meilleurs échappements. Silencieux en Métal Magic R-11. Casquette carbone. Design conique identique au modèle développé en WSBK et en EWC. Permet d'augmenter la puissance de la moto. Echappement des gaz plus efficace et en plus gros volume. Sonorité de l'échappement plus roque et plus agressive. Homologué.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX YZF-R1 / R1M (2015-2016)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : « Nous courons pour gagner ». Une expérience & un savoir-faire artisanal, un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité pour un seul objectif : fabriquer les meilleurs échappements. Silencieux en inox R-11. Casquette carbone. Design conique identique au modèle développé en WSBK et en EWC. Permet d'augmenter la puissance de la moto. Echappement des gaz plus efficace et en plus gros volume. Sonorité de l'échappement plus roque et plus agressive. Homologué.

Silencieux homologué Yoshimura Hepta Force TITANE F700GS / F800GS (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type Hepta Force. Finition Inox. Casquette carbone.

Silencieux homologué Yoshimura Hepta Force METAL MAGIC F700GS / F800GS (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type Hepta Force. Finition Metal Magic. Casquette carbone.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX MT-03 / YZF-R3 (2015-2016)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : « Nous courons pour gagner ». Une expérience & un savoir-faire artisanal, un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité pour un seul objectif : fabriquer les meilleurs échappements. Silencieux en inox R-11. Casquette carbone. Design conique identique au modèle développé en WSBK et en EWC. Permet d'augmenter la puissance de la moto. Echappement des gaz plus efficace et en plus gros volume. Sonorité de l'échappement plus roque et plus agressive. Homologué.

Silencieux homologué Yoshimura R-77J TITANE Hayabusa (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Carbone. Finition titane.

Silencieux homologué Yoshimura Hepta Force inox DL1000 V-Strom (2014-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type Hepta Force. Finition inox. Casquette inox. Poids 3.7 kg.

Silencieux homologué Yoshimura Hepta Force titane DL1000 V-Strom (2014-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type Hepta Force. Finition titane. Casquette carbone. Poids 3.7 kg.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis carbone Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition carbone. Non homologué. Poids : 1,9kg.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis titane bleu Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition titane bleu. Non homologué. Poids : 2,0kg.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis titane Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition titane. Non homologué. Poids : 2,0kg.

Silencieux non homologué Yoshimura Brevis inox Z900RS / Café (2018)   La philosophie YOSHIMURA est la même depuis 1954 et peut se résumer simplement par une phrase : «Nous courons pour gagner.» Leur méthode est la clé, fabriquer les meilleurs échappements, sans compromis. Un département R&D ultra-performant, le soucis du détail et une recherche obsessionnelle de qualité. L’expérience & le savoir-faire artisanal acquis de longue date entrant dans le processus de fabrication d’un échappement Yoshimura ne seront jamais reproductibles, même par la meilleure des machines. Finition inox. Non homologué. Poids : 2,2kg.

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox noir ZX-10R (2016-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 3 / EURO 4.  

Silencieux homologué Mivv GP Pro titane ZX-10R (2016-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox Z900 (2017-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 4.  

Silencieux homologué Mivv Delta Race inox ZX-10R (2016-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué EURO 3 / EURO 4.