Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Il y a trente ans, la réputation de SRAM a été fondée sur un produit appelé Grip Shift, et sur l´idée que le passage des vitesses sur un vélo devait être amélioré, plus aisé et plus intuitif. La toute nouvelle commande Grip Shift XX1 Eagle? est plus avancée que l´originale, mais elle demeure néanmoins dans la tradition de cette dernière : améliorer le passage des vitesses et le rendre plus simple et plus intuitif. Le nouveau système Grip Shift XX1 Eagle? inclut des éléments internes robustes pour une longévité accrue du système et pour des performances de changements de vitesses plus précises. Mais, tout comme le système original, c´est toi qui as le contrôle total au creux de ta main. Caracteristiques : Le nouveau mécanisme Grip Shift élève l´invention originale de SRAM à un niveau supérieur de précision et de longévité. - Un meilleur feeling et une robustesse accrue - Coque légère en carbone Spezifikations : Vitesses : 12 - Compatibilité : Dérailleurs arrière Eagle? - Groupe recommandé : XX1 Eagle? - Matériau : Fibres de carbone - Matériel : collier inclus Technologies : JAWS? : Une fois le levier de vitesses et la poignée Grip Shift bien assemblés, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l´ensemble en le fixant fermement au cintre. ROLLING THUNDER? : Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift. SPEED METAL? : l´indexation entièrement métallique assure un changement de vitesses rapide et précis avec Grip Shift. X-ACTUATION? : Spécialement conçu pour SRAM 1x?, X-ACTUATION? assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Il Y A Trois Décennies, La Sram Fut Fondé Sur Un Produit Appelé Grip Shift Et Une Idée Que La Réorientation Dune Moto Devrait Être Plus Facile, Meilleur Et Plus Intuitive. Ses Plus Avancée Que Loriginal, Mais Le Tout Nouveau Xx1 Eagle Grip Shift Suit Dans La Même Tradition De Faire Du Passage Plus Facile, Meilleur Et Plus Intuitive. Le Nouveau Xx1 Système De Décalage De Poignée Eagle Comprend Nouvelles Et Robustes Internals Qui Rendent Plus Durables Et Ses Passage Du Rendement Plus Précis. Mais Tout Comme Loriginal, Cest Un Contrôle Total Dans La Paume De Votre Main. Caracteristiques : Nouveau Mécanisme De Décalage De Poignée Prend La Sram?Sinvention Originale Pour Une Augmentation Du Niveau De Précision Et De Durabilité. - De Mieux Sentir Et Ajouté Une Endurance - Couvercle De Carbone Légère - Adapté À 12s.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Il y a trente ans, la réputation de SRAM a été fondée sur un produit appelé Grip Shift, et sur l´idée que le passage des vitesses sur un vélo devait être amélioré, plus aisé et plus intuitif. La toute nouvelle commande Grip Shift X01 Eagle? est plus avancée que l´originale, mais elle demeure néanmoins dans la tradition de cette dernière : améliorer le passage des vitesses et le rendre plus simple et plus intuitif. Le nouveau système Grip Shift X01 Eagle? inclut des éléments internes robustes pour une longévité accrue du système et pour des performances de changements de vitesses plus précises. Mais, tout comme le système original, c´est toi qui as le contrôle total au creux de ta main. Caracteristiques : Le nouveau mécanisme Grip Shift élève l´invention originale de SRAM à un niveau supérieur de précision et de longévité. - Un meilleur feeling et une robustesse accrue Spezifikations : Vitesses : 12 - Compatibilité : dérailleurs arrière 12 vitesses Eagle? - Groupe recommandé : X01 Eagle? - Finitions : aluminium anodisé - Matériau : composite et aluminium - Matériel : collier inclus Technologies : JAWS? : Une fois le levier de vitesses et la poignée Grip Shift bien assemblés, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l´ensemble en le fixant fermement au cintre. ROLLING THUNDER? : Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift. SPEED METAL? : l´indexation entièrement métallique assure un changement de vitesses rapide et précis avec Grip Shift. X-ACTUATION? : Spécialement conçu pour SRAM 1x?, X-ACTUATION? assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Il Y A Trente Ans, La Réputation De Sram A Été Fondée Sur Un Produit Appelé Grip Shift, Et Sur l´idée Que Le Passage Des Vitesses Sur Un Vélo Devait Être Amélioré, Plus Aisé Et Plus Intuitif. La Toute Nouvelle Commande Grip Shift X01 Eagle? Est Plus Avancée Que l´originale, Mais Elle Demeure Néanmoins Dans La Tradition De Cette Dernière : Améliorer Le Passage Des Vitesses Et Le Rendre Plus Simple Et Plus Intuitif. Le Nouveau Système Grip Shift X01 Eagle? Inclut Des Éléments Internes Robustes Pour Une Longévité Accrue Du Système Et Pour Des Performances De Changements De Vitesses Plus Précises. Mais, Tout Comme Le Système Original, c´est Toi Qui As Le Contrôle Total Au Creux De Ta Main. Caracteristiques : Le Nouveau Mécanisme Grip Shift Élève l´invention Originale De Sram À Un Niveau Supérieur De Précision Et De Longévité. - Un Meilleur Feeling Et Une Robustesse Accrue Specifications : Vitesses : 12 - Compatibilit : Dérailleurs Arrière 12 Vitesses Eagle? - Groupe Recommandé : X01 Eagle? - Technology Highlight(S) : Jaws?, Rolling Thunder?, Speed Metal?, X-Actuation? - Finitions : Aluminium Anodisé - Matériau : Composite Et Aluminium - Matériel : Collier Inclus Technologies : Jaws : Une Fois Le Levier De Vitesses Et La Poignée Grip Shift Bien Assemblés, Les Colliers En Aluminium Forgé De Chaque Extrémité Renforcent l´ensemble En Le Fixant Fermement Au Cintre. - Rolling Thunder : Trois Rangées De Roulements À Billes Suppriment Toute Friction Et Tout Jeu, Réduisant La Force Nécessaire Pour Changer De Vitesses Et Assurant Des Performances À Long Terme, Quel Que Soit Le Temps, Grâce À Grip Shift. - Speed Metal : l´indexation Entièrement Métallique Assure Un Changement De Vitesses Rapide Et Précis Avec Grip Shift. - X-Actuation : Spécialement Conçu Pour Sram 1x?, X-Actuation? Assure Un Changement De Vitesses Précis Et Régulier Sur Toute La Cassette.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. La poignée Grip Shift NX de SRAM dotée de la technologie X-ACTUATION? te procure des changements de vitesses précis et fiables. Conçue pour un passage de vitesses net et souple sur notre vaste gamme de cassettes 11 vitesses, la poignée Grip Shift NX te fait profiter d´une technologie révolutionnaire. Caracteristiques : La commande par poignée tournante 1X complète la plus abordable de l´industrie - SRAM 1X? X-ACTUATION? pour des performances précises et fiables en 11 vitesses - Indexation des vitesses SPEED METAL? - Technologie de roulement à billes ROLLING THUNDER? - Poignée à verrouillage JAWS? - La commande par poignée tournante 1X complète la plus abordable de l´industrie Spezifikations : Poids : 144g - Vitesses : 11 - Compatibilité : X-ACTUATION? Technologies : JAWS? : Une fois le levier de vitesses et la poignée Grip Shift bien assemblés, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l´ensemble en le fixant fermement au cintre. ROLLING THUNDER? : Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift. SPEED METAL? : l´indexation entièrement métallique assure un changement de vitesses rapide et précis avec Grip Shift. X-ACTUATION? : Spécialement conçu pour SRAM 1x?, X-ACTUATION? assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Specifications : Shifter SRAM EX1 - X-Technologie dactionnement, poids : 122 g, noir 8 - Originalnumber 00. 7018. 311. 000-vitesse.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Trigger Sram X0 Pouce Caracteristiques : Levier De Commande Exacte Technologie - Levier De Tension, Couvercle En Aluminium Et Strop - Zéro Perte Technologie - Matchmaker X Compatible Avec Roulement Industriel - Poids : Environ 200 G Par Paire (2x10) - 10 Vitesses.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Specifications : Matériau : plastique - Poignée Manette De Dérailleur Avec Verrou ON Poignées Carbone Avec Roulement À Billes.

Le fait dappuyer sur nos leviers rappelle ce de quoi sont faits les rêves (et vous savez très bien à quels rêves nous faisons allusion). La plupart de nos leviers peuvent être utilisés pour le frein avant ou arrière, ce qui est pratique si vous aimez inverser de vos freins, et une aubaine si vous cassez un levier en plein milieu des bois. Les leviers Avid sont faciles à installer, simples à régler, et agréables à manipuler. Specifications : Poids : 155 g (la paire)- Matériau du levier : Aluminium, Réversible, Tirage linéaire- Finitions : Corps argent, Levier noir, Corps noir, Levier argent- Réglage : Réglage de la garde, Molette de réglage Qwik-Adjust- Caractéristiques particulières : Bend Zone- Compatibilité : Freins à disque mécaniques, Freins à tirage linéaire. Technologies : Bend Zone : Nous savons que des accidents peuvent arriver, c'est pourquoi nous avons créé Bend Zone. Lors d´une grosse secousse, qui casserait un levier traditionnel, la technologie Bend Zone permet au levier de se tordre, sans en endommager gravement le corps. Vous serez non seulement en mesure de traverser les bois sans avoir recours à un freinage trop brusque mais vous n?aurez même pas à acheter un nouveau corps de levier. Réglage de la garde : La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d´un seul doigt, pour chaque coureur.

Prenez de lavance dès le départ avec les composants SRAM 3. 0. Outre un excellent rapport qualité/prix, ces poignées offrent aux cyclistes débutants ou amateurs une technologie et des matériaux supérieurs qui sont généralement plus chers. Specifications : Vitesses : Arrière : 8/7 à indexation- Compatibilité : Dérailleurs arrière SRAM 1 : 1, Dérailleurs avant SRAM, Dérailleurs avant Shimano®- Technology Highlight(s) : Ratio dactivation 1 : 1® pour une indexation précise et légère- Finitions : Moulée- Matériau : Grilon®Technologies : 1 : 1® : Le ratio dactivation 1 : 1 est le must en matière de conception. Pour chaque unité de câbles tirée, le dérailleur déplace la même quantité. Le ratio reste précis et souple que vous pédaliez dans la boue, que vous escaladiez des rochers, que vous vous enlisiez dans des racines : où que vous soyez, quelles que soient les conditions. Il est fiable, résistant et cest le plus simple à installer et à ajuster.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. L?heure est venue. Présentation de la nouvelle poignée SRAM Grip Shift. 10 vitesses. Trois rangées de roulements à billes pour un passage souple des vitesses. Indexation des vitesses entièrement métallique. Poignée à verrouillage intégré. Sans pareille. Caracteristiques : EXACT ACTUATION? pour des performances précises et fiables en 10 vitesses - Indexation des vitesses SPEED METAL? - Technologie de roulement à billes ROLLING THUNDER? - Poignée à verrouillage JAWS? - Poignées à verrouillage incluses - Couleurs : argent et rouge Specifications : Poids : 287 g - Vitesses : 10 vitesses - Compatibilité : SRAM 2X10 et 3X10 - Groupe recommandé : X0 - Matériau : Enveloppe en aluminium - Couleurs : Noir (avec graphisme X0 rouge), Argent (avec graphisme X0 noir) - Poignée : Poignée à verrouillage Jaws Technologies : EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. JAWS? : Une fois le levier de vitesses et la poignée Grip Shift bien assemblés, les colliers en aluminium forgé de chaque extrémité renforcent l´ensemble en le fixant fermement au cintre. ROLLING THUNDER? : Trois rangées de roulements à billes suppriment toute friction et tout jeu, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses et assurant des performances à long terme, quel que soit le temps, grâce à Grip Shift. SPEED METAL? : L?indexation entièrement métallique à 11 vitesses assure un changement de vitesses rapide et précis avec Grip Shift.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Profite des passages de vitesse précis et fiables avec les commandes trigger SRAM GX X-ACTUATION?. Conçues pour des changements de vitesse souples et nets sur notre vaste gamme de cassettes 11 vitesses, les commandes trigger GX promettent une technologie championne du monde à tous les vététistes. Caracteristiques : Commandes trigger dédiées pour 2 plateaux et 11 vitesses - X-ACTUATION? pour des performances précises et fiables en 11 vitesses - Montage multi-position - Levier de vitesse en aluminium - Compatible avec MatchMaker? X Specifications : POIDS : 242 g (la paire) - VITESSES : 2 x 11 - COMPATIBILITÉ : X-ACTUATION? - GROUPE RECOMMANDÉ : GX 2 x 11 - TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : X-ACTUATION?, MatchMaker? X Integrated - MATÉRIAU : Levier de vitesse en aluminium Technologies : MatchMaker X intégré : MatchMaker X est bien plus qu´un collier. c´est l´as du rangement. Chaque collier peut accueillir jusqu´à trois commandes, vous pouvez donc mettre votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos poignées SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la commande à distance XLoc de votre Reverb sur deux colliers. À moins de créer génétiquement des pouces plus longs, il représente le moyen idéal pour avoir tout à portée de main. Rien de plus simple. X-ACTUATION? : Spécialement conçu pour SRAM 1x?, X-ACTUATION? assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Les commandes trigger GX 2x10 sont dotées d´un levier en aluminium, pour un poids réduit et une résistance maximale. Associe-les au collier MatchMaker? X pour rationaliser la configuration de ton cintre. Les commandes trigger GX restent fidèles aux changements de vitesse X0 tout en y ajoutant de nouvelles caractéristiques et technologies optimisées pour 2x10 et EXACT ACTUATION?. Caracteristiques : Commandes trigger pour deux plateaux et 10 vitesses - 2x10 EXACT ACTUATION? de SRAM pour des performances précises et fiables en 10 vitesses - Montage multi-position - Compatible avec MatchMaker? X - Levier de vitesses en aluminium Specifications : POIDS : 246 g (la paire) - VITESSES : 2 x 10 - COMPATIBILITÉ : Dérailleurs arrière SRAM EXACT ACTUATION?, dérailleurs avant SRAM double (2x) et triple (3x) - GROUPE RECOMMANDÉ : GX 2 x 10 - TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : EXACT ACTAUTION?, MatchMaker? X Integrated - MATÉRIAU : Levier de vitesses en aluminium Technologies : EXACT ACTUATION? : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d´activation 1 : 1 SRAM éprouvé en VTT (tirage de câble à la manette : mouvement du dérailleur). Cette technologie simplifie et stabilise l´action complexe consistant à trouver l´équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d´espace pour le pignon et la tension de câble idéale. Résultat : c´est le système de changement de vitesses le plus simple à régler, constant et qui de surcroît le reste. MatchMaker X intégré : MatchMaker X est bien plus qu´un collier. c´est l´as du rangement. Chaque collier peut accueillir jusqu´à trois commandes, vous pouvez donc mettre votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos poignées SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la commande à distance XLoc de votre Reverb sur deux colliers. À moins de créer génétiquement des pouces plus longs, il représente le moyen idéal pour avoir tout à portée de main. Rien de plus simple.

Laluminium anodisé noir ou rouge vif remplace le carbone sur les leviers de frein aérodynamiques SRAM 500 TT, tout en maintenant la qualité, la puissance darrêt et laérodynamisme des leviers de frein 900TT. Specifications : Poids : 115 g la paire- Compatibilité : Systèmes de frein SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival et SRAM Apex- Groupe recommandé : SRAM Rival- Matériau : Aluminium

Que vous préfériez vous promener sur un terrain vallonné ou dévaler des descentes extrêmes, la MRX Pro dompte les chemins où vous ne seriez jamais aller à vélo. Specifications : Vitesses : Arrière : 9/8/7 à indexation- Compatibilité : Shimano® 2 : 1, Dérailleur arrière et Shimano®, SRAM, Dérailleur avant Shimano®- Technology Highlight(s) : Technologie SRS pour une indexation légère et précise- Finitions : Peinture- Matériau : Grilon®

Laluminium anodisé noir ou rouge vif remplace le carbone sur les leviers de frein aérodynamiques SRAM 500 TT, tout en maintenant la qualité, la puissance darrêt et laérodynamisme des leviers de frein 900TT. Specifications : Poids : 115 g la paire- Compatibilité : Systèmes de frein SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival et SRAM Apex- Groupe recommandé : SRAM Rival- Matériau : Aluminium

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Specifications : Poids : 260g (no cables) - Matériau du levier : Aluminum - Réglage : Reach Adjust Technologies : Réglage de la garde : La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d´un seul doigt, pour chaque coureur.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Les leviers* ErgoDynamic? SRAM Force 1 s´inspirent des meilleurs leviers de leur catégorie, SRAM RED, et représentent notre réflexion la plus avancée en termes de perfectionnement de l´interface entre le coureur de cyclo-cross et le vélo. Caracteristiques : l´ADN des meilleurs leviers de leur catégorie, SRAM RED, associé à la valeur ajoutée du 1x11. - La texture ErgoFit améliore l´adhérence et la prise en main grâce à un diamètre réduit, offrant un meilleur contrôle et une meilleure transition du cintre. - Reach Adjust? vous permet de régler parfaitement le levier en fonction de vos spécifications personnelles. - Le levier de gauche n?a pas de commande et ne pèse que 119 grammes. Le levier de vitesse/frein pèse 277 grammes. Specifications : Poids : 119 g (gauche) - Compatibilité : Freins à disque Avid Shorty et Shorty Ultimate Cantilever / Avid BB7 Road SL et BB7 Road S - Technology Highlight(s) : ErgoDynamics? / levier de frein avec réglage de la garde Reach Adjust? - Matériau : Carbone // Grips (gauche) Technologies : ErgoDynamics? : Il s´agit de trois éléments distincts conçus pour améliorer grandement votre expérience des commandes DoubleTap SRAM. Le levier de frein est légèrement plus long que les anciennes commandes de route DoubleTap afin d´améliorer la garde sur les dénivelés. Les fonctions indépendantes de réglage de la garde sur les leviers de frein et de vitesses sont faciles d´accès pour s´adapter rapidement à toutes les tailles de main. Enfin, la forme des poignées a été entièrement revisitée, offrant un diamètre inférieur et une courbure supérieure plus prononcée afin d´augmenter le contrôle du coureur et d´améliorer la prise en main. Réglage de la garde : La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal d´un seul doigt, pour chaque coureur.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Caracteristiques : SRAM Exact Actuation 2X10 et 3X10 pour des performances précises et fiables en 10 vitesses - Technologie Impulse - Finition noir ou argent Specifications : Poids : 250 g - Vitesses : 2X10 - Compatibilité : Dérailleurs arrière SRAM Exact Actuation, Dérailleurs avant SRAM Double et Triple - Technology Highlight(s) : Exact Actuation - Matériau : Composants en composite aluminium - Matériel : Acier inoxydable, Clé hexagonale de 5 mm Technologies : EXACT ACTUATION™ : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. ZeroLoss : ZeroLoss signifie tout simplement aucune perte . Dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble sactionne instantanément : aucune perte de mouvement. Aucun temps mort pendant lequel vous attendez que la vitesse ne senclenche. Les changements de vitesses sont immédiats et précis.

Avertissement pour les clients australiens et étrangers : le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière. Caracteristiques : Noir, 2-speed pour 2X11 - SRAM Trigger Shifter GX - X-Technologie dactionnement du levier de serrage en aluminium Specifications : Trigger Avant X-Actuation.