K Force WE est un groupe électronique de haute technologie au design élégant. Un produit unique qui vous fera changer la façon de conduire votre vélo. Longue durée de vie de la batterie, leviers de différentes tailles et technologie sans fil au niveau des manettes pour des changements de vitesses fluides, silencieux et précis. Fonctionnalités : Technologie sans fil pour communiquer avec les dérailleursErgonomie optimale avec leviers en deux taillesANT et BluetoothPortée réglableLeviers carbone UD2x avant, 11 vitesses arrièreCompatibilité FSA K Force WEPile bouton 2032Caractéristiques : Série : K FORCE WEDiscipline : ROUTEMatériel : carbonePoids (gr) : 308g

K Force WE est un groupe électronique de haute technologie au design élégant. Un produit unique qui vous fera changer la façon de conduire votre vélo. Longue durée de vie de la batterie, leviers de différentes tailles et technologie sans fil au niveau des manettes pour des changements de vitesses fluides, silencieux et précis. Fonctionnalités : Technologie sans fil pour communiquer avec les dérailleursErgonomie optimale avec leviers en deux taillesANT et BluetoothPortée réglableLeviers carbone UD2x avant, 11 vitesses arrièreCompatibilité FSA K Force WEPile bouton 2032Caractéristiques : Discipline : ROUTEMatériel : carbonePoids (gr) : 308g

Fonctionnalités : Les manettes Campagnolo Centaur 2018 Ergopower sont très similaires aux manettes haut de gamme. Le corps est en polymère léger et résistant et les leviers en aluminium. Le fonctionnement est similaire à celui des autres manettes Campagnolo. Les manettes sont derrière le levier de frein et à l'intérieur du guidon, vous trouverez la poignée du pouce comme toujours. Comme pour le groupe Potenza, la technique de commutation a été copiée à partir du groupe Super Record : Le changement de vitesse peut être effectué avec 3 sonneries en même temps, s'éteignant pas à pas. Les manettes ont un sommet plus arrondi pour une meilleure ergonomie. Les couvertures de levier de vitesses sont rendues plus adhérentes grâce à une surface rigide. Une structure en nid d'abeille à l'intérieur agit comme un amortisseur de vibrations. Le bouton de l'interrupteur à l'intérieur a été ajusté de sorte qu'il est désormais plus facile de passer du guidon. Caractéristiques : Type : Double / CompactType de circuit : mécaniqueNombre de vitesses : 11 vitessesMatériau Levier de frein : aluminiumCompatible avec : freins de course

Fonctionnalités : Frein à disque CAMPAGNOLO ´´Chorus 12s´´Avec levier de vitesses, hydraulique, ErgopowerChangement mécanique, freinage hydraulique, montage à plat. Incl. étrier de frein et câble (rempli)503 g / paireGauche, avant, 2 vitesses, 160 mm. Incl. des visCaractéristiques : Conception : frein à disqueMontage : avantDiamètre : 160 mmVersions : hydrauliqueFixation : montage plat (FM)Numéro d'origine EP20 CHD12LF6

Les nouvelles commandes mécaniques de frein de jante Ergopower Super Record ™ 12x2 vitesses : ergonomie, confort, contrôle, précision. Les nouvelles commandes mécaniques de frein de jante Ergopower Super Record ™ 12x2 vitesses offrent une nouvelle fonctionnalité importante : deux positions de levier de frein qui permettent aux conducteurs de choisir la distance du guidon du levier qui convient le mieux à la taille de leur main. Il le fait tout en gardant une efficacité de freinage constante sous le nouvel angle du levier de changement de vitesse qui empêche tout contact possible avec la courbe du guidon. La position du levier est réglée en agissant directement sur les commandes de manière simple et sûre. La technologie Vari Cushion offre un maintien et une prise en main ergonomiques, confortables et sûrs, idéaux pour les cyclistes qui sont en selle pendant de nombreuses heures. Les commandes internes offrent une concentration de technologies et d'expérience, à commencer par la fonction un levier, une action qui attribue une fonction à chaque levier afin d'éviter les erreurs de changement de vitesse en cas de fatigue ou de distraction. Ceci est suivi par l'option de changement de vitesses multiples qui permet de passer à un maximum de 3 pignons à la fois et de rétrograder jusqu'à 5 grâce au mécanisme Ultra Shift. Les nouveaux leviers de frein sur jante Super Record ™ 12x2 vitesses présentent une double courbure pour améliorer l'adhérence, qui sont allégés par trois fentes. Caractéristiques : Maintien confortable - Coussin VariLes commandes permettent une prise solide et sûre lorsque vous pédalez hors de la selle ou saisissez le guidon haut. Changement rapideL'engagement de changement de vitesse immédiat permet d'activer le dérailleur avant avec un minimum d'effort et dans n'importe quelle position de la main sur le guidon. Action multiple - Ultra ShiftUne ascension imprévue, une secousse soudaine : il faut à peine un moment pour trouver le bon rapport en raison de l'action multiple des commandes. ErgonomiqueLa forme du corps et la possibilité d'ajuster la portée permettent à tous les cyclistes d'utiliser ces commandes, quelle que soit la taille de leurs mains ou de leurs doigts. Levier de frein à double courbureOffre une sécurité maximale quelle que soit la position, grâce à la courbure du guidon et aux commandes. Campagnolo Aller à Campagnolo Aller à Campagnolo Super Record Aller à Campagnolo Super Record Shifter Aller à Super Record Shifter avec frein

Assemblage complet du maître-cylindre pour la Formula R1 Racing. Comprend un levier de frein noir, une pince de guidon et un ajusteur TFRA argenté.

Garantissez la durabilité de la transmission avec l'option de changement de vitesse en un seul clic conçue pour une utilisation en VTT électrique. Fonctionnalités : E Option de changement de vitesse Eagle ™ spécifique au VTT limitant le levier de traction à un seul engagement. Shifter SX Eagle Trigger 12 vitesses simple clic arrière avec pince discrète noir A1Caractéristiques : Vitesses : 12Dérailleur / moyeu Compat (SL) : RD : 12sRapport de traction du câble : actionnement XLongueur de câble (SL) : 2200 mmType de changement de vitesse : déclencheurCompatible avec Matchmaker : NonPince incluse? : OuiMontées max : 1Tirez le réglage du levier : NonMulti position : NonIndication de vitesse : Non

Compatible avec TOUTES les autres transmissions SRAM Eagle ™, ce nouveau levier de changement de vitesse tient la promesse d'un passage de vitesse simple. SX Eagle ™ est synonyme de changement de vitesse facile et intuitif pour chaque cycliste. Fonctionnalité : Maintenant, plus d'options Eagle ™ que jamais auparavant. Également disponible en option avec le levier de vitesses Eagle ™ spécifique au VTT. Caractéristiques : Vitesses : 12Dérailleur / moyeu Compat (SL) : RD : 12sRapport de traction du câble : actionnement XLongueur de câble (SL) : 2200mmType de levier de vitesse : DéclencheurCompatible Matchmaker : NonPince incluse ? : OuiMax montées : 5Tirez le levier pour régler : NonMulti position : NonIndication de vitesse : Non

Le clic authentique du levier de vitesses GX DH Trigger Shifter signifie qu'il est temps de sortir du coin, de préparer la prochaine grande table ou de donner le dernier coup de pied à la ligne d'arrivée. Composant essentiel de la gamme, le sélecteur GX DH est conçu en Allemagne pour permettre un changement de vitesse précis et précis lorsque vous le souhaitez. GX DH - Obtenez-en. Fonctionnalité : X ACTUATION ™ pour des performances précises et fiables à 7 vitessesEntièrement compatible avec la transmission SRAM X01 DHCaractéristiques : Vitesses : 7Dérailleur / moyeu Compat (SL) RD : 7sRapport de traction de câble, Actionnement exactLongueur de câble (SL) : 2200mmType de levier de vitesse : DéclencheurCompatible Matchmaker : OuiPince incluse ? : OuiMax montées : 5Tirez le levier pour régler : NonMulti position : ouiIndication de vitesse : Non

Logique de changement de vitesse eTap® primée, maintenant avec la connectivité d'AXS ™. Les leviers de frein de vitesse SRAM RED eTap ™ s'appuient sur cette base tout en intégrant nos dernières technologies. Et il est facilement personnalisable, des séquences changeantes à atteindre. Caractéristiques : Compatible AXS ™ pour une personnalisation facileLogique de changement de vitesse eTap® simple et intuitiveCoupe personnalisable avec Reach Adjust ™Deux ports pour Blips ™ sur chaque levierLes grandes palettes SRAM eTap® fournissent des contrôles positifs pour l'entrée du piloteÀ utiliser avec les freins sur jante mécaniquesCaractéristiques : Type : Red eTap AXS D1Vitesse : 12SLieu : DroiteFrein : Frein sur janteMatériel : carbone

Logique de changement de vitesse eTap® primée, maintenant avec la connectivité d'AXS ™. Les leviers de frein de vitesse SRAM RED eTap ™ s'appuient sur cette base tout en intégrant nos dernières technologies. Et il est facilement personnalisable, des séquences changeantes à atteindre. Caractéristiques : Compatible AXS ™ pour une personnalisation facileLogique de changement de vitesse eTap® simple et intuitiveCoupe personnalisable avec Reach Adjust ™Deux ports pour Blips ™ sur chaque levierLes grandes palettes SRAM eTap® fournissent des contrôles positifs pour l'entrée du piloteÀ utiliser avec les freins sur jante mécaniquesCaractéristiques : Type : Red eTap AXS D1Vitesse : 12SLieu : GaucheFrein : Frein sur janteMatériel : carbone

Combinant la tradition des freins mécaniques sur jante et la précision et l'efficacité des changements de vitesses électroniques modernes, les leviers de frein de vitesse SRAM Force eTap AXS ™ sont entièrement sans fil et entièrement personnalisables. Le classique est maintenant nouveau. Fonctionnalités : Compatible AXS ™ pour une personnalisation facileLogique de changement de vitesse eTap® simple et intuitiveCoupe personnalisable avec Reach Adjust ™Un port par côté pour Blips ™Les grandes palettes de changement de vitesse SRAM eTap® fournissent des commandes positives pour l'entrée du piloteÀ utiliser avec les freins sur jante mécaniquesCaractéristiques : Vitesse : 12SLieu : DroiteMatériel : carboneFrein : Frein sur jante

Alliant la tradition des freins mécaniques sur jante à la précision et à l'efficacité du passage de vitesses électronique moderne, les leviers de frein SRAM Force eTap AXS ™ sont entièrement sans fil et entièrement personnalisables. Classic est maintenant nouveau. Fonctionnalité : AXS ™ activé pour une personnalisation aiséeLogique de décalage eTap® simple et intuitiveAjustement personnalisable avec Reach Adjust ™Un port par côté pour Blips ™Les grandes palettes de changement de vitesse SRAM eTap® fournissent des contrôles positifs pour la saisie du motardÀ utiliser avec des freins à jante mécaniquesCaractéristiques : Type de levier de vitesse ETAPDérailleur / moyeu Compat (SL) : FD : 2s Yaw, RD : 12sMatériau du levier de frein : carboneMatériau du levier de vitesses : plastiqueLongueur du câble de frein : (mm) 1100 mm, 1750 mmLongueur de la gaine du câble de frein (mm) : 1900 mm, n / aRemontées maximales : n / a

Level Ultimate est le maître de deux forces - puissance et poids - dans un design élégant et durable. Dans cette version, nous avons pris chaque gramme à la tâche. Lames de levier en fibre de carbone pour des tirages nets et nets. Un nouvel étrier à deux pistons en deux pièces pour une gestion supérieure de la chaleur et un actionnement en douceur du piston. Avec Ultimate, un contrôle total est à portée de main. Fonctionnalité : Puissance XC moderne pour les courses les plus exigeantes d'aujourd'hui. Les roulements de pivot offrent une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Conçu pour une installation et une maintenance faciles. Caractéristiques : Application (DB) : VTTType de frein : hydrauliqueMatériau de la lame : carbonePince Rec MMX (non incluse) : boulon inoxydable, blk clmp, boulon en titane, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de tampon (disque) : Organique soutenu en acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 2000 mm, 950 mmRotor (AM uniquement) : n / aPistons : 2Matériau du piston : aluminiumType de rotor recommandé : CLX 2 piècesPince incluse (DB) : Oui - Pince MMXCONTENU DE LA BOÎTE : 1 x frein à disque SRAM Level Ultimate, prêt pour un montage complet et purgé (roue avant ou roue arrière)1 x pince de fixation SRAM MatchMaker XSans disque de freinSans adaptateur

Level Ultimate est le maître de deux forces - la puissance et le poids - dans un design élégant et durable. Dans cette construction, nous avons pris chaque gramme à la tâche. Lames à levier en fibre de carbone pour des tirages nets et propres. Un nouvel étrier à deux pistons en deux pièces pour une meilleure gestion de la chaleur et un actionnement en douceur du piston. Avec Ultimate, un contrôle total est à portée de main. Fonctionnalité : Puissance de cross-country moderne pour les courses les plus exigeantes d'aujourd'hui. Les roulements à rotule offrent une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Conçu pour une installation et une maintenance faciles. Caractéristiques : Application (DB) : VTTType de freinage : hydrauliqueMatériau de la lame : CarbonePince MMX Rec (non incluse) : boulon en acier inoxydable, blk clmp, boulon en titane, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de tampon (Disque) : Organique renforcé d'acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 2000mm, 950mmRotor (uniquement pour AM) : n / aPistons : 2Matériau du piston : AluminiumType de rotor recommandé : 2 pièces CLXPince incluse (DB) : Oui - Pince MMX

Pour l'Ultimate, nous n'avons rien retenu. Nos ingénieurs ont sculpté les matériaux les plus nobles, le titane et la fibre de carbone, pour en faire notre frein à quatre pistons le plus léger de tous les temps. La puissance, la modulation et la sensation de levier établissent un nouveau standard. La personnalisation est rapide et intuitive. Et pour des performances satisfaisantes, nos pilotes d'essai n'ont pas surnommé cela le Mini Code pour rien. Fonctionnalités : Plus de rigidité de l'étrier et un nouveau composé à base de morsure. Roulements pivotants pour une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Le meilleur rapport poids / puissance de SRAM dans un frein à quatre pistons. Caractéristiques : Application (DB) : VTTType de freinage : hydrauliqueMatériau de la lame CarbonePince MMX Rec (non incluse) : boulon en acier inoxydable, blk clmp, boulon en titane, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de tampon (Disque) : Organique renforcé d'acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 2000mmRotor (uniquement pour AM) : n / aPistons : 4Matériau du piston : plastique phénoliqueType de rotor recommandé : 1 pièce CenterLinePince incluse (DB) : Oui - Pince MMX

Pour l'Ultimate, nous n'avons rien retenu. Nos ingénieurs ont sculpté les matériaux les plus nobles, le titane et la fibre de carbone, pour en faire notre frein à quatre pistons le plus léger de tous les temps. La puissance, la modulation et la sensation de levier établissent un nouveau standard. La personnalisation est rapide et intuitive. Et pour des performances satisfaisantes, nos pilotes d'essai n'ont pas surnommé cela le Mini Code pour rien. Fonctionnalité : Plus de rigidité de l'étrier et un nouveau composé à base de morsure. Roulements pivotants pour une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Le meilleur rapport poids / puissance de SRAM dans un frein à quatre pistons. Caractéristiques : Application (DB) : VTTType de freinage : hydrauliqueMatériau de la lame : CarbonePince MMX Rec (non incluse) : boulon en acier inoxydable, blk clmp, boulon en titane, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de tampon (Disque) : Organique renforcé d'acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 2000mm, 950mmRotor (uniquement pour AM) : n / aPistons : 4Matériau du piston : plastique phénoliqueType de rotor recommandé : 1 pièce CenterLinePince incluse (DB) : Oui - Pince MMX

Répondez à la nouvelle norme en matière de freinage puissant et puissant. Nous avons ajouté 15% de puissance de piston supplémentaire et 30% de volume en plus dans le réservoir du levier, garantissant des performances optimales pour toute la course. Et avec les technologies SwingLink ™ et Lever Pivot Bearing, la sensation du levier reste douce et progressive, quelle que soit l'intensité de la traction. Allez plus loin et prenez plus de puissance. Fonctionnalités : Conçu spécifiquement pour les demandes lourdes. Le roulement à pivot offre une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Les coussinets métalliques sont de série pour plus de puissance et une durée de vie prolongéeCaractéristiques : Application (DB) : VTTType de frein hydrauliqueMatériau de la lame Aluminium forgéPince Rec MMX (non incluse) : boulon en acier inoxydable, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de plaquette (disque) : métal fritté à dos d'acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 1800mmRotor (AM uniquement) : n / aPistons : 4Matériau du piston : plastique phénoliqueType de rotor recommandé : 1 pièce CenterLinePince incluse (DB) : n / aComprend : 1 x frein à disque SRAM Code RSC, prêt pour un montage complet et purgé (roue avant ou roue arrière)1 paire de plaquettes de frein en métal fritté SRAM1 x pince de fixation SRAM1 x sécurité de transport SRAMIncl. Olive + InsertpinAvec vis de fixation inclusesN'inclut pas le disque de freinN'inclut pas l'adaptateur

Répondez à la nouvelle norme en matière de freinage puissant et puissant. Nous avons ajouté 15% de puissance de piston supplémentaire et 30% de volume en plus dans le réservoir du levier, garantissant des performances optimales pour toute la course. Et avec les technologies SwingLink ™ et Lever Pivot Bearing, la sensation du levier reste douce et progressive, quelle que soit l'intensité de la traction. Allez plus loin et prenez plus de puissance. Fonctionnalités : Conçu spécifiquement pour les demandes lourdes. Le roulement à pivot offre une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue. Les coussinets métalliques sont de série pour plus de puissance et une durée de vie prolongéeCaractéristiques : Application (DB) : VTTType de frein : hydrauliqueMatériau de la lame : aluminium forgéPince Rec MMX (non incluse) : boulon en acier inoxydable, blk clmpOrientation : avant, arrièreType de plaquette (disque) : métal fritté à dos d'acierSupport (frein à disque) : montage direct DIRLongueur du tuyau (mm) : 950mmRotor (AM uniquement) : n / aPistons : 4Matériau du piston : plastique phénoliqueType de rotor recommandé : 1 pièce CenterLinePince incluse (DB) : n / aInclus : levier de frein gauche + étrier de frein avant + plaquettes

ENSEMBLE LEVIER DE FREIN À DISQUE LEVIER EN ALUMINIUM (ASSEMBLÉ, AUCUN TUYAU, INCLUT BARB ET OLIVE) DIFFUSION NOIR G2 RSC